Niezwykły, urokliwy, cudowny i wspaniały film Adaś, te widoki to kwint esencja naszego latania, marzę o takim locie.. ;) Dziękuję Ci za te dwanaście minut paralotniowego raju ! Filmik wrzucam do ulubionych, a łapka już poszła ;) Pozdrawiam serdecznie - Rafi
Panie Adasiu, łapka w górę! piękne ujęcia. Latam sporo z napędem na klasyku, czasem ponad 1000m ale kiedyś muszę się odważyć i lekko termicznie polatać no i zaliczyć chmurki! serdecznie pozdrawiam z Mszany D
Dziekuje za rade,bede trenowal ten element intensywnie,chyba zaczne najlepiej od przelotow na malej wysokosci ,zaciagajac powoli sterowki tak aby skrzydla nie przeciagnac .Jak sie mowi ,trening czyni mistrza ;-)).Pozdrawiam rowniez.
Jestes odwazny to pewne,ale "glowę tez trzymasz w chmurach".Tylko romantyk moze pokazac tak piekne czyste obrazy,dobrac podklad muzyczny.Ogladanie filmu to sama przyjemnosc :))))))
To są własnie te chmury, które lubie najbardziej. Rozbudowane w pionie do 4000 metrów, tworzą prześliczne mosty, kaniony i jaskinie. Latanie wśród takich chmur nigdy sie nie nudzi, bo są zawsze inne, zadziwiają swoja budową, działaja na wyobraźnię i cieszą oko. Pozdrawiam serdecznie Areczku i mam nadzieję, że kiedyś wlaśnie takie pozwiedzamy razem.
To nie odwaga, tylko uwielbienie chmur, przebywam wśród nich od 1976 roku i ciągle nie mogę się nimi nacieszyć, jeśli tym filmem sprawiłem przyjemność , to jest mi bardzo miło z tego powodu. Pozdrawiam serdecznie
Masz zupełną racje Stasiu, to podglądanie świata przez dziurkę od klucza, nie czuć ogromu przestrzeni i swojej maleńkości i kruchości we wszechświecie.
Zajefajne .Niestety kamera ,choćby najlepszej rozdzielczości nie odda prawdziwych widoków i odczuć pilota w takich sceneriach.Moje gratulacje za super materiał i oddane nam poprzez film wrażenia.
Dziękuję, chyba każdy pilot latający rekreacyjnie jest po części romantykiem ( szczególnie ci z pod znaku bliźniąt ), w innym przypadku byłoby to tylko rzemiosło.
Nigdy nie robię tego na czas, bo to głównie zależy od siły noszeń w kominach, na silniku nigdy nie zamykam palnika , tylko trzymam niewielkie wznoszenie. Na filmie słychac, ze po pół godzinie mam 2558m ale to nie był wyścig, tylko pełen luzik :).
Bardzo fajny film,szkoda ze nie moge wybrac sie nad chmury bo latwo by bylo u mnie o spotkanie z Airbusem ;-).Pytanie nasuwa mi sie tylko do ladowania na wlaczonym silniku,czy predkosc ladowania zmniejsza sie przez to? Moja predkosc ladowania przy zgaszonym silniku wydaje mi sie duzo wieksza jak na filmie. a ze nie mam jeszcze wyrobionych dobrze nawykow na ladowanie z ta predkoscia(dotad latalem na wolnym Stingu) to za kazdym razem wlosy jeza mi sie na glowie ;-)). Pozdrowionka Artur
Dla mnie, jest PAN "Pasterzem chmur " ,niech się chowają ,samoloty,helikoptery,szybowce.Tu człowieka, nie oddziela żadna ścianka,szybka od chmur,tu jest Euforia i Adrenalina-tak ja to odczuwam. Pozdrawiam. (y)
Jestem kompletnym laikiem i zastanawia mnie Czy latanie w chmurach i ponad nimi jest bardziej niebezpieczne niż normalne loty np na 500m? I czy gdzieś trzeba zgłosić taki lot? Bo to przecież już wysokość przelotu małych samolotów czy helikopterów
Do wysokości ok.3000 metrów jest przestrzeń dla wszystkich, czyli paralotnia ma takie samo prawa, jak mały samolot o ile w danym miejscu nie ma strefy lotniskowej, lub innych ograniczeń. Do tej wysokości lot nie jest grożniejszy niż ten na 500 m. Jest nawet bezpieczniejszy ponieważ lata się już powyżej chmur, które produkują prądy pionowe mogące mieć wpływ na zachowanie paralotni. Poza tym w lotnictwie panuje zasada, że czym wyżej, tym bezpieczniej, gdyż w razie problemów jest większy zasięg dolotu i więcej czasu na rozwiązanie problemu.
Nigdy nie robię tego na czas, wszystko zależy jak wysoko są chmury i jak silne są prądy wznoszące. Za każdym razem czas jest różny, ale myślę że około 30 - 35 min w lekkich warunkach osiągam 3000 m. Pozdrawiam
Przepiękny widok
Pięknie! Mam nadzieję, że też kiedyś sobie tak polecę. Pozdrawiam!
Marzenia warto realizować, życze powodzenia i pozdrawiam.
Jestem od 37-miu lat w powietrzu, więc czuje się tam jak ryba w wodzie, ale to co robię nie jest czymś niezwykłym.
Pozdrawiam serdecznie
Natura każdego dnia daje przepiękny spektakl na niebie, ale w loży zasiadają nieliczni. Dziękuje i pozdrawiam
Niezwykły, urokliwy, cudowny i wspaniały film Adaś, te widoki to kwint esencja naszego latania, marzę o takim locie.. ;)
Dziękuję Ci za te dwanaście minut paralotniowego raju !
Filmik wrzucam do ulubionych, a łapka już poszła ;)
Pozdrawiam serdecznie - Rafi
Fajny lot i bujanie w obłokach :-) Brawo. Wspaniałe widoki ! Pozdrawiam.
Dziękuję i pozdrawiam serdecznie.
Panie Adasiu, łapka w górę! piękne ujęcia. Latam sporo z napędem na klasyku, czasem ponad 1000m ale kiedyś muszę się odważyć i lekko termicznie polatać no i zaliczyć chmurki! serdecznie pozdrawiam z Mszany D
Dziekuje za rade,bede trenowal ten element intensywnie,chyba zaczne najlepiej od przelotow na malej wysokosci ,zaciagajac powoli sterowki tak aby skrzydla nie przeciagnac .Jak sie mowi ,trening czyni mistrza ;-)).Pozdrawiam rowniez.
jak zwykle ,przepiękne widoki obłoków, i nie tylko ,pozdrowienia dla kolegi pilota
Kurcze ja tak wysoko to chyba jeszcze nie latałem. Gratuluję Adam : )
To żaden wyczyn :) Zapędziłem się na 3000m, bo lubię latać w chmurach a szczególnie takich wybudowanych w pionie. Pozdrawiam
Jak to oglądałem to chociaż do mazgajów nie należę, to jednak łezka mi się w oku zakręciła. Ja też chcę tak latać! Gratuluję i pozdrawiam.
Adam Skowroński Nie ma się czego wstydzić, każdy pilot jest w jakiejś części romantykiem.
Pozdrawiam
Życzę Ci spełnienia wszystkich marzeń :)
Pozdrawiam
Ile ludzi tyle opinii na temat potrzeby i jakości podkładu muzycznego. Nie da się wszystkim dogodzić :)
Pozdrawiam
Pięknie !! Zazdroszczę widoków i fajnego lotu !!
pozdrawiam
Dzięki Rafi, staram się dzielić tymi widokami, bo na jedną osobę to za dużo pozytywnych wrażeń.
Pozdrawiam serdecznie
Super film i piękne widoki. Mam nadzieję, że na tegorocznych Chmielotach uda nam się pospacerować w podobnych warunkach.
Jestes odwazny to pewne,ale "glowę tez trzymasz w chmurach".Tylko romantyk moze pokazac tak piekne czyste obrazy,dobrac podklad muzyczny.Ogladanie filmu to sama przyjemnosc :))))))
Natura maluje najpiękniejsze obrazy.
Pozdrawiam
Nie wiem ile już razy oglądałem ten filmik , ale zawsze z ochotą wciskam start żeby znów popatrzeć na te chmurki itd.
To są własnie te chmury, które lubie najbardziej. Rozbudowane w pionie do 4000 metrów, tworzą prześliczne mosty, kaniony i jaskinie. Latanie wśród takich chmur nigdy sie nie nudzi, bo są zawsze inne, zadziwiają swoja budową, działaja na wyobraźnię i cieszą oko. Pozdrawiam serdecznie Areczku i mam nadzieję, że kiedyś wlaśnie takie pozwiedzamy razem.
Adam jesteś niedobry znowu puszczasz podniecający film z momentami zawrotu głowy.
Dziękuję serdecznie i zachęcam do powolnego, stopniowego podnoszenia poprzeczki :)
Pozdrawiam
Było zadziwiająco ciepło, pod kombinezonem miałem koszulkę z krótkim rękawem i krótkie spodenki. Pozdrawiam
Cos niesamowitego,super widoki super material !!!,gratuluje!!!!:)
Coś pięknego! za miesiąc idę na szkolenie do skytrekking, mam nadzieję że mnie dobrze wyszkolą:)
imejlik1 Życzę powodzenia i do spotkania w chmurach :)
+Iimejlik1 Akurat za miesiac ja ide na szkolenie do skytrekking.Podziel sie opinia prosze no i napisz czy latasz.Dziekuje i pozdrawiam.
bardzo ładny filmik, piękne widoki!!
Moje Marzenie jednakże mam lęk wysokości :( i chyba nigdy się nie spełni wysokich lotów dla Pana zostawiam Suba wspaniały kanał :)
Dziękuję bardzo i pozdrawiam serdecznie.
Spiderrable ja też mam lek wysokości do tego stopnia że jak wejdę na 6 stopień na drabinie to się mi nogi trzęsą ,a od paru miesięcy latam na PPPG :)
piękne widoki ,aż dech zapiera ...super
Super widoki emocje musza byc niesamowite
....piękne , muzyka również .....
No
Nie wiem dokładnie, ale było wyjątkowo ciepło, wcale nie zmarzłem jak to zwykle w takich lotach bywa.
Pozdrawiam
To nie odwaga, tylko uwielbienie chmur, przebywam wśród nich od 1976 roku i ciągle nie mogę się nimi nacieszyć, jeśli tym filmem sprawiłem przyjemność , to jest mi bardzo miło z tego powodu. Pozdrawiam serdecznie
Masz wszystko, co potrzebne żeby tam być :)
Pozdrawiam serdecznie
Thanks, ofcurse Panos :).
Best regards !
Jak zawsze zaje fajny filmik
jak ty wytropiłeś taki warun zazdroszczę i pozdrawiam
O.K
Ważne, że o tym myślisz a kropla drąży skałę :)
Pozdrawiam
Dzięki Andrzej ... a byłbym zapomniał - te chmurki pytały o Ciebie :)
nagyon szép felvételek,szép repülés,gratulálok!
+Svetozar Dr.Despotov Köszönöm és üdvözlettel
Filmik Adaś LALUNIA, Super łapa w górę :)
Pozdrawiam :)
Dziękuję i pozdrawiam.
COŚ PIĘKNEGO!
Natura maluje najpiękniejsze obrazy.
Cudownie:)Nie da się opisać tego inaczej:)Pozdrawiam
Dziękuję i pozdrawiam
Masz zupełną racje Stasiu, to podglądanie świata przez dziurkę od klucza, nie czuć ogromu przestrzeni i swojej maleńkości i kruchości we wszechświecie.
Zajefajne .Niestety kamera ,choćby najlepszej rozdzielczości nie odda prawdziwych widoków i odczuć pilota w takich sceneriach.Moje gratulacje za super materiał i oddane nam poprzez film wrażenia.
Podziwiam....jestes niesamowity
Dziękuję, chyba każdy pilot latający rekreacyjnie jest po części romantykiem ( szczególnie ci z pod znaku bliźniąt ),
w innym przypadku byłoby to tylko rzemiosło.
Dzięki Pawciu.
Super materiał 👍.Gdybym mógł taki odnaleźć z lat 93 do 95 z okolic Gdańska Osowej wiadukt kolejowy
Piękne widoki
Dziękuję i zapraszam nad chmury.
Może w niedalekiej przyszłości rowery też będą latać a na pewno uatrakcyjnią każdą trasę :)
Pozdrawiam i wysokości życzę
pięknie ślicznie zajeeeee..... i tylko żal mi że wtedy nie mogłem tam być bo trzeba było pracować :( ale nadrobi sie to :)
To marzenie wielu :)
To zapraszamy do nas. W ubiegłym roku zarezerwowaliśmy na czas chmielotów przestrzeń G ( do 3000m) tylko dla nas.
Pozdro
Oby pogoda dopisała, to na pewno polecimy nad chmury.
Wybierzemy się tam Krzysiu razem niebawem :)
Pozdro
Prędkość lądowania na silniku jest mniejsza o ile opanujesz ten element. Można podpierając się gazem lecieć na prędkości przeciągnięcia.
Pozdrawiam
Jurek ,Georg ale czad , Chciało by się tak latać, szybować zapominając o wszystkim. Tak TRZYMAJ. Pozdro dla Ciebie
Nigdy nie robię tego na czas, bo to głównie zależy od siły noszeń w kominach, na silniku nigdy nie zamykam palnika , tylko trzymam niewielkie wznoszenie. Na filmie słychac, ze po pół godzinie mam 2558m ale to nie był wyścig, tylko pełen luzik :).
Bardzo fajny film,szkoda ze nie moge wybrac sie nad chmury bo latwo by bylo u mnie o spotkanie z Airbusem ;-).Pytanie nasuwa mi sie tylko do ladowania na wlaczonym silniku,czy predkosc ladowania zmniejsza sie przez to? Moja predkosc ladowania przy zgaszonym silniku wydaje mi sie duzo wieksza jak na filmie. a ze nie mam jeszcze wyrobionych dobrze nawykow na ladowanie z ta predkoscia(dotad latalem na wolnym Stingu) to za kazdym razem wlosy jeza mi sie na glowie ;-)).
Pozdrowionka Artur
A jakie to pomysły ? Może pomogę w realizacji ?
Proszę o wybaczenie i obiecuje, że się nie poprawię :)
Też bym tak chciał . może kiedyś ; ( pięknie) Pozdrawiam.....
Rewelacja! Ile czasu zajęło dotarcie od startu na te 3000?
Co się stanie jak wleci się w taką chmurę? Czy to niebezpieczne i trzeba tego unikać?
oferujesz loty na pasażera ? :) Super filmik !
Osobiscie już nie tandemuję, ale są inni piloci, zapraszam.
@@AdamChodorowski gdzie można zaczerpnąć informacji jakaś strona ?
www.pilotppg.pl/index.php
Dla mnie, jest PAN "Pasterzem chmur " ,niech się chowają ,samoloty,helikoptery,szybowce.Tu człowieka, nie oddziela żadna ścianka,szybka od chmur,tu jest Euforia i Adrenalina-tak ja to odczuwam. Pozdrawiam. (y)
pieknie
Jestem kompletnym laikiem i zastanawia mnie Czy latanie w chmurach i ponad nimi jest bardziej niebezpieczne niż normalne loty np na 500m? I czy gdzieś trzeba zgłosić taki lot? Bo to przecież już wysokość przelotu małych samolotów czy helikopterów
Do wysokości ok.3000 metrów jest przestrzeń dla wszystkich, czyli paralotnia ma takie samo prawa, jak mały samolot o ile w danym miejscu nie ma strefy lotniskowej, lub innych ograniczeń. Do tej wysokości lot nie jest grożniejszy niż ten na 500 m. Jest nawet bezpieczniejszy ponieważ lata się już powyżej chmur, które produkują prądy pionowe mogące mieć wpływ na zachowanie paralotni. Poza tym w lotnictwie panuje zasada, że czym wyżej, tym bezpieczniej, gdyż w razie problemów jest większy zasięg dolotu i więcej czasu na rozwiązanie problemu.
Gdyby na wysokościach był wiatr ok 100 km/h to da się to wyczuć?
Oczywiście, widać prędkość względem ziemi, poza tym GPS stale ją pokazuje.
Nauka lądowania na silniku wychodzi jakoś sama z siebie przy nauce niskiego latania ( z butami po ziemi ).
Pozdro
mozna zapytac ile czasu zajelo aby dotrzec to tego pulapu? dzienkuje.
Nigdy nie robię tego na czas, wszystko zależy jak wysoko są chmury i jak silne są prądy wznoszące. Za każdym razem czas jest różny, ale myślę że około 30 - 35 min w lekkich warunkach osiągam 3000 m. Pozdrawiam
Witaj , a jak z naruszeniem strefy FL95, przecież jest to zabronione
Dlatego jej nie naruszam.
Kto jak kto, ale Ty Mecenasku możesz sobie poużywać z tymi chmurkami do woli ( oby taka była ).
Pozdro
chciałbym ale latam wtedy w Radomiu.
PLANET OVER THE CLOUDS IS NICE,Your Opinion Adam? ,Greetings from GREECE
Hey! nie boisz sie czasem że te paski bo bokach mogą sie zerwać? :D (miałem taki koszmar)
+Pyotr Magpie Nie mam koszmarów związanych z lataniem :)
Adam jaki napęd polecasz ?
Każdy o pojemności chociaż 175 ccm lub więcej :)
zastanawiam się nad kupnem tego napędu :)
www.paraelement.pl/product/naped-ppg-paraelement-thor-200/
też chciałbym tak pohasać na 3000 :( sufity u mnie nisko :(
Zesrał bym się ze strachu tam na górze!
Symptoms of hypoxia are beginning to significantly above
ta muzyczka trochę przeszkadza