He Davey, Leuke video's maak je man! Je gaat netjes te werk en legt het goed uit. Ik kijk je filmpjes graag. Ik heb nog wel 2 tips voor je na het bekijken van deze video. Bij het shot waarin je aangeeft de 2 schroefjes van het achterspatbord niet te vergeten, zou ik er bijzetten dat met name de rechtste daarvan een hele korte moet zijn aangezien je anders dwars door je benzine tank schroeft.(je hebt het in een eerdere video ook gezegd trouwens) En ik zie soms dat je eigenlijk een verkeerde schroevendraaier gebruikt voor de parkers en schroeven. Veel mensen weten het niet maar je hebt 2 soorten kruiskop schroeven en schroevendraaiers. Namelijk ph(philips) en pz(pozidrive) Voor parkers en bouten gebruik je doorgaans de philips schroevendraaier. Hiermee heb je betere grip en draai je de schroeven ook niet verrot. Check het verschil maar. Verder lekker zo doorgaan, goed bezig!
Super leuk! Bedankt voor de tips! Inderdaad een korte schroef in de rechtse kant! De zwarte kruisschroevendraaier is inderdaad een Philips schroevendraaier met een doffe punt, ik begrijp exact wat je bedoeld bedankt!
Je kan kleine dingen gewoon in een plastic bakje in het mandje van de ultrasoon zetten. (Wel even helpen met rechtop zinken, want als het bakje kapseist valt alles eruit.) Of een plastic zakje, werkt ook. Als je een waterdicht zakje neemt, kun je daar schoon water en vers schoonmaakmiddel in doen en dat in het vuile water in je ultrasoon pleuren. Óók voor het milieu, weetje Jaa, óók voor het milieu. (Èn om de euries, duh!)
Mooie video man! Vraagje, ik zie dat je in veel video’s op een kale scooter met de hogedrukspuit schoonmaakt. Kan dit gewoon zonder dat er elektrische componenten stuk gaan, of zijn er dingen waar je op moet letten?
Die zit aan de rechtse kant onder de voetplank.. het liefst een scooter kopen waar niet te veel aan verbouwd is lekker origineel en niet opgevoerd, dan kun je zelf bepalen wat je ermee doet
echt oog voor details mooie werk verricht man goed gedaan .je mag ook een filmpje maken van mijn piaggio fly 2011 als je wil.er moet een klep vervangen worden wel ophalen en Eindhoven als je wil lat maar iets weten zo niet breng ik gewoon naar van den burg scooters hier.ik hoort het wel gr
Ik heb mijn kappenset laten vervangen van de Zip en was nog best een dure grap :S, ze rekenenden gewoon 2.5 tot 3 uur werk, had ik eerlijk gezegd totaal niet verwacht. Is dat een beetje redelijk? Achja ziet er wel vet uit maar met 70 per uur arbeid achteraf misschien niet waard 🤣 Is er trouwens al uitslag van de Weggeefscooter ?:D
Ooooohhw, in dat geval moet je maar eens bij een willekeurige andere verbrandingsmotor voelen hoe warm het eerste stuk (vanaf cilinder) van de uitlaat wordt. (Gratis tip: Voel niet gelijk met je hand tegen de uitlaat, maar voel eerst van een paar cm afstand hoeveel warmte er af straalt.) On op zich heb je gelijk: Er is niks dat het staal van een uitlaat kan beschermen tegen roest bij zulke hoge temperaturen. Uiteindelijk roest de uitlaat door. Onvermijdelijk.
Heb je niet verkeerd. Zipjes worden ook gewoon in china gemaakt, die italiaanse kwaliteit is ver te zoeken. Heb zelf een zip I-Get Euro4, sinds dat ik hem nieuw heb , de uitlaat en brandstofpomp moeten vervangen. leuk man, voor de brandstofpomp moest het halve blok eronder weg, en de katalysator zat los in de uitlaat waardoor hij zo lek als n mandje klonk, dat heb ik nog nooit gezien. 2 keer koplamp stuk, beide remschakelaren gingen na 10k vochtproblemen vertonen in de winter. Na 13000 km moest er al een nieuwe distributieketting op omdat die kettingspanners van piaggio gewoon ruk zijn, ook weer 210 eur met geleiders en al. Scooter trekt ook voor geen meter meer door na 12k op de teller, weer naar scooterzaak. moest een multivar in, ging 1000km weer vlot, weer terug naar zaak omdat hij op de 40 km/u blijft hangen, weer afstellen. krijg je met die pleuris euro 4 norm waar alles word afgeknepen. En dan heb ik het nog niet eens over de kappen die niet goed op elkaar afsluiten . 🤣
mooi ding ik zit nu al 2 weken thuis met een gebroken been en geniet echt van je vids blijf zo doorgaan💪
Leuk om te horen doet me goed! Veel beterschap!
Respect naar je makker.
egt leuke lange videos eindelijk een yt er die lange leuke videos maakt
Super leuk om te horen!
Gruwelijke kleur, zeker mijn voorkeur op auto'/scooters
Vind ik dus ook!
Leuke video makker, iedereen abonneer eventjes voor deze man!
Leuk om te horen bedankt!
He Davey,
Leuke video's maak je man! Je gaat netjes te werk en legt het goed uit. Ik kijk je filmpjes graag.
Ik heb nog wel 2 tips voor je na het bekijken van deze video.
Bij het shot waarin je aangeeft de 2 schroefjes van het achterspatbord niet te vergeten, zou ik er bijzetten dat met name de rechtste daarvan een hele korte moet zijn aangezien je anders dwars door je benzine tank schroeft.(je hebt het in een eerdere video ook gezegd trouwens)
En ik zie soms dat je eigenlijk een verkeerde schroevendraaier gebruikt voor de parkers en schroeven.
Veel mensen weten het niet maar je hebt 2 soorten kruiskop schroeven en schroevendraaiers. Namelijk ph(philips) en pz(pozidrive)
Voor parkers en bouten gebruik je doorgaans de philips schroevendraaier. Hiermee heb je betere grip en draai je de schroeven ook niet verrot. Check het verschil maar.
Verder lekker zo doorgaan, goed bezig!
Super leuk! Bedankt voor de tips! Inderdaad een korte schroef in de rechtse kant!
De zwarte kruisschroevendraaier is inderdaad een Philips schroevendraaier met een doffe punt, ik begrijp exact wat je bedoeld bedankt!
Leuke video heb er van genoten
top!
Geweldig filmpje weer davey, ga zo door!
Super bedankt!👌🏻
Die Zip is weer echt heel 'netjes' ! Mooi gedaan maat
Bedankt!!😜😂
Netjes gewerkt Davey. Ultrasoon badje voor de schroefjes e.d. misschien een idee?
Ja dat moet ik nogsteeds proberen inderdaad! Misschien dat dat goed werkt👌🏻
Je kan kleine dingen gewoon in een plastic bakje in het mandje van de ultrasoon zetten. (Wel even helpen met rechtop zinken, want als het bakje kapseist valt alles eruit.)
Of een plastic zakje, werkt ook.
Als je een waterdicht zakje neemt, kun je daar schoon water en vers schoonmaakmiddel in doen en dat in het vuile water in je ultrasoon pleuren.
Óók voor het milieu, weetje
Jaa, óók voor het milieu.
(Èn om de euries, duh!)
👌👌👌
Mooie video man! Vraagje, ik zie dat je in veel video’s op een kale scooter met de hogedrukspuit schoonmaakt. Kan dit gewoon zonder dat er elektrische componenten stuk gaan, of zijn er dingen waar je op moet letten?
Hey bedankt! Zolang je niet in de stekkers gaat spuiten met de hogedruk kan er niet zoveel gebeuren, na het afspuiten even met de perslucht uitblazen!
Weer een prachtig filmpje👌
Super bedankt!
Ben benieuwd naar die mp3
Word een hele mooie😜
Weet je misschien waar het frame nummer zit bij zo’n zip? En wat moet ik allemaal na checken met het kopen van een scooter
Die zit aan de rechtse kant onder de voetplank.. het liefst een scooter kopen waar niet te veel aan verbouwd is lekker origineel en niet opgevoerd, dan kun je zelf bepalen wat je ermee doet
echt oog voor details mooie werk verricht man goed gedaan .je mag ook een filmpje maken van mijn piaggio fly 2011 als je wil.er moet een klep vervangen worden wel ophalen en Eindhoven als je wil lat maar iets weten zo niet breng ik gewoon naar van den burg scooters hier.ik hoort het wel gr
Dat kan ik zeker voor je doen! kun je me een berichtje sturen op instagram? @daveyswerkplaatsyt
met welke spuitbus heb je de voorvork gespoten en heb je deze ook af gelakt ziet er goed uit man
High gloss spuitbus van de action kom je ver mee met de juiste voorbereiding!
@@daveyswerkplaats thanks man
Ik heb mijn kappenset laten vervangen van de Zip en was nog best een dure grap :S, ze rekenenden gewoon 2.5 tot 3 uur werk, had ik eerlijk gezegd totaal niet verwacht. Is dat een beetje redelijk? Achja ziet er wel vet uit maar met 70 per uur arbeid achteraf misschien niet waard 🤣 Is er trouwens al uitslag van de Weggeefscooter ?:D
Mwa 2.5 tot 3 uur werk is aan de stevige kant maar niet heel overdreven hoor gaat stiekem best wat tijd inzitten..
Ik hat een vraag zou je een kart willen verkopen?
De blauwe kart is al weg, de rode 2 takt ligt momenteel uit elkaar die ga ik helemaal reviseren en daarna misschien verkopen..
Je valt in herhaling herhaling herhaling herhaling herhaling🤔
Heb jij niks beter te doen? Elk filmpje weer even lekker negatief doen? Kleuter ga een leven zoeken. 🤣
Wel?
Waneer wordt de giveaway vivacity bekend gemaakt?
1 december
zijn dat imitatie binnenkappen?
Nee origineel.
Heb een vraagje Mijn uitlaatpijp overhit na 2 min rijden en heb carburateur lager afgestelt hz komt dit?
Vraagje:
Hoe weet je dat je uitlaatpijp overhit?
Wat gebeurt er dan?
Want voor zover ik weet hoort een uitlaat loeiheet te worden. Daar is ie voor.
@ het is gewoon als ik hem net aanzet word hij al best warm en als ik rijd word hij direct zo warm dat ik denk dat er iets kapot zou gaan
Ooooohhw, in dat geval moet je maar eens bij een willekeurige andere verbrandingsmotor voelen hoe warm het eerste stuk (vanaf cilinder) van de uitlaat wordt.
(Gratis tip:
Voel niet gelijk met je hand tegen de uitlaat, maar voel eerst van een paar cm afstand hoeveel warmte er af straalt.)
On op zich heb je gelijk:
Er is niks dat het staal van een uitlaat kan beschermen tegen roest bij zulke hoge temperaturen. Uiteindelijk roest de uitlaat door. Onvermijdelijk.
Dit zit met een tyrap vast, kun je zien hoe er aan gewerkt is…. Deze verroeste beugel, kun je wel een tyrap voor in de plaats doen 😂😅
De veroeste beugel zat met een tywrap vast, niet met het schroefje die daar hoort te zitten😜
Een keer vallen en als is kapot
Ja dat klopt
Wat rommel nee vroeger waren de brommer s veel beter
Heb je niet verkeerd. Zipjes worden ook gewoon in china gemaakt, die italiaanse kwaliteit is ver te zoeken. Heb zelf een zip I-Get Euro4, sinds dat ik hem nieuw heb , de uitlaat en brandstofpomp moeten vervangen. leuk man, voor de brandstofpomp moest het halve blok eronder weg, en de katalysator zat los in de uitlaat waardoor hij zo lek als n mandje klonk, dat heb ik nog nooit gezien. 2 keer koplamp stuk, beide remschakelaren gingen na 10k vochtproblemen vertonen in de winter. Na 13000 km moest er al een nieuwe distributieketting op omdat die kettingspanners van piaggio gewoon ruk zijn, ook weer 210 eur met geleiders en al. Scooter trekt ook voor geen meter meer door na 12k op de teller, weer naar scooterzaak. moest een multivar in, ging 1000km weer vlot, weer terug naar zaak omdat hij op de 40 km/u blijft hangen, weer afstellen. krijg je met die pleuris euro 4 norm waar alles word afgeknepen. En dan heb ik het nog niet eens over de kappen die niet goed op elkaar afsluiten . 🤣