로터 수명 판단을 제조사 스펙대로 남아있는 mm굵기로 봐야 정확하지 않을까요? M5의 경우는 각면 0.8mm, 양쪽 1.6mm소모되면 교체라고 나와있고, 실제 로터에 인디케이터도 있을거에요. 패드 2번에 교체 이런 말은 너무 일반화 한것 같고 샵에서 하기엔 부족한 것 같네요.
정확한 측정방법은 mm 굵기로 봐야 당연히 정확합니다! (우선 편집과정에서 내용이 너무 디테일 해지다 보니 지루해질까봐 잘린 부분들이 많습니다 ㅠㅠ 너그럽게 양해부탁드리겠습니다! ) RID 대표님께서 저에게 추천해주신 방안은 아무래도 서킷을 주로 주행하시는분들을 위한 권장사항 이었습니다. 서킷을타게되면 mm 수와 상관없이 브레이크 로터 자체적으로 변형이 오게되어 고속 브레이크 시 매우 불안정안 현상을 발생합니다! 서킷 주행을 기준으로 말씀해주신거니 참고 부탁드리겠습니다!
!["이것"때문에 출력이 사라져버렸습니다..[BMW M4 87,000km 주행]](http://i.ytimg.com/vi/l9kA6f0vyM8/mqdefault.jpg)
!["이것"때문에 출력이 사라져버렸습니다..[BMW M4 87,000km 주행]](/img/tr.png)
안녕하세요 영상 잘 보고 있습니다 투블랙님
영상관 관계없지만 혹시 휴대폰 케이스 정보좀 알수 있을까요!ㅋㅋ
🤣🤣🤣 CASTIFY 제품이에요!
2BLACKᅵ 투블랙 아하 감사합니다 ^^
페드센서를 패드에 꼽지마시고 허브어단가 묶어놓고 가끔씩 패드잔량 들여다보면 됩니다. 저는 그렇게 하고있어요
오호 그런 방법이?! 경고등이 뜨지는 않나요?!
@@jonpaxk 물론 한번 갈린거는 재생안되고 새거 사서 끼고 휠캐리어에 묶어두면됩니당. 센서없어도 어차피 환자들은 수시로 차를 체크하기에 ㅋㅋㅋ
@@v8loversscorvette 좋은팁 감사합니다! ㅋㅋ 부품 주문오면 이렇게 해봐야겠습니다!
로터 수명 판단을 제조사 스펙대로 남아있는 mm굵기로 봐야 정확하지 않을까요? M5의 경우는 각면 0.8mm, 양쪽 1.6mm소모되면 교체라고 나와있고, 실제 로터에 인디케이터도 있을거에요.
패드 2번에 교체 이런 말은 너무 일반화 한것 같고 샵에서 하기엔 부족한 것 같네요.
정확한 측정방법은 mm 굵기로 봐야 당연히 정확합니다!
(우선 편집과정에서 내용이 너무 디테일 해지다 보니 지루해질까봐 잘린 부분들이 많습니다 ㅠㅠ 너그럽게 양해부탁드리겠습니다! )
RID 대표님께서 저에게 추천해주신 방안은 아무래도 서킷을 주로 주행하시는분들을 위한 권장사항 이었습니다.
서킷을타게되면 mm 수와 상관없이 브레이크 로터 자체적으로 변형이 오게되어 고속 브레이크 시 매우 불안정안 현상을 발생합니다!
서킷 주행을 기준으로 말씀해주신거니 참고 부탁드리겠습니다!
안녕하세요 혹시 amg 전문샵은없나요??
아는곳 있는데 확인해봐 드릴께요! 👌