Batalla Aérea por Túnez 1943

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  • Опубліковано 12 вер 2024
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    La ingente cantidad de suministros que necesitaban los ítalo-germanos para resistir en Túnez pasaba por una ruta marítima cada vez más acechada por los aviones de patrulla y los submarinos aliados, así que ante la insistencia de Kesselring se empezó a utilizar a vía aérea.
    Grandes formaciones de transportes Junkers Ju-52/3, Savoia-Marchetti SM-82 y los enormes Me-323 Giant salían de Sicilia o Nápoles con escolta de cazas para aterrizar en los aeródromos tunecinos con hombres, vehículos, combustible o pertrechos y volvían con heridos y prisioneros.
    Pero la aviación de la RAF y de la USAAF no iban a ponérselo fácil.
    Te lo cuenta 🎙 Antonio Gómez y 🎙 Dani CarAn.
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КОМЕНТАРІ • 3

  • @casusbellipodcast9492
    @casusbellipodcast9492  9 місяців тому +1

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  • @jonpatxibatis4435
    @jonpatxibatis4435 8 місяців тому

    Sino recuerdo mal, el P51 B contaba con el motor Merlin de echó es su versión mas veloz
    Un P51 A de reco foto tiene el record de distancia recorrida en una salida de combate( mono motores. Un saludo!!!

  • @cristianlarraguibel6716
    @cristianlarraguibel6716 5 місяців тому

    Ju 87 es el stuka. El bombardero era el Ju 86