У меня ближе к 7 тыс и за 300 часов достаточно жёсткой эксплуатации. Вот отзыв - m.ua-cam.com/video/KGZjwLvV6Cs/v-deo.html Круглый год, зимой правда, меньше. В этом году решил гусянку попробовать.
У меня тоже неправильно спидометр читал скорость, нашёл на ютубе видео как его программировать, внёс корректировки теперь всё отлично. Для входа в настройки нужно зажать правую кнопку и повернуть ключ.
@@MACTEPHOUSE тоже неверно казал запрограмировал количество магнитов и окружность колеса поправил сравнивал с gps на телефоне и коректировал окружность колеса стало точно казать
Клапана пока не регулировали поскольку мот новый. Когда будем регулировать, я думаю, что это за вопрос можно за яндексить и получить ответ С наступающим ☃️
Вот мой экип ua-cam.com/video/cyoFBMnmu9A/v-deo.html Но в деревню (на дачу) я заехал в б/у экип и купил 3 куртки (себе лето/себе зиму/сыну зиму) за 12К. Доволен как слон. На Войковской, Космонавта Волкова 1/2
Вчера смотрет такой же мот в салоне. Зазор между пружиной аморта и маятником от силы 2-3мм. Нижнее крепление двигателя на один болт, хотя два отверстия. Нет защиты двигателя, отверстий для крепления тоже не увидел. Как поставить хз. Резина заднего колеса в стоке 110-ая, 120-ая была бы лучше. Из плюсов бак на 10л, вес 115кг (регуль спорт 120-125кг), подвеска хорошая.
У меня проблема была с 125 кайо. Тоже нет защиты двигателя и от колеса забрасывает на свечку и катушку зажигания. Они как бы герметичные, но все равно начинают байк подтупливать, когда сильно сыро. Из простой оцинковки сделал фигурную защиту. Сгина прямо по месту. Грубо говоря, взял прямоугольник, сначала его загнул по месту прикрепил, а потом уже фигурно карандашом нарисовал и потом уже вырезал. С моделированием и прикреплением защиты на питбайк никаких проблем не было и нет. Просто нужно чуть-чуть времени и чуть-чуть фантазии, ну и оцинковку. У кого есть нержавейку.
@@MACTEPHOUSE смотрел регульмото спорт 003 про 4 клапана. У кайо подвеска более адекватная, алюминевый маятник, сварные швы более качественные, вес килограм на 10 меньше. Но при этом, у регуля задний амморт не трет пружиной маятник, в базе есть защита двигателя и рук, нижнее крепление двигателя к раме на два болта, а не на один. Так кайо т4 больше понравился, но конструктивные недоработки заставляют задуматься.
@@acetone1257ничего там не трет при правельной настройке, защиту рук и двигателя всё равно нужно покупать нормальные, а не китайский стоковый шлак, вообще сравнивать Кайо Т4 который не один год выпускается и славится своей надёжностью с говнорегулем глупо
Я не ездил, но посидел в разных магазинах на разных Т4 2024г на ККЕ - везде подвеска как кисель. Возможно, настройка поможет. Фастейс на предыдущих был лучше даже без настройки.
Отличный мот. для поездок по грибы и по ягоды, или для покатушек душевных по природе. Конечно ему бы хотя-бы кубиков 350 честных, как на иже, да лошадок 30, вообще бомба был бы.
@MACTEPHOUSE подскажи пожалуйста, с иж планетой 5 можно его сравнить по тяге и скорости или китаец пободрее идёт? Не катался на китайцах 300, не могу представить с чем сравнить можно.
Я когда сел после ижей, воскликнул Что?! Мот так может ехать? Проходимость прекрасная, там где раньше было страшно смотреть, проезжаешь изи. Рекомендую к покупке)
@@MACTEPHOUSE ГТЖ увеличить, иглу поднять, винт качества покрутить. В инете куча инфы. Сложно лечить по фото. Я вижу, что колено синее, значит греется, это один из признаков бедной смеси.
У меня точно такой !
Пушкабомба !!
Я доволен!!
Андрей, тоже доволен.
С наступающим☃️
Это мотоцикл, а не питбайк. И лайк за курицу!
Лёш, отлично! лайк принят!
Koyo t4 крепкий мот при должном обслужевинии 3700 накатал без проблем
Рассчитываю накатать так и больше
3700 это разве пробег я на рейсере пантера который куда хуже чем Кайо 17000 проехал и хоть бы хны
@@Suleymanov415 у рейсера сидуха другая, мягкая и располагает к езде на дольничок
У меня ближе к 7 тыс и за 300 часов достаточно жёсткой эксплуатации.
Вот отзыв - m.ua-cam.com/video/KGZjwLvV6Cs/v-deo.html
Круглый год, зимой правда, меньше.
В этом году решил гусянку попробовать.
У меня тоже неправильно спидометр читал скорость, нашёл на ютубе видео как его программировать, внёс корректировки теперь всё отлично. Для входа в настройки нужно зажать правую кнопку и повернуть ключ.
🙏
Если не затруднит можете скинуть ссылочку а то это у меня прям проблема
@@MACTEPHOUSE тоже неверно казал запрограмировал количество магнитов и окружность колеса поправил сравнивал с gps на телефоне и коректировал окружность колеса стало точно казать
А клапана регулировали?? Если да ..то какой зазор??
Клапана пока не регулировали поскольку мот новый. Когда будем регулировать, я думаю, что это за вопрос можно за яндексить и получить ответ
С наступающим ☃️
Здравствуйте, хотел поинтересоваться, выдержит ли багажник кофр?
Игорь, пока выдерживает)
Какая мотокуртка у Вас? Стою перед выбором.
Вот мой экип ua-cam.com/video/cyoFBMnmu9A/v-deo.html
Но в деревню (на дачу) я заехал в б/у экип и купил 3 куртки (себе лето/себе зиму/сыну зиму) за 12К. Доволен как слон. На Войковской, Космонавта Волкова 1/2
Я тоже об выхлоп справа приложил ногой, шрам остался, железка теплоотводная очень близко к ноге.
Согласен с вами поэтому обычно катаюсь в специальных джинсах с защитой
Стоит брать? Как думаете? Kayo T4 Enduro 300 PR 2024 ПТС?
То есть у вас уже есть возможность купить мод 2034 года? Однозначно берите, скорее всего, он даже летает!!! 🤷♂️
Я бы взял 34 года но есть пока 24-го года😂
Маятник алюминиевый?
@@MACTEPHOUSE 2024
@@MACTEPHOUSE АХАХАААХ, написал и не заметил что написал
Задний амортизатор бьет об маятник ? Посмотри с правой внутреней стороны . Аморт смещен вправо.
Гляну. Спасибо!!
Вчера смотрет такой же мот в салоне. Зазор между пружиной аморта и маятником от силы 2-3мм. Нижнее крепление двигателя на один болт, хотя два отверстия. Нет защиты двигателя, отверстий для крепления тоже не увидел. Как поставить хз. Резина заднего колеса в стоке 110-ая, 120-ая была бы лучше. Из плюсов бак на 10л, вес 115кг (регуль спорт 120-125кг), подвеска хорошая.
У меня проблема была с 125 кайо.
Тоже нет защиты двигателя и от колеса забрасывает на свечку и катушку зажигания. Они как бы герметичные, но все равно начинают байк подтупливать, когда сильно сыро. Из простой оцинковки сделал фигурную защиту. Сгина прямо по месту. Грубо говоря, взял прямоугольник, сначала его загнул по месту прикрепил, а потом уже фигурно карандашом нарисовал и потом уже вырезал. С моделированием и прикреплением защиты на питбайк никаких проблем не было и нет. Просто нужно чуть-чуть времени и чуть-чуть фантазии, ну и оцинковку. У кого есть нержавейку.
@@MACTEPHOUSE смотрел регульмото спорт 003 про 4 клапана. У кайо подвеска более адекватная, алюминевый маятник, сварные швы более качественные, вес килограм на 10 меньше. Но при этом, у регуля задний амморт не трет пружиной маятник, в базе есть защита двигателя и рук, нижнее крепление двигателя к раме на два болта, а не на один. Так кайо т4 больше понравился, но конструктивные недоработки заставляют задуматься.
@@acetone1257ничего там не трет при правельной настройке, защиту рук и двигателя всё равно нужно покупать нормальные, а не китайский стоковый шлак, вообще сравнивать Кайо Т4 который не один год выпускается и славится своей надёжностью с говнорегулем глупо
На этом моторе вроде написанно 169фмм? под лапкой кпп
Илья, не смотрел. Гляну
@MACTEPHOUSE просто у меня тоже такой же мотор !и не могу разобраться сколько кубов и мощность
по чесноку, зачем это вам? спокойнее рулится с такими знаниями)?
🎉
Мерси
Пятеру туда можно вкатить? 🤔
Не понял вопрос
@MACTEPHOUSE Петрошина 5.00 назад поставить можно?
Аааа. Не в курсе, увы
Лайк за курицу😂 обзор👍
🙏
Подвеска ККЕ как отрабатывает говорят валкий стал с этой подвеской.
Просто не с чем сравнить так, что не подскажу.
Я не ездил, но посидел в разных магазинах на разных Т4 2024г на ККЕ - везде подвеска как кисель.
Возможно, настройка поможет.
Фастейс на предыдущих был лучше даже без настройки.
понял. спасибо!
Круть)👍
Полина спасибо
Отличный мот. для поездок по грибы и по ягоды, или для покатушек душевных по природе. Конечно ему бы хотя-бы кубиков 350 честных, как на иже, да лошадок 30, вообще бомба был бы.
Полностью согласен.
@MACTEPHOUSE подскажи пожалуйста, с иж планетой 5 можно его сравнить по тяге и скорости или китаец пободрее идёт? Не катался на китайцах 300, не могу представить с чем сравнить можно.
Капец пободрее идёт!!!!
Лёгкий, тяговитый.
Тест-драйв вам нужен чтобы сравнить
@@MACTEPHOUSE спасибо за информацию! ✊
Вдвоём не тесно на нем, седла хватает?
Я когда сел после ижей, воскликнул Что?! Мот так может ехать? Проходимость прекрасная, там где раньше было страшно смотреть, проезжаешь изи. Рекомендую к покупке)
Можливо втратив один з магнітів на тормозному диску і швиткість в два рази менше показує у мене таке було
Бро-большое спасибо, надо присмотреться.
🙏
Так питбайк или мотоцикл😂
Питбайк конечно
Обзор дилетанта
Ваше мнение принято!
Интересно спросить про глушитель 2 пассажиру не горячо?
Там по конфигурации ноги в согнутом состоянии не трогают глушак.
Тоже сначала думал, что не айс
@@MACTEPHOUSEкарбюратор настройте.
У Вас смесь бедная, судя по синему колену выхлопа.
какие рекомендации по регулировке
@@MACTEPHOUSE ГТЖ увеличить, иглу поднять, винт качества покрутить.
В инете куча инфы.
Сложно лечить по фото.
Я вижу, что колено синее, значит греется, это один из признаков бедной смеси.
Наверное, вы правы надо произвести регулировку. Большое спасибо
🎉
мерси
🎉
Спасибо!