видео в точку то что я и искал.тоже течёт один.я разбирал смотрел думал это 1 сальник широкий заморский.а оно вон как.у меня вал отшлифован просто долго ведать валялся на складе.там у меня был налёт ржавчины он и сажрал.нулёвкой исправил.
Не в одного меня такое случилось( Я когда ту крышечку снял, то тоже не подумал, что сальников там два. Я думал один сальник и еще какая то резиновая проставка. Второй просто был немного в грязи, в масле и я его не рассмотрел. Коррозия в виде ржавчины на месте где должны стоять сальники, конечно очень плохо. Нужно тщательно все зачистить.
Масла нужно больше заливать, чем стакан, так как цепь оно будет и стаканом мазать, но во время роботы если масла мало в фризе, то масло будет выбрасывается из коробки передач, и перетекать в фрезу, но назад оно поступать не будет, и получится, что нужно будет всё равно долить масла, если не в фрезу то в коробку. Ну и масло кроме смазки выступает и охлаждением, для деталей.
Лайк. На счет защиты для сальников вообще в шоке. сегодня ревизию делал на фрезе, так у меня там фланцы стоят защитные. тарелки. Если интересно, могу фото скинуть
Фото посмотрел. Да, хорошо, что у тебя уже с магазина фреза имеет такую защиту. Я себе тоже переделал и сейчас на моей фрезе похожая как у тебя защита. ua-cam.com/video/ATwx_5nhkio/v-deo.html
@@Mykola_Kotlyar у меня по краям по одному ножу 2 ряда. Тоже думаю докупить 4 ножа и поставить. И сделать ещё б попробовать лапы. У человека тут на культиваторе лапы. Вообще огонь. А так как у нас активная фреза, то будет вообще круть.
У меня тоже сальники погнали и накручивало траву и корни с перея -отдал по гарантии заменили вал сальники и поставили тарелки.вал изначально с нового гулял в обе стороны
менял сальники 3 раза все напрасно потом почистил крышку сальников от песка который остался после литья сальники посадил на прокладка герметик и если второй сальник чуть выступает я его аккуратно обрезал ножом потом вырезал саму кромку старого сальника до металлической основы и вставил на вал перед крышкой сальников держит масло отлично проблемы все изчезли
коля я почти сделал как ты показывал,только немножко усовершенствовал, все что я понял что первый сальник от крышки для защиты от грязи для второго сальника который стоит возле подшипника и вместо войлока вырезал защиту от старого сальника,а за видео тебе большое спасибо
С такой фрезой как у меня и тракторе нюансов нет, навесил и поехал) Обороты меняются только от выбранной передачи. Работаю в основном на первой передаче.
А часом не перегрели-ли вы сальники, когда работали? Там набивается трава и от трения о корпус иногда нагревается здорово - вовремя траву не выковырял и готово. Иногда набивает так, что фрезу руками уже с трудом проворачиваешь. Зы. Вчера тоже подумал про такие защитные чашки, но буду делать их немного большими по диаметру и более П-образными, чтобы они находили на шейку крышки подшипника. Тогда трава будет крутиться вместе с чашками и не будет трения о корпус.
Самое странное то, что та защита которую на видео доделывали, у меня с завода стоит. Фрезе уже 11 лет. Раньше выходит китайцы лучше делали, или наши барыги самое дно рынка начали возить. А раньше возили по лучше вещи.
Кому "многовато воды", а кому было бы что-то не понятно, если снял вкратце) Иногда снимешь короткое видео о чем-то, а затем в комментариях целая куча вопросов и приходится делать еще отдельное видео. Спасибо!
Вал все таки нужно было шлифонуть и проверить на биение , ну и соосность. Крышки ( половинки подшипников ) подбирать на верх крышки. Там ещё играет роль дыхательные отверстие ( избыточность давление ). И вот я хотел спросить - Почему в мотоблоке , в коробке Дизельное масло? Должно быть 80W90 и во фразе тоже.
Отвечаю по порядку. Разбирать фрезу сейчас нет времени чтобы на станке провести разные работы с валом., нужно работать с фрезой. Уже 20 соток в два прохода профрезовал (вцелом 40соток), масло не течет, все в норме. Избыточное давление в редукторе фрезы создасться попросту не может, так как он не герметичен (где рычаг включения, там достаточное отверстие для "дыхания"). Я использую почвофрезу не с мотоблоком, а с мототрактором через переходной редуктор и разницы нет какое масло заливать в редуктор фрезы. У меня было м-10 я его и залил, оно смазывает хорошо. А у видео я сказал, что кто использует с мотоблоком, то нужно заливать такое же масло как и залито в КПП.
Николай Котляр Спасибо за ответ! Но все же М 10 это масло не для редакторов, там нюансов по ним много ( присадки , температуры и т.д.), я в моноблок еще по старинке залил Тад17, а во фрезу на минитракторе 80w90. А так вы молодец!!! Трудитесь и еще делитесь опытом!!!!
Добрий день, пане Миколо. В мене така ж історія. Придбав я мотоблок з фрезою, попрацював не багато і вже потекло масло з одної сторони. Купив сальники по 2 штуки на сторону. Розібрав, все вроді нормально, нічого не бе намотало на вал. З однієї сторони сальники вибивались вставлялись туго. З другої сторони (де текло) сальники вибивались і вставлялись легко. Я не приділив цьому увагу. Після фрезування я побачив, що масло знову тече. Чи можна купити кришку сальників і як вона правильно називається? Дякую.
Добрый вечер у меня второй год потекает чуть чуть когда поменяю не знаю а теперь вопрос эти сальники у всех одинаковы или нет на фрезе и натягивает вы цепь
Добрый вечер. Думаю, что должны быть одинаковы сальники в однотипных (как у меня) почвофрезах. Но наверняка я Вам не скажу, так как другие фрезы не разбирал и свою ремонтировал впервые. Цепь по немногу подтягивал несколько раз. Фреза у меня работает уже три года.
Ну как никак три года отработала. Я считаю, что в сальниках была причина, они очень загрубели. Но если потечет и причина будет в вале, то придется к токарю его отнести)
У меня по фрезе вообще никакой информации нет у книжке. У ютубе много кто по разному советуют кто 1 литр, кто 1,5л. Но я думаю и 0,5 даже хватит для смазывания подшипников и цепи, но больше- лучше. Кашу маслом не испортишь и фрезу тоже)))
Смотришь доделки переделки вот и думаю что это никогда не закончится потому что качество никакое . спасибо за информацию лайк
Спасибо, Саша. Тема доделок-переделок вечная, forever)))
С войлоком, хорошая мысль. У меня в фрезе сразу после покупки розсыпался подшипник ведущего вала, подошел коренной с коленва ИЖ планета.👍👍👍
Что не подойдет из запчастей от Жигуля, от ИЖа подойдет) Спасибо!
@@Mykola_Kotlyar Точно, в ход идёт все)))
видео в точку то что я и искал.тоже течёт один.я разбирал смотрел думал это 1 сальник широкий заморский.а оно вон как.у меня вал отшлифован просто долго ведать валялся на складе.там у меня был налёт ржавчины он и сажрал.нулёвкой исправил.
Не в одного меня такое случилось( Я когда ту крышечку снял, то тоже не подумал, что сальников там два. Я думал один сальник и еще какая то резиновая проставка. Второй просто был немного в грязи, в масле и я его не рассмотрел. Коррозия в виде ржавчины на месте где должны стоять сальники, конечно очень плохо. Нужно тщательно все зачистить.
Масла нужно больше заливать, чем стакан, так как цепь оно будет и стаканом мазать, но во время роботы если масла мало в фризе, то масло будет выбрасывается из коробки передач, и перетекать в фрезу, но назад оно поступать не будет, и получится, что нужно будет всё равно долить масла, если не в фрезу то в коробку. Ну и масло кроме смазки выступает и охлаждением, для деталей.
Привет тёзка, сальники дубу дали. Лайк.
Спасибо)
Ні не сальніки дубові, а намотало бур'ян перій, леску, або тонку поволоку чи трос і згризло сальніка. Просто підтягнути пружинку.
Лайк. На счет защиты для сальников вообще в шоке. сегодня ревизию делал на фрезе, так у меня там фланцы стоят защитные. тарелки. Если интересно, могу фото скинуть
Привет! Интересно глянуть на твою заводскую защиту, фотки можешь скинуть на электронку kotlyar.m@ukr.net
@@Mykola_Kotlyar отправил фото. Не вникал правда, но думаю фланцы подойдут с мотокосы. Они продаются отдельно.просто середину расточить надо
Фото посмотрел. Да, хорошо, что у тебя уже с магазина фреза имеет такую защиту. Я себе тоже переделал и сейчас на моей фрезе похожая как у тебя защита. ua-cam.com/video/ATwx_5nhkio/v-deo.html
@@Mykola_Kotlyar у меня по краям по одному ножу 2 ряда. Тоже думаю докупить 4 ножа и поставить. И сделать ещё б попробовать лапы. У человека тут на культиваторе лапы. Вообще огонь. А так как у нас активная фреза, то будет вообще круть.
У меня тоже сальники погнали и накручивало траву и корни с перея -отдал по гарантии заменили вал сальники и поставили тарелки.вал изначально с нового гулял в обе стороны
менял сальники 3 раза все напрасно потом почистил крышку сальников от песка который остался после литья сальники посадил на прокладка герметик и если второй сальник чуть выступает я его аккуратно обрезал ножом потом вырезал саму кромку старого сальника до металлической основы и вставил на вал перед крышкой сальников держит масло отлично проблемы все изчезли
После замены сальников и как поставил защитные колпачки- все в норме. Главное, чтобы туда грязь не попадала и трава, что наматывается на вал.
коля я почти сделал как ты показывал,только немножко усовершенствовал, все что я понял что первый сальник от крышки для защиты от грязи для второго сальника который стоит возле подшипника и вместо войлока вырезал защиту от старого сальника,а за видео тебе большое спасибо
@@Mykola_Kotlyar Подкажите пожалуста, в авто магазине можут быть такие сальники, ани эти китайские.
Я таких не встречал. Уж размер не очень стандартный)
это не течь а целый потоп лайк
Спасибо. Так, да))) Вытекло все покуда можно было.
и самое главное .ответь пожалуйста. сколько стоит 1 сальник.где брал. и с чего они подходят?
С чего подходят такие сальники не знаю. Покупал их в том магазине где и мототрактор. Стоит один сальник 25 гривен.
правильно Саль ники просто задубели и пошла теч за доработку лайк
Спасибо. Я тоже думаю, что просто в этом и вся причина.
а не съест такая доработка корпус (крышку)сальника?я там варил у себя грязеотражатель по внешнему деаметру крышки. там как раз пас такой проточен
Нет не съест, так как оно четко по размеру и еще войлок поставил что создаст щадящее скольжение.
Купил фрезу к минитрактору,не могу понять ,почему обороты не развиваются,может подскажете начинающему землеробу?Может нюансы есть какие
С такой фрезой как у меня и тракторе нюансов нет, навесил и поехал) Обороты меняются только от выбранной передачи. Работаю в основном на первой передаче.
А часом не перегрели-ли вы сальники, когда работали? Там набивается трава и от трения о корпус иногда нагревается здорово - вовремя траву не выковырял и готово. Иногда набивает так, что фрезу руками уже с трудом проворачиваешь.
Зы. Вчера тоже подумал про такие защитные чашки, но буду делать их немного большими по диаметру и более П-образными, чтобы они находили на шейку крышки подшипника. Тогда трава будет крутиться вместе с чашками и не будет трения о корпус.
Може бути. Я захисні ковпачки вже також по іншому зробив. ua-cam.com/video/ATwx_5nhkio/v-deo.html
Самое странное то, что та защита которую на видео доделывали, у меня с завода стоит. Фрезе уже 11 лет. Раньше выходит китайцы лучше делали, или наши барыги самое дно рынка начали возить. А раньше возили по лучше вещи.
Все вірно!, і цікаво, Лайк, Гарного настрою
Дякую. Хорошого дня Вам!
Многовато воды... Но честно заслуженный лайк!
Кому "многовато воды", а кому было бы что-то не понятно, если снял вкратце) Иногда снимешь короткое видео о чем-то, а затем в комментариях целая куча вопросов и приходится делать еще отдельное видео. Спасибо!
В общем то да, Вы правы... Есть ребята которые пишут: "Ничего не понимаю,но хочу сам сделать проводку в доме...((("
лайкосище!!!
Спасибочище!!!
Вал все таки нужно было шлифонуть и проверить на биение , ну и соосность. Крышки ( половинки подшипников ) подбирать на верх крышки. Там ещё играет роль дыхательные отверстие ( избыточность давление ). И вот я хотел спросить - Почему в мотоблоке , в коробке Дизельное масло? Должно быть 80W90 и во фразе тоже.
Отвечаю по порядку. Разбирать фрезу сейчас нет времени чтобы на станке провести разные работы с валом., нужно работать с фрезой. Уже 20 соток в два прохода профрезовал (вцелом 40соток), масло не течет, все в норме. Избыточное давление в редукторе фрезы создасться попросту не может, так как он не герметичен (где рычаг включения, там достаточное отверстие для "дыхания"). Я использую почвофрезу не с мотоблоком, а с мототрактором через переходной редуктор и разницы нет какое масло заливать в редуктор фрезы. У меня было м-10 я его и залил, оно смазывает хорошо. А у видео я сказал, что кто использует с мотоблоком, то нужно заливать такое же масло как и залито в КПП.
Николай Котляр
Спасибо за ответ! Но все же М 10 это масло не для редакторов, там нюансов по ним много ( присадки , температуры и т.д.), я в моноблок еще по старинке залил Тад17, а во фрезу на минитракторе 80w90. А так вы молодец!!! Трудитесь и еще делитесь опытом!!!!
Спасибо за комментарий)
Коробка и вреза имеют сапуны и отверстия там давления не может быть чтобы масло выдавливало
Добрий день, пане Миколо.
В мене така ж історія. Придбав я мотоблок з фрезою, попрацював не багато і вже потекло масло з одної сторони. Купив сальники по 2 штуки на сторону. Розібрав, все вроді нормально, нічого не бе намотало на вал. З однієї сторони сальники вибивались вставлялись туго. З другої сторони (де текло) сальники вибивались і вставлялись легко. Я не приділив цьому увагу. Після фрезування я побачив, що масло знову тече. Чи можна купити кришку сальників і як вона правильно називається?
Дякую.
Доброго дня, Ярославе! Думаю так і називається "кришка сальників") А не пробували сальники посадити на герметик? Може і не треба купувати нову кришку.
Дякую за пораду так і зроблю. По результату відпишусь.
Добре. Цікаво чи получиться.
Доброго дня, не подскажите, с какой техники можно подобрать эти сальники?
Добрый день! Не подскажу. Я покупал в магазине именно для такой почвофрезы.
Я обично меняю сальник но перед етим витаскую спружину и отщипиваю 2-3 витка но здесь вал как нождачка неизвестно что будет.
Иесть сальник правого и левого вращения.
В автомобилях на полуосях да, сальники ставятся специальные левого и правого вращения. Здесь у китайцев они универсальные)
Есть сальники с юпками и бороздками маслосъёмными
Добрый вечер у меня второй год потекает чуть чуть когда поменяю не знаю а теперь вопрос эти сальники у всех одинаковы или нет на фрезе и натягивает вы цепь
Добрый вечер. Думаю, что должны быть одинаковы сальники в однотипных (как у меня) почвофрезах. Но наверняка я Вам не скажу, так как другие фрезы не разбирал и свою ремонтировал впервые. Цепь по немногу подтягивал несколько раз. Фреза у меня работает уже три года.
Николай Котляр понял спасиба с меня лайк
Спасибо.
@@Mykola_Kotlyar как её подтягивать если стоит автоматический натяжитель(лапка которая упирается в цепь и пружина)
Из зо вала и текло и снова по течёт, везде качество хромает.
Ну как никак три года отработала. Я считаю, что в сальниках была причина, они очень загрубели. Но если потечет и причина будет в вале, то придется к токарю его отнести)
Дай бог, если раз в три года менять то это нормально, так ещё можно работать.
полезное видео .лайк
Спасибо.
Як заменить подшыпникы
Старі вийняти, а нові встановити. Як на словах це можна краще пояснити?
Леска это враг фрезы,а войлок покруче песка.
Войлочные прокладки раньше много где применялись в качестве сальников. Но и войлок-войлоку рознь. Смотря с какого поставить. Нужен очень плотный.
масла по книжке 0.8 там.я тоже 1 литр лью
У меня по фрезе вообще никакой информации нет у книжке. У ютубе много кто по разному советуют кто 1 литр, кто 1,5л. Но я думаю и 0,5 даже хватит для смазывания подшипников и цепи, но больше- лучше. Кашу маслом не испортишь и фрезу тоже)))
Лайк, я своєю ніяк не займусь
Дякую.
Лайк!!!144
Спасибо!
не пойму?? был же подписан.поче му само отписалось((
В ютубе глюков не мало)))
Як принять подшыпникы
Як зняти почіпнік з фризи вторічного вала
Я підшипники фрези не знімав і ще цим питанням не цікавився, тому наразі не підскажу.
Хтось рибу ловив.
По чому визначили?)
клык отломеш. делай из топора
Как отломается тогда и буду с топора мудрыть))) Фрезой работаю три года, покуда целый. Наверное крепкий попался)
У меня стоит на фрезе сварной клык с завода а с топора держать наверное не будет сталь каленая и хрупкая 65г больше всего стоит на топоре
@@vovavova8664 держится до сих пор.
То не бракований вал а високі китайські технології, навіть в фризі маслознімна різьба)))