Очередной миф! Шумоизоляция лодочного мотора Parsun T2.6. Реальные цифры, до и после..
Вставка
- Опубліковано 6 жов 2024
- Подробно здесь kleviy-ray.ru/...
ПЛМ Parsun T2.6 на водяном охлаждении. Можно смело обклеить колпак без опасения перегрева мотора. Для оценки эффективности такого способа шумоизоляции применялся шумомер - программа шумомер на сотовом телефоне. Цифры и свои субъективные впечатления о полученном результате представлены в видео.
3:59 Выводы
Подробные обзоры и тесты рыболовных товаров можно посмотреть также на нашем сайте kleviy-ray.ru
На канале выкладываются также отчеты о рыбалках, если в них есть что-то новое. Иногда, о местах для отдыха в Беларуси.
Не забывайте подписаться на канал.
Не приведёт ли это к перегреву двигателя?
Двигатель на водяном охлаждении. Перегрева не будет - это точно. А осенью двигатель медленнее охлаждаться будет.
Здравствуйте!
Эксплуатирую c 2013 года похожий внешне мотор но с названием Yamabisi 2.6 BMS (сапог от Ямахи двухсильной, газ на румпеле, капот тот же)
Очень быстро меня утомили резкие стрекочущие звуки выхлопа и я так же как и вы решил моторчик утихомирить.
Шумоизоляция 5 мм фольгированная (отдали остатки)
Подтверждаю, звук стал потише и мягче.
НО! Стрекотание на марше или максималке оставалось неприемлемыми.
Звук исходил из щелей контрольки - часть выхлопа выходит
в атмосферу создавая шум.
Я взял арм. скотч (серебристый) и обернул им этот квадратик.
Всё, звук стал приятным, низким, стрекотание исчезло.
У моего мотора объём 61 кубик, он легко проталкивает выхлоп даже на очень низких оборотах в основное окно под водой, у винта.
Холостые обороты остались очень стабильными.
Если у мотора 50 кубиков, вероятно он задавится выхлопными газами на низких оборотах, надо пробовать.
Контроль работы помпы остался, так как на квадратике помимо щелей есть отверстие вниз, оно осталось открытым. Через него выходят брызги воды.
Наконец пришел отзыв по существу, спасибо! Правильно ли я вас понял, что у Yamabisi 2.6 BMS выхлопные газы выходят как в воду, так и через "квадрик" в атмосферу, и вы заклеили квадрик, т.е. дырку так, что выхлоп пошел весь в воду?
Обязательно проверю на своем моторе. Спасибо за информацию...
Да, выхлоп идёт в полость сапога. По пути, в надводной части, в сапоге есть отверстие, которое прикрыто пластмассовой решёткой. Далее выхлоп идёт внизу сапога в два прямоугольных отверстия между маленькой и большой ( антикавитационная плита) пластинами над гребным винтом. Внизу полость заполнена водой и создаётся сопротивление выхлопу (повышенное давление), т.е. надо воду вытолкнуть, затратить энергию. На малокубатурных моторах её и так на вес золота, ухудшается продувка цилиндра, наполнение новой порцией смеси. Предполагаю, что японцы заложили это отверстие-дыхальце преследуя цель снизить давление газов улучшить их отвод на холостых и малых оборотах, тем самым не ухудшая продувку. Ну и на полном газу мощности снимается больше. Плюс визуальный контроль за исправностью помпы системы охлаждения, из щелей квадратика брызгает уже горячая вода. Китайцы взяли за основу этот сапог со струбцинами, а сверху каких только моторов не на прикручивали! От 40 до 74 кубиков! При этом гребной винт (движитель) остаётся рассчитанным на слабый 2-х сильный мотор. То есть купив 3,5 сильный мотор со слабым винтом 3х3 1/4х5 (5.5) тип А, потенциал движка совсем не раскрывается. Винтов большего шага и чуть большего диаметра под крепление тип А не существует.
Исчерпывающе... информативно... Обязательно отпишусь по результатам своих экспериментов. Спасибо!
Звук должен поглощаться,а не отражаться от алюминиевой фольги,поэтому шум остался , практически,на том же уровне.Звук должен"заблудиться" в шумоизоляции.
Звучит убедительно. Однако при шумоизоляции мотора использовался шумоизоляционный материал STP stp-russia.ru/catalog/zvukopogloshchayushchie-materialy/aktsent/
В описании сказано, что вариант материала с пленкой дает доп. теплоотражающий эффект, а также препятствует попаданию влаги. Свойства:
- эффективное звукопоглощение
- усовершенствованная структура
- широкий рабочий диапазон частот
- имеет теплоизоляционные свойства
Заметьте, дополнительный теплоотражающий эффект, а не звукоотражающий.
Вадим Мулин - и я того-же мнения, только наш учитель "Клевый Рай | from Belarus" несогласен.
я и обклеивал шумкой пористой БЕЗ ФОЛЬГИ, без "плацебо" эффект был.
В описании продавца все круто, еще малиной пахнет забыли написать.
работаю в этой теме профессионально. для автто. случайно попался ваш ролик - посмотрел. материал акцент - вообще большая маркетинговая фикция. тут правильно написали - ещё и малиной пахнет... ))))
в вашем случае нужно было клеить вибру 1,5-1,6 мм, но только не айСильвер для ара-сервисов... В идеале - комфортмат голд ж1. у него клей двойной адгезии и фольга честных 100 микрон при сходной цене. а сверху уже шумопоглотитель/изолятор с закрытоячеистой структурой. в идеале - что-то из линейки флексов, софтов или вижн.
лайкнул, потому что выдержки из теории вы озвучили верно. Но есть одно большое НО - примените это к реальности, к практике обычного человека, да к тому же конкретно к этому гаджету, а не к соревновательной машине по автозвуку. И вы получите на выходе несколько другое... И не забудьте учесть точку росы и невозможность поставить идеальный глушитель на выхлоп, плиз, в своих следующих рассуждениях. ;)
Обшивать колпак нужно не фольгированым материалом , а выхлоп вывести под антикавитационную плиту за винтом . Проверено - вам понравится !
Вы приклеили не шумоизоляцию а теплоизоляцию.
Если попробовать поставить шумку на мотор который шепчет, например хонду, возможно минимальный эффект будет. Но заглушить шум ,например, " вихря" можно только берушами в ушах . Да как и любого 2 тактника. Вся эта затея ни о чем.
2:08 Так епт это не шумка! Это вибро-изоляция , конечно эфекта нехера не будет....
Это шумоизоляция , ТЫ НА ДИВАНЕ СИДЯ догадки тупоголовые при себе оставь . Если шумо от вибро не отличаешь .
Супер
2т сами по себе сильно шумные. На 4т для уменьшения шума смысл есть. Оклеивал колпак 5 сильного 4 тактика. До 2.5-3к оборотов стало ощутимо тише. На высоких оборотах уже не так заметно. Если троллингом увлекаетесь на 4т моторе, то прямо сильно в кайф становится, так как обороты как раз чуть выше холостых.
Ах и да, использовал комплект для звукоищоляции капота. Там первый слой виброгас, второй вспененая мягкая резина.
Спасибо , только измерять надо:
1) на расстоянии 1 или 2м
2) 2-3 разными аппаратами и приложениями со спектрографопостроителем
3) а на скорости обязательно использование ветрогасящей головки на микрофоне (вы же измеряли шум в микрофоне от ветра !)
А чтобы звук был тише нужно сначала вибро изоляцию приклеить а потом поролон пирамидками так называемый акустический поролон.
возможно. На авто именно так и делают. А что касается лодочных моторов, то как-то не встречал такой шумоизоляции. Обклейку своего мотора только шумоизоляционным материалом я стал делать только из-за якобы офигенного эффекта, который ожидался в ролике на ютуб. Может быть, если обклеить колпак виброгасящим материалом, эффект был бы лучше. Но это я уже не проверю, может быть вам удастся?
Я всё это не от бурной фантазии написал, у меня два года назад был мотор сузуки 5 сил , акустический поролон тоже был так как у меня две стены обклеены в в комнате , я на гитаре играю. А мотор уже ка год уже обклеен вибро изоляцией, я решил ещё поролона добавить, эффект есть но от вибро изоляции больше чем от поролона. И ещё с виброй всё хорошо закрывается а с поролоном хуже, но зато вся пыль не в в поршень идёт а на нём остаётся.
Интересный опыт, главное положительный, может попробую переделать свой мотор... Однако, одинаково мы с вами понимаем, что подразумевается под виброизоляционным материалом. Я понимаю так stp-shop.ru/catalog/vibropogloshhajushhije-materialy-stp
пирамидки - это развод. пирамидки работают только в акустических комнатах... а здесь лучше плоский материал. и денег сэкономите, и эффект будет лучше.
Для сравнения двух одинаковых звуков в одинаковых условиях телефон покажет всё правильно и точно, а если мерить телефоном в разных местах и разные звуки то он будет показывать не правильно так как он не может воспринимать некоторые звуки правильно. Смотрю сидят в комментариях мастера, телефон может сравнивать одинаковые звуки как и ваши уши но и телефон и ваши уши не смогут сравнить разные звуки например взять гудок машины и лай собаки.
Приятно встретить адекватного человека
по графикам все осталось на своих местах. "- Где деньги, Зин?"
Так материал же использовали вообще не для шумоизоляции, а наоборот для теплоизоляции.. конечно результата не будет..
Согласен
Как было, так и осталось, зря потратил материал и время, но остался доволен.
Шум идёт на 2х тактниках от впускного коллектора делайте фильтр больше и шум станет тише, выхлоп под плиту! А это на видео защита колпака от нагрева) хоть он и не грелся)
Маломощные с одним целиндром все шумные любой марки и вибрация большая,а вот уже с двумя цилиндрами интереснее,у меня был 3.5 шумел как бы я его не шумовал эффект был но очень незначительный,сейчас 15 ка разница большая на холостых практически без шума ,есть шумовка под колпак и сверху чехол из ткани,ма малых оборотах все комфортно,а на больших при такой скорости только шум ветра в ушах ,мотора не слышно,как такового,и вибрация минимальная.так что это больше специфика мотора,вот пятерка четырёхтактная мне показалась громче моей пятнашки,незнаю.если взять идентичные моторы только четырёх тактные и двух ,то канечно четырёх будет тише,но опять маломощные они громкие даже четырёх тактики,это моё наблюдение.
Мотор Тоха 9.9 2т. После шумки на холостых действительно гораздо тише чем без ее. А вот что касается хождения на глиссирование, то звук такой же громкий.
Так ещё плюс в том,что колпак теперь не тонет )))
Могло бы быть полезное видео если бы ни тупорылая графика.
Автор поставив не шумку а теплоізолятор! Шумки я там не побачив вона на основі бітумної смоли а її там не має. Я зашумував Парсун 5,8 так його на холостих практично не чутно на обертах в раза 2 зменшився шум. Шумуйте правильними матеріалами!
Надо было обоями поклеить. В цветочек. И замеры сделать
Какая здесь шума изоляция если это утеплитель, для шума изоляция, есть спицальный мательяр в виде поролона похож на ячейки от яиць. Тогда будет результат.
так шумит же не мотор а выхлопная система ) Нужно модернизировать систему выхлопа )
Не могу с вами не согласиться. Явно выхлопная система вносит более значительный вклад в общий уровень шума. Однако многие рыболовы после шумоизоляции колпака ощущают снижение шумов. И встречаются колпаки со вставленной шумкой от производителя моторов.
Тут нет шумоизолящионный материалов,какие тесты.
Сначала клеится виброизоляция. Она в основном снижает уровень шума.
Запенить монтажкой можно еще через отверстие шморгалки, только не сильно, чтоб колпак не раздуло!) (шутка конечно) Зачетное видео, себе тоже так сделаю.
Спасибо за шутку, Ярослав...
Надо было делать не тепло а шумоизоляцию
Заявлять можно что угодно, а у самого есть опыт в шумоизоляции мотора?
Эта шумка не подходит для ваших целей и не работает, простой поролон будет в 10 раз эффективней. Нужен Biplact premium.
если делать вообще не чего то можно и обклеить ))))) я такой парнухой заниматься не буду...
Пенофол клей на даче под линолеум, а тут клей битопласт , правильно Вадим Мулин тебе твердит.
Там выхлоп идёт в атмосферу. Мало просто шумки. Весь шум идёт от выхлопа.
80 уже вредно для ушей )))
весь шум идет от карбюратора и поверьте шума меньше
Ну вы и даете. Почитайте хоть про шумо-виброизоляцию сначала.
Рычит с обратной стороны....выхлопные газы ревут!!! Шляпа здесь мало что меняет!!
Дэцэбэл?
Цэ дэбэл))
У тебя мотор подворачивает под лодку, регулируй угол
Блин это конечно мало помогает, все равно орет противно, не магнитолу не послушать Хотя я не знаю а на дальние переходы вообще жесть, Запретить бы эти 2Т
Попробуте звукоизоляцыю тексаунд. Вы будете приятно удивлены.
У вас есть реальный пример?
Клевый Рай | from Belarus Да. У меня 2 мотора ямаха 5 и 15. Обезшумил тексаундом. Не так что бы очень но чуть тише.
Мне тоже показалось, что стало чуть тише и мягче. Возможно тексаунд получше. Будет другой подопытный мотор - попробую тексаундом.
парсун сам по себе работает как трактор и не какая шумка ему не поможет.Другое дело если бы на ямахе или сузуке шумку проверял.У парсика вибрация как от отбойного молотка вот и получается что шумка не помогает.
может и так. Звук сузуки я уже подзабыл.
сузуки 2.5 с воздушным охлаждением ревет как три парсуна одновременно.
сузук 2.5 не бывает с воздушным охлаждением
перепутал с хондой.
войлоком я обклеил и все гуд
Хороший способ сделать нетонущий колпак.
Действительно! Новая мысль... лайф-хак:)
Переделаи воздухан
ОАО ржд где вы видели хоть один шумоизолятор в кабине тепловой с фольгой кабина вся в дырка а золотистый я не видел. 25 лет ОАО ржд, а это видео от дтлетантов
купи электрический ))) и будет тебе счастье
автор извини но стп это для шумки авто чтобы тонкий металл не звенел... а в твоем случае нужен обычный паралон неровной повехности к мотору гладкой к крышке.
Чтобы тонкий метал не звенел металл нужно применять вибропласты, а не паралон. Я с вами не согласен.
Клевый Рай | from Belarus - да ты со всеми мнениями несогласен, нахера тогда тему заводишь если только "ТЫ" прав.
поддерживаю оратора
с шумом все понятно а с температурой как
Мотор на водяном охлаждении. Ему все-равно обклеен колпак или нет. Что касается осени, то многие рыболовы считают, что при этой доработке мотор медленнее остывает. А это плюс.
Хочется тишины, 4 такта исправят ситуацию.
Лучше весла .....
на смартфон мерять децибелы ? ученый бля-я-я, ха-ха-ха, я обклеивал два мотора и без смартфонов понял шум на 30-40 проц меньше
Почитайте статью kleviy-ray.ru/razveivaem-mif-o-shumoizolyatsii-lodochnogo-motora-fakty-i-tsifry/, в ней подробности. Может поймете, можно измерять телефоном уровень шума или нет.
а Ваш Слух как не понимает ?
Вам знакома такая ситуация, когда машина лучше едет после того как ее помыли? Кажется, что лучше, а на самом деле нет. Это проявление эффекта Плацебо - практически самовнушение. Представьте, Вы сделали шумоизоляцию и неполучили никакого эффекта. Для психики человека это ненормально.
Клевый Рай | from Belarus Встретил я как-то на просторах инета одного такого-же как ВЫ, он утверждал что на своем моторе и лодке он выходит на глиссер, я ему научно в цифрах привел все доводы что то что он говорит это невозможно, он стоял на своем. Вот и вы из той-же категории граждан, в жизни на ваше мнение кладут с прибором, так вы тут решили поумничать (не удивлюсь скоро начнете комменты удалять).
Grog 7 Судя по комментариям, я вас чем-то оскорбил. Прошу прощения, не хотел. Что касается видео, то я никого не учу, а высказываю только свое мнение. Вы с ним можете не соглашаться, ваше право. А теперь немного уточню, насчет шумоизоляции. Я не утверждал, что эффекта от нее нет, просто он незначительный. Да, мотор стал несколько тише работать, возможно некоторые частоты были задавлены шумоизоляцией, но в целом, на моторе Parsun T2.6 значительного эффекта не наблюдается. Об этом видео.
Закрий колпак і задуй через щілину балон монтажної піни.Результат буде по любому.ШУТКА,
Это похоже самых лучший способ и самый креативный...
Вчера купил шумку для подкопотного пространства авто, буду пробовать. Меркури 5 коней. Надо слушать природу...
Отпишитель, плиз, по результату.
Приборов для замера нет, но на слух стало тише. Звук двигателя ушел, стал мягче, как урчание кошки. Мне понравилось.
У меня такое же впечатление по моему мотору. Правда цифры несколько по другому показывают. Я полагаю, что высокие частоты заглушились, их энергии по сравнению с низкочастотным шумом гораздо меньше. Вот отсюда и результат измерений. Слух улавливает улучшение общей картины звука, а реальные показания шума почти не изменились. Однако, в целом мотор звучит породистее...
Главное стало комфортнее . Не все меняется цифрами.