през тия години , 1991,до 1993 аз бях в армията . в Болярово, мотострелкови батальон. помня че Миговете летяха над градчето, а един път прелетяха така ниско над поделението ,че чиниите подскочиха от грохота... Носталгия, имахме армия, имахме увереноста, че ще можем да защитим България, чувствахме се част от нещо голямо, видяхме и кръв и строшени кокали, и сополи и мазоли.Да са живи и здрави пилотите, и дано да полетят пак в нашето небе.
@@albundy316 за съжаление си прав... всички ценности, които имахме тогава, е ,нека и да бяха комунистически, сега са обезценени. Нямам представа ,ако , не дай Боже ,избухне война, кой ще воюва за България? Аз, на 47 години и хора на моите години, може би и по млади на 5-10 години. Младото поколение не е ходило в казарма, няма никакви навици, няма хъс, няма мотивация.
@@nickstefanov130 Никой вече не трепва пред понятието "Родина", никой. За тях тази дума не значи нищо. Вече родителите учат децата си, че като пораснат и завършат трябва да бягат оттук и да оставят Родината си. Жалка история. Те ги кръщават със западни имена, за да не им се подиграват като отидат там. Какви ценности вече, за тях ценностите са парите, всеки ден различна кола, различна жена. Дали скоро това ще доведе до края на България не знам. Но тази агония не може да продължава вечно... Да останеш тук и да се бориш до смърт за Родината си - това е безценно, никакви пари не могат да те накарат да се откажеш. Но не всеки, не всеки.
Тъжно е, недопустимо е, абсурдно е , тези невероятни хора, този чудесен самолет, да бъдат в ръцете на хора, които нямат сърце за всичко това, които нямат и искрица патритоитизъм. България има бъдеще само с такива личности! Бог да ви благослови.
Накарахте ме да се разплача. Мъка обви сърцето и душата ми а съм на 45 години. Съчувствам ви момчета дано бог да ви помага и да ви пази както вас,семействата ви така и милата ми майчица България амин!!!!
Дълбок поклон пред тези национални герои които дават сърцето си за да имаме авиация! ... много ми стана тъжно като гледах в какви условия работят тези хора и какво отношение имат онези с апартаментите и асансьорите към техния труд и себеотдаденост.... но ми стана още по-тъжно и безнадеждно ако щете като прочетох някои коментари по-долу...
Точно така... Това не е професия, то е призвание и се работи със сърце, независимо от условията. Жалко, че труда им не се оценява. И не само на летците, и на техниците, и на всеки един, който се грижи за това тези самолети да не изчезнат. Резервни части за МиГ-овете не са доставяни от 30 години и всичко се прави от идеалистични подбуди, а това са неимоверни усилия...
Българските Военно Въздушни Сили заслужават много повече. Крайно време е да погледнем напред, да закупим нови самолети и да си модернизираме армията! Със съседи като нашите, не можем да си позволим да сме в будна кома.
Съгласен съм точно така няма вечни неща, другите европейски държави като Словакия, Румъния и Хърватия взеха решение не може да робуваме на интереси който застрашават живота на пилотите ни!
@@svetlananikolova9147 Без самолети, няма да има и болници. Няма да има ток, вода и всичко останало. За съжаление това се вижда с просто око в Украйна днес. Осигуряване на сигурността е основна функция на държавата, наред с върховенство на правото. Без сигурност, няма държава.
От малък започна да гори авиационния пламък в мен и особено за военната авиация. Реших да не се опитвам да вървя по пътя, който води до ставането на пилот в нашето ВВС, защото просто не исках да изживявам мъката, която се описа в този филм. Радвам се, че в последно време се лети повече и повече и се правят шоута по-често, можеби знак, че нещата се подобряват. На вас разчитаме, защото няма на кой друг !
Живяла съм 8 години в авиобаза Равнец. Бяха много хубави години. Авиацията беше на ниво, пилотите много подготвени. Летеше се много. Скъпи спомени. Преди година видях авиогарадока, където живеехме. Плаках през цялото време. Пълна разруха. А там бяха най-хубавите ни години.
Боли ме сърцето като гледам тези железни мъже, посветили живота си да служат на България обляни в сълзи... От обида.. Предадени от некадърни политици и командване... Всякакви изроди се изредиха управляват България под какви ли не измислени лозунги за демокрация, какви ли там измислени ценности и куп други глупости, в края на краищата, разпродадоха държава за скрап или на разни мафиотски групировки. Превърнаха ни във васали на либерастите отвъд океана и Западна Европа.. Една страна, без силна армия, особено силен флот и авиация, никой не я уважава. Просто, от 1989 година насам, доказахме на света, че не сме способни на самоуправление. Великите ни ханове и царе сигурно ше се обърнат в гробовете си ако видят докъде си докарахме държавата. Държава, с хилядолетна история, вместо да си пазим културното и историческо наследство и да го предаваме на младите поколения, сме тръгнали да подражаваме на какви ли не малоумници, които не могат да въдворят ред в собствените си държави, не могат да се определят, мъже ли са, жени ли са, а тръгнали да четат лекции на света по демокрация и ценности.. Ей до тук се докарахме.... Сами сме си виновни!!!
Поклон пред Българската военна авиация!!!!! Радвам се че един от тези достойни мъже в момента ни е Президент !!!Не е дошъл от ъндърграунда а от бойната авиация с генералско звание!!!Скоро слушах един малуумник който го определяше като ниско образова и какви ли не простотии изговори!!!!Но от герберско мекере друго не може да се очаква!!!
Interesen film. Shte bude dobre da ni budat razkazani i niakoi incidenti s voenni samoleti. Za men e osobeno interesen sluchaiat sas izraelskia putnicheski samolet krai Petrich. Sushto e interesen sluchaiat s rumunskiat kursant izbiagal prez Bulgaria v Turcia s L-39 na 26/09/1987. Pozdravi na vsichki voenni letci !
Това е абсурдно. Нереално. Тези хора имат истински чувства, това им е било живота, топно го определиха че самолета е бил като дете за тях, от бебе са го отглеждали и същевременно го виждат как лека полека умира в ръцете им. Евала Радев. Това е достоен човек
Аз не разбирам, защо при наличието на Миг 29, трябва да се купува F16??? Турците искат Миг - ове и Сухой, а ние ???...до кога ще избираме по - лошото!???
Прекрасен самолет - отлична маневреност. Проблема е във вече остарялата електроника (радар и заглушаващи/противозаглушаващи системи) и въоръжение. Подръжката е много скъпа защото двигателите са с много малък за такъв тип самолет ресурс, а и са два. Също проблем е, че не е съвместим със стандартите на НАТО. Надявам се когато бъде свален от въоръжение да бъде сформиран един отряд за авио акробатика и да продължат да летят, вместо да ги нарежат на скрап.
Идеята е хубава,но не е за днешно време,два двигателя на "лек" изтребител си е голямо прахосничество. Доктрината швейцарско ножче ,повече подхожда на БГ, от "тесни" специалисти.
@@niz3215 Самолетът не е Руски а Съветски. Причината е че е разичен от стандартите на НАТО които са много повисоки от тези на СССР. Зада се приведе до стандарти на НАТО струва много пари. Поляците са също в НАТО и летят на МИГ 29 и НАТО нищо не и казва. Даже летят и на СУ 22.
@@n.g8093 Не струва, друг път. То и ПВО-то на СССР не струваше нищо, а с такава от 1950-та година сърбите свалиха "най-модерния супер-стелт" на Америка - F117.
Спомням си когато бях дете 1994-1998, всяко лято доста често се будех от тътена на реактивните дивгатели на изтребители, че и не само лятото. /Живея в пазарджишка област ако е от значние/ Сега само на авиошоу мога да ги видя и чуя за съжаление . Адмирации за тези достоини хора който са ги пилотирали и още пилотират тези красиви машини.
@@hauptsturmfuehrer мисля да се доверя на тези които споделят професионалното си мнение във филма и всъщност летят на нея...а теб ще те оставя да живееш в илюзия
@@hauptsturmfuehrer безмисленно е да те репликирам....четейки коментарите ти, ми стават ясни няколко неща: 1. Имаш проблем с очите, защото това е видео за българските МИГ 29 ....и въобще не става дума за това с какво се подменят 2. Коментираш, в опит да формираш някакво напрежение, но само прозират политическите ти пристрастия....жалка работа 3. Употребяваш думата "експерти" в опит да придадеш някаква тежест на празнословията които пишеш....а какви трябва да са пилотите в този ред на думи? Не, няма нужда....не отговаряй!!
Може да дават и събират пари за други работи, може Кирил Петков да казва, мои министър, моя държава и да призовава народа му да дари по една заплата за Украинските бежанци, но не може нито неговото нито предишното правителство да отдели средства за един навес да не ги вали тези хора🙄. МОИТЕ УВАЖЕНИЯ КЪМ ХОРАТА ОТ ВВС!!!
За да спрат безсмислените коментари по повод съветско-руската техника давам цитат от генерал Радев от 2013 година пред вестник Преса: Миг29 се нуждае от основен ремонт на двигателя на всеки 300 часа полет. На 1000 часа двигателят се сменя. Западните самолети правят основен ремонт на двигателя на 3000 часа и сменят двигателите след 12 000 - 16 000 часа. Поръчаните от България Ф16 ще имат ресурс до 18 000 часа! Сега ми кажете - ще си купите ли автомобил на който ще трябва да смените двигателя на 50 000 км, след два основни ремонта или такъв дето ще изкара 700 000 км? Както казваше един капитан на съветска подводница, плавал през войната като юнга до САЩ за превоз на товарите от американската безвъзмездна помощ - "Няма как всичко да ни е по лошо, а оръжието по-добро!" За повече просветление препоръчвам гледсне на мини сериала Чернобил на HBO където финалната сцена обяснява как се прави всичко съветско. Това са автентичните думи на академик Легасов, като неговата цялостна оценка е на 5 аудио касети - текста го има в руския интернет. Това го давам и за мераклиите за руски атомни централи.
Доста си прав.Четох, че понеже е много тежък са сложили двигатели които са били проектирани за ракети.Затова не издържат много дълго, но в СССР са ги имали в голямо количество.
Ф-16 е безспорно доказан самолет - и като способности и като надеждност. Миг-29 има преимущество в близкия въздушен бой но до колко това би било необходимо в един съвременен бой?
Чух много суперлативи за много неща, но някои от зрителите имат някои технически познания ... Например някои от тях видяха че нещо липсва между двигателите ?
Аз лично не се очудвам! Сега сме врагове с руснаците! Вие бихте Ли “точили ножовете” на враговете Си!?? В същност от сега нататък едва ли някой ще ни продаде нещо читаво! Всичко което ни дадоха навремето руснаците , сега служи за обучение на НАТО! Ако САЩ ни дадат сега например Ф-35, ако утре се смени властта в България , на другия ден тези Ф-35 ще летят с мак 3 към Москва! Така не се прави! Ако искаш партньорство, трябва да отстояваш принципи! Ако не го направиш, не само бившите Ти съюзници ще си направят необходимите изводи, но и настоящите също! Всичко най добро Красимире!
@@steveiliev8912 Вие или не живеете на земята или не сте слушали и гледали новини. През 1989 Руснаците се отказаха от съюзницитеси и тръгнаха да стават съюзници със САЩ.
Аз не го разбрах като диверсия, защото хората си казаха: от доставените 49 самолета, 31 са били от партида с инженерна недомислица. Проблемът, е че след политическите промени след 1990г. е било доста трудно да се оправи тази инженерна грешка. Диверсия щеше да бъде ако цялата партида не можеше да литне заради тази инж. грешка.
@@steveiliev8912 Леле, това ли крепи русофилите? Това се вика вяра и надежда. Бетер древните светци. Ето днес янките ни продадоха самолет с радарите и системите на ф-35. А впрочем защо им е . Нали разправяхте, че бил изкопиран от Як-141?
Legal English Здрасти! Спорно е дали съм русофил, понеже живея от почти 30 години в САЩ! Но за мен “фобията” е прахосване на живот със сигурност! Единственото руско до което съм се докосвал тук е водка , радио лампи и огнестрелни оръжия;-) Падам си по философията на руските производители на оръжия! Семплота, функционалност и абсолютна надеждност! Притежавам руски огнестрелни оръжия и имам многогодишен “рендж опит” и директно съпоставяне със американските им контърпарти! В зомби апакалипс обстановка, тези оръжия биха били първия ми избор! Общо взето е същото и с останалите продукти включително и самолетите! Концептуално американската и руската оръжейна продукция следват много различни принципи! ВПИК на САЩ умишлено усложнява и оскъпява продукта, както и сложността и разходите по поддръжка! Това е с цел да се оправдаят безбожните цени на продуктите! Това би било ГОЛЯМ ПРОБЛЕМ в условията на мащабна и изтощителна война с потентен противник! Германците са страдали от същия проблем почти през цялата ВСВ! Ако мислите че тези Ф-16 могат да стоят ей така на полосата под слънцето дъжда и снега както миговете, жестоко се лъжете! Че България като не може да отдели пари за един прост чардак, как ще “четка” толкова “бели коне”! То не е само разхода по закупуване на тези самолети! Истинското ходене по финансовите мъки следва след това! Всичко най добро! :-)
Безспорно е добра машина за времето си, дори все още. Но техниката се развива и концепциите в нея вече са други. Няма да коментирам авиониката на тази генерация руски самолети. Нека българските пилоти летят на по-съвършени и модерни днес аероплани. Нека не страдаме с излишна носталгия по миналото. Клипът е изпълнен със скъпи спомени. Но спомени. Нека да гледаме възможно мъдро, съобразено с геополитическите реалности напред и нагоре!
Вместо по-съвършени ние купуваме предишно поколение с 10г. по-стара разработка.Колкото и да го модернизират F-16 отстъпва по всички показатели на МИГ-29.
Г-н., Dragos Panescu, ще пиша на български, тъй като явно разбирате езика, но очевидно не желаете да пишете на него. С коментарът ми по горе не засягам темата кой ни снабдява и ще ни снабдява със самолети, а изразявам суперлативи към тази самолет (МИГ 29). За жалост в близко бъдеще не се очертава да купуваме самолети от Русия!
I'm sorry, I didn't understand need to write in English. All right. We finally got it. I agree that we have to buy Russian airplanes because they are better and much cheaper. The problem is that their equipment is not NATO. Not that it can not change, but as far as I know the laws do not allow it. The Russians will not allow us to put on NATO equipment, and NATO will not allow us to buy Russian airplanes. We know that Bulgarian politicians are not politicians because they do not protect the interests of their homeland, but ask "their big brothers" what to do. Still at this stage, I think that Gripin is a better option than F16 for Bulgaria
Имам едно предложение към парламента. След като Турция може да купува оръжие от братушките а ние не понеже трябвало да е закупено от държава член на НАТО руските самолети да ги продадат на Турция пък ние да ги купим от тях.
Какви братушки са ти тея и ,защо държиш да купуваме от тях изтребители ? Турция купи оръжие от тях ,защото нямаха друг избор ,а не защото искат.И никой не казва задължително да купуваш от членки на НАТО,а да НЕ купуваш от държави чието оръжие може да компроментира НАТО.Разбираш ли разликата ? Русия е враг на България ,а и най-малкото,ако не искаш да са американски изтребителите, има сума ти варианти за купуване на изтребители като Грипен,Тайфун и Рафал ,които са в пъти по-добър вариант от руските самовари.
Трябва някой да им купи самолети, които могат да се пипнат и летят! Не книжни лястовици. Но затова са нужни средства! Но парите Пантуди ги откадна! Нашите пари!
Хубав епизод. И на нас ни е мъчно за доброто старо време, но трябва да се гледа напред. Не мисля че Миг-а е толкова способен като модуларен истребител както Ф-16 или Ф-22. Интересно би било ако чуем сравнения на пилоти които се летяли и западни и руски машини от това поколение.
@@valeristoimenov1985 ua-cam.com/video/YFw1iVmY2L8/v-deo.html Интервю на Немски пилот който е тествал и летял 29-ките наследени от ГДР. На английски, но много добро съдаржание. Като цяло потвърждава това което Българските пилоти казват че е много приятен и мощен за пилотиране и много добър във близък бой, най вече заради ракетите и системите за таргет-лок. Заслужава си гледането.
@@zareff Гледал съм това интервю и е вярно че Германецът се изказва положително за мощноста на Миг 29 и нашлемнара система за прицелване но той сравнява Миг 29 с Торнадао и с Ф4 а не със съвременните по това време Ф16, Ф18 и Ф 15 и Еурофитер. Интервюто е уникално.
@@zareff Проблемът с Миг 29 и Су 27 и всички Съветски и сега руски самолети е в качеството. Най вече двигатели и електроника. Аеродинамиката винаги е била на добро ниво. Спомняте ли си в интервюто когато Германеца срванява неговият нальот 240 часа на година с този на Източно Германските пилоти 60 часа на година. Огромна разлика в подготовката. Представете си че Руските и Българските пилоти летят по 240 часа на година на Руско - Съветските бараки. Това е невъзможно заради качеството. Австралийските пилоти за сравнение летят всеки ден, а понякога и по два пъти на ден и нальота и е около 400 часа на година. Ресурсът на двигателя Миг 29 е 300 часа до основен ремонт да не говорим че е много по неикономичен. Време е за нови самолети по добра подготовка и по високо ниво на професионализъм. За ф 16 пилотите трябва да са много добре подготвенни физически защото претоварванията са много големи. Трябва сила. Говорил съм със Американски пилоти на ф16 и със Сингапурски. Трябва сила - щанги. Американците блъскат много здраво също и Австралийците защото Австралийските Ф 18 и Ф 18 супер хорнет са много маневренни.
@@valeristoimenov1985 Офертата за Ф16 не ми изглежда добра, ама поне е нещо... Дано не направиха грешка че отказаха Грипена. Изглеждаше като доста обещаващ самолет.
Само който не се е докоснал до руската военна техника може да пише простотии! Тези самолети са били съвършено оръжие тогава! А нашите летци са били от най добрите на балканите!
Дай БОЖЕ.Не ни трябват допотопни скъпи боклуци.При това ненужни.В сравнение с Ф16 тези железа са като от музей .Дори никога в историята си не са свалили и един самолет.Бах ти смешката.
@@plamenivanov4916 Combat statistics for all fighter aircraft in use as from the US world war register. The Format is: [Name of aircraft] Air-to-air kills - Air-to-air losses - Losses to ground fire (MiG-29 Fulcrum) 6-18-1 (as of 2019 ) status: on active service Fighters that have yet to see combat and has no victories: F-22 Raptor, Saab Gripen, Eurofighter Typhoon, Ching-Kuo, J-10, Saeqeh, Azarakhsh, MiG-31, Su-30, Su-33, Su-35. Опааа май викаш няма нито една победа тая кошница нали , само 6 регистрирани такива за разлика от Ф-22 ,грипен и тайфун с пълна 0
@@hauptsturmfuehrer, изгледайте филма отгоре внимателно! Чуйте болката и проблематиката! Да, паднал е, сигурен съм, че не е по вина на пилота. По вина на политици и айдуци в държавата е загинал този Българин. Има много клипове и с падания на американски самолети, пилотирани от американци. Нали? Още не се е родил човека, който може да ме убеди, че самолет с 1 двигател е по-добър от самолет с 2. Според мен нашият бъдещ самолет трябваше да е Eurofighter Typhoon! Но тумбаци и тикви, решиха друго...
Нали купихме нови самолети Ф-16 плюс модернизация на базата. Кво ми ревете за тея москвичи с ресурс на двигателите от 5 секунди и компютри от 60-те години на миналия век. Изостанала работа...
@@neustoim1 Моля не ми изпадайте в емоционални тийнейджърски ридания! Трябва нова технология, нямаме нужда от сантиментални "славянски" братства и пристрастия. Това вреди на България! Бих добавил, че по този начин несъзнателно извършвате национално предателство и би следвало да влезете в затвора!
От коментарите по-долу се вижда, че Ганьо освен от футбол, строителство и компоти разбира и от авиация, ама най-добре умее да целува чуждестранни гъзове!!!
Дам, голямо шоу става като се счепкат бг руските и бг американските патриоти и почнат да се пращат взаимно едните да мият кенефи на запад, а другите да ходят в северна корея. Ако всички тези усилия се влагаха в услуга на българщината, а не за лизане на чужди дирници, сега щяхме да сме доста проспериращо общество. Иначе доста от тесните специалисти в коментарите са на равнище "четох три статии в списание криле преди 20 години...", особено оня със статистиката победи/загуби между мигчето и фалкончето...
aeropress-bg.com/categoryblog/86-kakkupihmemig29.html Междувременно през 1987 г. са проведени първите преговори със СССР за доставката на новите изтребители МиГ-29. Договорът за първата партида от четири бойни самолета и две спарки е сключен през февруари 1988 г. в Москва. Под него се подписва полковник Иван Алексиев, началник-отдел в ГИУ, а също и Петър Бойчев, ценовик от ГИУ. От страна на възложителя - ПВО и ВВС на НРБ, се подписва главният инженер полковник Божидар Герасимов. Условията от 1986 г. обаче са се промененили драстично. Предложената цена вече е скочила на над 12 млн. преводни рубли. В процеса на преговорите се договарят нова комплектовка и двигатели с по-голям ресурс в сравнение с тези на вариантите, доставени преди това на ГДР. В крайна сметка цената на четирите бойни самолета е 11 600 000 преводни рубли за боен самолет (изделие 9-12А) и 12 300 000 за единична спарка (изделие 9-51). Седем месеца по-късно първата група български летци и инженери заминава за СССР да се приучи на най-съвременния ни изтребител, а близо година и половина по-късно първите МиГ-29 кацат на българска земя. Като цяло през 1988-1989 г. поради нарастване на цената са договорени само 18 бойни самолета вместо първоначално планираните 24 и четири спарки. Отново започват да се правят планове и се подготвя перспективното съглашение за следващата петилетка. Преводна рубла стойност... 0,987412 грама чисто злато.bg.wikipedia.org/wiki/%D0%9F%D1%80%D0%B5%D0%B2%D0%BE%D0%B4%D0%BD%D0%B0_%D1%80%D1%83%D0%B1%D0%BB%D0%B0 Утвърдена е със спогодба за международните разчети на държавите - членки на СИВ, на 22 октомври 1963 г. Златното съдържание на преводната рубла е установено на 0,987412 грама чисто злато. Миг 29 тежи 10900 килограма а струва над 12милиона преводни рубли.Демек повече от теглото му в злато Ф-16 тежи 8600килограма и струва 280-300 милиона лева ЛЕВА Цена на златото в момента 45 долара за грам = 750 000 000 за бройка,ако бяхме плащали Ф-16 Както Миг 29. Демек Ф-16 ИЗЛИЗАТ ПОЧТИ 3 ПЪТИ ПО ЕВТИНИ ОТ МИГОВЕТЕ
@Georgi Petrov Добре, че написа турция с малка буква, този резак не уважава името на нашата държава, а и се подиграва с нас. А имат едни нещастни боклуци F-16 и то правени от тях самите, нашите МиГ-ове, ако се модернизират, тези ще се насерат.
@@user-nu8vt2lm3y това е защото обичаш и мъже вероятно. На МиГ 29 отговаря Ф 16 - максимална скорост на фката едва 1470 км/ч при 2400 на МиГ-а, година на производство на Ф16ката 1973, МиГ-а 1982, обичай си ги, ама недей да ни занимаваш с твоите странни вкусове.
@@user-nu8vt2lm3y само по-кротко с твоите фетиши, Василчев... лелин, Николайчо... според мечтите ти е ясно и защо харесваш Фчето... недоклатено травеститче.
@@simeonmihaylov6123 Тоя въшкар да не мислиш, че разбира от характеристики и изобщо от авиация? Той е платен трол на ГЕРБ или на американците/германците (което е едно и също)...
РУСКО КАЧЕСТВО : на Индия от 1971 година насам е загубила 482 изтребителя „МиГ” съветско и руско производство. Това е заявил военният министър на Индия Аракапарамбил Куриан Ентъни.При инцидентите са загинали 171 пилоти (т.е.35% от обучените пилоти на Индия), 23 членове на екипажа, осем военнослужещи и 39 мирни жители. Според военният министър Ентъни, причини за катастрофите са технически неизправности.Данните са до края на 2017г.В момента военното министерство на Индия е в преговори за закупуването на 80 бр. Ф-35 от САЩ. През последните десет години червените пияни аборигени - Рашкова пЕдерсация е на първо място в света по брой самолетни катастрофи, изпреварвайки дори Африка, със всичките и държави взети заедно. Да гледаш Русия днес е като филм на ужасите. Ето това е всичко което човек трябва да знае за путиновия концлагер. Сердюков оценил отсталость авиастроения России. Российское авиастроение потеряло конкурентоспособность и тратит «безумные деньги» на импортозамещение технологий полувековой давности, не уделяя должного внимания сохранению текущего производства и поддержанию имеющейся техники. С таким заявлением на рабочем заседании Госдумы по правовому обеспечению развития организаций оборонно-промышленного комплекса (ОПК) выступил курирующий интеграцию ОАК («Объединенная авиастроительная корпорация») в «Ростех» Анатолий Сердюков, передает РБК. Руските самолети престанаха да се купуват от държавите от целият свят. В последните си мъчителни опити да излъжат някой да купи ватните боклуци, руснаците са готови дори да дадат безплатно цялата документация за производство на другите държави, които купят последната версия - Миг-35. Например за Индия. Мъка, смешна ватна мъкааааа …Гледайте: ua-cam.com/video/e6i4r8p4IQY/v-deo.html Российские летчики массово бегут из ВКС России. ua-cam.com/video/jBajvEzdhKs/v-deo.html Слава Богу, 99% гражданских самолётов в Рашке это Боинг и Аирбас! Хоть люди живы. Российский самолет это такой ВАЗ только в воздухе. Валенки, гордитесь советской техникой. Нового то ничего не создано. Даже папуасы недовольны аналоговнету. В Рассее за год разбивается около 100 самолетов ВКС а строится не более 10.
Бегай бе трол, много ясно, че като на него летят недобре обучени индийци, може да има инциденти. А руски самолет с руски летец - това вече значи НЕПОБЕДИМО!
Дълбок поклон пред тези смели истински мъже. Със сълзи на очи но не и пречупени! Да живее България!
I know Im pretty randomly asking but does anybody know of a good site to stream new tv shows online ?
@Reign Ray Try flixzone. You can find it by googling =)
@Reign Ray i use flixzone. Just google for it =)
през тия години , 1991,до 1993 аз бях в армията . в Болярово, мотострелкови батальон. помня че Миговете летяха над градчето, а един път прелетяха така ниско над поделението ,че чиниите подскочиха от грохота... Носталгия, имахме армия, имахме увереноста, че ще можем да защитим България, чувствахме се част от нещо голямо, видяхме и кръв и строшени кокали, и сополи и мазоли.Да са живи и здрави пилотите, и дано да полетят пак в нашето небе.
Жалко е, че това време, тези години, този ентусиазъм няма да се повторят никога. Сега всичко е политика, мръсна политика и мръсен бизнес...
@@albundy316 за съжаление си прав... всички ценности, които имахме тогава, е ,нека и да бяха комунистически, сега са обезценени. Нямам представа ,ако , не дай Боже ,избухне война, кой ще воюва за България? Аз, на 47 години и хора на моите години, може би и по млади на 5-10 години. Младото поколение не е ходило в казарма, няма никакви навици, няма хъс, няма мотивация.
@@nickstefanov130 Никой вече не трепва пред понятието "Родина", никой. За тях тази дума не значи нищо. Вече родителите учат децата си, че като пораснат и завършат трябва да бягат оттук и да оставят Родината си. Жалка история. Те ги кръщават със западни имена, за да не им се подиграват като отидат там. Какви ценности вече, за тях ценностите са парите, всеки ден различна кола, различна жена. Дали скоро това ще доведе до края на България не знам. Но тази агония не може да продължава вечно... Да останеш тук и да се бориш до смърт за Родината си - това е безценно, никакви пари не могат да те накарат да се откажеш. Но не всеки, не всеки.
@@albundy316 Абсолютно съм съгласен.
@@nickstefanov130 няма да воювам за тези наши скапани политици, по-добре да ни превземе някоя държава, само тогава ще се оправим
Тъжно е, недопустимо е, абсурдно е , тези невероятни хора, този чудесен самолет, да бъдат в ръцете на хора, които нямат сърце за всичко това, които нямат и искрица патритоитизъм. България има бъдеще само с такива личности! Бог да ви благослови.
привет
Накарахте ме да се разплача. Мъка обви сърцето и душата ми а съм на 45 години. Съчувствам ви момчета дано бог да ви помага и да ви пази както вас,семействата ви така и милата ми майчица България амин!!!!
How pathetic you are
😪🙏🤝🇧🇬✊
Благодарим Ви! За всичко! Да живее България!
Дълбок поклон пред тези национални герои които дават сърцето си за да имаме авиация! ... много ми стана тъжно като гледах в какви условия работят тези хора и какво отношение имат онези с апартаментите и асансьорите към техния труд и себеотдаденост.... но ми стана още по-тъжно и безнадеждно ако щете като прочетох някои коментари по-долу...
Точно така... Това не е професия, то е призвание и се работи със сърце, независимо от условията. Жалко, че труда им не се оценява. И не само на летците, и на техниците, и на всеки един, който се грижи за това тези самолети да не изчезнат. Резервни части за МиГ-овете не са доставяни от 30 години и всичко се прави от идеалистични подбуди, а това са неимоверни усилия...
Българските Военно Въздушни Сили заслужават много повече. Крайно време е да погледнем напред, да закупим нови самолети и да си модернизираме армията! Със съседи като нашите, не можем да си позволим да сме в будна кома.
Важно е да има самолети,не болници
@@svetlananikolova9147 Важно е да , определено е доста важно спрямо болниците
Съгласен съм точно така няма вечни неща, другите европейски държави като Словакия, Румъния и Хърватия взеха решение не може да робуваме на интереси който застрашават живота на пилотите ни!
@@svetlananikolova9147 Без самолети, няма да има и болници. Няма да има ток, вода и всичко останало. За съжаление това се вижда с просто око в Украйна днес. Осигуряване на сигурността е основна функция на държавата, наред с върховенство на правото. Без сигурност, няма държава.
Пилотите на Изтребители никой не може да ги нарече измислени герои, те са преди всичко останало смели и доблестни мъже !
Благодаря ви,
Български пилоти и техници.
Наистина вашият живот е едно денонощно напрежение.
Вие сте
Герои!
13.06.2021/ Неделя
Браво за филма! Много красив самолет!
Ако това може да бъде утеха, поне хората във българските ВВС са истински родолюбци и професионалисти.
Страхотен филм, за истински Хора и чудесен самолет! Браво на авторите!
Уважение за всички които се борят Българската авиация да не загине.
всички се борят, само не и румен радев
От малък започна да гори авиационния пламък в мен и особено за военната авиация. Реших да не се опитвам да вървя по пътя, който води до ставането на пилот в нашето ВВС, защото просто не исках да изживявам мъката, която се описа в този филм. Радвам се, че в последно време се лети повече и повече и се правят шоута по-често, можеби знак, че нещата се подобряват. На вас разчитаме, защото няма на кой друг !
Поклон ! Слава на Велика България.
Bokluk
Благодаря на авторите за страхотното видео! Поздравления.
Този, който дава светлина, никога не остава на тъмно! ПОКЛОН!
Благодаря!❤️
Живяла съм 8 години в авиобаза Равнец. Бяха много хубави години. Авиацията беше на ниво, пилотите много подготвени. Летеше се много. Скъпи спомени. Преди година видях авиогарадока, където живеехме. Плаках през цялото време. Пълна разруха. А там бяха най-хубавите ни години.
Познато :-)
Това е самата истина голам голам самолет 👍👍👍👍👍💪💪💪💪👍👍🇧🇬
Руските ВВС имаха повече от 700 изтребителя Миг-29 различни модификации от тях 50 броя са МИГ-29СМТ
Боли ме сърцето като гледам тези железни мъже, посветили живота си да служат на България обляни в сълзи... От обида.. Предадени от некадърни политици и командване... Всякакви изроди се изредиха управляват България под какви ли не измислени лозунги за демокрация, какви ли там измислени ценности и куп други глупости, в края на краищата, разпродадоха държава за скрап или на разни мафиотски групировки. Превърнаха ни във васали на либерастите отвъд океана и Западна Европа.. Една страна, без силна армия, особено силен флот и авиация, никой не я уважава. Просто, от 1989 година насам, доказахме на света, че не сме способни на самоуправление. Великите ни ханове и царе сигурно ше се обърнат в гробовете си ако видят докъде си докарахме държавата. Държава, с хилядолетна история, вместо да си пазим културното и историческо наследство и да го предаваме на младите поколения, сме тръгнали да подражаваме на какви ли не малоумници, които не могат да въдворят ред в собствените си държави, не могат да се определят, мъже ли са, жени ли са, а тръгнали да четат лекции на света по демокрация и ценности.. Ей до тук се докарахме.... Сами сме си виновни!!!
Ето малко кадри от първото авиошоу Равнец 1992. ua-cam.com/video/jOhU-pnthGU/v-deo.html
Това е само една ламарина! Всичко си има начало и край! Младите пилоти ще летят на по -модерни и хубави самолети!
Много е трудно , но удържайте фронта докато можете
ДА, докато правителството си хапва скъпа храна на топличко.
"Пари нема - действайте !
Да държат пилотите и техниците на открито.... !!!! Това е за затвор.
Една от най-големите ми мечти, да летя с Миг-29,това е един легендарен самолет!
Приплака ми се : (
Поклон пред Българската военна авиация!!!!! Радвам се че един от тези достойни мъже в момента ни е Президент !!!Не е дошъл от ъндърграунда а от бойната авиация с генералско звание!!!Скоро слушах един малуумник който го определяше като ниско образова и какви ли не простотии изговори!!!!Но от герберско мекере друго не може да се очаква!!!
Техният избор не е келепира! Техният е достоен! Избор на истински мъже, родолюбци! Поклон!
Interesen film. Shte bude dobre da ni budat razkazani i niakoi incidenti s voenni samoleti. Za men e osobeno interesen sluchaiat sas izraelskia putnicheski samolet krai Petrich. Sushto e interesen sluchaiat s rumunskiat kursant izbiagal prez Bulgaria v Turcia s L-39 na 26/09/1987.
Pozdravi na vsichki voenni letci !
Това е абсурдно. Нереално. Тези хора имат истински чувства, това им е било живота, топно го определиха че самолета е бил като дете за тях, от бебе са го отглеждали и същевременно го виждат как лека полека умира в ръцете им. Евала Радев. Това е достоен човек
браво
Всеки ден ги чувах
да мъжки сълзи мъжка мъка
Престъпно неглижиране към българските авиатори и техници.
Искаме съд и затвор за виновниците за разрухата във Българските ВВС.
питай резилдента
Поклон !
Народа разчита на вас
Има една поговорка която гласи,,където свършват всички устави и закони, започва ВВС.''
👏👏👏
Миг 29 мощен авангард👍💪💪💪⭐⚡👍🚁🚁🚁🚀🚀🚀🛩️🛩️🛩️✈️✈️✈️
Аз не разбирам, защо при наличието на Миг 29, трябва да се купува F16???
Турците искат Миг - ове и Сухой, а ние ???...до кога ще избираме по - лошото!???
Къде живееш и какво пушиш. Турците искат Ф35
Плаче ми се, плаче ми се, да му се не види. Съсипахме всичко... И то заради корупция и тъпотия от страна на ВСИЧКИ правителства досега.
Прекрасен самолет - отлична маневреност. Проблема е във вече остарялата електроника (радар и заглушаващи/противозаглушаващи системи) и въоръжение. Подръжката е много скъпа защото двигателите са с много малък за такъв тип самолет ресурс, а и са два. Също проблем е, че не е съвместим със стандартите на НАТО. Надявам се когато бъде свален от въоръжение да бъде сформиран един отряд за авио акробатика и да продължат да летят, вместо да ги нарежат на скрап.
Идеята е хубава,но не е за днешно време,два двигателя на "лек" изтребител си е голямо прахосничество.
Доктрината швейцарско ножче ,повече подхожда на БГ, от "тесни" специалисти.
@@niz3215 Самолетът не е Руски а Съветски.
Причината е че е разичен от стандартите на НАТО които са много повисоки от тези на СССР. Зада се приведе до стандарти на НАТО струва много пари. Поляците са също в НАТО и летят на МИГ 29 и НАТО нищо не и казва. Даже летят и на СУ 22.
Единствено този самолет е добър за акробатика заради високата си маневреност, иначе в бойни действия не струва нищо.
И тук ли амерофили?!!!
@@n.g8093 Не струва, друг път. То и ПВО-то на СССР не струваше нищо, а с такава от 1950-та година сърбите свалиха "най-модерния супер-стелт" на Америка - F117.
Да говориш за машина, като за човешко същество .........това е истината и много малко биха го разбрали .
Спомням си когато бях дете 1994-1998, всяко лято доста често се будех от тътена на реактивните дивгатели на изтребители, че и не само лятото. /Живея в пазарджишка област ако е от значние/
Сега само на авиошоу мога да ги видя и чуя за съжаление .
Адмирации за тези достоини хора който са ги пилотирали и още пилотират тези красиви машини.
Над Балчик гърмяха по цял ден :D Първо се плашех от тях, но после ги чаках с нетърпение.
Достойни хора, велика машина...неадекватни управляващи
Машина за боклука !
@@hauptsturmfuehrer мисля да се доверя на тези които споделят професионалното си мнение във филма и всъщност летят на нея...а теб ще те оставя да живееш в илюзия
@@kalinkostadinov9867 Ами излезнаха доклади на военни експерти за " Грипените " поинтересувай се ... !
@@hauptsturmfuehrer безмисленно е да те репликирам....четейки коментарите ти, ми стават ясни няколко неща:
1. Имаш проблем с очите, защото това е видео за българските МИГ 29 ....и въобще не става дума за това с какво се подменят
2. Коментираш, в опит да формираш някакво напрежение, но само прозират политическите ти пристрастия....жалка работа
3. Употребяваш думата "експерти" в опит да придадеш някаква тежест на празнословията които пишеш....а какви трябва да са пилотите в този ред на думи?
Не, няма нужда....не отговаряй!!
Може да дават и събират пари за други работи, може Кирил Петков да казва, мои министър, моя държава и да призовава народа му да дари по една заплата за Украинските бежанци, но не може нито неговото нито предишното правителство да отдели средства за един навес да не ги вали тези хора🙄. МОИТЕ УВАЖЕНИЯ КЪМ ХОРАТА ОТ ВВС!!!
За да спрат безсмислените коментари по повод съветско-руската техника давам цитат от генерал Радев от 2013 година пред вестник Преса:
Миг29 се нуждае от основен ремонт на двигателя на всеки 300 часа полет. На 1000 часа двигателят се сменя.
Западните самолети правят основен ремонт на двигателя на 3000 часа и сменят двигателите след 12 000 - 16 000 часа. Поръчаните от България Ф16 ще имат ресурс до 18 000 часа!
Сега ми кажете - ще си купите ли автомобил на който ще трябва да смените двигателя на 50 000 км, след два основни ремонта или такъв дето ще изкара 700 000 км?
Както казваше един капитан на съветска подводница, плавал през войната като юнга до САЩ за превоз на товарите от американската безвъзмездна помощ - "Няма как всичко да ни е по лошо, а оръжието по-добро!"
За повече просветление препоръчвам гледсне на мини сериала Чернобил на HBO където финалната сцена обяснява как се прави всичко съветско. Това са автентичните думи на академик Легасов, като неговата цялостна оценка е на 5 аудио касети - текста го има в руския интернет. Това го давам и за мераклиите за руски атомни централи.
Доста си прав.Четох, че понеже е много тежък са сложили двигатели които са били проектирани за ракети.Затова не издържат много дълго, но в СССР са ги имали в голямо количество.
Ф-16 е безспорно доказан самолет - и като способности и като надеждност. Миг-29 има преимущество в близкия въздушен бой но до колко това би било необходимо в един съвременен бой?
ЧЕСТ И ПОЧЕТАНИЯ НА АВТОРИТЕ НА ФИЛМА.
И трабант бих карал щом тази машина ми е на сърцето!
А что на хвосте у него? Портрет асса люфтваффе?
Изхвърлиха ни като кучета през 1992 от авиобаза Узунджово
зека пиче или фатмак-школник
Народа спи ,ако не вие ,кой?
Нямаше пари за Су-27 .. Много по-скъпи са
Чух много суперлативи за много неща, но някои от зрителите имат някои технически познания ... Например някои от тях видяха че нещо липсва между двигателите ?
Как ще доставят дефектни двигатели, бре, това е диверсия!!!
Аз лично не се очудвам!
Сега сме врагове с руснаците!
Вие бихте Ли “точили ножовете” на враговете Си!??
В същност от сега нататък едва ли някой ще ни продаде нещо читаво!
Всичко което ни дадоха навремето руснаците , сега служи за обучение на НАТО!
Ако САЩ ни дадат сега например Ф-35, ако утре се смени властта в България , на другия ден тези Ф-35 ще летят с мак 3 към Москва!
Така не се прави!
Ако искаш партньорство, трябва да отстояваш принципи!
Ако не го направиш, не само бившите Ти съюзници ще си направят необходимите изводи, но и настоящите също!
Всичко най добро Красимире!
@@steveiliev8912 Вие или не живеете на земята или не сте слушали и гледали новини. През 1989 Руснаците се отказаха от съюзницитеси и тръгнаха да стават съюзници със САЩ.
Аз не го разбрах като диверсия, защото хората си казаха: от доставените 49 самолета, 31 са били от партида с инженерна недомислица. Проблемът, е че след политическите промени след 1990г. е било доста трудно да се оправи тази инженерна грешка. Диверсия щеше да бъде ако цялата партида не можеше да литне заради тази инж. грешка.
@@steveiliev8912 Леле, това ли крепи русофилите? Това се вика вяра и надежда. Бетер древните светци. Ето днес янките ни продадоха самолет с радарите и системите на ф-35. А впрочем защо им е . Нали разправяхте, че бил изкопиран от Як-141?
Legal English Здрасти!
Спорно е дали съм русофил, понеже живея от почти 30 години в САЩ!
Но за мен “фобията” е прахосване на живот със сигурност!
Единственото руско до което съм се докосвал тук е водка , радио лампи и огнестрелни оръжия;-)
Падам си по философията на руските производители на оръжия!
Семплота, функционалност и абсолютна надеждност!
Притежавам руски огнестрелни оръжия и имам многогодишен “рендж опит” и директно съпоставяне със американските им контърпарти!
В зомби апакалипс обстановка, тези оръжия биха били първия ми избор!
Общо взето е същото и с останалите продукти включително и самолетите!
Концептуално американската и руската оръжейна продукция следват много различни принципи!
ВПИК на САЩ умишлено усложнява и оскъпява продукта, както и сложността и разходите по поддръжка!
Това е с цел да се оправдаят безбожните цени на продуктите!
Това би било ГОЛЯМ ПРОБЛЕМ в условията на мащабна и изтощителна война с потентен противник!
Германците са страдали от същия проблем почти през цялата ВСВ!
Ако мислите че тези Ф-16 могат да стоят ей така на полосата под слънцето дъжда и снега както миговете, жестоко се лъжете!
Че България като не може да отдели пари за един прост чардак, как ще “четка” толкова “бели коне”!
То не е само разхода по закупуване на тези самолети!
Истинското ходене по финансовите мъки следва след това!
Всичко най добро!
:-)
Дай Боже 2030-2035г и ф 35.
Бг трябва да купува руски бойни самолети
Безспорно е добра машина за времето си, дори все още. Но техниката се развива и концепциите в нея вече са други. Няма да коментирам авиониката на тази генерация руски самолети. Нека българските пилоти летят на по-съвършени и модерни днес аероплани. Нека не страдаме с излишна носталгия по миналото. Клипът е изпълнен със скъпи спомени. Но спомени. Нека да гледаме възможно мъдро, съобразено с геополитическите реалности напред и нагоре!
Вместо по-съвършени ние купуваме предишно поколение с 10г. по-стара разработка.Колкото и да го модернизират F-16 отстъпва по всички показатели на МИГ-29.
@@heavyanimal, поздравявам Ви!
Дори и сега МИГ 29 си остава най красивия самолет с убийствено страхотни параметри.
Г-н., Dragos Panescu, ще пиша на български, тъй като явно разбирате езика, но очевидно не желаете да пишете на него.
С коментарът ми по горе не засягам темата кой ни снабдява и ще ни снабдява със самолети, а изразявам суперлативи към тази самолет (МИГ 29).
За жалост в близко бъдеще не се очертава да купуваме самолети от Русия!
I'm sorry, I didn't understand need to write in English. All right. We finally got it.
I agree that we have to buy Russian airplanes because they are better and much cheaper. The problem is that their equipment is not NATO. Not that it can not change, but as far as I know the laws do not allow it. The Russians will not allow us to put on NATO equipment, and NATO will not allow us to buy Russian airplanes. We know that Bulgarian politicians are not politicians because they do not protect the interests of their homeland, but ask "their big brothers" what to do.
Still at this stage, I think that Gripin is a better option than F16 for Bulgaria
@Dragos Panescu Mikoyan -Gurevich !! Lol
МиГ-29 винаги е бил и ще остане най-красивият и грациозен изтребител правен някога.
Искахте нато, да ви е честито, место да бяхте направили военен преврат сега щяхме да сме тръгнали напред
@@ivailoangelov2259 След преврат щяхме съмсем да я загазим. Кой от армейските дебили може да управлява държава и икономика?
Имам едно предложение към парламента. След като Турция може да купува оръжие от братушките а ние не понеже трябвало да е закупено от държава член на НАТО руските самолети да ги продадат на Турция пък ние да ги купим от тях.
Какви братушки са ти тея и ,защо държиш да купуваме от тях изтребители ? Турция купи оръжие от тях ,защото нямаха друг избор ,а не защото искат.И никой не казва задължително да купуваш от членки на НАТО,а да НЕ купуваш от държави чието оръжие може да компроментира НАТО.Разбираш ли разликата ? Русия е враг на България ,а и най-малкото,ако не искаш да са американски изтребителите, има сума ти варианти за купуване на изтребители като Грипен,Тайфун и Рафал ,които са в пъти по-добър вариант от руските самовари.
@@chichopepelopez От кога стана секретарка на турския президент?
@@VladiLovech Много заучен лаф.Браво.Кажи ни ти ,защо турците купиха руско ПВО тогава капацитетче ?
Ами как ще отпуснат пари,нали е по добре да си ги откраднат и да си ги приберат по шкафчетата си!!!
Трябва някой да им купи самолети, които могат да се пипнат и летят! Не книжни лястовици. Но затова са нужни средства! Но парите Пантуди ги откадна! Нашите пари!
I think that some piece of this video are mine... Could you post a english version? Or at least add English subtitles? Thanks
Хубав епизод. И на нас ни е мъчно за доброто старо време, но трябва да се гледа напред. Не мисля че Миг-а е толкова способен като модуларен истребител както Ф-16 или Ф-22. Интересно би било ако чуем сравнения на пилоти които се летяли и западни и руски машини от това поколение.
Прзидентът Радев го сравни по доста културен начин. Интересно би било да го сравнят пилоти на НАТО които са го сваляли във въздушни битки.
@@valeristoimenov1985 ua-cam.com/video/YFw1iVmY2L8/v-deo.html
Интервю на Немски пилот който е тествал и летял 29-ките наследени от ГДР. На английски, но много добро съдаржание. Като цяло потвърждава това което Българските пилоти казват че е много приятен и мощен за пилотиране и много добър във близък бой, най вече заради ракетите и системите за таргет-лок. Заслужава си гледането.
@@zareff Гледал съм това интервю и е вярно че Германецът се изказва положително за мощноста на Миг 29 и нашлемнара система за прицелване но той сравнява Миг 29 с Торнадао и с Ф4 а не със съвременните по това време Ф16, Ф18 и Ф 15 и Еурофитер. Интервюто е уникално.
@@zareff Проблемът с Миг 29 и Су 27 и всички Съветски и сега руски самолети е в качеството. Най вече двигатели и електроника. Аеродинамиката винаги е била на добро ниво. Спомняте ли си в интервюто когато Германеца срванява неговият нальот 240 часа на година с този на Източно Германските пилоти 60 часа на година. Огромна разлика в подготовката. Представете си че Руските и Българските пилоти летят по 240 часа на година на Руско - Съветските бараки. Това е невъзможно заради качеството. Австралийските пилоти за сравнение летят всеки ден, а понякога и по два пъти на ден и нальота и е около 400 часа на година. Ресурсът на двигателя Миг 29 е 300 часа до основен ремонт да не говорим че е много по неикономичен. Време е за нови самолети по добра подготовка и по високо ниво на професионализъм.
За ф 16 пилотите трябва да са много добре подготвенни физически защото претоварванията са много големи. Трябва сила. Говорил съм със Американски пилоти на ф16 и със Сингапурски. Трябва сила - щанги. Американците блъскат много здраво също и Австралийците защото Австралийските Ф 18 и Ф 18 супер хорнет са много маневренни.
@@valeristoimenov1985 Офертата за Ф16 не ми изглежда добра, ама поне е нещо... Дано не направиха грешка че отказаха Грипена. Изглеждаше като доста обещаващ самолет.
ubixa ni tie amerikanci tie ni maxnaxa sichko koito imaxme sega sme islagacia tolkova bqxme silni predi a pa sega sme smex
Темерут
Само който не се е докоснал до руската военна техника може да пише простотии! Тези самолети са били съвършено оръжие тогава! А нашите летци са били от най добрите на балканите!
явно не сте слушали внимателно. Генерал/Президент Радев. Бивш главнокомадващ ВВС ясно се изказва за подготовката на Българските пилоти.
+
Александър Горчев Вечно изоставащата руска военна техника.Да нямаш предвид за самоварите и балалайките ?
ИНдийските летци да си кажат, кой ги свали в Пакистан...Легендата за недостиживата руска военна техника е подходящата за съчинение на свободна тема.
@@alexanderdimitrov9045 Индиеца филм не може да направи, ти искаш да управлява изтребител.
@@albundy316 Руските пилоти да си кажат кой ги сваля в Пакистан по време на войната в Афганистан. Май че беше Ф16.
Живееше България.Колко ни е армията.Смешно.А колко сме в запас бивши действащи Войници на СССР
колко сте да налентовам?
Стига Агония направете нещо
От нас зависи!
Ноктите си ги остря сам.
Останаха 8 броя от тези самолети и те ще бъдат нарязани скоро
Дай БОЖЕ.Не ни трябват допотопни скъпи боклуци.При това ненужни.В сравнение с Ф16 тези железа са като от музей .Дори никога в историята си не са свалили и един самолет.Бах ти смешката.
@@plamenivanov4916 Combat statistics for all fighter aircraft in use as from the US world war register.
The Format is:
[Name of aircraft] Air-to-air kills - Air-to-air losses - Losses to ground fire
(MiG-29 Fulcrum) 6-18-1 (as of 2019 ) status: on active service
Fighters that have yet to see combat and has no victories: F-22 Raptor, Saab Gripen, Eurofighter Typhoon, Ching-Kuo, J-10, Saeqeh, Azarakhsh, MiG-31, Su-30, Su-33, Su-35.
Опааа май викаш няма нито една победа тая кошница нали , само 6 регистрирани такива за разлика от Ф-22 ,грипен и тайфун с пълна 0
Ее шемети а купете нещо хубаво
Някое и друго мезонетче с асансьор....
Боко и той лети ама на Тикви
Ха Руска машина в нато ;)
Чакаме магията F 16 Block 70 ....!
Магията????
@@ivodimitrov6503 ua-cam.com/video/dqtLGhvF4pU/v-deo.html
@@ivodimitrov6503 ua-cam.com/video/ltkeb2mKXHQ/v-deo.html
@@hauptsturmfuehrer, изгледайте филма отгоре внимателно! Чуйте болката и проблематиката! Да, паднал е, сигурен съм, че не е по вина на пилота. По вина на политици и айдуци в държавата е загинал този Българин. Има много клипове и с падания на американски самолети, пилотирани от американци. Нали?
Още не се е родил човека, който може да ме убеди, че самолет с 1 двигател е по-добър от самолет с 2. Според мен нашият бъдещ самолет трябваше да е Eurofighter Typhoon! Но тумбаци и тикви, решиха друго...
@@ivodimitrov6503 Надявам се да не искате " Грипен " на Путинския пРезидент и Национален Предател - псевдоНАТО-ски генерал....?!?!
Нали купихме нови самолети Ф-16 плюс модернизация на базата. Кво ми ревете за тея москвичи с ресурс на двигателите от 5 секунди и компютри от 60-те години на миналия век. Изостанала работа...
@@neustoim1 Моля не ми изпадайте в емоционални тийнейджърски ридания! Трябва нова технология, нямаме нужда от сантиментални "славянски" братства и пристрастия. Това вреди на България! Бих добавил, че по този начин несъзнателно извършвате национално предателство и би следвало да влезете в затвора!
Голяма магия,няма що
От коментарите по-долу се вижда, че Ганьо освен от футбол, строителство и компоти разбира и от авиация, ама най-добре умее да целува чуждестранни гъзове!!!
Дам, голямо шоу става като се счепкат бг руските и бг американските патриоти и почнат да се пращат взаимно едните да мият кенефи на запад, а другите да ходят в северна корея. Ако всички тези усилия се влагаха в услуга на българщината, а не за лизане на чужди дирници, сега щяхме да сме доста проспериращо общество. Иначе доста от тесните специалисти в коментарите са на равнище "четох три статии в списание криле преди 20 години...", особено оня със статистиката победи/загуби между мигчето и фалкончето...
28 мин. нарочно не са прави
aeropress-bg.com/categoryblog/86-kakkupihmemig29.html
Междувременно през 1987 г. са проведени първите преговори със СССР за доставката на новите изтребители МиГ-29. Договорът за първата партида от четири бойни самолета и две спарки е сключен през февруари 1988 г. в Москва. Под него се подписва полковник Иван Алексиев, началник-отдел в ГИУ, а също и Петър Бойчев, ценовик от ГИУ. От страна на възложителя - ПВО и ВВС на НРБ, се подписва главният инженер полковник Божидар Герасимов. Условията от 1986 г. обаче са се промененили драстично. Предложената цена вече е скочила на над 12 млн. преводни рубли. В процеса на преговорите се договарят нова комплектовка и двигатели с по-голям ресурс в сравнение с тези на вариантите, доставени преди това на ГДР. В крайна сметка цената на четирите бойни самолета е 11 600 000 преводни рубли за боен самолет (изделие 9-12А) и 12 300 000 за единична спарка (изделие 9-51). Седем месеца по-късно първата група български летци и инженери заминава за СССР да се приучи на най-съвременния ни изтребител, а близо година и половина по-късно първите МиГ-29 кацат на българска земя. Като цяло през 1988-1989 г. поради нарастване на цената са договорени само 18 бойни самолета вместо първоначално планираните 24 и четири спарки. Отново започват да се правят планове и се подготвя перспективното съглашение за следващата петилетка.
Преводна рубла стойност... 0,987412 грама чисто злато.bg.wikipedia.org/wiki/%D0%9F%D1%80%D0%B5%D0%B2%D0%BE%D0%B4%D0%BD%D0%B0_%D1%80%D1%83%D0%B1%D0%BB%D0%B0
Утвърдена е със спогодба за международните разчети на държавите - членки на СИВ, на 22 октомври 1963 г. Златното съдържание на преводната рубла е установено на 0,987412 грама чисто злато.
Миг 29 тежи 10900 килограма а струва над 12милиона преводни рубли.Демек повече от теглото му в злато
Ф-16 тежи 8600килограма и струва 280-300 милиона лева ЛЕВА
Цена на златото в момента 45 долара за грам = 750 000 000 за бройка,ако бяхме плащали Ф-16 Както Миг 29. Демек Ф-16 ИЗЛИЗАТ ПОЧТИ 3 ПЪТИ ПО ЕВТИНИ ОТ МИГОВЕТЕ
Добре сметнато, ама хипотетично, щеше, нещеше. Няма го СССР, НРБ,СИВ...
@@ivodimitrov6503 гъз глава затрива - много крадяха бре
Produhani pari i vreme na vyatira
със тез бараки няма как да стане
poor bulgaria :(
@Georgi Petrov OK ua-cam.com/video/hvRdMc-Djs0/v-deo.html
@Georgi Petrov Добре, че написа турция с малка буква, този резак не уважава името на нашата държава, а и се подиграва с нас. А имат едни нещастни боклуци F-16 и то правени от тях самите, нашите МиГ-ове, ако се модернизират, тези ще се насерат.
This is especially for you.. poor turk ua-cam.com/video/d0M-V0weDSI/v-deo.html
България евлюбена в тази чаровна птица
Не лъжи.Аз съм влюбен в Американските самолети.
@@user-nu8vt2lm3y това е защото обичаш и мъже вероятно. На МиГ 29 отговаря Ф 16 - максимална скорост на фката едва 1470 км/ч при 2400 на МиГ-а, година на производство на Ф16ката 1973, МиГ-а 1982, обичай си ги, ама недей да ни занимаваш с твоите странни вкусове.
@@simeonmihaylov6123
Странни или не купуваме Ф-16. Най доброто. А ти мигчето си го наври в дупето, действа успокоително.
@@user-nu8vt2lm3y само по-кротко с твоите фетиши, Василчев... лелин, Николайчо... според мечтите ти е ясно и защо харесваш Фчето... недоклатено травеститче.
@@simeonmihaylov6123 Тоя въшкар да не мислиш, че разбира от характеристики и изобщо от авиация? Той е платен трол на ГЕРБ или на американците/германците (което е едно и също)...
РУСКО КАЧЕСТВО : на Индия от 1971 година насам е загубила 482 изтребителя „МиГ” съветско и руско производство. Това е заявил военният министър на Индия Аракапарамбил Куриан Ентъни.При инцидентите са загинали 171 пилоти (т.е.35% от обучените пилоти на Индия), 23 членове на екипажа, осем военнослужещи и 39 мирни жители. Според военният министър Ентъни, причини за катастрофите са технически неизправности.Данните са до края на 2017г.В момента военното министерство на Индия е в преговори за закупуването на 80 бр. Ф-35 от САЩ.
През последните десет години червените пияни аборигени - Рашкова пЕдерсация е на първо място в света по брой самолетни катастрофи, изпреварвайки дори Африка, със всичките и държави взети заедно. Да гледаш Русия днес е като филм на ужасите. Ето това е всичко което човек трябва да знае за путиновия концлагер.
Сердюков оценил отсталость авиастроения России. Российское авиастроение потеряло конкурентоспособность и тратит «безумные деньги» на импортозамещение технологий полувековой давности, не уделяя должного внимания сохранению текущего производства и поддержанию имеющейся техники. С таким заявлением на рабочем заседании Госдумы по правовому обеспечению развития организаций оборонно-промышленного комплекса (ОПК) выступил курирующий интеграцию ОАК («Объединенная авиастроительная корпорация») в «Ростех» Анатолий Сердюков,
передает РБК.
Руските самолети престанаха да се купуват от държавите от целият свят. В последните си мъчителни опити да излъжат някой да купи ватните боклуци, руснаците са готови дори да дадат безплатно цялата документация за производство на другите държави, които купят последната версия - Миг-35. Например за Индия. Мъка, смешна ватна мъкааааа …Гледайте:
ua-cam.com/video/e6i4r8p4IQY/v-deo.html
Российские летчики массово бегут из ВКС России. ua-cam.com/video/jBajvEzdhKs/v-deo.html
Слава Богу, 99% гражданских самолётов в Рашке это Боинг и Аирбас! Хоть люди живы. Российский самолет это такой ВАЗ только в воздухе. Валенки, гордитесь советской техникой. Нового то ничего не создано. Даже папуасы недовольны аналоговнету.
В Рассее за год разбивается около 100 самолетов ВКС а строится не более 10.
Бегай бе трол, много ясно, че като на него летят недобре обучени индийци, може да има инциденти. А руски самолет с руски летец - това вече значи НЕПОБЕДИМО!
Скоро гледах по индийска телевизия и казаха точно това, че от 800 самолета близо 400 не летят.