신형 아반떼 CN7 3시간 시승 리뷰

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  • Опубліковано 11 лис 2024

КОМЕНТАРІ • 11

  • @kazines87
    @kazines87 4 роки тому +1

    4:35 가운데 아래가 아니라 바로 왼쪽 위를 잡으라고 만든 4 스포크 핸들입니다

  • @kazines87
    @kazines87 4 роки тому

    1:25 30만원 옵션 추가 하면 쏘나타나 K5에서도 안되는 뒷자석 폴딩됩니다

  • @kazines87
    @kazines87 4 роки тому +3

    2:25 최고급 트림에도 실내 LED 아닙니다

    • @융수아
      @융수아 3 роки тому +1

      n퍼포먼스파츠 인테리어패키지 선택하면 led 아닌가용??!

  • @kkwoonn
    @kkwoonn 4 роки тому

    말씀하시면서 차를많이보여주세요:)

  • @wyrot
    @wyrot 4 роки тому +1

    사이드브레이크가 너무 따로 노는 느낌..ㅋㅋㅋ 적어도 풋브레이크로 해주지.. 옵션장난이겠죠?

    • @TileJun
      @TileJun 4 роки тому

      급차이가 있는데 전자식 사이드 원하면 소나타로 ㄱ

    • @뚝배기-j1p
      @뚝배기-j1p 4 роки тому

      인스퍼레이션등급엔 전자식파킹 들어갑니다

  • @이수민-l1u
    @이수민-l1u 4 роки тому +4

    ㅋㅋㅋ 진짜 무자비하게 대충이라 팬심생길라너

    • @sjkyung
      @sjkyung  4 роки тому

      의도를 정확하게 파악하셨군요!

  • @wyrot
    @wyrot 4 роки тому

    ㅋㅋㅋ 계기판.. 저는 디지털 완전별로 ㅜ 진짜 바늘이 트월킹 추듯 위 아래로 춤춰줘야 진짜 자동차 타는 느낌