Deutz bräuchte mal eine neue Kabine, sie wird zwar immer überarbeitet, ist und bleibt trotzdem klein/alt und optisch überhaupt nicht ansprechend, schade.
Das sagen auch die Händler lange. Die sind anscheinend schon dran dann muss das aber mit allen Baureihen gemacht werden und das muss in allen ländern wieser zugelassen werden. Wenn man im vergleich mal sieht wie lange Fendt seine alte Kabine verbaut hat ist diese eh noch jung, aber halt nich mehr Zeitgemäß. Genauso wie das konzept dass es den Traktor auch ohne Bildschirm gibt. Das ist ein riesen nachteil in der bedinung weil alles nicht so individualisierbar ist. Das Handgas find ich auch nur so mäßig. Da fände ich ne memofinktion mit einstellbarem Trigger wie bei Fendt schöner. Und warum ist die Zapfwelle noch mechanisch zu verstellen???
Was für eine Schönheit ein Traktor ist, wie es ist, etwas mit so hoher Technologie und Leistung nicht zu kennen und zu schätzen. Vor ungefähr 15 Jahren arbeitete ich in einer Zuckerrohrmühle. Diese Firma kaufte einen wunderschönen Deutz Fahr-Traktor. Ich arbeitete dort saisonal . von 5 Monaten. Da ich in einer anderen Firma als Fahrer von Sattelschleppern für den Transport von Maschinen und Baumaterial gearbeitet hatte, kehrte ich nicht zu dieser Firma zurück. Nach etwa 8 Jahren kehrte ich zur Zuckerrohrfirma und auf dem Karrenhof I zurück Ich habe diesen wunderschönen verlassenen und halb zerlegten Traktor gefunden. 😢 Ich war sofort traurig und fragte, was mit ihm passiert sei. Einige Kollegen erzählten mir die traurige Geschichte, dass sie begonnen hätten, verrückte Experimente durchzuführen und den gesamten Motor und Computer manipuliert hätten, und dies sei das traurige Ende gewesen . Dies ist das Ergebnis von Nichtwissen oder Wertschätzen. Grüße aus Costa Rica🇨🇷🚛👍🙂🇨🇷🇨🇷🇨🇷🇨🇷🇨🇷
Schade dass Deutz jeden Vergleichstest verliert, weil die Kabine, Bedienung, Qualität und Komfort nicht mithalten kann. Dass das denen nicht selbst auffällt, oder fehlt da die notwendigen Budgets um wirklich was Neues zu entwickeln? Größere Kabine, anständige Sitze, Steuerventile beiseitig gleich beschriftet+Zuständigkeit wechselbar, Zapfwellendrehzahl elektrisch einstellbar, RDA, Reifengröße zu klein, zweiter Bildschirm, mehr frei belegbare Tasten auf dem Joystick, hydraulische Seitenstabilisatoren...
Die Trittstufen auf der Linken Seite sind ganz schlecht angeordnet, beim auf und absteigen muß man aufpassen, das man sich den Kopf nicht am Spiegel stoßen tut 🙈🙈🙈🙈🙈🙈🙈🙈.
Moin, doch das geht. Sogar schon ne ganze Weile. Die ComfortTip Taste, die 2 Steuergeräte auf dem Joystick und alle Tasten auf dem Kreuzhebel sind Isobus fähig. Wie haben nen aktuellen 6210 TTV und nutzen das regelmäßig, der Vorgänger hatte die Funktion auch schon 👍🏻
![Farming with Deutz-Fahr [ft. J-Reiff] - The film](http://i.ytimg.com/vi/D3IBTuI-GQA/mqdefault.jpg)
![Farming with Deutz-Fahr [ft. J-Reiff] - The film](/img/tr.png)
Guten tag. Danke
Great Deutz! 💪
Very good job and best regards !
Sehr interessante und coole Features 👍🏻🔥
It's great that harvesting is so much easier now
Cool video brother 👍
Deutz bräuchte mal eine neue Kabine, sie wird zwar immer überarbeitet, ist und bleibt trotzdem klein/alt und optisch überhaupt nicht ansprechend, schade.
Das sagen auch die Händler lange. Die sind anscheinend schon dran dann muss das aber mit allen Baureihen gemacht werden und das muss in allen ländern wieser zugelassen werden. Wenn man im vergleich mal sieht wie lange Fendt seine alte Kabine verbaut hat ist diese eh noch jung, aber halt nich mehr Zeitgemäß.
Genauso wie das konzept dass es den Traktor auch ohne Bildschirm gibt. Das ist ein riesen nachteil in der bedinung weil alles nicht so individualisierbar ist. Das Handgas find ich auch nur so mäßig. Da fände ich ne memofinktion mit einstellbarem Trigger wie bei Fendt schöner.
Und warum ist die Zapfwelle noch mechanisch zu verstellen???
@@pichleja Deiner Aufzählung kann ich nur zustimmen
Was für eine Schönheit ein Traktor ist, wie es ist, etwas mit so hoher Technologie und Leistung nicht zu kennen und zu schätzen. Vor ungefähr 15 Jahren arbeitete ich in einer Zuckerrohrmühle. Diese Firma kaufte einen wunderschönen Deutz Fahr-Traktor. Ich arbeitete dort saisonal . von 5 Monaten. Da ich in einer anderen Firma als Fahrer von Sattelschleppern für den Transport von Maschinen und Baumaterial gearbeitet hatte, kehrte ich nicht zu dieser Firma zurück. Nach etwa 8 Jahren kehrte ich zur Zuckerrohrfirma und auf dem Karrenhof I zurück Ich habe diesen wunderschönen verlassenen und halb zerlegten Traktor gefunden. 😢 Ich war sofort traurig und fragte, was mit ihm passiert sei. Einige Kollegen erzählten mir die traurige Geschichte, dass sie begonnen hätten, verrückte Experimente durchzuführen und den gesamten Motor und Computer manipuliert hätten, und dies sei das traurige Ende gewesen . Dies ist das Ergebnis von Nichtwissen oder Wertschätzen. Grüße aus Costa Rica🇨🇷🚛👍🙂🇨🇷🇨🇷🇨🇷🇨🇷🇨🇷
Looks like old model 😃
There are no such big tractors in India.
Gibt es den auch in Hürlimann? LG aus der Schweiz 🇨🇭
Schade dass Deutz jeden Vergleichstest verliert, weil die Kabine, Bedienung, Qualität und Komfort nicht mithalten kann. Dass das denen nicht selbst auffällt, oder fehlt da die notwendigen Budgets um wirklich was Neues zu entwickeln?
Größere Kabine, anständige Sitze, Steuerventile beiseitig gleich beschriftet+Zuständigkeit wechselbar, Zapfwellendrehzahl elektrisch einstellbar, RDA, Reifengröße zu klein, zweiter Bildschirm, mehr frei belegbare Tasten auf dem Joystick, hydraulische Seitenstabilisatoren...
Die Trittstufen auf der Linken Seite sind ganz schlecht angeordnet, beim auf und absteigen muß man aufpassen, das man sich den Kopf nicht am Spiegel stoßen tut 🙈🙈🙈🙈🙈🙈🙈🙈.
Super, der Joystick ist immernoch nicht mit Isobus Funktionen zu belegen! 🎉🎉🎉
Moin, doch das geht. Sogar schon ne ganze Weile.
Die ComfortTip Taste, die 2 Steuergeräte auf dem Joystick und alle Tasten auf dem Kreuzhebel sind Isobus fähig.
Wie haben nen aktuellen 6210 TTV und nutzen das regelmäßig, der Vorgänger hatte die Funktion auch schon 👍🏻
Zuerst informieren bevor man was behauptet. Aber so ist es halt bei den Fendtfahrern.
Und ne Kabine wie vor 20 Jahren nein danke
Und mal wieder keine relevanten Fähigkeiten um sich in irgendeiner Art und Weise von der Konkurrenz abzusetzen. Immer dasselbe und keine Innovation.
Und Kabine für große Leute zu klein.
Kabine ist zu klein, und sogar 30 jahr alt !!!