Це відео не доступне.
Перепрошуємо.
JAK LÉTAJÍ DOPRAVNÍ LETADLA | Simulátor Boeingu 737 | DOKUMENT
Вставка
- Опубліковано 15 сер 2024
- V dnešním dokumentu se dozvíte jak létají dopravní letadla. Vše jednoduše vysvětlím a u toho se podíváme na simulátor přímo do kokpitu Boeingu 737.
-------------
Kapitoly:
00:00 Úvod
00:24 Vztlak
00:58 Před vzletem, FMC
01:11 IRS
01:39 ICAO, Fonetická abeceda
01:54 Dráhy
02:18 Performance, Cost index
02:40 Výška, rychlost, vzdálenost
02:52 Tlak vzduchu, měření výšky, STD
03:23 Letové hladiny
03:36 Klapky
03:54 Ovládání letadla
04:33 Vyvažování
05:02 V-rychlosti
06:03 SID, STAR
06:50 Letový plán
07:24 APU
07:50 Pushback, start motorů
08:10 Proudové motory
08:24 Pojíždění
08:36 Příprava na vzlet, speedbrakes, autobrakes
09:25 Směrové kormidlo, brzdy
09:54 Vzlet
10:56 Flight director, Autopilot
11:30 Let
13:04 Rychlosti (IAS, TAS, Ground speed)
13:52 Kondenzační stopa
14:02 Let
14:30 Bank angle
14:51 Let
15:33 TCAS
16:30 ILS
17:06 Let
17:41 Vref
18:10 Přiblížení
18:38 Glideslope
19:03 Přistání
19:44 Přiblížení č. 2
20:04 Minimums, výška rozhodnutí
20:32 Přistání č. 2
20:59 Obtížné přistání v Innsbrucku
23:54 Přistání v bouřce
24:47 Go around
25:08 Shrnutí, zhodnocení, závěr
-------------
Credits:
"An illustration of the incorrect equal transit-time explanation of airfoil lift" by רונאלדיניו המלך is licensed under CC BY-SA 4.0.
Source: en.wikipedia.o...
"Airbus A380 flight deck with black side-sticks on the left side of the left seat and on the right side of the right seat. The throttle controls in the central console are black, labeled 1-4." by Naddsy is licensed under CC BY 2.0.
Source: en.wikipedia.o...
"A Honeywell GTCP36 APU mounted in the tail of a business jet" by YSSYguy is licensed under CC BY-SA 4.0.
Source: en.wikipedia.o...
"A newly painted Runway Holding Position Marking at Rocky Mountain Metropolitan Airport (KBJC)" by Bmurphy380 is licensed under CC BY-SA 4.0.
Source: en.wikipedia.o...
"Some aircraft use crossed bars, leading the pilot to the desired attitude and flight path." by Sheldor 2000 is licensed under CC BY-SA 4.0.
Source: en.wikipedia.o...
"Instrument Landing System (ILS) at Heathrow Airport" by DaHuzyBru is licensed under CC BY-SA 4.0.
Source: commons.wikime...
"Princip ILS" by Fred the Oyster is licensed under CC BY-SA 4.0.
Source: cs.wikipedia.o...
"Schematic diagram of longitudinal section 1 = Axis datum 2 = Light source 3 = Red filter 4 = Lenses 5 / 6 = Light beam- white/red" by LezFraniak is licensed under CC BY-SA 4.0.
Source: en.wikipedia.o...
"Indikace sestupového úhlu systémem PAPI" by Orione22 is licensed under CC BY-SA 4.0.
Source: cs.wikipedia.o...
"Thrust reversers deployed on the CFM56 engine of an Airbus A321" by Pieter van Marion is licensed under CC BY-SA 2.0.
Source: en.wikipedia.o...
"Pitot tube (first officer side) of an A320neo (PR-YRA / series: 7186) operated by Azul Linhas Aéreas Brasileiras S.A." by Gabriel Resende Veiga is licensed under CC BY-SA 4.0.
Source: commons.wikime...
-------------
Dokuemnt, letadla, simulátor boeing 737, jak látají dopravní letadla
Pecka video!!! Děkuju moc!!! Fakt super pro někoho, kdo je nadšený laik jako já. Díky!!!
👍
super video dik 👍
Dobré video.. Jedou tu práci chci dělat
Děkuju. Musí to být krásná práce, tak ať se zadaří 😀
@@VohryNaCestach Taky děkuji
Nějáké nepřesnosti se ve videu najdou,ale hezké video pro nezasvědcené🙂
Děkuju. Přesně pro takovou skupinu lidí to je cílené s důrazem na jednoduchost. Jelikož nejsem pilot, tak je možné, že se nějaké nepřenosti najdou, ale myslím, že všechny informace jsou správné popřípadě lehce zjednodušené. Např. Vysvětlení vztlaku pomocí Bernoulliho principu není úplně pravda. Je dost možný, že ještě v budoucnu udělám 2. díl, který bude na tento navazovat a získané znalosti rozšiřovat.
Co to znamená "svědcený"? Děkuji.
Dobrá práce 👏
pecka video
za mě parádní video, aktuálně ATPL student😳
Děkuju a přeju hodně štěstí s ATPL 😀
banger video
Už jsem viděl dost videí z kabin ale nikdo ještě nepopsal co znamenají ty otáčející se kotouče s bílými značkami vlevo a vpravo od řídících pák ovládající tah motorů..?? Děkuji za odpověď.
Elevator trim sa upravuje pomocou dvoch spínačov na “kormidle” vľavo. Je to riadené elektricky. V prípade ak by elektrické ovládanie toho systému zlyhalo, tak na tých “kotúčoch” sú kľuky, ktoré sú vyklápacie (aby zbytočne nezaberali veľa miesta) a pomocou nich by sme dokázali riadiť elevator trim. V Airbuse tieto spínače nie sú. Tam je elevator trim riadený počítačom. Manuálne by sme ho riadili iba vtedy, ak by sa nám riadenie lietadla preplo do takzvaného “Direct flight control law”
Moc pěkně vysvětleno. Ještě dopIním: ve videu bylo vidět jak se za letu otáčí. Tím se upravuje horizontální stabilizátor, aby piloti nemuseli vyvíjet vysokou sílu, při pohybu kniplem. Jednoduše řečeno: např. když letadlo potřebuje stoupat, tak je horizontální stabilizátor vychýlen dolů. Díky tomu bude letadlo konstantně stoupat a výškové kormidlo může zůstat v neutrální poloze. Pokud by horizontální stabilizátor nebyl vychýlen dolů, piloti by museli silně přitáhnout, aby udrželi požadované stoupání.
Super video, vždy som chcel vedieť ako to všetko funguje. Škoda toho zvuku z kabíny pri rozhovore. Hodilo by sa tam dat titulky
Děkuju 😀 Toho zvuku je škoda. Bohužel takhle to bylo to nejlepší co s tím šlo udělat. Možná bych ještě mohl dodatečně přidat titulky YouTubu.
Jak a kde se to objednava a kolik to stoji...??
Objednat se dá přímo na jejich oficiálních stránkách (www.realne-simulatory.cz/), kde jsou vidět i jednotlivé ceny. Každopádně ale vychází o hodně cenově lépe než simulátor na letišti.
Paradni