Ijin nanya bang kalau pakai blok 66mm dan bahan bakar cuman ada pertalite gimana agar kompresi tidak terlalu padat mohon di jawab.... Salam dari sulawesi tenggara.
Akhirnya tayang juga makasih infonya bang semoga ilmu jadi amal jariahnya , dan mau tanya Fu injeksi kalau naik piston 68 saran apa aja yg di ganti dan tidak mengganggu keruk as, 🙏
Kalo harian noken as bisa diatur ulang untuk durasinya om..sektor kopling jg diperhatikan pirkopling dan kampas koplingnya.. untuk final ger diperberat sedikit
Slmt siang mas,,utk satria fu std (piston dan klep standard) dengan packing 1 lembar,klo mau pake noken IN IN,apakah : 1.aman utk harian dan touring jauh 2.berapa ideal'a celah sim klep (agar motor bertenaga dan gampang hidup) mohon jawaban'a,terima kasih
Assalamualaikum masss,,,cdi brt biar pengapain lebih setabil coil nya pake apa yang recoment mass🙏 Sma noken as nya belum bisa pas ketemu top nya mohon infonya😊
Om permisi mau bertanya, kalo top noken satria fu arah nya kedalam semua efeknya gimana om. Kan biasanya ke luar semua jendolan nokennya. Bismillah semoga di jawab
Mas saya mau nnya saya rencana Mio Mau naek struk 2mm kalo untuk harian enakan pake stang apa yang aga panjang trus kalo pake stang panjang apa harus pake plendes semoga di jawab 🙏
Permisi om 🙏 mau tnya² soal facelift 2014, kalo mau ganti piston biar kompresi bisa normal stndrt lagi untuk ukuran piston di ganti ukuran yg berapa ya om 🙏👍kemaren saya skir ulang dan saya coba lepas blok piston ternyata udah enteng keluar masuk piston tanpa cicin kompresi, misal di besarin lagi apa bisa ya om pake oiston ukuran di atas bawaan stndartnya, misal 0 stndrt d naikin ke 50, mohon bantuanya om 🙏👍
Naik 63 aja bang, piston fim dibikin flat/rata, coakan diperdalam 1mm, paking standar 3 lembar, skir ulang ,cek juga bagian bosh klep udah longgar apa belum, skalian kalo monitor udah lebih dari 40.000km wajib ganti rante keteng, lidah + tonjokan keteng ,, jaga" biar ga bongkar" lagi.
Assalamu alaikum wr rb, mas mau nanya mas,, sya punya fu seher 66 blok sudah papas atas bawah 1m, terus sya masih pakai noken std in ex biar enak celah shim nya di bikin berapa mas, dan geser noken as nya biar top nya pas tampa dail g mana mas, terimah kasih sebelumnya sukses terus pdrt tri jaya🙏
Saya coba sharing pengalaman y om Biasanya saya pake celah 15-25/15-20,, tergantung karbu dan knalpot yg digunakan Kalau geser top usahakan ex gari agak keatas dikit daripada in
Makassih mass❤❤❤
Saya senang melihat konten ini banyak ilmu untuk saya, makasih mas 🙏
Gassspoll massehh
Pekan baru nyimak maseh💪
Kalo bore up 200cc celah sim nya berapa.mas
0,15 in ex
Mas, satria fu punyaku kok kayak ngok di tarikan awal hbis selesai upgread piston 72mm
Mantep nih sy punya suku..slm NTB juga mas...jdi kepingin belajar perdalam pengalaman nih..semangat bosku
Assalamualaikum bang saya mau tanya cara buat pangkon aki di belakang mesin gimana semoga di buatin Video nya🙏
Ijin nanya bang kalau pakai blok 66mm dan bahan bakar cuman ada pertalite gimana agar kompresi tidak terlalu padat mohon di jawab....
Salam dari sulawesi tenggara.
GAP/kompresi dibikin rendah
@@PDRTtrijaya makasih saranya bang🙏
@@PDRTtrijaya di geser ya om timing noken as nya ya?
Mantap lur salam dari medan/sumut
enjossee .. ,👌
Tolong dong om kunci krukAs biar motor gak getar.
Bang mau nanya per klep yang enak buat harian apa ya?
Akhirnya tayang juga makasih infonya bang semoga ilmu jadi amal jariahnya , dan mau tanya Fu injeksi kalau naik piston 68 saran apa aja yg di ganti dan tidak mengganggu keruk as, 🙏
Kalo harian noken as bisa diatur ulang untuk durasinya om..sektor kopling jg diperhatikan pirkopling dan kampas koplingnya.. untuk final ger diperberat sedikit
Klo buat hrian ..mending strokeup atau boreup bang..
Per klep pake apa om
Fxr
Hadir mas sehat selalu.
Amin om🙏
Garap Fu injeksi sekali2
Ditunggu saja om..blm ada bahan
Akehi drenges e mase ben seru😂
Sukses terus pdrt. Mohon ijin mas untuk belajar online hehe.
Salam dari lombok bang
Perhatikan hal sekecil apapun...good job mas
Assalamu'alaikum bang aku mau bawa Fu ke situ buat wungkul dan mau belajar di situ boleh nggak bang 😁
Boleh silahkan saja om
Slmt siang mas,,utk satria fu std (piston dan klep standard) dengan packing 1 lembar,klo mau pake noken IN IN,apakah :
1.aman utk harian dan touring jauh
2.berapa ideal'a celah sim klep (agar motor bertenaga dan gampang hidup)
mohon jawaban'a,terima kasih
Aman om untuk coak klep dipiston dimodif lagi,untuk celah sim bisa in 0,15 ex 0,20
Baik,terima kasih jawaban'a mas 🙏
Bang saya mau tanya nih,kalau satria fu blok nya di papas sekitar 1mm dan di pasang piston fim dom,top timingnya harus di ubah atau tidak?
Wajib diubah, efek pemapasan blok timing jadi geser
Kira kira pengeseran timing nya berapa mata?
@@andihutabalian2954 lubang baut gigi sentrik, bukan mata rante yang digeser
Maklum bang pemula,masih belum paham 🤣
@@andihutabalian2954 pastikan juga coakan piston diperdalam 1 mm an, saran aja piston dibikin flat biar kompresi ga terlalu tinggi
Assalamualaikum masss,,,cdi brt biar pengapain lebih setabil coil nya pake apa yang recoment mass🙏
Sma noken as nya belum bisa pas ketemu top nya mohon infonya😊
Waalaikum salam...coil bisa pake Yz,kalo blm pas dipasin saja om..
@@PDRTtrijaya soal nokes as...kata bengkel apa bnr harus ganti gir nokes asnya mas?🙏pake yang racing
Berapaan tuh bang? pingin bore up satria Fu 66mm noken in in klep std..
Kalau lebih dari 70% efeknya apa bang
Masnya itu dari lombok
Assalamualaikum mass saya mau numpang tanya berapa biaya untuk perbaiki mesin yg susah hidup kalau pagi,dan apa di tempatnya mas melayani jasa service
Service karbunya, Pilot jet gedein
Mau tanya mas...stang piston fu biar pen 15 pake stang piston apa mas yang langsung pnp
Pake gl bisa.
Om permisi mau bertanya, kalo top noken satria fu arah nya kedalam semua efeknya gimana om. Kan biasanya ke luar semua jendolan nokennya. Bismillah semoga di jawab
Bg mo nanya
Knpa motor saya setelah ganti CDI power max gamau di gas,malah brebet" apa permasalahan nya?
Terima kasih🙏
kenapa mas motor satria fu kalau pagi head berisik tik tik tik selang 45 detik halus
padahal 1 set blok head baru sgp
kira2 kenapa yah
Oli blm naik ke head om..
@@PDRTtrijaya apakah semua satria f begitu?
dan apakah ada pompa oli racing atau gear pompa oli yang perbandingan nya lebih berat
@@mro1338 oli belum naik sama bunyi per dekrompesi letaknya ada di noken as ex,yang mulai lemah saya punya 3 fu semua begitu awal hidup bang
@@BOLLSTORIES dari awal pemasangan nya saya selalu lepas decompresinya. Biar ga berisik tek tek tek
@@mro1338 decompresi bunyinya gak tek tek tek om kalo bunyi tek tek tek itu tensioner lemah/kamprat kendor
Mas saya mau nnya saya rencana Mio Mau naek struk 2mm kalo untuk harian enakan pake stang apa yang aga panjang trus kalo pake stang panjang apa harus pake plendes semoga di jawab 🙏
Pake stang std aja om
@@PDRTtrijaya udh pernah coba mas alhasil crankcase pecah
Kalo pistonnya di modif sehingga beratnya sama seperti stdnya gimana?
Gak papa
@@PDRTtrijaya biar tidak belah mesin
Assalamualaikum.. Om kalau di pertengahan masih njeglong/down itu karena apa nya ya Om.. Mohon solusinya om🙏
Bisa dr setingan karbu/dari durasi noken as jg bisa om
Assalamualaikum mas,punya saya juga piston 66 masuk gigi 5-6 loyo
First👍
Mas mau nanya mesin saya bunyi tek² saat digas lasung diloss bunyi kek tek² gitu apanya..,🙏🙏
Cek rantai keteng,tapet sim kalo berasap putih cek piston dan setang piston
Ok makasih bg,btw kaga berasap bg...
Pakde klo bore up 68 struk up 3mm timing pengapian di majukan lgi ga? Tolong bahar itu pakde😊
Makasi🙏
Punyaku tak mundurin dikit, kalo gak di mundurin di selah kaki melayang
Permisi om 🙏 mau tnya² soal facelift 2014, kalo mau ganti piston biar kompresi bisa normal stndrt lagi untuk ukuran piston di ganti ukuran yg berapa ya om 🙏👍kemaren saya skir ulang dan saya coba lepas blok piston ternyata udah enteng keluar masuk piston tanpa cicin kompresi, misal di besarin lagi apa bisa ya om pake oiston ukuran di atas bawaan stndartnya, misal 0 stndrt d naikin ke 50, mohon bantuanya om 🙏👍
Naik 63 aja bang, piston fim dibikin flat/rata, coakan diperdalam 1mm, paking standar 3 lembar, skir ulang ,cek juga bagian bosh klep udah longgar apa belum, skalian kalo monitor udah lebih dari 40.000km wajib ganti rante keteng, lidah + tonjokan keteng ,, jaga" biar ga bongkar" lagi.
@@modalnekad1222 spek 63 buat harian udh manteb blom gan?
@@wanraya5035 Mantep banget, pas buat harian ga boros" amat, pastikan kondisi mesin sehat dulu baru diboreup
Assalamu alaikum wr rb, mas mau nanya mas,, sya punya fu seher 66 blok sudah papas atas bawah 1m, terus sya masih pakai noken std in ex biar enak celah shim nya di bikin berapa mas, dan geser noken as nya biar top nya pas tampa dail g mana mas, terimah kasih sebelumnya sukses terus pdrt tri jaya🙏
Saya coba sharing pengalaman y om
Biasanya saya pake celah 15-25/15-20,, tergantung karbu dan knalpot yg digunakan
Kalau geser top usahakan ex gari agak keatas dikit daripada in