[@MansourGhadhban]

احسنت بارك الله فيك شرح مهم لجميع العاملين بالتبريد

[@Ghassan_Ataalmannan]

شكرا على الشرح
اخوك من السودان 🙋‍♂️ .

[@mohammadalnwilate495]

جزاك الله خيرا على الشرح الرائع أخوك أبو سليمان من الشام

[@ramcookhalifa8728]

حياك الله اخي الكريم تشرفنا فيك

[@magedkalene4805]

جزاك الله خير 👍

[@داوودالاسد-ش7ع]

جزاك الله خير وجعلها في ميزان حسناتك استاذ شرح اكثر من رائع بارك الله بك

[@omararibi5808]

قناة جد علمية شكرا على المعلومات

[@momhmdmsri6506]

لك جزيل الشكر
وجزاك الله كل خير وبالتوفيق إن شاء الله

[@nooraldeenal-ashrf7253]

شكرا جزيلا لجهودك

[@momhmdmsri6506]

🌷🌷🌷

[@dabmomomohamed1219]

لتصحيح خطأ حسابي
18x2=36
و ليس 32
الجذر التربيعي ا 36:=6
شكرا
بارك الله فيك وجزاك الله خير الجزاء على الدرس 😊

[@amrmousa5063]

شكرا

[@mostkhalid9501]

جزاك الله خيرا

[@محمدالفقي-ن1ط]

السلام عليكم
محتاج اعرف ألسولونيت فألف الي علي دائرة التواستيج ألسولونيت الصغير بياخد تغذيته من اين .هل عن طريق الهاي بريشر في خط الضغط المتوسط ام ماذا

[@ramcookhalifa8728]

التغذية هي نفس تغذية السلونايت الرئيس على خط السائل
لان لو زي ما حضرتك قولت انه بياخد من الهاي برشر يبقى يحتاج حساس حرارة يستشعر بدرجة حرارة الغاز علشان ياخد إشارة التغذية والقفل

[@رياضالنصر-ذ8ع]

مرحبا استاذ يسعد مساك عندي معمل قوالب ثلج ٢٩٠ لوح بنظام ملحي راكب علية ضواغط عدد ٢ ضاغط بقوة ٢٥حصان الماني والضغط الثاني امريكي بقوة ٣٠ حصان أواجة مشكلة عند الضاغط الأمريكي ٣٠ حصان تركم ثلج عند خط السحب بعد تشغلة بنصف ساعة وتأخير في قوالب الثلج

[@ramcookhalifa8728]

المشكلة في صمام التمدد (البخاخ) بحاجه الى ضبط على الاغلب

[@malekhummada3158]

هل أنهيت المشكلة؟

[@Ghassan_Ataalmannan]

ملحوظه :
هنا في الرسمه انت تضح بالب الاكسبنشن في الماسورة قبل خروج غاز المرحله الاولى .
حيث ان الTE2 المفترض يتحسس سخانه الغاز الخارج من انضغاط المرحله الاولى بحيث اذا زادت حرارتة عن الحد المطلوب يزداد فتح الصمام لكي يزيد التدفق وبالتالي يبرد غاز المرحلة الاولى .
(انا اتحدث عن موقع حساس الاكسبنشن (البالب) المفترض يوضع عند خروج غاز المرحلة الاولى لانه يخرج ساخن ، ولازم البالب يتحسس مدى السخونه حتى يتحكم الTE2 بتدفق الفريون )
ما رأيك انت وشكرا ...