Люби меня с переду а с боку привыкаешь.Очень не пропорционально выглядит с боку,перед с Семёрки а зад обрубок,чуток бы с задней часть поработали бы и это был бы хит продаж.
Да и так мне кажется спросом будет пользоваться сильно. Все-таки и вариатор заменили на робот к которому не так много претензий, и внешку улучшали. Хорошо поработали над 4кой
По поводу светлой кожи салона ) Используй кондиционер для кожи, в том числе и кожи молодого дермантина и пачкаться будет значительно меньше . это касается в целом для любой кожи
Самый прикол, что сочетание 1,5Т с 6-РКПП было изначальным на Тигго 4 Про и такой же вариант был на Тигго 8. А 1,5Т на CVT появилось на Тигго 7 Про. На 7-ке сейчас сделали 1,6Т на 7-РКПП.
В салоне такую всю облазил. Для меня минус был это решётка радиатора ( довольно странное решение). Хотя такая же идёт уже на 8ках. Кусок глянцевого пластика сплошного, а в середине там сетка получается как на старой модели. Не понятно что с ним будет после года. В остальном всё хорошо в принципе.
Да в целом ничего не будет, если аккуратно относиться к машине. Глянец он такой, требует достаточно аккуратного обращения. А так очень хорошо обновили 4ку, стала прям симпатичнее и технически доработанной
Обновили очень грамотно как по мне. Хорошо что не только внешкой занялись, но и прислушались к негативу по вариаторам и заменили его на робот. Ну и улучшали оцинковку, что тоже немаловажно
@@АндрейСуздаль-р9ь я из всех выбрал 4 ку, НО мониторя прайс на сайте, а он для всех салонов чери единый, оказалось что со всеми скидками чери 7пм комплектация актив на переднем приводе всего на 90к дороже новой 4ки в комплектация Prime, которую я присмотрел изначально. Скидки за ( трейд ин, ребёнок до 18 лет и кредит). Семёрка конечно лучше обеих я считаю. Не жалею никапли. Если считать без процентов по кредиту и допов за машину, то она вышла за 2 260 ( 40к скинул дилер, зимняя резина ikon nordman 7 в подарок). Для меня самое очень важно чтобы машина была повыше, места сзади побольше и багажник побольше. Если седаны нравятся то Аризо 8 хороший вариант. Сейчас цена со скидкой 2 300к на неё.
Сергей, как по ощущениям робот в сравнении с вариатором? На мой взгляд, вариатор, который ранее ставили, был лучший из вариаторов. Во всяком случае на 16 тыс. км моего пробега на 4 Pro , вариатор доставляет удвольствие от отсутствия какой либо ватности. К роботам у меня с Вагов и Тойот предвзятое отношение, хотя с того времени много воды утекло. PS На видео про коробку уже увидел.
У меня тоже когда то был фокус с роботом, ужасная была коробка там сухая была. Это совершенно другая поэтому ресурс не такой как на тех был о которых вы писали.
Полный привод опять не завезли , а по сути не хватает на рынке небольшого кросоовера с полным приводом, и где активные системы тот же круиз и удержание, привод багажника, как будто забыли довезти или оставили запас на ещё одну комплектацию.....?
За ее прайс очень даже неплохой вариант к покупке нового современного компакт кроссовера на гарантии. С новым поколением авто стало действительно лучше
Доработали хорошо, устранили все-таки много технических недоделок и теперь машина прям в разы лучше стала. Ну а на счет ценника как по мне он все равно вполне адекватный и приемлемый по нынешним меркам
@@tqqipp1984 я думаю человек просто с должным вниманием и уважением к зрителю подходит к этому делу и это правильно! Кому интересно когда блогер жуёт сопли в кадре или несёт дичь, когда не знает что сказать.
Китайцы конечно быстро дорабатывают свои машины, но основное ни как не могут победить, или просто не хотят, почему покупая новую машину из Китая нужно дополнительно антикорить. Оцинковка конечно хорошо, хотя силовой каркас и днище не оцинкованы, но главное качественная обработка и покраска кузова, с этим у Чери пока не всё хорошо.
@@ВалерийГущин-з8ъ это вам продажники сказали, да собирают кузов из листов оцинкованной стали, кроме силового каркаса и днища, сварные стыки тоже должны обрабатывать мастикой, но почемуто делают это выборочно, а это и есть самый первый очаг коррозии, слой краски по низу очень тонкий, да и сама краска на водной основе плохо держится на цинке, потому что видимо жалеют праймер, который используют сейчас в место грунта, днище только катафарезный грунт и местами антигравий, скрытые полости почти не обработаны. Пишу, потому что знаю, была чери тигго 7 про, за полтора года пять раз в кузовной отдавал, по гарантии устраняли , то коррозию, два раза, то натиры, от задних фонарей, то краску вспучивало на арках, порогах и дверях, потом ещё на дверях изнутри под резинками коррозия пошла, это только замена дверей, не стал делать, после двух лет продал. У людей даже на капоте под бронеплёнкой краска пузырится. Так что если хотите владеть этим авто, антикор обязателен, хотя бы первые три года будете спокойны, не видя как она ржавеет.
Есть мнение, что вариатор убрали для удешевления производства (он дороже робота), с учетом того, что и роботов научились делать уже без затупов. В целом, машинка симпатичная вышла.
Ну еще по вариатором было много обращений с поломками, а робот у чери нормальный, думаю поэтому и поставили робот на новую 4ку. И внешне тоже прям похорошела, симпатичнее предыдущей 4ки
У меня чери тиго 4 про на турбине -2023 года.Говно полное,рейка под замену,а главное это ржавчины.Машине год и рыжики под капотом,на задней двери.Не покупайте эту шляпу.Лично для меня чери как машина сдохла.Пробег 11.000 и постоянно в салоне жучки.В трейд ин за 1.300.000 заберают,зотя покупал за 2.190.000.Это мне урок на всю жизнь.
У меня декабрь 23, пробег 10 тыс, 4про. Ни одного рыжика. Проблем никаких, кроме бракованных задних колодок. Жучков в салоне нет. В трейд ин оценили в 1600.
Был 7 про 22 года, согласен с вами на 100%, чери лютая шляпа. Недоделанное говно. Продал с пробегом 13 000, столько, как с этой машиной, торчал у дилера, не было с другими автомобилями.
@РоманГруба-м8ф ребят я с менеджером разговаривала оказывается про др модель. Добрый день, мы вчера разговаривали про тиго 4 про комплектацию action 1.5 без турбо, на вариаторе.. А эта че плохая стоит ли брать?
Когда кончится и дальше будет ездить без проблем. Просто за машиной надо следить и нормально обслуживать ее, тогда все в порядке будет. А удрочить можно абсолютно любую машину
Там обновлялась только решетка, и найти их вообще не сложно, сейчас уже хоть на озоне купить можно. А в в целом это первое такое большое обновление за 2 года
После приколов в шотсах не могу уже на сербезных щах смотреть 😂
😊
видео в рекомендациях, лайк и подписка для продвижения! Привет из Казани
Спасибо большое 😊🤝
Нигде так хорошо не протестируешь подвеску как у нас в Саратове ))
😂
Серёга привет тебе из Степное!
Привет 😊🤝
Сергей, спасибо за обзор!!! Всё чётко по делу,как раз такой рассматриваю сейчас!!!!!!!!👍👍👍👍👍👍🤝🤝🤝🤝🤝
Спасибо 🤝
Люби меня с переду а с боку привыкаешь.Очень не пропорционально выглядит с боку,перед с Семёрки а зад обрубок,чуток бы с задней часть поработали бы и это был бы хит продаж.
Это и так хит 😊 если зад делать больше то получится что это 7
Согласен, прошлая четверка выглядит поджаро и гармонично, а у этой морда плугом, тяжело смотрится.
Да и так мне кажется спросом будет пользоваться сильно. Все-таки и вариатор заменили на робот к которому не так много претензий, и внешку улучшали. Хорошо поработали над 4кой
По поводу светлой кожи салона )
Используй кондиционер для кожи, в том числе и кожи молодого дермантина и пачкаться будет значительно меньше . это касается в целом для любой кожи
Все правильно
а я привык, больше нравится как на Exeed переключается КПП как раз.
Самый прикол, что сочетание 1,5Т с 6-РКПП было изначальным на Тигго 4 Про и такой же вариант был на Тигго 8. А 1,5Т на CVT появилось на Тигго 7 Про. На 7-ке сейчас сделали 1,6Т на 7-РКПП.
Блин полный привод бы ему. Чисто передок для меня не вариант из-за особенностей проживания пока дорогу не сделали. А 7пм ощутимо дороже
Да хотелось бы, но цена сильно выросла бы
В салоне такую всю облазил. Для меня минус был это решётка радиатора ( довольно странное решение). Хотя такая же идёт уже на 8ках. Кусок глянцевого пластика сплошного, а в середине там сетка получается как на старой модели. Не понятно что с ним будет после года. В остальном всё хорошо в принципе.
Да куча машин с глянцевыми решетками, особо ничего там не будет.
Да в целом ничего не будет, если аккуратно относиться к машине. Глянец он такой, требует достаточно аккуратного обращения. А так очень хорошо обновили 4ку, стала прям симпатичнее и технически доработанной
Подписка из Саратова 👍
Спасибо 🤝🤝😊
3:16 Есть, у Чанган cs35plus также закрываются пороги дверьми.
Даже не знал что ее обновили, выглядит очень даже симпатично.
И как я понял много косяков убрали.
Да переработали многое
Дизайн бомба. Исправили много чего. Кузов оцинкован теперь и коробка другая.
Машинка огонь. Для семьи идеальное решение)))
Обновили очень грамотно как по мне. Хорошо что не только внешкой занялись, но и прислушались к негативу по вариаторам и заменили его на робот. Ну и улучшали оцинковку, что тоже немаловажно
Прикольный получился,хороший вариант
Мне тоже так показалось
За такие деньги отличный вариант. Новая тачка с гарантией 7лет.
Китайцы молодцы. За 18 лет только в России Чери предоставили достойный автомобиль))))
Ну прям супер авто.Молодец!!!
🤝
Хорошо обновили и сделали 4ку лучше. Что внешне стало симпатичнее, что по техничке довели до ума
6:21 а коврик в багажнике все равно cherry tiggo 4 pro
Да они конечно подходят)
В сравнении с белджи х50, на ваш субъективный взгляд, что интереснее? Стою перед выбором.
5 дней назад приобрёл чери, выбирал из разных марок, эта как то больше понравилась наверное, а может условия кредита лучше😂
Как минимум он будет надежнее
Пройди тест-драйв
@@АндрейСуздаль-р9ь я из всех выбрал 4 ку, НО мониторя прайс на сайте, а он для всех салонов чери единый, оказалось что со всеми скидками чери 7пм комплектация актив на переднем приводе всего на 90к дороже новой 4ки в комплектация Prime, которую я присмотрел изначально. Скидки за ( трейд ин, ребёнок до 18 лет и кредит). Семёрка конечно лучше обеих я считаю. Не жалею никапли. Если считать без процентов по кредиту и допов за машину, то она вышла за 2 260 ( 40к скинул дилер, зимняя резина ikon nordman 7 в подарок). Для меня самое очень важно чтобы машина была повыше, места сзади побольше и багажник побольше. Если седаны нравятся то Аризо 8 хороший вариант. Сейчас цена со скидкой 2 300к на неё.
Я бы посоветовал проехать тест на них и вы точно определитесь.
Еду как на чужой 😁
Красивый такой 😊
Подпишусь.развивай канал)
Спасибо большое 😊
Сергей, как по ощущениям робот в сравнении с вариатором? На мой взгляд, вариатор, который ранее ставили, был лучший из вариаторов. Во всяком случае на 16 тыс. км моего пробега на 4 Pro , вариатор доставляет удвольствие от отсутствия какой либо ватности. К роботам у меня с Вагов и Тойот предвзятое отношение, хотя с того времени много воды утекло.
PS
На видео про коробку уже увидел.
У меня робот на 8 про макс. Работает идеально. Это моя первая машина с роботом.Пробег 16500
@Vladislav1981 благодарю за информацию. Смотрю всевозможные обзоры и понимаю, что роботы уже не те, но старый личный опыт не дает покоя ))
У меня тоже когда то был фокус с роботом, ужасная была коробка там сухая была. Это совершенно другая поэтому ресурс не такой как на тех был о которых вы писали.
Это всё отголоски из прошлого. Технологии уже не те как раньше. Чери тому пример. Робот работает на ура)))
Полный привод опять не завезли , а по сути не хватает на рынке небольшого кросоовера с полным приводом, и где активные системы тот же круиз и удержание, привод багажника, как будто забыли довезти или оставили запас на ещё одну комплектацию.....?
Полный привод есть на Омода С5 и будет на новом Джейку Дж5.
@СеваВайс-б6ч омода не всем внешне заходит и дороже и да и j5 точно будет дороже, а тут именно бюджетный недорогой полноприводник как была крета
@@ВикторН-в3в , вот именно, что была. Сейчас за Крету ломят как за Тигго 7 с ПП.
Активный круиз и электроприводы это большой плюс к цене, поэтому в этом классе не стоит их ждать. Полный привод по той же причине
помощники в топовой комлектации, а за крышку багажника обидно, но возможно как и для дорест кулрея, можно сделать будет за доп плату
Ребят есть ли где обзор сравнения тиг 4 и чанган?
Отличная машина 👍
За ее прайс очень даже неплохой вариант к покупке нового современного компакт кроссовера на гарантии. С новым поколением авто стало действительно лучше
Очень интересно
Доработали новуй чери Тигго 4, хорошая машина получилась. жалко, что скидок таких нет, как на предыдущую версию
Думаю в скором времени появится скидки и отличные программы. Но машинка получилась зачётная.
Доработали хорошо, устранили все-таки много технических недоделок и теперь машина прям в разы лучше стала. Ну а на счет ценника как по мне он все равно вполне адекватный и приемлемый по нынешним меркам
Сергей кто вам пишет сценарий? или это импровизация?
@@tqqipp1984 я думаю человек просто с должным вниманием и уважением к зрителю подходит к этому делу и это правильно! Кому интересно когда блогер жуёт сопли в кадре или несёт дичь, когда не знает что сказать.
6-ступенчатый робот вроде был с сухим сцеплением, а 7-ступенчатый с мокрым.
Этот точно с мокрым
Х50 или чери тигго 4?
Вызывает недоумение отсутствие света на заднем ряду. Так и не добавили.
Так тянуло на дно, что аж 120 тысяч авто продали в 2023-м😁
Даже неплохо 🎉
Очень симпатичнее стало выглядеть. Все-таки как по мне предыдущий тиго выглядел достаточно просто и устаревшие, а новый прям как-то молодежнее стал
а что случилось с белджиком?
Все отлично)
Штаны не слишком широкие?
Ты не понимаешь это мода такая(осуждаю)
Я так понимаю, у него возможно проблема с выбором размеров. Вопрос ☝️ - чем вам мешают размер его штанов?
Лучше такие, чем обтгявающие
Ребят гниет как говорят? Оцинкованый же говорят кроме крыши
Не видел ни разу на старых. Этот новый думаю проблем не будет
Китайцы конечно быстро дорабатывают свои машины, но основное ни как не могут победить, или просто не хотят, почему покупая новую машину из Китая нужно дополнительно антикорить. Оцинковка конечно хорошо, хотя силовой каркас и днище не оцинкованы, но главное качественная обработка и покраска кузова, с этим у Чери пока не всё хорошо.
не забываем что там они в 2-3 раза дешевле.
Зачем ее антикорить если она оцинкована?
@@ВалерийГущин-з8ъну как минимум чтобы было тише в салоне
@@ВалерийГущин-з8ъ это вам продажники сказали, да собирают кузов из листов оцинкованной стали, кроме силового каркаса и днища, сварные стыки тоже должны обрабатывать мастикой, но почемуто делают это выборочно, а это и есть самый первый очаг коррозии, слой краски по низу очень тонкий, да и сама краска на водной основе плохо держится на цинке, потому что видимо жалеют праймер, который используют сейчас в место грунта, днище только катафарезный грунт и местами антигравий, скрытые полости почти не обработаны. Пишу, потому что знаю, была чери тигго 7 про, за полтора года пять раз в кузовной отдавал, по гарантии устраняли , то коррозию, два раза, то натиры, от задних фонарей, то краску вспучивало на арках, порогах и дверях, потом ещё на дверях изнутри под резинками коррозия пошла, это только замена дверей, не стал делать, после двух лет продал. У людей даже на капоте под бронеплёнкой краска пузырится. Так что если хотите владеть этим авто, антикор обязателен, хотя бы первые три года будете спокойны, не видя как она ржавеет.
@@igor-asа сколько это стоит и можно ли это делать если машина будет на гарантии?
По расходу топлива не говорят секрет
На необкатанной машине толку нет говорить
Есть мнение, что вариатор убрали для удешевления производства (он дороже робота), с учетом того, что и роботов научились делать уже без затупов. В целом, машинка симпатичная вышла.
Ну еще по вариатором было много обращений с поломками, а робот у чери нормальный, думаю поэтому и поставили робот на новую 4ку. И внешне тоже прям похорошела, симпатичнее предыдущей 4ки
У всех марок Черри 2 основные болячки: сочетание силового агрегата и вариатора как на овощевозке и красивые, но безмерно лагучие ГУ.
Тут вариатора нет
Задницу разнесут и жди запчасти😢
Как и на любой машине
А что чери тиго про не оцынкована .
Оцинкована. Тут кузов из немецкой стали от benteler с двухсторонней гальваникой
Куп ил такую что касается названия в документах чери тиго4 прр
Странно. Поздравляю с покупкой 🤝
Смотришь на морду, кажется, что машина здоровая. Смотришь сбоку - коротышка, обрубок.
Но выглядит в целом офигенно, мне очень понравилось обновление
У меня чери тиго 4 про на турбине -2023 года.Говно полное,рейка под замену,а главное это ржавчины.Машине год и рыжики под капотом,на задней двери.Не покупайте эту шляпу.Лично для меня чери как машина сдохла.Пробег 11.000 и постоянно в салоне жучки.В трейд ин за 1.300.000 заберают,зотя покупал за 2.190.000.Это мне урок на всю жизнь.
Про старые машины ничего не скажу. Но новые машины Чери довели до ума. Кузов оцинковали, коробку на лучшею заменили.
У меня декабрь 23, пробег 10 тыс, 4про. Ни одного рыжика. Проблем никаких, кроме бракованных задних колодок. Жучков в салоне нет. В трейд ин оценили в 1600.
Хорош звиздеть. Ну явно же твой коммент заказуха 👎👎👎
Был 7 про 22 года, согласен с вами на 100%, чери лютая шляпа. Недоделанное говно. Продал с пробегом 13 000, столько, как с этой машиной, торчал у дилера, не было с другими автомобилями.
Durak ты..Надо сразу делать антикор и готовить машину к зиме и т д...
А мне сказали вариатор на ней
На новых вообще убрали вариатор
С новой тигго4 полностью убрали вариатор и поставили робот. Так что машину не только внешне улучшали, но и технически
Ваще странно вчера разговаривала с менеджером
@РоманГруба-м8ф ребят я с менеджером разговаривала оказывается про др модель.
Добрый день, мы вчера разговаривали про тиго 4 про комплектацию action 1.5 без турбо, на вариаторе..
А эта че плохая стоит ли брать?
Херовый вариатор ладе отдали😂
Нормальный там вариатор. У него поломок было по минимуму. Их распиарил дилер джили с канала тсд и китайские авто
Когда гарантия кончится ,хочется посмотреть на это говно
В унитаз окунись увидишь. Чери дорабатывают машины с каждым годом. Даже после того как закончится гарантия будет бегать и радовать владельца.
Она тебе переживёт и будет спокойно ездить дальше.
Марка не новая есть много машин без гарантии уже
Когда кончится и дальше будет ездить без проблем. Просто за машиной надо следить и нормально обслуживать ее, тогда все в порядке будет. А удрочить можно абсолютно любую машину
Андрюшка, завидуй молча.
Не понимаю, зачем каждый год делать рестайлинги, где потом искать кузовные запчасти на машину?
Да вам не угодить, ниву клепают и буханку без изменений вам не нравится, делают рестайлинги тоже не нравится
Там обновлялась только решетка, и найти их вообще не сложно, сейчас уже хоть на озоне купить можно. А в в целом это первое такое большое обновление за 2 года
Лучшие в этом классе кулек или же х50
Это же одно и тоже. Все равно во всем хуже чери. Даже по надежности джили в Китае на втором месте, поле чери