eletri.co/jornada-yt-comentario 👈🏻 Participe Gratuitamente da Jornada Eletricista Independente e descubra o passo a passo para se tornar um Eletricista Classe A e ter Clientes Todas as Semanas
Eu consideirou este colega como um dos melhores profesor na area de eletrica. (considero este colega como uno de los mejores profesores en el area de electricidad)
Cara sensacional você me vez ver a energia elétrica com outros olhos.valeu meu querido.coloca para mim passo a passo para me tornar assinante do seu canal.Que Jesus te abençoe.
Everton,esse calculo é fundamental nos projetos elétricos principalmente nas industrias, normalmente os projetistas acabam super dimensionando a infra estrutura necessária para as partidas de cada motor(cabeamento,CCM's,etc...),pois durante o projeto os motores ainda não existem,apenas a potencia nominal dos mesmos,com isto é que se faz necessário o profissional habilitado e qualificado para interpretar o projeto para execução,e quando necessário adequar dentro das normas,e posteriormente fazer o "as built" e comissionamento de partida,talvez aí seja uns assuntos para suas próximas aulas.Parabens mais uma vez.
Show de bola Everton, porém em vazio né , problema é que muitos partem acoplado, aí fica difícil manter. Qual seria a máxima que suportaria o motor para o caso tratado no vídeo?
Ola comecei assistir os vídeos hoje me escrevi estou adorando as aulas, pois gosto muito de elétrica tenho certeza que vou aprender muita coisa aqui parabéns e muito obrigado pelo os vídeos
Muito boa explicação, parabéns eu não sabia disso. Essa corrente de partida calculada é quando o motor está sem carga correto? como seria calculado a corrente de partida considerando uma carga no eixo do motor?
Olá Cleber, Que bom Cleber, ficamos muito felizes em ver que ajudamos de alguma forma. Continue nos acompanhando. Att, Camila Andrade Equipe Sala da Elétrica
Olá! Parabéns pelo vídeo. Me ajudou bastante. Mas eu cheguei aqui pesquisando por corrente de partida de neutro. Tem como calcular essa corrente a partir da placa do motor? Alguém poderia me responder? Desde já, obrigado pela atenção.
Everton você conhece o motor de ponte rolante com estator e rotor cônico sistema de freio de molas o campo magnético tem que puxar as molas eu quero saber se eu consigo ligá esse motor em inverso de freqüência se não dar erro na partida
Olá Everton ! E quando se trata de motores de máquinas , por exemplo : uma serra circular de bancada (para corte de madeira) onde sua potência = 2000W e sua corrente = 15A bifásica. A fórmula pra se calcular sua corrente de partida é o mesmo? Ou estes tipos de motores são sistemas diferentes e portanto não há a necessidade de se instalar um circuito especifico com relé e contator? Desde já agradeço ,forte abraço pra você e ao pessoal da sala da elétrica. : )
Boa tarde Everton,gostaria que voce o que acontece com a corrente de um motor trifasico que esta com o fechamento para 440v mas esta alimentado com uma tensão de 220v,essa corrente vai aumentar ou baixar durante o trabalho, obrigado Donizete
Boa tarde professor Everton. Fiz minha inscrição no link da descrição deste vídeo para receber o E-book, segundo a mensagem do site qual fui encaminhado eram 5 min para receber o material, mas não recebi. O que pode ter acontecido? O recebimento do e-book está condicionado à contratação do curso de alavancagem de carreira? Abçs
Fala sala da elétrica no caso desse vídeo o IP sobre in para 220 volts e 4.5 para 380 volts e outra corrente de partida o valor de corrente de 4.5 e para o fechamento em 220 volts
Everton, muito bom seu video, quais são os sistemas mais comuns de partida, gostaria de calcular a corrente para dimensionar os cabos que devo usar em um motor de irrigação de 15HP. Obriagdo.
Muito bom, mas como calculo o consumo em wts desse pico depois de achar o valor de partida? Tenho muitas bombas 3/4cv trifásicas sendo ligadas com chave magnética e quero saber o quanto consomem nas partidas, que são a cada 10 minutos durante 12h por dia, sabendo isso posso ver se vale a pena trocar as chaves por inversor de frequência, aguardo.
Bom dia Professor Everton, gostaria de ver um vídeo (pois não vi ainda no UA-cam) explicando quando eu ligo um motor trifásico 220/380 , tipo em Santa Catarina é 380 entre fase e fase e 220 entre fase e neutro,no Paraná 220 ,fase e fase ,127 fase e neutro, não sei vc vai me entender ou explicar que os motores devem ser feitos seus fechamos em tensão de LINHA então em tensão de fase (quando falamos de motor trifásico) ok acho que vc vai entender oque eu quero dizer, obrigado.
Grande Everton!! como podemos conseguir este fator multiplicativo variável, que neste caso aí é 4,5 resultante da divisão Ip/In, seria obtendo este valor na prática, aferindo a corrente pico na partida com alicate? ou existe um calculo por trás ?
Bom dia. A corrente nominal que está na placa de identificação é por fase? Se eu pegar um amperímetro e medir cada fase daria o valor da placa? Obrigado.
@@clemiltonalves3313 mas o disjuntor nao ira desarmar quando no pico de corrente na partida se o disjuntor for baseado na nominal? Meu nominal e 10,3A e IP 52A
Professor...uma pergunta.....possuo uma bomba Hamer 1/2 CV....370w.....mas nela nao possui essa plaquinha....logo como quero dimensionar um sistema de inversor de 12v para 220v.....e tenho um inversor de 700W e agora me assustei para ligá-lo na bomba.....significaria que ela por ser 370w.....precisaria de 1.665 W para a partida inicial ?
Olá , tudo bem ? Obrigado pelo seu feedback. Por gentileza, nos envie sua duvida para alunos@saladaeletrica.com.br Saudações Caio Paiva Equipe Sala da Elétrica
Olá Cláudia, tudo bem ? Fico feliz que tenha gostado! Muito obrigado pelo seu feedback. Continue nos acompanhando! Saudações Caio Paiva Equipe Sala da Elétrica
Por favor, pode me explicar sobre partida dos motores, no caso de eu colocá-lo em movimento para depois acionar energia elétrica a corrente de partida fica baixa?
Olá Nilton, tudo bem ? Muito obrigado pelo seu feedback.Continue nos acompanhando! Estamos a Disposição,Daniela Farias - Sala da ElétricaSucesso do Cliente.
Boa tarde amigo, eu medi a amperagem de um motor durante seu funcionamento é a corrente no neutro era a mesma da fase. Obs motor 127 v. Poderia me explicar. Desde já agradeço
eletri.co/jornada-yt-comentario 👈🏻 Participe Gratuitamente da Jornada Eletricista Independente e descubra o passo a passo para se tornar um Eletricista Classe A e ter Clientes Todas as Semanas
Nossa, nao tava entendendo nada, foi so ver seu video que melhorou, vc explica muito bem
Muito obrigado, Maria 😄 Bons estudos!
Eu consideirou este colega como um dos melhores profesor na area de eletrica. (considero este colega como uno de los mejores profesores en el area de electricidad)
Daniel.
Muito BOm. Excelente.
Seus vídeos , aprendo muito. Utilizo eles para mim dar Instrução aos alunos aqui no SENAI-AC
Muito obrigado, Daniel 😊
São tantos números e informações em uma plaquinha de certos equipamentos que muitas vezes só com explicação detalhada assim pra ser entendido. Show!
Parabéns a todos da equipe Sala da Elétrica. A cada vídeo aula, estou aprendendo muito com vocês sobre as máquinas elétricas.
Que bom que te ajudou, Anderson 😄 Bons estudos!
legal gostei ,tenho dovidas em ler placas de moto trifásico, mas estou melorando com estas aulas .
Cara sensacional você me vez ver a energia elétrica com outros olhos.valeu meu querido.coloca para mim passo a passo para me tornar assinante do seu canal.Que Jesus te abençoe.
Everton,esse calculo é fundamental nos projetos elétricos principalmente nas industrias,
normalmente os projetistas acabam super dimensionando a infra estrutura necessária para as partidas de cada motor(cabeamento,CCM's,etc...),pois durante o projeto os motores ainda não existem,apenas a potencia nominal dos mesmos,com isto é que se faz necessário o profissional habilitado e qualificado para interpretar o projeto para execução,e quando necessário adequar dentro das normas,e posteriormente fazer o "as built" e comissionamento de partida,talvez aí seja uns assuntos para suas próximas aulas.Parabens mais uma vez.
Melhorou a dinâmica da explicação
Show de bola Everton, porém em vazio né , problema é que muitos partem acoplado, aí fica difícil manter. Qual seria a máxima que suportaria o motor para o caso tratado no vídeo?
Valeu professor tirou todas as dúvidas minha muito obrigado.tô acompanhando seus vídeos todos tô fazendo eletrotécnico e tá me ajudando muito.
Parabéns professor fantástico.
Muito obrigado, Ronan 😄 Bons estudos!
Ola comecei assistir os vídeos hoje me escrevi estou adorando as aulas, pois gosto muito de elétrica tenho certeza que vou aprender muita coisa aqui parabéns e muito obrigado pelo os vídeos
Vc é um cara inteirado no assunto mesmo!!!!
Parabéns professor,Deus abençoe vc sempre!
PROFESSOR Everton;aprendi muito com sua explicacao parabens belissima aula
Muito obrigado pelos vídeos q vc posta....me ajuda bastante..obrigado
Muito boa explicação, parabéns eu não sabia disso. Essa corrente de partida calculada é quando o motor está sem carga correto? como seria calculado a corrente de partida considerando uma carga no eixo do motor?
Muito bom vídeo, me ajudou muito, merece milhões de likes
com essas aulas, eu estou aprendendo bastante, estou pensando em fazer um curso de eletrotécnica, Parabéns
Olá Cleber,
Que bom Cleber, ficamos muito felizes em ver que ajudamos de alguma forma.
Continue nos acompanhando.
Att, Camila Andrade
Equipe Sala da Elétrica
Boa noite everton
Muito bom esclarecedor parabéns tô aprendendo cada dia mais
Que bom que gostou, Sergio 😊 Bons estudos!
Oi Everton, em algum lugar acho um tempo médio da partida da bomba? Ou apenas medindo?
Muito bom, me tirou uma dúvida para vender motor elétrico e gerador de energia, pois sempre fazemos o CV x4
muito bom professor, costumo dizer que a Corrente de Partida é o gargalo do sistema, explicação excelente.
Olá! Parabéns pelo vídeo. Me ajudou bastante. Mas eu cheguei aqui pesquisando por corrente de partida de neutro. Tem como calcular essa corrente a partir da placa do motor? Alguém poderia me responder? Desde já, obrigado pela atenção.
vc dimensiona o disjuntor do circuito desse motor para a corrente nominal ou para a corrente de partida?
Valeu de verdade professor Everton morais 👍👏 tmj
Everton você conhece o motor de ponte rolante com estator e rotor cônico sistema de freio de molas o campo magnético tem que puxar as molas eu quero saber se eu consigo ligá esse motor em inverso de freqüência se não dar erro na partida
muito bom, salvou o meu trabalho, vlw.
Parabéns pela suas aula
Muito boa a explicação de corrente de partida
Muito bom a explicação
Muito bom, excelente explicação!
Muito obrigado, Ronaldo 😄 Bons estudos!
Independente do fechamento em estrela ou triângulo tem que usar raiz de 3 na fórmula para achar corrente nominal?
Olá Everton ! E quando se trata de motores de máquinas , por exemplo : uma serra circular de bancada (para corte de madeira) onde sua potência = 2000W e sua corrente = 15A bifásica. A fórmula pra se calcular sua corrente de partida é o mesmo? Ou estes tipos de motores são sistemas diferentes e portanto não há a necessidade de se instalar um circuito especifico com relé e contator? Desde já agradeço ,forte abraço pra você e ao pessoal da sala da elétrica. : )
Boa tarde Everton,gostaria que voce o que acontece com a corrente de um motor trifasico que esta com o fechamento para 440v mas esta alimentado com uma tensão de 220v,essa corrente vai aumentar ou baixar durante o trabalho, obrigado Donizete
Everton neste caso ai qual seria o disjuntor indicado? ex: se fosse um motor de Ip= 112A, deveria colocar um disjuntor para esta corrente de pico?
Vc é muito bom professor.
adorei está aula.
Boa tarde professor Everton.
Fiz minha inscrição no link da descrição deste vídeo para receber o E-book, segundo a mensagem do site qual fui encaminhado eram 5 min para receber o material, mas não recebi.
O que pode ter acontecido? O recebimento do e-book está condicionado à contratação do curso de alavancagem de carreira?
Abçs
Amigo professor! Quando dimensionamos queda de tensão é pela corrente nominal ou corrente de partida?
Muito bom agora sei como dimencionar os componentes de força e partida.
muito bom a explicaçao realmente ajudou muito
Muito obrigado, Lukas 😄 Bons estudos!
Everton uma duvida e estou com um motor desse aq se fala ligar em 220 ou 380 mas esse 220 seria usar somente duas fases? Poderia fazer um video sobre
Muito bom, os seus vídeos são de facto um espectáculo!
Prof e com esses valores qual a forma correta de dimensiona, cabos,disjuntor,contactor e rele termico?
valeu professor muito boa aula.
Boa noite Everton, me explica ai o que e fator vetorial e pra que serve.
Fala sala da elétrica no caso desse vídeo o IP sobre in para 220 volts e 4.5 para 380 volts e outra corrente de partida o valor de corrente de 4.5 e para o fechamento em 220 volts
Everton, essa corrente de partida é sem a carga né?
Everton, muito bom seu video, quais são os sistemas mais comuns de partida, gostaria de calcular a corrente para dimensionar os cabos que devo usar em um motor de irrigação de 15HP. Obriagdo.
Esclareçeu muito professor
Muito bom, mas como calculo o consumo em wts desse pico depois de achar o valor de partida? Tenho muitas bombas 3/4cv trifásicas sendo ligadas com chave magnética e quero saber o quanto consomem nas partidas, que são a cada 10 minutos durante 12h por dia, sabendo isso posso ver se vale a pena trocar as chaves por inversor de frequência, aguardo.
Bom dia Professor Everton, gostaria de ver um vídeo (pois não vi ainda no UA-cam) explicando quando eu ligo um motor trifásico 220/380 , tipo em Santa Catarina é 380 entre fase e fase e 220 entre fase e neutro,no Paraná 220 ,fase e fase ,127 fase e neutro, não sei vc vai me entender ou explicar que os motores devem ser feitos seus fechamos em tensão de LINHA então em tensão de fase (quando falamos de motor trifásico) ok acho que vc vai entender oque eu quero dizer, obrigado.
Grande Everton!! como podemos conseguir este fator multiplicativo variável, que neste caso aí é 4,5 resultante da divisão Ip/In, seria obtendo este valor na prática, aferindo a corrente pico na partida com alicate? ou existe um calculo por trás ?
este calculo pode me ajudar nas proteçoens e nos dimensionamemtos dos dispositivo tem alguma influemcia na parte de cabeamento etc?
bom de mas cara. gosteiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiii
Explicação incrível
Gostei muito. agora aproveito já perguntar, como ligar um gerador de forma automática.
mais um grande professor a distancia. valeu, Everton!!
Bom dia. A corrente nominal que está na placa de identificação é por fase? Se eu pegar um amperímetro e medir cada fase daria o valor da placa? Obrigado.
Essa corrente de partida tem um tempo correto? pode fala alguma coisa sobre o tempo na rampa de partida do motor?
Show de bola professor
Everton, adorei essa explicação
Aula top!
muito bom, ótima vídeo aula..
muito bom vou ficar acompanhando essas informações.
gosto muito de aprender sobre motores
Mais uma dúvida, pra mim determinar a corrente de proteção do motor preciso colocar a proteção pelo valor do pico da corrente?
muito boa aula parabéns agora pra calcular o disjuntor e pela corrente de partida ou pela nominal um abraço
boa pergunta. ..rsrs
Moacir, o calculo deve ser baseado na corrente nominal!!
@@clemiltonalves3313 mas o disjuntor nao ira desarmar quando no pico de corrente na partida se o disjuntor for baseado na nominal? Meu nominal e 10,3A e IP 52A
Parabèns ..explica bem claramente
valeu mais está dica sala da elétrica vocês são 10
muito bom, aula de mestre
O número de partidas de motor elétrico durante o dia influi na conta de energia?
Show muito bom, o seu interesse em passar essas informações demonstra sua
preocupação por nós eletricista, muito obrigado.
Como sempre... muito boa suas explicações...mestre Éverton Moraes... abraços
Professor...uma pergunta.....possuo uma bomba Hamer 1/2 CV....370w.....mas nela nao possui essa plaquinha....logo como quero dimensionar um sistema de inversor de 12v para 220v.....e tenho um inversor de 700W e agora me assustei para ligá-lo na bomba.....significaria que ela por ser 370w.....precisaria de 1.665 W para a partida inicial ?
Olá , tudo bem ?
Obrigado pelo seu feedback.
Por gentileza, nos envie sua duvida para alunos@saladaeletrica.com.br
Saudações
Caio Paiva
Equipe Sala da Elétrica
Excelente explicação, parabéns Everton.
Olá Cláudia, tudo bem ?
Fico feliz que tenha gostado!
Muito obrigado pelo seu feedback.
Continue nos acompanhando!
Saudações
Caio Paiva
Equipe Sala da Elétrica
ola professor muito bom o vídeo
Muito bom, professor! Parabéns!
Lâmpadas Incandescentes & Halógenas tem também Corrente de Partida maior que a Nominal ???
Não existe corrente de partida em circuitos resistivos, ou seja, o fator de potencia para resistências é 1!!!
@@marcosribeiro5546
Que bom !!!
Pelo menos eu não vou precisar fazer circuitos complexos para essas lâmpadas !!!
Essa aí foi show de 🏐👏 👏👏👏👏👏😁
Muito bom professor boa explicação
obrigado professor, você é fera demais!
muito bom seus videos
Everton;Na partida direta , o disjuntor deve ser escolhido com amperagem nominal ou de partida?Obg...
Em todos os casos, nossa base será a corrente nominal!!!
Ok vlw tdbm obg por responder...
Show de bola
o softer starter ou inversor reduz essa corrente de partida para quanto?
me diga esse cálculo e para motor sem carga ou com carga exemplo uma esteira de transporte ou uso outro cálculo
Parabéns professor excelente explicação.
muito bom esses videos estao de parabens
sabendo a In posso dimensionar todos os dipositivos e os cabos por esta corrente?
A corrente de partida no motor monofasico se faz o mesmo cálculo?
muito boa explicação parabéns......
Muito bom valeu
Muito obrigado, Marcio 😄 Bons estudos!
muito bom gostei do seu vídeo
Por favor, pode me explicar sobre partida dos motores, no caso de eu colocá-lo em movimento para depois acionar energia elétrica a corrente de partida fica baixa?
Ótimo vídeo
Olá Nilton, tudo bem ? Muito obrigado pelo seu feedback.Continue nos acompanhando! Estamos a Disposição,Daniela Farias - Sala da ElétricaSucesso do Cliente.
Boa tarde amigo, eu medi a amperagem de um motor durante seu funcionamento é a corrente no neutro era a mesma da fase. Obs motor 127 v. Poderia me explicar. Desde já agradeço