@@KICKDOWN_TC L'EEV est quelque chose qui existe de la norme €3 jusqu'à €5. Voici une définition théorique du site ifaa.fr qui explique bien la chose "La norme EEV ou Enhanced Environmentally-friendly Vehicle est une norme environnementale européenne applicable à certaines catégories de véhicules lourds. Elle désigne les véhicules qui vont au-delà des exigences minimales de la norme d’émissions Euro III, IV ou V. La norme EEV est plus exigeante en termes de réduction des émissions polluantes, notamment les particules fines et les oxydes d’azote". En pratique, les véhicules sont suréquipés de systèmes antipollution ce qui fait qu'ils polluent moins que ce que la norme oblige. Par exemple, un filtre à particules était optionnel alors qu'il était tout à fait possible de se conformer aux normes sans. À partir des normes €4 et 5, un système SCR (AdBlue) en plus du FAP est devenu obligatoire pour qu'un véhicule soit EEV. Cette norme a été créée car les entreprises de transport ont une taxe pour la pollution de leurs véhicules. Plus ils polluent, plus la taxe est importante ! Donc moyennant un léger surcoût à l'achat, les entreprises payent moins de taxes
Bravo👏🎉
🥰
Quel son !!!
Depuis quand EEV €4 c’est possible ?
@@KICKDOWN_TC L'EEV est quelque chose qui existe de la norme €3 jusqu'à €5. Voici une définition théorique du site ifaa.fr qui explique bien la chose "La norme EEV ou Enhanced Environmentally-friendly Vehicle est une norme environnementale européenne applicable à certaines catégories de véhicules lourds. Elle désigne les véhicules qui vont au-delà des exigences minimales de la norme d’émissions Euro III, IV ou V. La norme EEV est plus exigeante en termes de réduction des émissions polluantes, notamment les particules fines et les oxydes d’azote".
En pratique, les véhicules sont suréquipés de systèmes antipollution ce qui fait qu'ils polluent moins que ce que la norme oblige. Par exemple, un filtre à particules était optionnel alors qu'il était tout à fait possible de se conformer aux normes sans. À partir des normes €4 et 5, un système SCR (AdBlue) en plus du FAP est devenu obligatoire pour qu'un véhicule soit EEV. Cette norme a été créée car les entreprises de transport ont une taxe pour la pollution de leurs véhicules. Plus ils polluent, plus la taxe est importante ! Donc moyennant un léger surcoût à l'achat, les entreprises payent moins de taxes