【熊本機場開業一年】受台積電效應影響 國際線航班數量全國頂級 ￨ KKT NEWS
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- Опубліковано 15 тра 2024
- 熊本地震後重建，
建築總面積約增加了 1.4 倍。
熊本機場新的旅客航站樓。
去年（2023 年度）的乘客使用人數，
預估超過 320 萬人，
已經幾乎恢復到疫情前的水平。
目前有六家航空公司經營的八條國內航線。
今年將進一步，
透過包機運營高知線與札幌（新千歳）線，
很快將開始運行。
(OA: 2024/4/23 KKT NEWS)
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蒸蒸日上、充滿希望的熊本~~~
非常感謝
謝謝！
非常感謝!
哦，中文字幕那我也关注一波。🎉
第一次看日本的新聞有中文字幕耶
正體中文,好棒!
星宇的熊本航點真的開得很是時候
充滿朝氣的熊本🇯🇵🎌🫡👍
這個厲害了！日本和台灣民間交流越來越容易
太好了！這應該是日本首家媒體有專門中文字幕頻道的
有繁体中文字幕耶！
我相信熊本會越來越好，九州這個矽島會更勝以前的光榮，日本也會越來越強大，不要怕改變，初期也許因為準備不足而混亂，會漸漸適應然後變得越來越好，台日友好。
この動画最後まで見てないですが。ターミナルは中国語で航站樓って言うけど、台湾での中国語なら「航廈」です。
中国語字幕付いていのはありがたいですが。
香港之前有飛機直接到熊本，但後來取消了。希望下次可直接到熊本觀光
居然繁體～👍
對 日本很有心 也終於不會一直倒向中國（才不久的幾年前 明明台灣觀光客遠多於中國 卻只有殘體字）
台灣人，不去日本；繁體字，才會流行……
5:05
我今年3月為止在東京留學
我去比較遠的地方旅行時會去羽田搭國內線
我就覺得羽田規劃的很好
你不用進管制區就可以有很多店家可以逛
就像是百貨公司一樣
讓機場不再只是機場，也可以單純當作商場一樣逛街
私は今年三月まで東京に留学していた台湾人です
もし少し遠い場所へ旅行しに行きたい場合は
よく羽田空港へ国内線を利用します
そして羽田空港はとても良い空港だと思います
羽田空港はただの飛行機に乗る所ではなく
飛行機に乗らなくても
みんなはショッピングモールみたいな所として
買い物とか、食事とか、いろいろな楽しむことができます
其實羽田可以發展得更好，如果不是美國人的蠻橫。
日本在二戰戰敗後，美軍就佔了橫田基地，並將北起新瀉，往南的長野、東京西半部直到伊豆半島，都劃規了美國空軍所管轄，這片空域稱為「橫田空域」。不是緊急情況或事先向美軍申請，民航機根本不能通過這片空域。
也因此，羽田機場的功能極度受限，因為民航機不能向西穿過橫田空域，要繞一大圈從海上向西飛行，連成田機場的民航機，航線也因此受到巨大影響。
日本台灣友好！
機場各出入口熊本熊各手式的拍照打卡，跟浸潤式的旅遊行程推薦。
1:46 高雄線は運休中でいつ再開するかは正式には決まっていないと思いますが
趁熊本旅遊起飛之際，快來阿蘇由布院自駕游，怕以後被京都化了。
熊本も忙しくなったなあ。今年も里帰りするかもよ待っててな熊本。
熊本等我，十一月再來第三次旅行😊
一天到晚去人那裡旅行，人家有沒有要來，台灣五流破爛國旅行
謝謝中文字幕
熊本機場可以分流國際旅客到鹿兒島／宮崎／大分縣 觀光
台日友誼深入長存!! 永久同盟！
02:25 支店長陳小姐好美~😁
她不是姓賴嗎？
需求帶來 問題也跟著帶來
如何平衡 就是熊本府如何操作
臺日友好
我是台灣人，我愛熊本❤❤
請務必不要忘記公車/營業用車輛專用道在幹道上的重要作用？
❤❤❤
加油熊本恢復興業和觀光...台日合作宜起賺錢吧....加油...
為賴支店長美人、応援不可避
君の中文本当上手😆😆😆
熊本空港の待合所の飲食店は朝やってないんだよな
しかも、搭乗客しかお土産買えないし
あと、ラウンジがクレカラウンジしかないのがなぁ
空港から市内への移動時間長いだと凹むよね
台中與高雄等機場=希望也能飛機=明日之星機場=感謝
原本想去福岡玩的，看了想飛熊本改玩九州中部啊⋯
根本就在隔壁而已 搭車往返單程也不過三四十分鐘😅
熊本有著名的熊本城，阿蘇山的自然景觀也非常壯觀。
搭乘九州新幹線，從熊本站到博多站大約只需要40分鐘。
高速巴士也有很多班次，大約需要2小時就可以到達福岡市。
請盡情享受日本的美好。
如果我玩福岡、佐賀、大分，就不會有時間玩到熊本，我要玩熊本阿蘇高千穗這些，就不會去碰北九州，時間不夠啊。
@@gaexcd没去过福岡的话还是建议去福岡，热闹程度不是九州其他地方能比的。日本从来重点都是看人文而非自然
@@giorgroig 光福岡和門司兩地就夠我深入玩好幾天了。日本的自然也很有看頭，尤其是登山環境，深入大山景觀一樣壯闊，步道既方便又不破壞自然，人民素質高沒垃圾煙蒂，山小屋方便補給無憂，帶著錢輕裝就能走個一週的縱走路線，開銷只要同樣方便的瑞士的十分之一。
Japan NO.1
TSMC進出するから熊本のニュースも台湾語対応なのか凄く変わったね
字幕、実は台湾語じゃなく、台湾華語だよ…台湾語ってまた別の言語です。
"台湾語"はよく台湾の方言の"台語"を意味している
これは中国語、それども華語
熊本テレビはいつの間にテレビ台湾になったのか？
認識（熊本）是從海苔開始！40年前。
台湾メディアが熊本取り上げてるんだと思ったら違った。
熊本メディアが字幕つけてるんか。
これ 日本メディアです。しかし、台湾メディアは確かに熊本を報じている
熊熊空港。
熊本機場？为什么不叫熊本空港？
熊本縣是來東京都會重點
句子不通順喲！
只要日本的半導體的生產與製造不要受到大陸政府的干擾，台灣這邊不會說太多話?誰叫台灣在最慘的時候是日本企業在私底下幫忙台灣讓成為年所得30000美金的已開發中國家，台灣人民只想自由自在的生活下去不想和對岸有太多瓜葛。
我只知道日本企業都跑來台灣賺錢，不知道，日本企業幫助台灣，什麼鳥事
@@user-td5pv1wf4f 很多原料供應 專利 都有日本原料商幫助
台積是靠很多參數才站穩的
@@user-td5pv1wf4f老兄你是不知道當初台灣經濟起來有多少是靠美日的幫助吧
有趣的事，日本人把高雄唸成“打狗”，台北就唸為"Taipei "
因為高雄的日語就是念takao呀，平埔族語先音譯成羅馬拼音就是高雄(たかお)，後來日治時期才把打狗改名成高雄
元々、打狗だった地名を日本統治時代に高雄に変えたんじゃなかったかな
@@aabbc777 這些我都知道，只是邏輯上前面既然唸成Taipei ，高雄應該順勢唸為“kaohsiung ”才對。
@@romeosys语言很大部分不是为了符合逻辑，而是迁就于习惯。把高雄读作Kaosyun，一半的人会反应不过来是在说哪里
在日本是真的有叫「高雄」的地名，發音就是takao
日台友好 !
🥰🥰🥰
都是台灣人去吧😂
KKTニュース素材の台湾向けか
KKTは日本のニュースメディアです。
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有人對熊本縣民做民調，講出真實自己對台積電影響熊本的真實看法，有很多是負面觀點，像是交通違規、沒有增進消費經濟等，希望可以多觀察，因為台灣人是可以被說出缺點的，然後台灣人會自己檢討不對的地方並改進，其實這也是跟日本人學的。
其實我好奇你所謂的民調的是哪個機構做出來的，取樣標準是什麼，樣本數多大？
畢竟目前台積電熊本廠的台籍員工只有300-400多人
這400人目前已知造成多少起交通違規導致縣民反感？
而熊本縣民又寄望這400人帶來多少的經濟價值？
別忘了台積電是被邀請去設廠的，熊本縣民如果民心跟他們的政府不一致，這是他們政府要跟縣民溝通的
台積電的建廠規格已經是業界頂級，不論是環保、綠能、廢污水處理等，剩下的經濟跟交通問題，是日本政府要處理的，不是都歸在台積電頭上，被邀請去作客，膝蓋不用這麼軟
酸葡萄民調
他們自己要怪他們自己政府才對 又不是台灣人喜歡去 沒有利益的話人家鳥都不鳥你
看不起台灣的都不是台灣人，真的很愛裝是台灣人⋯
負面觀點較多的應該是菊陽町的居民，畢竟塞車嚴重以及房價上漲這已經對當地人產生蠻大的影響了。
台積電在熊本縣設廠後，因為半導體製造需用大量的~ “水、電”，可能之後熊本縣民的水電費也會漲價吧！(畢竟被台積電的用水電量排擠到) 國際航班增加人流也增加，土地房價物價也會跟著飆漲，可能之後熊本縣民也會像“京都府”一樣，受不了太多的人流，並且店家可能要請越來越多的員工！
九州最不缺的就是水
請你繼續關心中國 但不要干預台灣與日本友好 ok?!
@@nale10313 台灣以前也不缺水！
台灣是海島，有梅雨季和颱風季和枯水期，看氣候變化影響水量，近年來進行水庫清淤、海水淡化系統和汲取利用地下伏流水等各種方式開源節流，有效利用水資源，希望這些好的事情可以持續發展下去。
@@weilinghung8286 因為~ 用愛發電，火力燃煤全開啊！
都是去炒房地產的
台灣 日本一起發達、、大賺 $$、、😅😅
香港ヤバい❗今もう中国の一部になってしまったよ。
祖国の抱擁に戻れば、生活はさらに良くなるでしょう。
中国の地方都市ですから一部になったら当然でしょう
@@smithtam02 吃噴吧
@@smithtam02祖国に戻れば？
建議: 中日雙語字幕, 能否也把日文字幕打上, 很多台灣工程師正要學日語, 因為有很多日台合作正在開始, 來往將來會很頻繁. 讓工程師們可以邊聽, 邊正音, 並核對"日文" 是否是自己心中想的.