والله يااستاذ اجمل شئ بعد علمك وأخلاقك الكريمة تذكيرنا بالله وسيدنا محمد صلى الله علية وسلم جعل الله ذلك فى ميزان حسناتك وتقبله منك وأجزل لك العطاء وأدهشك بعفوه ورضاه عنك يارب لاتنسانا أخى الكريم يوم القيامة فأذا بحثت عنا ولم تجدنا معك فأشفع لنا عند ربنا غفر الله لنا ولكم
الآن أنا أصبحت متأكد انه لا مجال من الحصول على محول لإجراء الفحص على المحركات. ومن خلال فهمي لشرحك اعتقد انه كأحسن اختيار يجب أن لا يقل الفولت على 50 فولت والامبير اكثر من 20 حتى يكون مجال جيد لفحص العديد من المحركات المختلفة القدرة. ربي يبارك فيك أخي ويجازيك عنا كل خير. متابعك الجديد من الجزائر.
بارك الله فيك يا مهندس عفوا ملفات الثلاثه فاز كلها تشغيل ولا تقويم ولا تشغيل وتقويم؟ ثانيا بالنسبة لمقاومة الملفات السليمة للثلاثة فاز كلها قراءة واحدة؟ شكرا لك وجزيت الخير
اللهم صل علي سيدنا محمد بارك الله فيك اخي جلال ربي يحفظك هل في قيمه ثابته لو بفحص المحرك بي ميجر انا شغال فني صيانه بمصنع كنترول اوقات بينطلب مني افحص المحرك يا ريت لو في توضيح وسمحني علي الاطاله
عليه الصلاة والسلام.... الميجر يفحص العازلية ان كان هناك تلف في عازلية المحرك... في ابدأ بفحص مقاومة الملفات فإن كانت متساوية افحص بعدها بلمبة السريا بين اطراف الفازات وجسم المحرك ان كان ليس هناك تلامس بعدها تستطيع تشغيله بالكهرباء مباشرة وتفحص الامبير فإن كان متساوي اذن المحرك جيد اما عكس ذلك فيكون فيه مشكلة
اخواني اعتذر منكم يبدو اني اخطأت في عنوان الفيديو فهذا عنوان فيديو اخر سيتم نشره في الايام القادمة 🤦♂️
وسوف اعدل العنوان وصورة الفيديو ان شاء الله
كل هذه الملاحظة والمعلومات مفيدة ، وذكر فإن الذكرى تنفع المؤمنين
والله يااستاذ اجمل شئ بعد علمك وأخلاقك الكريمة تذكيرنا بالله وسيدنا محمد صلى الله علية وسلم جعل الله ذلك فى ميزان حسناتك وتقبله منك وأجزل لك العطاء وأدهشك بعفوه ورضاه عنك يارب لاتنسانا أخى الكريم يوم القيامة فأذا بحثت عنا ولم تجدنا معك فأشفع لنا عند ربنا غفر الله لنا ولكم
اللهم امين ولك بالمثل اخي محمد 🌹🌹
والله انت انسان جميل ومتواضع ومحب الخير للناس نحسبك كذلك والله حسيبك 😍
بارك الله فيك اخي ورفع قدرك في الدنيا والاخرة
جزاك الله خير
جزاك الله خيرا الجزاء فيديو ممتاز اسئل الله اي يجعلها في مزان حسناتك اول مره اره هذ الفحص تحياتي اليك من الجزائر تحياتي الى شعب الاردن وفلسطين
واياك جزى ربي خيرآ اخي امين 🌹🌹
وحياك الله وحيا الله اهلنا في الجزائر الحبيبة والحمد لله على فضله علينا
اول مشاهدة من الدار البيضاء ، بارك الله فيك أخي جلال ولأهل الأردن الشقيقة
حياك الله اخي الكريم وفيك بارك ربي وفي اهلنا في المغرب الحبيب 🌹🌹
شكرًا علي الشرح
جزيت خيرا
واياك جزى ربي خيرآ اخي الكريم 🌹
جزاكم الله خيرا أستاذنا الفاضل...
واياكم جزى ربي خيرآ اخي شهاب 🌹🌹
الله ينور ابو عبد الرحمن ....اتمني انك وصحتك بألف خير
وينور عليك اخي صابر 🌹🌹
الحمد لله بخير ونعمة من الله
اشكرك على حرصك بالسؤال عني 😍
المحرك الغاطسة 380 نفس الطريقة بارك الله فيك
جزاك الله خيرا اخي العزيز
واياك جزى ربي خيرآ اخي موسى 🌹🌹
جزاكم الله خير الجزاء
واياكم جزى ربي خيرآ اخي ابو احمد 🌹🌹
ان شاء الله الغياب خير؟
الآن أنا أصبحت متأكد انه لا مجال من الحصول على محول لإجراء الفحص على المحركات. ومن خلال فهمي لشرحك اعتقد انه كأحسن اختيار يجب أن لا يقل الفولت على 50 فولت والامبير اكثر من 20 حتى يكون مجال جيد لفحص العديد من المحركات المختلفة القدرة.
ربي يبارك فيك أخي ويجازيك عنا كل خير.
متابعك الجديد من الجزائر.
الله يعطيك العافية
ربي يعافيك ويسلمك اخي ابو ابراهيم 🌹🌹
احسنت
شكرا الله ولي التوفيق
والنعم بالله....
حياك الله اخي ملهم 🌹🌹
معلومه جيده شكرأ لك
حياك الله اخي علي 🌹🌹
اللهم صل وسلم وبارك على سيدنا محمد وعلى اله وصحبه اجمعين
بارك الله فيك استاذنا الكبير
عليه الصلاة والسلام...
وفيك بارك ربي اخي يوسف 🌹🌹
اشكرك استاذ مشعل
حياك الله اخي ابو ابراهيم 🌹🌹
ماشاء الله شرح جميل... عندي محرك 7.5 كيلو وات ثري فاز ٣٨٠ فولت دخل فيها ماء فكينها وغسلتها ونشفناها شغلتها طلع كل خط ٢٥ امبير ايش المشكلة فيها وشكرا
شكرا لك
حياك الله اخي منصور 🌹🌹
بارك الله فيك يا مهندس عفوا ملفات الثلاثه فاز كلها تشغيل ولا تقويم ولا تشغيل وتقويم؟ ثانيا بالنسبة لمقاومة الملفات السليمة للثلاثة فاز كلها قراءة واحدة؟ شكرا لك وجزيت الخير
بارك الله فيك ويزيدك ماتور سبعه ونص ينفع الفه سلك سبعه
وفيك بارك ربي اخي خالد 🌹🌹
لا افضل هذا لانه بيحصل ضعف والافضل ان تلفه بنفس القطر الاصلي 😊
اللهم صل علي سيدنا محمد بارك الله فيك اخي جلال ربي يحفظك هل في قيمه ثابته لو بفحص المحرك بي ميجر انا شغال فني صيانه بمصنع كنترول اوقات بينطلب مني افحص المحرك يا ريت لو في توضيح وسمحني علي الاطاله
عليه الصلاة والسلام....
الميجر يفحص العازلية ان كان هناك تلف في عازلية المحرك... في ابدأ بفحص مقاومة الملفات فإن كانت متساوية افحص بعدها بلمبة السريا بين اطراف الفازات وجسم المحرك ان كان ليس هناك تلامس بعدها تستطيع تشغيله بالكهرباء مباشرة وتفحص الامبير فإن كان متساوي اذن المحرك جيد اما عكس ذلك فيكون فيه مشكلة
سيدي الفاضل بعد التحيه. عندي محرك صيني ١٠ حصان ٣٦ مجري ٤ اقطاب ملفوف بسلك ١٠ جزيم ثلاث فردات وعدد الملف ٢٠ في ٣ لكل ملف والتوصيل بالداخل نهايه في بدايه وخطوات اللف ١ الي١٠ والتوصيله الخارجية نجمه وعاوز الفه بفرده واحده ولك الشكر والتقدير والاحترام لأستاذ ي الفاضل
حياك الله اخي الكريم...
يعني لازم فردة واحدة لإنها هتطلع سميكة تقريبآ 12.5 دزيم...
لكن لكن تقدر تلفه بسلكتين 9+ 8.5
اذا كان الفحص عن طريق لمبة السريه مع قراءة الامبير يمكن يكون امن
نعم هو أأمن ولكن ليس الادق لأن الفولت سيكون تقريبآ نفس جهد المحول الذي هو أأمن السريا... ولكن كلما زاد الجهد ارتفعت دقة الفحص 😊
انا عندي ماتور لفيتو ....وشغلته...٣فاز ...فازين اعطوني ٥.٦ امبير و فاز ٤.٦ بكون في مشكلة ؟؟
قيس الجهد على الفازات هل بينهم فرق؟
@@windingmotors جهد ٤٢٠
لايوجد فرق بالجهد
@@windingmotors هل يكون هناك مشكلة؟؟
ليه المحول … يحول من ايش لايش
جزاك الله خيراً اخي
واياك جزى ربي خيرآ اخي الكريم 🌹🌹
جزاك الله خيرا
واياك جزى ربي خيرآ اخي محمد 🌹🌹