quando fai queste esperienze, il costo non è ne tanto ne poco, è giusto. Il circuito viene pagato da chi organizza (tra pista, commissari, assicurazioni, piloti e personale ai box, qualcuno anche il catering), poi c'è la macchina.... gomme slick o semi-slick , a volte 2 o 3 treni per una giornata, consumo delle pastiglie, consumo dei dischi, consumo benzina, tagliando (perchè dopo 4 o 8 ore di pista tirata in modo assassino, come minimo al termine devi prevedere una manutenzione ordinaria), poi non funziona che "pago, lasciami fare al massimo mi correggi se faccio cazzate", perchè se fai una "cazzata" è tardi per correggerti e nella migliore delle ipotesi fai danni economici, nella peggiore puoi provocare gravi incidenti coinvolgendo terzi. Non penso sia una questione di "questi sono più bravi di quelli", ogni istruttore se ti vede preparato e accorto nella guida, ti fa tirare nel modo giusto facendoti divertire, se poi piace uno può proseguire con molte altre attività come un mini-corso, un trackday, un'experience su un'altra supercar, prove sulle Legend Car, fare anche qualche hot-lap con piloti professionisti, in ogni caso qualunque cosa farete, il Motorsport è caro.
@@weedylauda 1. Mi sarei fermato dopo 25 metri e avrei preteso un altro istruttore non idiota 2. Poteva informarsi prima di andare per sapere se questi facevano un vero servizio o ti rubavano solo soldi
@@urbanstrangersaudio3371 hai ragione, nel mio caso l'incompetenza di questa persona mi ha messo così a disagio da pensare che fossi io fuori di testa. riguardando i replay ho capito che era un idiota e avrei dovuto lanciarlo dal finestrino.
Ansiaaaa... Che palle l'istruttore che ti deve dire... Frena.. Stringi.. Allarga.. Accellera.. Togli il pedale.. Quanta pazienza hai. Con tutti i soldi che si prendono! Ma fammi fare ciò che ritengo opportuno.. Al max correggimi in caso di cazzate!
Giustamente non possono consentire a tutti di andare a cannone con macchine da 200k...io se fossi una agenzia di questo tipo fornirei auto sportive meno esagerate...m3, rs3 ecc...e farei divertire di più la gente con meno soldi
@@tommasoardi2458 ma se esci dalla chicane e da lì tieni praticamente tutto giù fino in fondo alla riuvazza 1, intendo dire prima di staccare ovviamente...non è che fai la rivazza a 200...mi sembrava ovvio...
Gli dice pure "ti ho fatto andare!"😂
2:39 non serve tirare le marcie, insomma... mi sembra giusto infatti ha noleggiato una ferrari per fare il giro turistico della pista.
Pista poco adatta dove fare certe cose, è un kartodromo
Mi passa la voglia di provare ad avere un istruttore così
quanto poi ti mette pa mano sul volante 😡🤬🤬🤬
Mah, infatti ci sarà un motivo per cui lui è un istruttore di guida e tu no...
che tristezza ragazzi ... chiederei il rimborso immediato...
Se hai pagato…sei un grande!!!!se vieni al bar da me i caffè per costano 185€ l’uno.
Castelletto non è pista per supercar.
Che figata
😱 Ma per fari i 40 orari devo anche pagare? mi devono pagare loro per portargli la macchina a girare, altrimenti gli prende la ruggine 😂😂
Tocca anche lo sterzo faceva prima a guidare l'istruttore
Pensano di fare scuola guida 🙈
quando fai queste esperienze, il costo non è ne tanto ne poco, è giusto. Il circuito viene pagato da chi organizza (tra pista, commissari, assicurazioni, piloti e personale ai box, qualcuno anche il catering), poi c'è la macchina.... gomme slick o semi-slick , a volte 2 o 3 treni per una giornata, consumo delle pastiglie, consumo dei dischi, consumo benzina, tagliando (perchè dopo 4 o 8 ore di pista tirata in modo assassino, come minimo al termine devi prevedere una manutenzione ordinaria), poi non funziona che "pago, lasciami fare al massimo mi correggi se faccio cazzate", perchè se fai una "cazzata" è tardi per correggerti e nella migliore delle ipotesi fai danni economici, nella peggiore puoi provocare gravi incidenti coinvolgendo terzi. Non penso sia una questione di "questi sono più bravi di quelli", ogni istruttore se ti vede preparato e accorto nella guida, ti fa tirare nel modo giusto facendoti divertire, se poi piace uno può proseguire con molte altre attività come un mini-corso, un trackday, un'experience su un'altra supercar, prove sulle Legend Car, fare anche qualche hot-lap con piloti professionisti, in ogni caso qualunque cosa farete, il Motorsport è caro.
Che cagata ahahaha, ti ho fatto andare dove? Ahahaha se toccava a me il volante lo menavo
La colpa non è dell'istruttore, ma di chi paga per fare queste cose..
Come puoi aver colpe se non sai che ti trovi un cretino del genere come istruttore?
@@weedylauda 1. Mi sarei fermato dopo 25 metri e avrei preteso un altro istruttore non idiota 2. Poteva informarsi prima di andare per sapere se questi facevano un vero servizio o ti rubavano solo soldi
@@urbanstrangersaudio3371 hai ragione, nel mio caso l'incompetenza di questa persona mi ha messo così a disagio da pensare che fossi io fuori di testa. riguardando i replay ho capito che era un idiota e avrei dovuto lanciarlo dal finestrino.
Hello is this the only race track in Italy you can rent a Ferrari to drive it?
No, ce ne sono tante altre, puoi andare anche all'autodromo di Monza
Mamma mia che bidone ahaha
Quando sei in pista le marcie si cambiano oltre i 9000 giri.
si ma che stress con questo che parla sempre
Ansiaaaa... Che palle l'istruttore che ti deve dire... Frena.. Stringi.. Allarga.. Accellera.. Togli il pedale.. Quanta pazienza hai. Con tutti i soldi che si prendono! Ma fammi fare ciò che ritengo opportuno.. Al max correggimi in caso di cazzate!
Giustamente non possono consentire a tutti di andare a cannone con macchine da 200k...io se fossi una agenzia di questo tipo fornirei auto sportive meno esagerate...m3, rs3 ecc...e farei divertire di più la gente con meno soldi
Come andare con utilitaria .. che palle
Soldi buttati
Imbarazzante, sono stato a imola con rse, loro si che ti fanno andare, con Giulia QV staccavo a 200 alla rivazza
A 200 alla rivazza la vedo molto improbabile 😂
@@tommasoardi2458 ma se esci dalla chicane e da lì tieni praticamente tutto giù fino in fondo alla riuvazza 1, intendo dire prima di staccare ovviamente...non è che fai la rivazza a 200...mi sembrava ovvio...
Ah ecco, sai ogni tanto si trova qualche esaltato quindi è sempre un dubbio
Bella pista di merda per provare una Ferrari