За шляпу не обижайся. Грунт анул наверное или мало отвердителя или холодно и не досох,или нитро краска какая-то под низом не перекрытая грунтом изолятором. На таком цвете ещё можно поиграться а на серебре суши весла.Обклейка целофаном под границу покраски не верна. Перламутр и металликом шелушится при правельной просушке. Надо делать на границах бумажный пояс хотя-бы 30см.дальше целофаном. Работаю в Таллине на Мерседесе. Дерзай сам так начинал.
Подскажите такой момент пожалуйста На крыше появился подрыв с размером ваш цвет темно малиновый Если так же сделать будет ли виден переход Или под перекрасит всю крышу ?
Изолятор,но лучше делать тест перед ремонтом,мочите растворителем трапку и положите ее на деталь минут на 20 если ничего не подрывает то можно не боятся если подрывает то лучше все снести до металла
@@user-is3fh5nr7u да содрал я все щеткой на болгарке чтобы мозг не ипать! Я грунтом из болона тесты провожу прысну в пару мест если подрывает значить дело пахнет керосином)
На следующий день просто обеспыливаем липкоц салфеткой даём слой базы и лакируем ,а так лак обычно через 30-40 минут наношу ,при условии что в гараже 20 градусов ,если холоднее нужно увеличивать межслойку
ПОДШКУРИТЬ НАНЕСТИ ОДИН СЛОЙ ЛАКА, ПОДОЖДАТЬ ПОЛ ЧАСА ИЛИ ЧАС И КРАСИТЬ ДАЛЬШЕ! ВАЖНО ЧТОБЫ ЛАК БЫЛ БЕЗ РАЗБАВИТЕЛЯ! ИЛИ ЖЕ ГРУНТ ИЗОЛЯТОР ИСПОЛЬЗОВАТЬ
Привет.я попадал на такой подрыв.это несовместимость эмалей и их растворителей.что бы этого небыло надо грунтовать пожырней давать просохнуть потом базу ложить.ну конечно же всё это затереть.
Привет,да надо сдирать все это дело да и все)тут просто я не заходил на это место там ничего не ремонтировал и не грунтовал соответственно ,просто заматовал старое Лкп и все)
@@Akraman_krskev привет,в идеале все сдирать и по новой,можно расшлифовать место где подорвало и дать слой грунта -изолятора ,не разбавляй материал растворителями, только разбавители
а на продажу значить как попало можно делать, себе значить хорошо а чеовеку и так сойдёт. нехороший ты брат человек и мастер если такие мысли в твоей голове
Материал который был нанесён ,из баллончиков ,разведённый растворителем а не разбавителем ,недосушенный …В общем предидущий ремонт был с нарушениями технологии окраски)Лучше сносить полностью или грунтовать деталь целиком
Да не там же дыра вообще была и все крыло много раз уже было покрашено и не понятно чем ,и шлифовалось плохо абразив забивало,в идеале бы все до металла счистить но бюджет этого ремонта не рассчитан на такие работы )
Думаю вы все правильно объяснили у меня, Также было растворитель а потом базбавитель.
Лайк,с Наступающим.
Спасибо)и вас с наступающим)
С таким сколом на ребре вообше не заморачивался
За шляпу не обижайся. Грунт анул наверное или мало отвердителя или холодно и не досох,или нитро краска какая-то под низом не перекрытая грунтом изолятором. На таком цвете ещё можно поиграться а на серебре суши весла.Обклейка целофаном под границу покраски не верна. Перламутр и металликом шелушится при правельной просушке. Надо делать на границах бумажный пояс хотя-бы 30см.дальше целофаном. Работаю в Таллине на Мерседесе. Дерзай сам так начинал.
Спасибо за Советы)
Спасибо за полезный видос, с наступающим новым годом тебя и всех твоих близких, добра удачи, и всех благ,и главное здоровья конечно!
Спасибо большое и вас с наступающим)
Вся суть перекупов с авто на продажу в одном видео.Тех кто красит поймут меня.
Подскажите такой момент пожалуйста
На крыше появился подрыв с размером ваш цвет темно малиновый
Если так же сделать будет ли виден переход
Или под перекрасит всю крышу ?
Зависит в каком месте если в начале или в конце то можно переходом если ближе к центру крыши то проще всю крышу перекрасить
Прокатит на светлых крассках например серебром.....😉
На каком давлении красите элпиашкой?
1.2 база лак 1.7
@@user-is3fh5nr7u для лака он маловат, как по мне то только для металликов, солидные цвета и лак лучше Белария подходит
А что лучше грунт изолятор или эпоксидник использовать при подрыве?
Изолятор,но лучше делать тест перед ремонтом,мочите растворителем трапку и положите ее на деталь минут на 20 если ничего не подрывает то можно не боятся если подрывает то лучше все снести до металла
@@user-is3fh5nr7u да содрал я все щеткой на болгарке чтобы мозг не ипать! Я грунтом из болона тесты провожу прысну в пару мест если подрывает значить дело пахнет керосином)
@@ALEKSANDR998 но лучше хотя бы полировальной машиной обдирать на мягкой подложке чтобы ям ненапилить пока обдираешь
@@user-is3fh5nr7u я щеткой умею)
@@user-is3fh5nr7u а что делать если покрасил с косяками а на следующий день нужно перекрасить но краску свежию подрывает
А через сколько лак нужно наносить,если на след день нанести лак на базу уже поздно ?
На следующий день просто обеспыливаем липкоц салфеткой даём слой базы и лакируем ,а так лак обычно через 30-40 минут наношу ,при условии что в гараже 20 градусов ,если холоднее нужно увеличивать межслойку
@@user-is3fh5nr7u понял, спасибо
ПОДШКУРИТЬ НАНЕСТИ ОДИН СЛОЙ ЛАКА, ПОДОЖДАТЬ ПОЛ ЧАСА ИЛИ ЧАС И КРАСИТЬ ДАЛЬШЕ! ВАЖНО ЧТОБЫ ЛАК БЫЛ БЕЗ РАЗБАВИТЕЛЯ! ИЛИ ЖЕ ГРУНТ ИЗОЛЯТОР ИСПОЛЬЗОВАТЬ
Спасибо за совет )
Привет.я попадал на такой подрыв.это несовместимость эмалей и их растворителей.что бы этого небыло надо грунтовать пожырней давать просохнуть потом базу ложить.ну конечно же всё это затереть.
Привет,да надо сдирать все это дело да и все)тут просто я не заходил на это место там ничего не ремонтировал и не грунтовал соответственно ,просто заматовал старое Лкп и все)
@@user-is3fh5nr7u привет,у меня наоборот грунт подорвало когда я нанёс,что делать в таком случай?
@@Akraman_krskev привет,в идеале все сдирать и по новой,можно расшлифовать место где подорвало и дать слой грунта -изолятора ,не разбавляй материал растворителями, только разбавители
@@user-is3fh5nr7u Спасибо дружище👍🏻
Спешка ваша причина рвачи
а на продажу значить как попало можно делать, себе значить хорошо а чеовеку и так сойдёт. нехороший ты брат человек и мастер если такие мысли в твоей голове
Значит так,на продажу это дёшево и быстро
1. ДЁШЕВО,,
2. БЫСТРО, 3.КАЧЕСТВЕННО.
Так небывает... Один из трёх пунктов автоматически отпадает.
А если я например на продажу делаю как попало, а для себя делаю ещё хуже, как быть?
Есть такое средство под названием Баркот специально для подрывов предназначен дорого стоит банка ну его продают на розлив
Спасибо за информацию)у нас в магазинах даже водноспиртовой обезжириватель не продают )никто не использует
А у нас и изоляторов не отыщеш только эпоксидный грунт
@@ALEKSANDR998 грунт на водной основе в помощь,а лучше изолятог на спиртовой,на крайяк попробуй силер но не факт
@@user-xz8gh1bq5d да счистил щеткой на болгарке и перекрасил
Вопрос другой почему это происходит? у меня такое было.
Материал который был нанесён ,из баллончиков ,разведённый растворителем а не разбавителем ,недосушенный …В общем предидущий ремонт был с нарушениями технологии окраски)Лучше сносить полностью или грунтовать деталь целиком
Только в одном месте подорвало остальное отлично может оьещжириватель там не посушил
Да не там же дыра вообще была и все крыло много раз уже было покрашено и не понятно чем ,и шлифовалось плохо абразив забивало,в идеале бы все до металла счистить но бюджет этого ремонта не рассчитан на такие работы )
Покажи как с изолятором работать!
Да просто нанести его по техничке на это место и все)он на водной основе его не подорвёт)
А че скол такой большой незаделали
Да тут о сколах говорил не уместно,вообще это и ремонтом то назвать нельзя ,в цвет блестит и хорошо)
Там у тебя ямка, зашпаклюй.
Я думаю это крыло уже заменили на нормальное )
Лучше таких советчиков боком обходить, залипуха малая конечно, лучше валиком тогда катать, чем пуликом пользоваться
Лучше сапог валеный в краску окунуть и красить
Лучше не браться за такие. Себе дороже.
Ну да,но впринципе по деньгам меня устроило,претензий ко мне некаких если даже что то там произойдет ) так что все ок )
шняга полная
Шняга шняжная
пиздешь!!!! при повторном первом слое видно как по новой поднимает краску!
Такое себе
Нууууу такое
Дёшево и сердито)
Лучше не скажешь)
Шляпа полная
Согласен
Лепила
спасибо
@@user-is3fh5nr7u 😁