У меня есть такой, только 2004. Пользуюсь уже 9 лет. Я сам механик и этот автомобиль очень легко разбирать и собирать. Например: поменять ремень главный, нужно пол часа всего. Если у тебя набор ключей минимальный , 8. 10 и 13 мм. половину машины разобрать ими можно. Моему 20 лет, нигде ничего не протекает снизу; мотор, трансмиссия сухие, глушителя не ржавые, а сам кузов с алюминия.
Это реально ягуар,это машина с душой... А когда эта красавица проезжает мимо,можно голову свернуть. Машина просто бомба!!! Равнодушных к этой машине,людей не существует!!!
@@SumyRacingTeamReserve у меня ранее был такой. Но этот с метала а сейчас у меня xj8, и он с алюминия. Только х-type, имеет все приводы и по снегу как вездеход. Я им пользовался 10 лет и накатал 262 тис. Родные свечи, родная моторная цепь, генератор и все остальное. Одно неудобство, багажник только на кнопке, нет ключом чтоб когда нужно, но это не у все, потому что у меня был вариант «спорт», (это без люка и на ручной коробке).
У меня есть такой, только 2004. Пользуюсь уже 9 лет. Я сам механик и этот автомобиль очень легко разбирать и собирать. Например: поменять ремень главный, нужно пол часа всего. Если у тебя набор ключей минимальный , 8. 10 и 13 мм. половину машины разобрать ими можно. Моему 20 лет, нигде ничего не протекает снизу; мотор, трансмиссия сухие, глушителя не ржавые, а сам кузов с алюминия.
А вы где живёте?
В Штатах.
Презентабельный вид и настоящее английское качество! Сейчас уже такие не делают!
ягуар дает какие-то не объяснимые ощущения от вождения.
Спасибо, информативно! Очень понравился, что автомобиль, что сам тест-драйв/обзор на него!
Ягуар он в Африке Ягуар, без спора...
Прекрасный обзор на замечательный автомобиль! Выглядит из серии "дорого-богато"!
Классная тачка!!! Пока купил себе икс тайп, но присматриваюсь и к этому коту!)))
Не всем понятный авто, но пожалуй - это и к лучшему! Их и не должно быть много и у кого-попало!
Реальный эксклюзив для дорог! Почти не встретишь красавца!
Очень интересный автомобиль! Роскошь и шик в каждой детали!
Настоящий, классический и уже последний Ягуар того времени, когда Ягуары - были на уровне Бэнтли, по своей начинке, оснащению и комфорту!
Понравилось про тех, кому надо покупать эту машину, для кого она создана, правда! Шикарная тачка из того самого класса «тяжёлого люкса»!
И вправду достаточно редкий и очень красивый автомобиль! А по своему нереальному комфорту несравним ни с одним из немцев!
Можно обзор на Даймлер дабл сикс 1995 г или ягуар v12 1995 г
Всё возможно в перспективе!
Дякую! Прекрасний тест!
Раді, що Вам сподобалось!
почему же это только джентельмены? леди тоже нравятся такие малыхи... 0:06
классный обзор! А почему не выставили на основной канал?
Спасибо! Это видео - ранее уже было залито на основной канал, но по некоторым причинам - сейчас было перезалито.
збс обзор! очень вяло. мой спорт 4.2 0-100 разгоняется чуть медленнее. Он весит плюс ТОННА!
Спасибо, мы старались и рады, что Вам понравилось! По поводу разгона - возможно разные автомобили, их версии?
Это реально ягуар,это машина с душой... А когда эта красавица проезжает мимо,можно голову свернуть. Машина просто бомба!!! Равнодушных к этой машине,людей не существует!!!
Никакие индусы 351 кузов не проектировали. Все делали сами британцы. И это кузов гораздо красивее .
Сделайте пожалуйста обзор на Jaguar X-Type
Возможно и такое будет! Следите за каналом!
@@SumyRacingTeamReserve у меня ранее был такой. Но этот с метала а сейчас у меня xj8, и он с алюминия. Только х-type, имеет все приводы и по снегу как вездеход. Я им пользовался 10 лет и накатал 262 тис. Родные свечи, родная моторная цепь, генератор и все остальное. Одно неудобство, багажник только на кнопке, нет ключом чтоб когда нужно, но это не у все, потому что у меня был вариант «спорт», (это без люка и на ручной коробке).
50 метров тормозной путь , со ста ? Так любая маршрутка тормозит. Ужас !