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もう迷列車で行こうヨーロッパ編で良いと思う
「ペンドリーノ」の導入は「面倒リーノ」ってか
誰が上手いことを言えと
天才がいらっしゃる
ETR600やETR610の発車シーンを聴いて思った。「これ、営団チョッパじゃね？」
あの音は皆さん同じようにおっしゃりますね。かく言う私も最初営団を連想しました。
ごちうさの聖地がストラスブールって初めて知った()
スイスの人も割と大雑p…おおらかなのは意外でした。弟くんも苦労しているのですね…せっかく姉の魔の手から逃れられたのに...
スイスはお客さんも結構暴力てｋ…もとい、物の扱いがあまり良くない・・・？です。お手洗いに入ったら鏡やゴミ箱が剥ぎ取られていたり、興奮すると割れるんじゃないかと思うぐらいの力で窓ガラスを叩いたり。そう言えばハイジの優しそうなお爺さんも昔はアグレッシブだった設定があるそうなので、やっぱり国民性がそうなのかなぁ…
ハイジのお爺さんもそうですが、スイスって時計を作れるくらい細かい代わりに神経質で短気な人が目立つんじゃないかな(＾＾;
職人気質なんですね・・ ストレス凄そう
スイスもドイツも結構おおざっぱでいい加減ですよ。実際住んでみてイタリアの方がきちんとしてるな！って思うこと多いです。ちなみにスイス、ドイツ人ともにイタリアを格下に見てる割には憧れちゃう、みたいなゆがんだ思いをもってますよ。日本人でイタリア語ペラペラしゃべると、すごく変な目で見られちゃうし。
大らかでも大雑把でもない無駄に細かくて排他的でケチなだけ列車整備は「ケチ」が炸裂した結果
いつも楽しく、そして的確でコアな情報をありがとうございます。銀ちゃんにはフィレンチェーローマ間で乗りましたが、妻がみごとに酔ってしまいました。ミラノーフィレンツェでのったフレッチェロッサ（ETR500)は大丈夫だったのに。
この物語面白いっすね～
奮い立つフィアットの技術者がカワサキ生まれな件
『イタリアはフィアットが所有している』という言葉が存在するくらい、あの国ではありとあらゆる分野でフィアットが顔を見せますね。車関連では（厳密には直属ではないものも含めますと）、アルファロメオ・フェラーリ・マセラッティ・クライスラーが傘下にいますね。たしか最近、プジョーとコラボ（違う）しましたね。
20:17 びっくりしてコーヒー吹いたわｗ
今後は飲み物の飲みながらみなさんなよ
ゆっくり過激団のエースの復習にぴったりですね
後で復讐されそうな勢いですけど・・・（笑）私の身に何かあったら察してクダサイ。
迷列車で行こう海外編 HD ユクリの事だから絶対何かされますね（笑）
今回も楽しかったです。ヴェネツィアに行くときは必ずミラノを経由しておちゃんさんに乗るから、今度は銀助にも乗ってみようかな。ニコニコでのタルゴ編の続きも是非（ニッコリ
毎回思いますが始まりの成田のインフォメーション音良いですね！(^^)b ETR600イタリア行ったときに乗ったのが懐かしいです！
「海外」なので空港→成田空港のチャイム、という安直な理由で入れています。乗車された方からコメントを頂けるなんてこちらも嬉しいです。
インバータの音が高周波分巻チョッパ制御みたいな音ですね
うぽつです。年(度)末までに新作が見られてよかったです。
遅くなってすみませんでした。
迷列車で行こう海外編 HD いいえ、とんでもございません。むしろこれだけ話の内容が充実している上、ディープな面々が集まれば時間がかかってしまうのにも納得ですw次回作も気長に待っています。
唐突な瑞鶴で草
bgmローマの祭ですね〜！ いつも楽しみにしてます！
ありがとうございます。せっかくイタリアですから地元のものは入れていこうかと（笑）
唐突なドカベンやめいwww
銀ちゃん可愛いよぉぉぉぉぉぉぉぉぉぉ
イタリアは一部の天才のおかげでもっている。
11:57 「こころぴょんぴょん」って、ユクリさんごちうさ好きかwww
21:14 こちらはガルパン劇場版の継続高校ネタか（笑）
←難民ですよ
ガルパン劇場版に「この作戦に意味があるとは思えない」という台詞があるんですよ。銀ちゃんが 7:53 「ドゥーチェとお呼び❗」と言ってるからガルパンネタだと思いますが‥。
「il ferroviere 」を何度も見てるからからイタリアを走ってた昔の車両って言ったらE428の牽引する特急とかが一番イメージが強い気がする。余談だけど正月に銀助の模型を買いたかったけど国内に在庫がなかったからビデオカメラを買ったけど諦めきれない…
スイス部分のBGMにラヴェルを使われたのはやはりあれですか、ストラヴィンスキーが評したという「スイスの精密時計師」に引っ掛けてですか？ただ私、個人的にラヴェル大好き、中でも「クープランの墓」は超・大好きなんで、その部分では曲（リゴドン）に聞き入ってしまい説明ナレーションが全く頭に入らないという・・・ｗ まあ自業自得ですがw
イタリアの人がアップロードした動画でも「Freccia Argento」って間違われてるの結構出て来ますね。あとトレニタリアのポイントカード「カルタフレッチャ」の等級に「カルタフレッチャ・アルジェント」が存在してややこしいです
ローマの祭りをここで聞くとは…
24:00 イタリア陸軍「俺達アメリカ海兵隊に勝利してるんですけど(泣」
杉谷瑞鶴さんじゃないですかＷＷＷＷ
よく考えたらイギリスのペンドリーノも11両編成だった。
FIATの偉い人って杉谷なんか～(脳死)
・・・・ニコニコ動画を見ているからわかるけど・・・・確かUA-camで銀助は初だったか?気長に長い長いなが～～～～～いベネチアへの旅を待っているぜ。にしても・・・・パリ編・・・・だと？？？？
瑞鶴と葛城のアレかwwwwwwwww
艦ダムもwwwwwwwww
大佐もいるwwwwww
ﾋﾀﾞﾘﾃﾞｳﾃﾔ
ETR600銀ちゃんは過劇団でも大人気ですねえ。最近は英国のIC125が常連になってしまっていてICEやETRらの出番が少ないのが寂しい。で、651系、お前は川崎重工業製でしょうが（ 4:26 ）・・・川崎重工はバイクもつくってるでしょ。今は社名がSUBARUに変わった富士重工業も以前は鉄道車両造ってたし。
ギンちゃん、ゆっくりさんけんかしないでくださいね～!最終的にはニッポンメーカーきょうだい（姉妹？）仕上げになるんでしょう？まだロッサ以外のビアンコ、ギンちゃんはまだ新車は来てないのかな？ジウジアーロおじさんね!!それにしてもカッコイイなぁー!
どうして外国の駅のホームって車両の床よりあんなに低いの？
20:35 中国は専用線だけだからカーブが無いって所も
はじめまして。ICE-Tは時速230kmしか出ないのに最高時速250kmのETR600からよく逃げ切れましたねぇ。あとペンドリーノじゃない（というか気動車）けどICE-TDを連結すれば11両編成になりますよ。
787 TSUBAME BM-99 Live
15kV 16+2/3hz区間に逃げたんだと思います。あそこはETR610は入れても、ETR600ははいれないですから。
ローマの祭いい曲
6:24 イーブイだ！(ポケモンgo)
銀さまｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ擬人化したら他の車両とけんかしそうｗｗｗｗｗｗ
海外の鉄道って最新車両でもどこか抜けてますよねｗ
日本の感覚ですと「そこを抜くか？」と思う部分がズボッといってたりしますね。現地の事情ではそれでも問題ないのかと思っていたら、やっぱりトラブルの元だったり。
Wow, This video is funny and weird, i put like (lascio il mi piace)
ミラノ風ドリアおいしいよね
610のニュータイプ見たいなぁ
確かにオッサンだけど最後の1文字くらい呼んでれよ600チョビ姉さん。
電車でDの動画を見ていると、時速200kmが凄く速く感じる。（意訳：あれ、海外版作られないかなぁ・・・）
ラヴェルいいね！
ジウジアーロか 日本車も関わりあるよしかもトヨタの車 初代アリストがジウジアーロデザインだよん
2:38ベネツィアに入港するフランス客船・・・いや～ポナングループはスタイルのいい客船でスバラシイ！
よくヴェネチアだとお分かりになりましたね。夕日の中を出港していく姿に惚れて、ボレアル姉妹のファンになりました。
どっちも乗ったことあるぜ！（ドヤ）
フレッチャロッサも乗ったぜ！！！！！
俺も乗ったぜ～！！
振り子電車はドイツの発明だが、先の大戦で負けたのはこういう先端技術をドイツを持っていたが、今一現実な戦場では役に立たないことが多かったのに似ている。確かにドイツの技術力は素晴らしいんだけど、それを現実化するときにいろいろな問題が出てくるんだよね。
2:45 急なAKIRA
イタリアも日本と地形が似ているんですねぇ～日本の新幹線走らせたら面白いかも…ただイタリア人の気質がなぁ～
首都ローマ～商業都市ミラノ間の幹線が東海道新幹線と似ているんですよ。日本は青いひかりの超特急ですが、イタリアでは赤い超特急が走っています。
13:24～ 沖縄人かな?
え、フィアットってスズキみたいな感じじゃないのか
むしろイタリアのランチアでは・・？ランチャデルタ・037
ヨーロッパのホームってなぜ低いのですか？
25:14あれ、後ろに・・・
ん？ポンジュース？
多分、馬車時代の名残でそうなってるんだろうけど、なんでヨーロッパの多くの国ではプラットホームの高さが低いんだろう？車両に余計な階段をつけるくらいなら、プラットホームを嵩上げした方が車両重量減らせるのに・・・（日本国内でも、気動車中心の路線でも似たようなことを感じることはある）
過去には嵩上げも提案された事があるんですけど、コストが掛かり過ぎるので没になったんだそうです。なので在来線車両に関しては低床化でバリアフリー化が進められてますね。アルストム製のX73500のような、(部分)低床型気動車なんていう変態車両もローカル線で走ってます
JR四国8000系=和製ペンドリーノ
フィアット傘下には、F1で有名なフェラーリもいる。2003年のチャンピオンマシン「F2003GA」のGAはこの年の1月に亡くなったフィアット会長のジャンニ・アニェッリのイニシアルであることは有名。
瑞鶴ww
ミラノサンドのところはド○ール出さなきゃ···ヽ(´o｀;ﾔﾒﾅｻｲ!
ハートフローとかハードフルじゃないの？
👍🏻👀👍🏻
Hello Big Like tis Video :*. Alex From Romania Constanta
スイスの適当さというのは、ユーバリンゲン事故を見ればわかるよ。
これレゴの車両じゃね？
？フレンチジエンド？
しゃべり方が金剛お姉様？
フランス編出すんだよあくしろよ
日本にも変なデザインの列車はあるが、外国の列車はどれもデザインがかっこよくない。車だとかっこいいデザインはあるのに何故なんだろう？
このペントリーノ式車体はぁまぁですが、トイレがいつも詰まっており、その溢れた水がトイレからあるれ出して凄い状況になっているのがイタリアの高速列車です。とにかくあれで高速列車料金を取るとか思うとぼったくりでサービスの悪さ、平気で3ー40分以上は遅れるし、イタリヤの列車の酷さは遅い、汚い、の両方に押されて酷い其の物です、一度乗るとわかるよ、流石イタリヤは汚い国だと誰でも感じるトイレの酷さ。電車の開発よりトイレの掃除真面目にやる必要が充分有るのだよう。こんな列車を走らす会社は日本から比べたら酷すぎ会社だ！
初見ですが、常連じゃないとなにやってるか分からん内輪ネタみたいなのが多すぎて意味が分からない。後、面白くしようとごちゃごちゃ要らないこと喋らせすぎ。
この動画はそれがテーマなんでただ真面目に紹介するだけではない
もう迷列車で行こうヨーロッパ編で良いと思う
「ペンドリーノ」の導入は「面倒リーノ」ってか
誰が上手いことを言えと
天才がいらっしゃる
ETR600やETR610の発車シーンを聴いて思った。
「これ、営団チョッパじゃね？」
あの音は皆さん同じようにおっしゃりますね。かく言う私も最初営団を連想しました。
ごちうさの聖地がストラスブールって初めて知った()
スイスの人も割と大雑p…おおらかなのは意外でした。
弟くんも苦労しているのですね…せっかく姉の魔の手から逃れられたのに...
スイスはお客さんも結構暴力てｋ…もとい、物の扱いがあまり良くない・・・？です。
お手洗いに入ったら鏡やゴミ箱が剥ぎ取られていたり、興奮すると割れるんじゃないかと思うぐらいの力で窓ガラスを叩いたり。
そう言えばハイジの優しそうなお爺さんも昔はアグレッシブだった設定があるそうなので、やっぱり国民性がそうなのかなぁ…
ハイジのお爺さんもそうですが、スイスって時計を作れるくらい細かい代わりに神経質で短気な人が目立つんじゃないかな(＾＾;
職人気質なんですね・・ ストレス凄そう
スイスもドイツも結構おおざっぱでいい加減ですよ。実際住んでみてイタリアの方がきちんとしてるな！って思うこと多いです。ちなみにスイス、ドイツ人ともにイタリアを格下に見てる割には憧れちゃう、みたいなゆがんだ思いをもってますよ。日本人でイタリア語ペラペラしゃべると、すごく変な目で見られちゃうし。
大らかでも大雑把でもない
無駄に細かくて排他的でケチなだけ
列車整備は「ケチ」が炸裂した結果
いつも楽しく、そして的確でコアな情報をありがとうございます。銀ちゃんにはフィレンチェーローマ間で乗りましたが、妻がみごとに酔ってしまいました。ミラノーフィレンツェでのったフレッチェロッサ（ETR500)は大丈夫だったのに。
この物語面白いっすね～
奮い立つフィアットの技術者がカワサキ生まれな件
『イタリアはフィアットが所有している』
という言葉が存在するくらい、あの国ではありとあらゆる分野でフィアットが顔を見せますね。
車関連では（厳密には直属ではないものも含めますと）、アルファロメオ・フェラーリ・マセラッティ・クライスラーが傘下にいますね。
たしか最近、プジョーとコラボ（違う）しましたね。
20:17 びっくりしてコーヒー吹いたわｗ
今後は飲み物の飲みながらみなさんなよ
ゆっくり過激団のエースの復習にぴったりですね
後で復讐されそうな勢いですけど・・・（笑）私の身に何かあったら察してクダサイ。
迷列車で行こう海外編 HD
ユクリの事だから絶対何かされますね（笑）
今回も楽しかったです。ヴェネツィアに行くときは必ずミラノを経由しておちゃんさんに乗るから、今度は銀助にも乗ってみようかな。ニコニコでのタルゴ編の続きも是非（ニッコリ
毎回思いますが始まりの成田のインフォメーション音良いですね！(^^)b ETR600イタリア行ったときに乗ったのが懐かしいです！
「海外」なので空港→成田空港のチャイム、という安直な理由で入れています。
乗車された方からコメントを頂けるなんてこちらも嬉しいです。
インバータの音が高周波分巻チョッパ制御みたいな音ですね
うぽつです。年(度)末までに新作が見られてよかったです。
遅くなってすみませんでした。
迷列車で行こう海外編 HD いいえ、とんでもございません。むしろこれだけ話の内容が充実している上、ディープな面々が集まれば時間がかかってしまうのにも納得ですw
次回作も気長に待っています。
唐突な瑞鶴で草
bgmローマの祭ですね〜！ いつも楽しみにしてます！
ありがとうございます。せっかくイタリアですから地元のものは入れていこうかと（笑）
唐突なドカベンやめいwww
銀ちゃん可愛いよぉぉぉぉぉぉぉぉぉぉ
イタリアは一部の天才のおかげでもっている。
11:57 「こころぴょんぴょん」って、ユクリさんごちうさ好きかwww
21:14 こちらはガルパン劇場版の継続高校ネタか（笑）
←難民ですよ
ガルパン劇場版に「この作戦に意味があるとは思えない」という台詞があるんですよ。
銀ちゃんが 7:53 「ドゥーチェとお呼び❗」と言ってるからガルパンネタだと思いますが‥。
「il ferroviere 」を何度も見てるからからイタリアを走ってた昔の車両って言ったらE428の牽引する特急とかが一番イメージが強い気がする。
余談だけど正月に銀助の模型を買いたかったけど国内に在庫がなかったからビデオカメラを買ったけど諦めきれない…
スイス部分のBGMにラヴェルを使われたのはやはりあれですか、ストラヴィンスキーが評したという「スイスの精密時計師」に引っ掛けてですか？
ただ私、個人的にラヴェル大好き、中でも「クープランの墓」は超・大好きなんで、その部分では曲（リゴドン）に聞き入ってしまい説明ナレーションが全く頭に入らないという・・・ｗ まあ自業自得ですがw
イタリアの人がアップロードした動画でも「Freccia Argento」って間違われてるの結構出て来ますね。
あとトレニタリアのポイントカード「カルタフレッチャ」の等級に「カルタフレッチャ・アルジェント」が存在してややこしいです
ローマの祭りをここで聞くとは…
24:00 イタリア陸軍「俺達アメリカ海兵隊に勝利してるんですけど(泣」
杉谷瑞鶴さんじゃないですかＷＷＷＷ
よく考えたらイギリスのペンドリーノも11両編成だった。
FIATの偉い人って杉谷なんか～(脳死)
・・・・ニコニコ動画を見ているからわかるけど・・・・確かUA-camで銀助は初だったか?気長に長い長いなが～～～～～いベネチアへの旅を待っているぜ。にしても・・・・パリ編・・・・だと？？？？
瑞鶴と葛城のアレかwwwwwwwww
艦ダムもwwwwwwwww
大佐もいるwwwwww
ﾋﾀﾞﾘﾃﾞｳﾃﾔ
ETR600銀ちゃんは過劇団でも大人気ですねえ。
最近は英国のIC125が常連になってしまっていてICEやETRらの出番が少ないのが寂しい。
で、651系、お前は川崎重工業製でしょうが（ 4:26 ）・・・川崎重工はバイクもつくってるでしょ。今は社名がSUBARUに変わった富士重工業も以前は鉄道車両造ってたし。
ギンちゃん、ゆっくりさんけんかしないでくださいね～!最終的にはニッポンメーカーきょうだい（姉妹？）仕上げになるんでしょう？まだロッサ以外のビアンコ、ギンちゃんはまだ新車は来てないのかな？
ジウジアーロおじさんね!!それにしてもカッコイイなぁー!
どうして外国の駅のホームって車両の床よりあんなに低いの？
20:35 中国は専用線だけだからカーブが無いって所も
はじめまして。
ICE-Tは時速230kmしか出ないのに最高時速250kmのETR600からよく逃げ切れましたねぇ。
あとペンドリーノじゃない（というか気動車）けどICE-TDを連結すれば11両編成になりますよ。
787 TSUBAME BM-99 Live
15kV 16+2/3hz区間に逃げたんだと思います。
あそこはETR610は入れても、ETR600ははいれないですから。
ローマの祭いい曲
6:24 イーブイだ！(ポケモンgo)
銀さまｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
擬人化したら他の車両とけんかしそうｗｗｗｗｗｗ
海外の鉄道って最新車両でもどこか抜けてますよねｗ
日本の感覚ですと「そこを抜くか？」と思う部分がズボッといってたりしますね。
現地の事情ではそれでも問題ないのかと思っていたら、やっぱりトラブルの元だったり。
Wow, This video is funny and weird, i put like (lascio il mi piace)
ミラノ風ドリアおいしいよね
610のニュータイプ見たいなぁ
確かにオッサンだけど最後の1文字くらい呼んでれよ
600チョビ姉さん。
電車でDの動画を見ていると、時速200kmが凄く速く感じる。
（意訳：あれ、海外版作られないかなぁ・・・）
ラヴェルいいね！
ジウジアーロか 日本車も関わりあるよ
しかもトヨタの車 初代アリストがジウジアーロデザインだよん
2:38ベネツィアに入港するフランス客船・・・
いや～ポナングループはスタイルのいい客船でスバラシイ！
よくヴェネチアだとお分かりになりましたね。夕日の中を出港していく姿に惚れて、ボレアル姉妹のファンになりました。
どっちも乗ったことあるぜ！（ドヤ）
フレッチャロッサも乗ったぜ！！！！！
俺も乗ったぜ～！！
振り子電車はドイツの発明だが、先の大戦で負けたのはこういう先端技術をドイツを持っていたが、今一現実な戦場では役に立たないことが多かったのに似ている。確かにドイツの技術力は素晴らしいんだけど、それを現実化するときにいろいろな問題が出てくるんだよね。
2:45 急なAKIRA
イタリアも日本と地形が似ているんですねぇ～日本の新幹線走らせたら面白いかも…ただイタリア人の気質がなぁ～
首都ローマ～商業都市ミラノ間の幹線が東海道新幹線と似ているんですよ。
日本は青いひかりの超特急ですが、イタリアでは赤い超特急が走っています。
13:24～ 沖縄人かな?
え、フィアットってスズキみたいな感じじゃないのか
むしろイタリアのランチアでは・・？ランチャデルタ・037
ヨーロッパのホームってなぜ低いのですか？
25:14あれ、後ろに・・・
ん？ポンジュース？
多分、馬車時代の名残でそうなってるんだろうけど、なんでヨーロッパの多くの国ではプラットホームの高さが低いんだろう？
車両に余計な階段をつけるくらいなら、プラットホームを嵩上げした方が車両重量減らせるのに・・・
（日本国内でも、気動車中心の路線でも似たようなことを感じることはある）
過去には嵩上げも提案された事があるんですけど、コストが掛かり過ぎるので没になったんだそうです。
なので在来線車両に関しては低床化でバリアフリー化が進められてますね。
アルストム製のX73500のような、(部分)低床型気動車なんていう変態車両もローカル線で走ってます
JR四国8000系=和製ペンドリーノ
フィアット傘下には、F1で有名なフェラーリもいる。
2003年のチャンピオンマシン「F2003GA」のGAはこの年の1月に亡くなったフィアット会長のジャンニ・アニェッリのイニシアルであることは有名。
瑞鶴ww
ミラノサンドのところはド○ール出さなきゃ···ヽ(´o｀;ﾔﾒﾅｻｲ!
ハートフローとかハードフルじゃないの？
👍🏻👀👍🏻
Hello Big Like tis Video :*. Alex From Romania Constanta
スイスの適当さというのは、ユーバリンゲン事故を見ればわかるよ。
これレゴの車両じゃね？
？フレンチジエンド？
しゃべり方が金剛お姉様？
フランス編出すんだよあくしろよ
日本にも変なデザインの列車はあるが、外国の列車はどれもデザインがかっこよくない。車だとかっこいいデザインはあるのに何故なんだろう？
このペントリーノ式車体はぁまぁですが、トイレがいつも詰まっており、その溢れた水がトイレからあるれ出して凄い状況になっているのがイタリアの高速列車です。とにかくあれで高速列車料金を取るとか思うとぼったくりでサービスの悪さ、平気で3ー40分以上は遅れるし、イタリヤの列車の酷さは遅い、汚い、の両方に押されて酷い其の物です、一度乗るとわかるよ、流石イタリヤは汚い国だと誰でも感じるトイレの酷さ。電車の開発よりトイレの掃除真面目にやる必要が充分有るのだよう。こんな列車を走らす会社は日本から比べたら酷すぎ会社だ！
初見ですが、常連じゃないとなにやってるか分からん内輪ネタみたいなのが多すぎて意味が分からない。後、面白くしようとごちゃごちゃ要らないこと喋らせすぎ。
この動画はそれがテーマなんで
ただ真面目に紹介するだけではない