High Speed!!! - Test Run Lokomotif CC 300 Pesanan PNR
Вставка
- Опубліковано 25 сер 2024
- Lokomotif CC 300 adalah Lokomotif Diesel Hidraulik buatan INKA Madiun, Lokomotif ini mulai berdinas pada tahun 2013, sedangkan Lokomotif CC 300 buatan tahun 2020 adalah Lokomotif pesanan Piliphine National Railway (PNR). Lokomotif yang satu ini memiliki ciri khas Loko berwarna oranye dan dipesan sebanyak 3 unit dengan masing - masing 4 rangkaian kereta commuter seat. Lokomotif ini diuji coba di Indonesia selama satu minggu dengan total 4 kali uji coba dalam sehari yang melintas di rute Madiun - Surabaya - Kalitidu ataupun sebaliknya, Sehingga terjadi peristiwa Parade Lokomotif
English version:
Locomotive CC 300 is a Hydraulic Diesel Locomotive made by INKA Madiun. This locomotive started service in 2013, while the CC 300 locomotive made in 2020 is a locomotive ordered by Piliphine National Railway (PNR). This locomotive has a characteristic orange Loko and was ordered for 3 units with 4 series of commuter seat trains each. This locomotive was tested in Indonesia for one week with a total of 4 trials a day passing the Madiun - Surabaya - Kalitidu route or vice versa, resulting in the Locomotive Parade.
Follow my Instagram @rizqirailfans99
#keretaapi #semboyan35 #lokomotif #railfans
11:29 my fav
keren nih hunting kereta nya mantul
Thats Cc300 serve my country now..Thanks PtInka of Indonesia🇵🇭🇵🇱
ummm you put the wrong flag
That's poland flag but whatever, as long as PNR continues to improve then its all good.
DHI SOK TAU INDO LU
CC300 adalah karya anak bangsa buatan Indonesia
Anak??? 🗿
@@raffaabrisam8131ngga tapi cicit
@@raffaabrisam8131Anak bangsa
Nice video and some great catches. Thanks for sharing. Dave
Wow bots advertizings , lets report !
Excellent video my friend 👍😎
4:40 PNR locomotive test
Mantap 👍👍👍 Argo Wilis bawa Priority
Nice Catches Of Pnr's Cc300 Locomotive now the Cc300 is Now In Good Condition And Thank You For Pt Inka 8100/8000 class And The Train Is So Really Good 👍 Have a Wonderful Day
5:07 the train that is pnr cc300 made of indonesia pnr train in from ph
Thx
@@sepurindo99 oh your indonesia but you can also speak english?
@@stephenwarrenguiritan7873 of course Indonesian can speak English lmao
@@stephenwarrenguiritan7873 haha lolss😁😂😂
@@stephenwarrenguiritan7873 even though English is not our official language (or one of our official languages), we also learn it to get a better connection with the world, especially our neighbors who are former British colonies (thus they can speak English too).
Btw we have a saying here from the ministry of education: "utamakan Bahasa Indonesia, lestarikan bahasa daerah, kuasai bahasa asing" (prioritize Bahasa Indonesia, preserve local languages, master foreign languages)
Nearest to seketi sidoarjo railroad crossing before its double track
Ngak tau kenapa suka banget sama klaksonnya cc206
Merdu klakson nya
suara turbo caterpillar emang maknyusss
Cuacanya mantap luurr
Hati-hati temanku... Kereta selalu ngebut🙏👍
wuh joss tenan entuk PNR
Maturnuwun
pingin tanya, kenapa ya lokomotif CC300 ini jarang ditemui di indonesia?. malah kebanyakan lokomotif GE CC203/206 yg notabene "bukan buatan dalam negeri"
tp filipina dgn bangganya mengimpor lokomotif ini dari indonesia 🙏🏼
Sebenarnya ada gan, cuman sekarang menjadi kepemilikan dirjen perkeretaapian, hanya digunakan untuk hal - hal kedinasan penting dan lain sebagainya.
kalau dari sisi perusahaan operator lokomotif seragam itu lebih murah, KAI lebih famliar GE series dari sisi maintenance dan pengoperasian, makanya adaptasi CC300 lambat, tapi pelan2 bakal transisi kok kalo INKA udah bisa produksi masal CC300, ini sama kaya contoh Maskapai Ryanair yang armadanya Boeing737 semua supaya seragam otomatis lebih murah operasionalnya. Info dari temen di INKA malah INKA ada rencana Loko Elektrik+hybrid kerjasama sama Stadler
@@sepurindo99 dan juga CC 300 diesel hidrolik ya kang dan di tugaskan untuk melintas track yang terkena banjir kalau salah mohon ralat ya kang
@@aasakti_ saya mau tanyak bedan lokomtif diesel elektrik sama diesel hidrolik
keren mas.... lanjutkan...
Maturnuwun
Cc300 udh ada brpa unit mass di indo aq hampir gk pernh liat cc300 dan apa udh ada yang dinas jauh2 sprt jakarta ke surbaya gtu?
KAI dah ngga mau piara loko yg diesel hidrolik soalnya maintenance nya labih mahal
cc300 in the philippines can change horns
Big mistake done us by laying only broad gauge, now this day we have advance meter gauge train technology but we abandon that thing.
Njir jangkrik.... Lanjutkan min. Subcriber barumu gue
Bisa gak sih klakson cc300 diganti? Kayak tukang es tau.. Gak habis fikir deh sama yang buatnya
Biar ada ciri khasnya mungkin hehe
11:24 nih KA Parcel ngebut & S35 panjang jadi inget KA di India wkwkwkwk
Wkwk
Wkwk iya..
@@sepurindo99 hahahahaha persis
Muantep shoot e 👍
Syahdu banget suasananya
Keren niih hunting keretanya👍
Waw
Gue dengerin klaksonnya CC300, kok berasa kayak lagi nonton bola di stadion GBK😂
kurang gahar dgernya kan wkwkwk
Wih ada om pleser
Menurutku yg kurang bagus dari CC 300 adalah suara klakson nya..... Cempreng😂
nah, bagus tuh kaca depan udh ditambahin, gak kyk edisi pertama yg kegedean pilar bikin view sempit.
Semoga gk sering mogok kyk gen 1
Semoga sucses PT INKA kami bangga karya anak bangsa Indonesia Amin 🤲
s35 lucu
Wkwk
Clark railway na.
KLB PNR Mantap 👍
KLB Itu kepanjang apa ya? Kereta listrik Bangsa?
Kereta Luar Biasa
@@DifaAlAzis oh kukira kereta lokomotif bangsa / kereta listrik bangsa.
Masukan aja dari penggemar KAI/Sepur : kecepatan cukup utk wilayah di p.Jawa , hanya suara klaksonnya nada pendek kayak mobil aja ( Cemeng)
masukan dari penggemar kai. cc 300 fisiknya jelek kek cringe gitu
Wow Turangga lewat JPL berapa tuh broo ?
PJL 84 mergosari, sebelah Utara Stasiun Tarik
10:27 om plesser
Ini di lintas mana Bung kok masing satu jalur?
Iklannya parade cc300 isinya cc206 semua
Bang apa yang dimaksud dengan ruang batas sarana dalam kereta api
KAI smakin oke yes
Klakson nya gak suka suaranya. Kyk mampet bunyinya 🤣
Lokomotif CC 300 muka sangar,,, tapi sayang suara klaksonnya kurang gahar. !!
Karena kita sudah terbiasa dengan cc 203 dan 204
mantap Kang ...
tumben argo wilis bawa Priorty apa karena gapeka baru ...
Salam #lemburkuringpurwakarta
Trompetnya kok trus cuman sbelah yg bunyi
speed only 120Kph
Hi watching from the Philippines 🇵🇭
Ok 👍
Kenapa PT KAI nggak membeli CC 300 produksi PT INKA?
Udah di beli kok warna merah
@@satriarailfansdivre1tapi bukan milik KAI, milik DKA (Ditjen Perkeretaapian)
top speednya berapa ya?
100 gan
@@sepurindo99 sanggup ngangkut 15 gerbong ke atas spt cc 206 ngga ya?
4 kali sehari mantap... Wkwk
Di cium kereta wasalam ini wkakakakak
Suara klaksonnya gk seru, lebih seru CC 201.204
Iya kek terompet anak anak 😏😏 padahal udah gagah bentuknya lokonya
Ini daerah mana bang?
Tarik mas
@@sepurindo99 semongko
Klaksonnya kurang garang
petak ndi iki lur ?
Kedinding - krian
bagus lur mantap
@@sepurindo99 juelas ake tiang telegraf listrik
Kurang sangar s35 cc300 nya:)
Iya cupu bgt 🤭, paling serem ttep s35 cc206
Why philippine cc300 go to indonesia
Because it made in Indonesia, Philippines buy it from PT. INKA
@@user-sh2sg2ss3s no it's because they are testing it, and also it's not in service they are testing because when it has a problem they will fix it.....
@@trainmakerofficial lol unlike DOST, INKA can produce the locomotive itself ua-cam.com/video/g5OOqpQJxZw/v-deo.html
@@trainmakerofficial id.wikipedia.org/wiki/Lokomotif_CC300
@@trainmakerofficialCC 300 PNR was Made in Indonesia PT. INKA. Don't act like you know
Tapi CC 300 ini sangat sedikit di pakai KAI..padahal desainya sgt bagus..dan juga cocok untuk kereta kargo.. malah pihak KAI membeli kereta bekas dr jepang..dgn alasan murah 🤦🤦🤦..woyy ya iyalah murah nama nya aja kereta api bekas..🤔🤔 mohon untuk pihak KAI cintailah produk dalam negri🇮🇩🇮🇩🙏🙏
@春が大好き dari dulu Malaysia dijajah Inggris, kenapa tidak banyak mobil Inggris?
Asal mana lur?
Sidoarjo mas
@@sepurindo99 loh sidoarjo pundi mas...aku sukodono
Hj
Cc 300 klakson nya doang yg bikin kurang sangar
Orang kita yang bikin :v
Rel dibuat tongkrongan oleh warga +62 wkwk
Wkwk
Rjj :v
cc 300 lebih cepet
CC 300 dari fisiknya jelek njir
lokomotif gede harusnya untuk narik gerbong barang..
@Nevi Safril
Mogok..😀 apa ada berita nya
@Nevi Safril ngarang lu!!!