Se alguém vier olhar esse vídeo em 2023. Ele fez a adaptação com cabo de bicicleta, eu consegui com o cabo de acelerador da 150. Mais realmente olhei o vídeo dele pra poder fazer da certo, só estou dando uma outra sugestão!!!
@@mix7556 fala irmão, vem cá tô com problemas na regulagem do carburador, a minha moto só pega com o carburador afogado, porém desliga logo em seguida com ele fechado e quando abro tbm. E outra questão, minha moto como era o carburador original dela, tá na gasolisa, isso pode ser oq tá interferindo ao ligar ela?
Cara tenho uma apache des de 2010 , eo carburador dela a vácuo e um carburador de alto desempenho , tanto é que a cg sport saiu com o carburador a vácuo , o da Twitter também e a vácuo , são carburadores com melhor desempenho do que os caburador mecânico , Sabendo regular ele deixar na mistura correta fica excelente, tenho uns vídeos antigos no meu canal
Tudo bem José ! O vídeo é para ajudar pessoas que precisa de um carburador e não quer gastar um grana , um carburador a vácuo custa entorno de 250 a 400 reais e o da Titan custa 90 reais. A resposta do carburador mecânico é muito mais rápida , tanto que as motos de competição usa carburador guilhotina que é mecânico. E vale lembrar que eu uso a minha Apache no álcool e o carburador original a vácuo ele da oxidação no eixo da borboleta e trava a aceleração sem contar que o carburador mecânico dificilmente da problema e é de fácil manutenção, se você ver os vídeos relacionado a carburador a vácuo você vai ver que muitas pessoas tem problema com diafragma que acaba rachando e pistonet enroscando. Mais muito obrigado pelo comentário, Tamos junto.👍
Usei esse msm carburador mas com gasolina, baixei mas o nível da boia e parou de afogar, consegui regular de boa, marcha lenta em 1500 rpm bem estável, msm depois de quente, deixei sem o filtro de ar e ficou mais forte a moto
Like!! Bacana seu vídeo. Bem explicativo, além de responder a dúvida do pessoal. É isso aí!! A minha ainda está com o carburador original. Desmontei ele todo hoje p fazer limpeza e etc. Só acho estranho o fato de quando "repicar" o acelerador dela em baixa, aparentemente ela dá uma emboladinha... Se não me engano ela está com a vela da CG... Não sei se pode ser isso ou altura da agulha
Tudo bem amigo! Pode ser falta de combustível, o certo é da uma subida na agulha se ao subir a agulha piorar, nesse caso terá que baixar a agulha que pode ser excesso, se não ficar bom, pode ser vela, não é atoa que quando levamos a moto em um mecânico as vezes eles fazem limpeza no carburador troca da vela e cabo de vela. 👊👍
Eu só uso com o carburador aberto, sem a mangueira, e nunca me deu problema. Sempre troco o óleo antes dos 3.000 km e sempre troco o filtro de óleo também em toda a troca de óleo , o segredo é cuidar bem do motor . Sem a mangueira melhora mais ainda o desempenho.👍
Amigão, peguei uma Apache 2010 agora, como primeira moto. Ela veio com esse carburador da Titan 150, foi o que o mecânico disse. Ela é até ágil nas saídas, mas estiquei na Av Brasil pra ver, e marcou 94 no GPS. Troquei o sensor de veloc agora, vou ver quanto dá. Mas achei que ela tá andando pouco msm. Será que esse carb é para álcool?
Tudo bem Raphael! Se a moto está boa na arrancada está fácil para mecher, é só trocar o gicleur de alta, coloca um gicleur de alta um pouco maior, provavelmente está com falta de combustível em alta , se piorar é porque esta com excesso aí você coloca gicleur menor. Em relação ao carburador é somente os gicleur que muda para usar álcool ou gasolina👍🤜🤛
Fala irmão boa noite, minha apache é 2010 queria saber se teria como botar ela no alcool com o carburador da titan 150 tbm, pôs o meu ela esta morrendo e nao liga mais
Tudo bem amigo! O carburador da Titan 150 no álcool fica show Gicleur de alta 130 a 135 , e o de baixa pode ser o 32, é necessário subir a agulha pra não dar falta de combustível em baixa. 👍👊
Tudo bem Juliano ! Coloca um gicleur um pouquinho maior! Eu fiz um teste na gasolina pra ver como seria o desempenho, mais os gicleur original que vem no carburador não dá certo na Apache deu falta de combustível, 👍🤜🤛
O motor dela aceita álcool a minha é 2011, teria como adaptar para álcool? A minha liga e quando eu vou acelerar morre carburador de 150 adaptado também o que poderia ser?
Olá tudo bem! Sim você pode usar no álcool, precisa trocar os Gicleur, se a sua moto tiver com escapamento esportivo e com filtro esportivo ou sem filtro você coloca o Gicleur de alta 140 e o Gicleur de baixa pode ser 32 e a vela tem que ser de grau 8/9 regular a aceleração do carburador até que a marcha lenta fica instável, a regulagem do ar deve deixar fechado ou com uma volta , aia é só acelera. Se a moto não tiver com filtro de ar original e escapamento original coloca o Gicleur de alta 132 ei de baixa 33 mesmo. Se a sua moto está morrendo na hora que você acelera provavelmente é a confirmação dos Gicleur ou agulha muito baixa ou alta , o carburador da Titan 150 na Apache tem que está com Gicleur de alta 108 até no máximo 120 o de baixa pode ser um 32 mesmo . Espero que essas informações possa te ajudar. 👍👊
Qual o gicle de alta e qual o de baixa que você está usando nesse carburador ??? Posso usar o cabo do acelerador da Titan 150 2005 com esse carburador?? A agulha vc puxou ela para dar lenta ,se sim ,como vc fez. Obrigado,ganhou mais um inscrito
Tudo bem Alex ! Se a sua moto tiver com filtro de ar , e com escapamento original o Gicleur de alta 130 já fica show . O Gicleur de baixa 32 já dá marcha lenta no carburador da Titan 150 é o menor Gicleur de baixa do carburador da Titan 150. Se a moto tiver sem filtro de ar e com escapamento esportivo Gicleur de alta 142 . Em relação a agulha você deve subir ela caso a moto tiver falhando ao acelerar em baixa . O que faz a moto ficar em marcha lenta é o Gicleur de baixa correto e a regulagem do parafuso da mistura do ar e o parafuso da aceleração . Mesmo que a agulha esteja baixa a moto fica em marcha lenta , mais ao acelerar se a moto morrer ou falhar aí nesse caso é necessário subir a agulha até parar de falhar. Sobre o cabo do acelerador da Titan 150 2005 não sei dizer se dá certo , eu fiz adaptação com cabo e conduíte de freio de bicicleta ficou show. Vale lembrar , mesmo que a moto esteja andando bem, é bom dar uma olhada na vela , se a cabeça da vela tiver branca tem que aumentar o Gicleur de alta, se tiver marrom ou na cor de cobre está correta.👍👊
Acabei de descobrir que o Gicleur de alta original não é 120,😓🤔 o antigo dono deve ter trocado a moto estava toda original com 40.000km não imaginava que estava com gicleur maior . Na gasolina você pode colocar um 107.5 no álcool 130
Tudo bem Willian! Eu não uso o duto, eu deixo o carburador aberto , mais acredito que seja o mesmo, se eu lembrar vou tentar encaixar aí te envio uma mensagem.👍
Oe amigo eu tenho uma Apache 2013 troquei o carburador esses dias e ela q ficou falando como uso gasolina ela ficou na falha será se eu usar álcool vai mudar esse problema da falha ?
Tudo bem Lucas! A moto ficou falhando em baixa ou em alta rotação? Se for em baixa você precisa subir a agulha, se for em alta você precisa colocar um Gicleur maior.
A minha está com esse carburador da ucal, o bs 26, ela fica cortando em 5000rpm, e se eu segurar o giro ela fica querendo morrer, não é a cuíca do Venturi variável.
Tudo bem amigo! Coloca um gicleur de alta um pouquinho maior e faz um teste se melhorar é porque está dando falta. Quando eu coloquei o carburador da Titan 150 eu fiz um teste na gasolina deu falta de combustível , já aproveitei e coloquei um gicleur 150 e estou usando no álcool.👍🤜🤛
Juliano infelizmente pessoalmente eu não consigo te ajudar , somente pelo canal UA-cam , ou pelo Instagram. instagram.com/p/B4sZ5DhgrZi/?igshid=foayp7v8iy90
Vídeo top e completo, tudo bem explicado, digno de muitos likes e comentários.🎉
Obrigado campeão!👍👊
Top guerreiro, eu fiz desse mesmo jeito na Burgman 125
Show gostei parabéns pela adaptação irmão 🎉
Muito obrigado ✌
Se alguém vier olhar esse vídeo em 2023. Ele fez a adaptação com cabo de bicicleta, eu consegui com o cabo de acelerador da 150. Mais realmente olhei o vídeo dele pra poder fazer da certo, só estou dando uma outra sugestão!!!
👏👏👏👏👏
@@mix7556 fala irmão, vem cá tô com problemas na regulagem do carburador, a minha moto só pega com o carburador afogado, porém desliga logo em seguida com ele fechado e quando abro tbm. E outra questão, minha moto como era o carburador original dela, tá na gasolisa, isso pode ser oq tá interferindo ao ligar ela?
Cara tenho uma apache des de 2010 , eo carburador dela a vácuo e um carburador de alto desempenho , tanto é que a cg sport saiu com o carburador a vácuo , o da Twitter também e a vácuo , são carburadores com melhor desempenho do que os caburador mecânico ,
Sabendo regular ele deixar na mistura correta fica excelente, tenho uns vídeos antigos no meu canal
Tudo bem José !
O vídeo é para ajudar pessoas que precisa de um carburador e não quer gastar um grana , um carburador a vácuo custa entorno de 250 a 400 reais e o da Titan custa 90 reais.
A resposta do carburador mecânico é muito mais rápida , tanto que as motos de competição usa carburador guilhotina que é mecânico. E vale lembrar que eu uso a minha Apache no álcool e o carburador original a vácuo ele da oxidação no eixo da borboleta e trava a aceleração sem contar que o carburador mecânico dificilmente da problema e é de fácil manutenção, se você ver os vídeos relacionado a carburador a vácuo você vai ver que muitas pessoas tem problema com diafragma que acaba rachando e pistonet enroscando.
Mais muito obrigado pelo comentário, Tamos junto.👍
Usei esse msm carburador mas com gasolina, baixei mas o nível da boia e parou de afogar, consegui regular de boa, marcha lenta em 1500 rpm bem estável, msm depois de quente, deixei sem o filtro de ar e ficou mais forte a moto
👍👊
Como vc abaixou o nível da bóia?
Like!! Bacana seu vídeo. Bem explicativo, além de responder a dúvida do pessoal. É isso aí!! A minha ainda está com o carburador original. Desmontei ele todo hoje p fazer limpeza e etc. Só acho estranho o fato de quando "repicar" o acelerador dela em baixa, aparentemente ela dá uma emboladinha... Se não me engano ela está com a vela da CG... Não sei se pode ser isso ou altura da agulha
Tudo bem amigo!
Pode ser falta de combustível, o certo é da uma subida na agulha se ao subir a agulha piorar, nesse caso terá que baixar a agulha que pode ser excesso, se não ficar bom, pode ser vela, não é atoa que quando levamos a moto em um mecânico as vezes eles fazem limpeza no carburador troca da vela e cabo de vela. 👊👍
Eu uso o cabo da biz é do mesmo tamanho do da apache.
Boa amigão... esses comentários são ótimo ajuda a todos nós .,👍
Vc usa da biz 125 que ano?
@@ivaneltosouzasoares3213 o ano eu não me lembro, mas a referência do cabo é 15/13 .
Obrigado 🇧🇷
Eu tirei o filtro de ar tá minha e já melhorou muito
Tirando o filtro ar já melhora muito o desempenho!👏👏🤜🤛
@@mix7556 se tirar aquela manqueira do cuburador estraga ou algo tô tipo
Eu só uso com o carburador aberto, sem a mangueira, e nunca me deu problema. Sempre troco o óleo antes dos 3.000 km e sempre troco o filtro de óleo também em toda a troca de óleo , o segredo é cuidar bem do motor .
Sem a mangueira melhora mais ainda o desempenho.👍
Mais daí ela bebe mais né
Ao contrário, com a melhora do desempenho acaba gastando menos.
Pq não comprar o cabo da fan tbm
oi meu amigo , eu gostei do seu vídeo mas me diga o que vc fez com cabo que vai direto para o sensor de velocidade ?
Tudo bem Laércio!
Eu deixei o conduíte e o cabo puxei e amarei. 👍
@@mix7556 como assim amarrou não entendi me explica melhor me chama no meu zap 71 985115030
Amigão, peguei uma Apache 2010 agora, como primeira moto. Ela veio com esse carburador da Titan 150, foi o que o mecânico disse. Ela é até ágil nas saídas, mas estiquei na Av Brasil pra ver, e marcou 94 no GPS. Troquei o sensor de veloc agora, vou ver quanto dá. Mas achei que ela tá andando pouco msm. Será que esse carb é para álcool?
Tudo bem Raphael!
Se a moto está boa na arrancada está fácil para mecher, é só trocar o gicleur de alta, coloca um gicleur de alta um pouco maior, provavelmente está com falta de combustível em alta , se piorar é porque esta com excesso aí você coloca gicleur menor.
Em relação ao carburador é somente os gicleur que muda para usar álcool ou gasolina👍🤜🤛
Fala irmão boa noite, minha apache é 2010 queria saber se teria como botar ela no alcool com o carburador da titan 150 tbm, pôs o meu ela esta morrendo e nao liga mais
Tudo bem amigo!
O carburador da Titan 150 no álcool fica show
Gicleur de alta 130 a 135 , e o de baixa pode ser o 32, é necessário subir a agulha pra não dar falta de combustível em baixa. 👍👊
Boa noite, me tira uma dúvida, qual é desce enchimento que vc colocou no carburador para encaixar na moto??
Tudo bem Lucas!
Usei fita isolante.👍👊
A minha tá usando o carburador de 150 também mas só que na gasolina tá meio ruim
Tudo bem Juliano !
Coloca um gicleur um pouquinho maior!
Eu fiz um teste na gasolina pra ver como seria o desempenho, mais os gicleur original que vem no carburador não dá certo na Apache deu falta de combustível,
👍🤜🤛
O motor dela aceita álcool a minha é 2011, teria como adaptar para álcool?
A minha liga e quando eu vou acelerar morre carburador de 150 adaptado também o que poderia ser?
Olá tudo bem!
Sim você pode usar no álcool, precisa trocar os Gicleur, se a sua moto tiver com escapamento esportivo e com filtro esportivo ou sem filtro você coloca o Gicleur de alta 140 e o Gicleur de baixa pode ser 32 e a vela tem que ser de grau 8/9 regular a aceleração do carburador até que a marcha lenta fica instável, a regulagem do ar deve deixar fechado ou com uma volta , aia é só acelera.
Se a moto não tiver com filtro de ar original e escapamento original coloca o Gicleur de alta 132 ei de baixa 33 mesmo.
Se a sua moto está morrendo na hora que você acelera provavelmente é a confirmação dos Gicleur ou agulha muito baixa ou alta , o carburador da Titan 150 na Apache tem que está com Gicleur de alta 108 até no máximo 120 o de baixa pode ser um 32 mesmo .
Espero que essas informações possa te ajudar. 👍👊
Qual o gicle de alta e qual o de baixa que você está usando nesse carburador ???
Posso usar o cabo do acelerador da Titan 150 2005 com esse carburador??
A agulha vc puxou ela para dar lenta ,se sim ,como vc fez.
Obrigado,ganhou mais um inscrito
Tudo bem Alex !
Se a sua moto tiver com filtro de ar , e com escapamento original o Gicleur de alta 130 já fica show .
O Gicleur de baixa 32 já dá marcha lenta no carburador da Titan 150 é o menor Gicleur de baixa do carburador da Titan 150.
Se a moto tiver sem filtro de ar e com escapamento esportivo Gicleur de alta 142 .
Em relação a agulha você deve subir ela caso a moto tiver falhando ao acelerar em baixa .
O que faz a moto ficar em marcha lenta é o Gicleur de baixa correto e a regulagem do parafuso da mistura do ar e o parafuso da aceleração .
Mesmo que a agulha esteja baixa a moto fica em marcha lenta , mais ao acelerar se a moto morrer ou falhar aí nesse caso é necessário subir a agulha até parar de falhar.
Sobre o cabo do acelerador da Titan 150 2005 não sei dizer se dá certo , eu fiz adaptação com cabo e conduíte de freio de bicicleta ficou show.
Vale lembrar , mesmo que a moto esteja andando bem, é bom dar uma olhada na vela , se a cabeça da vela tiver branca tem que aumentar o Gicleur de alta, se tiver marrom ou na cor de cobre está correta.👍👊
Blz irmão ela e álcool e gasolina
o gegleur de alta vc ta usando mesmo que já vem no carburador da apache? vc somente teve que mudar o gecleur de baixa ?
Acabei de descobrir que o Gicleur de alta original não é 120,😓🤔 o antigo dono deve ter trocado a moto estava toda original com 40.000km não imaginava que estava com gicleur maior . Na gasolina você pode colocar um 107.5 no álcool 130
O diametro do encaixe do duto da caixa de ar fica o mesmo?
Tudo bem Willian!
Eu não uso o duto, eu deixo o carburador aberto , mais acredito que seja o mesmo, se eu lembrar vou tentar encaixar aí te envio uma mensagem.👍
Coloquei o carburador tá Titan na minha apache mas fica saindo o carburador do coletor devido ser menor o coletor da Titan da nela também?
Tudo bem Roberto!
Eu passei fita isolante pra não ficar saindo.👍👊
Oe amigo eu tenho uma Apache 2013 troquei o carburador esses dias e ela q ficou falando como uso gasolina ela ficou na falha será se eu usar álcool vai mudar esse problema da falha ?
Tudo bem Lucas!
A moto ficou falhando em baixa ou em alta rotação? Se for em baixa você precisa subir a agulha, se for em alta você precisa colocar um Gicleur maior.
A minha está com esse carburador da ucal, o bs 26, ela fica cortando em 5000rpm, e se eu segurar o giro ela fica querendo morrer, não é a cuíca do Venturi variável.
Tudo bem Educado !
Esse problema provavelmente é o Gicleur de alta precisa ver qual o número que está .
Pode ser excesso ou falta de combustível.👍
Oxi a Apache 150 2011 e Flex?
Coloquei o carburador da fan 150 2004/2008, e parece que a moto ficou mais pesada. Usei os gicles originais.
Tudo bem amigo!
Coloca um gicleur de alta um pouquinho maior e faz um teste se melhorar é porque está dando falta.
Quando eu coloquei o carburador da Titan 150 eu fiz um teste na gasolina deu falta de combustível , já aproveitei e coloquei um gicleur 150 e estou usando no álcool.👍🤜🤛
@@mix7556 cara eu curti mto seus vídeos no álcool. No caso quais os gicles que devo comprar para deixar ela no álcool? Grato pela ajuda que me deu
Gicleur de alta 145 fica show o de baixa eu abri um pouquinho, caso você queira comprar um de baixa também você pode comprar 38
@@mix7556 o gicle eh pra álcool? ou eh só o tamanho que importa para usar álcool?
É só o tamanho corresponde a medida para o álcool! Desculpa o de baixa é 38 o de alta 145 .👍
Eu coloquei na minha apache mas achei que bebi um pouquinho. A mais
Pasa céu zap moro aqui em Jundiaí vi você no Mauro motos pasa céu zap pra você poder me ajudar ou levo pra você ver
Juliano infelizmente pessoalmente eu não consigo te ajudar , somente pelo canal UA-cam , ou pelo Instagram.
instagram.com/p/B4sZ5DhgrZi/?igshid=foayp7v8iy90
eu to com um problema com meu carburador a vácuo a minha moto só fica acelerada ,eu já olhei tudo que era possível mas constatei que o carburador.
Você já verificou a borboleta do carburador se não está travando aberta?
@@mix7556 sim já olhei tudo