Розмір відео: 1280 X 720853 X 480640 X 360
Показувати елементи керування програвачем
Автоматичне відтворення
Автоповтор
รถไถเป๋ๆ แนะนำให้แก้ 2 จุด 1.ขันแขนข้างขวาขึ้นอีกนิด (ให้ดูเวลาไถให้ราวผานหน้า-หลังเข้าเสมอๆ กัน) 2. ปรับล้อเวทฝั่งหน้าให้เฉียงๆ ไปทางขวานิดนึงครับ อาจจะช่วยได้ ลองดูสองจุดนี้ก่อนนะครับ
งานไร่จอนเดียร์จบกว่าครับ5050E รอบต่ำแรงบิดเยอะประหยัดน้ำมันและรถให้ที่สุดในรุ่น50แรง งานนายันม่าร์ดีกว่าคู
นิวฮอลแลนด์ปีนี้กำลังมาแรงครับ🙏❤️🇹🇭👍👍😁😁ปรับแกนกลางให้ได้ฉากครับ ไถตรงเลยครับดินเปียกนิวกับจอห์นหอนเลยครับ😁😁
ดินทรายแบบนี้ไม่น่ายากนะครับ ตั้งผานไม่ได้มากกว่าเลยกินแรงรถ รถผมตัวเล็ก tt3.40 ผาน 24*6 เกียร์โล4 ใช้ดราฟช่วยนิดหน่อยไปได้สบายๆ
ขอบคุนครับ
ถ้าดินเปียก รถใหญ่มันหนัก ล้อข้างขวามันชอบจมลง ทำให้ผานลูกหน้ามันเข้าเยอะ มันเลยทำให้รถเอียงอย่างที่เห็น😊ต้องเลี้ยงผานช่วย ครับผม
แต่ถ้าจะเทียบกับคูโบต้าให้เทียบใส่ mu49เป็นรถรอบต่ำเหมือนกัน
จะเทียบกันเฉพาะเกียร์ก็ต่างแล้วครับการทดเกียร์ L4 ของนิว น่าจะเร็วเท่า 1 H ของคูโบต้าแล้วครับ อีกอย่าง รถไถนิวคันเร่งมันอ่อนครับ ต้องดามคันเร่ง ครับ
ใช่หรอครับ555
ไช่คับของผมคู85 ไส่ h1นิว 3.50 ไส่ โล4 ตามผมได้สบายเลย แถมรู้สึกว่า นิวแรงกว่าด้วย
@@มะรุษแก้วบุดดีใช่คับ
ผมวา่ยุที่คนขับดว้ยครับของผมดินแบบนี้ใฮ4สบายครับ
การจูนน้ำมันให้ดูรถตัวอื่นแล้วนำหลักการมาวิเคราะห์ครับไม่ต่างกันมากไล่จากคันเร่งไปเครื่อง กลไกสัมพันธ์กับอะไรบ้างถ้าคิดแบบช่างจะเข้าใจง่ายครับ😅
ถ้าจะเปรียบมวยต้องชั่งน้ำหนักครับถึงจะถูกต้อง
TT3.40 ถ้าส่ำนี้ไฮ1 สบายๆคับ
ใบหน้าเข้าเยอะเกิน
น้ำมันบางครับ ต้องจูน ผมแนะนำช่างบิ๊ก เทอร์โบ เค้าทำมาหลายรุ่นหลายคันรู้ปัญหาครับ
ใช่ครับ
ตั้งผานข้างหน้าให้ลอยขึ้นอีกครับผานที่เขาแถมมาไถH1 ได้สบายครับ
พูดแต่คูโบต้าว่าแต่คูโบต้ารุ่นไหนแข่งได้นะ 50 แรงเหมือนกันนะ
จูนปั้มสุดยอดของผมไถhi2ยังได้เลย
แต่งเติมนิดหน่อย แรงจัดแน่นอนคับรุ่นนี้
สุดยอดครับผม
เป็นที่คนขับครับผมไถแต่h1
เบอ10 1รอบ เบอ17 หมุนออกครึ่งรอบ
TT55 ผมไถ1H คูผานแคบ
ของผม39แรงh1สบายเลย แต่จูนปั้มคับ แต่เดิมๆก็แรงกว่าคันนี้คับ👍👍👍
ลงให้ชมหน่อยครับ ว่าจะเข้าไปดูไม่มีคลิปเลย
@@รถไถซิ่งสายดันควันตลุ่ม ต้องขอโทษด้วยครับพอดี ผมไม่ได้ทำคลิปครับ🙏
EF393TหรือTT3.40ครับ
@@รถไถซิ่งสายดันควันตลุ่ม tt3.40 39แรงม้า พอจูนปั้มก็ขึ้นเครื่องไดโน่ จากผลการทดสอบตอนนี้ผมได้รถ47แรงคับ😁👍👍
@@Onepiece-kn1hq สุดหรือยังครับ หรือยังจะอัพเพิ่มอีกพวกเทอร์โบสปริงกาวานา กรองเปียกอินเตอร์ ส่วนรถผมL47ก็เเต่งพองามแล้ว เทอร์โบสปริงปั้ม
ใช้ดาบคอนโทรล ดินแข็ง ยังไม่ผ่าน
ครับพ่อคนเก่งๆ
ถ้าได้จูนปั้มไถhi 1คูก็ตามไม่ทันครับ
ใช่ครับเร็วมาก
รถผมติดโบจูนปั้มงานไถงานดันรอบเครื่องเบาๆทำงานตั้งแต่06:00จนถึง 18:00 น หมดน้ำมันไม่ถึง2พันครับ แล้วต้องอยู่ที่คนขับต้องจับหน้างานให้เป็นด้วยครับ
พี่ลองเข้าไปติดตาม ช่องไร่ทุ่งทองดูน่ะครับรถแกรุ่นเดียวกันกับพี่แหละงานดันงานไถไปแบบสบาย
@@tortoeythailand1210 คุยกับแกทุกวันครับพี่สิงโตหาช่างจูนอยู่ครับน้าแมนไม่ว่างครับ
ถ้าคูจูนปั้มนิวก็ตามไม่ทัน
ตัวนี้ 49 แรง … ตัว 3.50 พลัส ถึงจะ 50 แรง
รับจูนครับเกาะโบด้วยไหมอิอิ
นํ้าหนักมันมากมันเลยอืด
Berapa bisa dibeli traktornya bang
50 plus เเรง
เกียพิเศษใส่ยังไม่ใช่โล
มันมีเดียวพิเศษ
คนตั้งผาน
ตั้งผ่านไม่ได้
25ไถุค 0:01
สรุปแล้ว ไม่ผ่านครับ ช้ามากเปลืองน้ำมัน เสียเวลา
ใช้รถไม่เป็นมากกว่า
เดิมๆสู้อยากครับปั้มใหญ่แต่มันอืด555
ไม่ใช่คำตอบที่ชัดเจนในการเปรียบเทียบเป็นแค่ความรู้สึกจากการมองเห็น
น้ำหนักมันเยอะเหมาะกับดินแข็งๆที่คูโบปักไม่ลง
อยู่กับคนขับครับสงใสไม่ค่อยคล่องเท่าไหร่
เจ้าเปรียบเทียบมวยคนละรุ่นกันมักคูกะเล่นคูครับและอีกอย่างมันยุที่คนยุหลังพวงมลัย
ความคล่องตัวสู้คูไม่ได้แต่ก็มีดีคนละแบบ
ตอนแอดทำคลิปข้อมูลยังไม่แน่นพอครับอีกอย่างคนขับก็ยังออ่นประสปการณ์คำถามเลยเกิดขึ้นมากมาย
รถใช้ดีทุกรุ่นทุกคันขึ้นที่เราเรียกใช้ให้ตรงหน้างานรถหนักงานไร่รถเบางานนาดินออนดีจะให้ดีมีสองคันจะใช้ดีผานเขามีรูใส่ขยับย้ายขึ้นลงได้
รถหนักกะรถเบางานมันกะต่างกันครับหัวหน้ารอบเครื่องมันกะคนล่ะอย่างนิวรอบแค่บ่เกิน1500กะเฮ็ดงานได้ล่ะแต่คูรอบมี1800ขึ้น
ครับผม
ตั้งผานให้ได้คับถ้าตั้งไม่ได้หนักรถคับ
รถไถเป๋ๆ แนะนำให้แก้ 2 จุด 1.ขันแขนข้างขวาขึ้นอีกนิด (ให้ดูเวลาไถให้ราวผานหน้า-หลังเข้าเสมอๆ กัน) 2. ปรับล้อเวทฝั่งหน้าให้เฉียงๆ ไปทางขวานิดนึงครับ อาจจะช่วยได้ ลองดูสองจุดนี้ก่อนนะครับ
งานไร่จอนเดียร์จบกว่าครับ5050E รอบต่ำแรงบิดเยอะประหยัดน้ำมันและรถให้ที่สุดในรุ่น50แรง งานนายันม่าร์ดีกว่าคู
นิวฮอลแลนด์ปีนี้กำลังมาแรงครับ🙏❤️🇹🇭👍👍😁😁
ปรับแกนกลางให้ได้ฉากครับ ไถตรงเลยครับ
ดินเปียกนิวกับจอห์นหอนเลยครับ😁😁
ดินทรายแบบนี้ไม่น่ายากนะครับ ตั้งผานไม่ได้มากกว่าเลยกินแรงรถ รถผมตัวเล็ก tt3.40 ผาน 24*6 เกียร์โล4 ใช้ดราฟช่วยนิดหน่อยไปได้สบายๆ
ขอบคุนครับ
ถ้าดินเปียก รถใหญ่มันหนัก ล้อข้างขวามันชอบจมลง ทำให้ผานลูกหน้ามันเข้าเยอะ มันเลยทำให้รถเอียงอย่างที่เห็น😊
ต้องเลี้ยงผานช่วย ครับผม
แต่ถ้าจะเทียบกับคูโบต้าให้เทียบใส่ mu49เป็นรถรอบต่ำเหมือนกัน
จะเทียบกันเฉพาะเกียร์ก็ต่างแล้วครับการทดเกียร์ L4 ของนิว น่าจะเร็วเท่า 1 H ของคูโบต้าแล้วครับ อีกอย่าง รถไถนิวคันเร่งมันอ่อนครับ ต้องดามคันเร่ง ครับ
ใช่หรอครับ555
ไช่คับของผมคู85 ไส่ h1นิว 3.50 ไส่ โล4 ตามผมได้สบายเลย แถมรู้สึกว่า นิวแรงกว่าด้วย
@@มะรุษแก้วบุดดีใช่คับ
ผมวา่ยุที่คนขับดว้ยครับ
ของผมดินแบบนี้ใฮ4สบายครับ
การจูนน้ำมันให้ดูรถตัวอื่นแล้วนำหลักการมาวิเคราะห์ครับไม่ต่างกันมากไล่จากคันเร่งไปเครื่อง กลไกสัมพันธ์กับอะไรบ้างถ้าคิดแบบช่างจะเข้าใจง่ายครับ😅
ถ้าจะเปรียบมวยต้องชั่งน้ำหนักครับถึงจะถูกต้อง
TT3.40 ถ้าส่ำนี้ไฮ1 สบายๆคับ
ใบหน้าเข้าเยอะเกิน
น้ำมันบางครับ ต้องจูน
ผมแนะนำช่างบิ๊ก เทอร์โบ เค้าทำมาหลายรุ่นหลายคันรู้ปัญหาครับ
ใช่ครับ
ตั้งผานข้างหน้าให้ลอยขึ้นอีกครับผานที่เขาแถมมาไถH1 ได้สบายครับ
พูดแต่คูโบต้าว่าแต่คูโบต้ารุ่นไหนแข่งได้นะ 50 แรงเหมือนกันนะ
จูนปั้มสุดยอดของผมไถhi2ยังได้เลย
แต่งเติมนิดหน่อย แรงจัดแน่นอนคับรุ่นนี้
สุดยอดครับผม
เป็นที่คนขับครับผมไถแต่h1
เบอ10 1รอบ เบอ17 หมุนออกครึ่งรอบ
TT55 ผมไถ1H คูผานแคบ
ของผม39แรงh1สบายเลย แต่จูนปั้มคับ แต่เดิมๆก็แรงกว่าคันนี้คับ👍👍👍
ลงให้ชมหน่อยครับ ว่าจะเข้าไปดูไม่มีคลิปเลย
@@รถไถซิ่งสายดันควันตลุ่ม ต้องขอโทษด้วยครับพอดี ผมไม่ได้ทำคลิปครับ🙏
EF393TหรือTT3.40ครับ
@@รถไถซิ่งสายดันควันตลุ่ม tt3.40 39แรงม้า พอจูนปั้มก็ขึ้นเครื่องไดโน่ จากผลการทดสอบตอนนี้ผมได้รถ47แรงคับ😁👍👍
@@Onepiece-kn1hq สุดหรือยังครับ หรือยังจะอัพเพิ่มอีกพวกเทอร์โบสปริงกาวานา กรองเปียกอินเตอร์ ส่วนรถผมL47ก็เเต่งพองามแล้ว
เทอร์โบสปริงปั้ม
ใช้ดาบคอนโทรล ดินแข็ง ยังไม่ผ่าน
ครับพ่อคนเก่งๆ
ถ้าได้จูนปั้มไถhi 1คูก็ตามไม่ทันครับ
ใช่ครับเร็วมาก
รถผมติดโบจูนปั้มงานไถงานดันรอบเครื่องเบาๆทำงานตั้งแต่06:00จนถึง 18:00 น หมดน้ำมันไม่ถึง2พันครับ แล้วต้องอยู่ที่คนขับต้องจับหน้างานให้เป็นด้วยครับ
พี่ลองเข้าไปติดตาม ช่องไร่ทุ่งทองดูน่ะครับรถแกรุ่นเดียวกันกับพี่แหละงานดันงานไถไปแบบสบาย
@@tortoeythailand1210 คุยกับแกทุกวันครับพี่สิงโตหาช่างจูนอยู่ครับน้าแมนไม่ว่างครับ
ถ้าคูจูนปั้มนิวก็ตามไม่ทัน
ตัวนี้ 49 แรง … ตัว 3.50 พลัส ถึงจะ 50 แรง
รับจูนครับเกาะโบด้วยไหมอิอิ
นํ้าหนักมันมากมันเลยอืด
Berapa bisa dibeli traktornya bang
50 plus เเรง
เกียพิเศษใส่ยังไม่ใช่โล
มันมีเดียวพิเศษ
คนตั้งผาน
ตั้งผ่านไม่ได้
25ไถุค 0:01
สรุปแล้ว ไม่ผ่านครับ ช้ามากเปลืองน้ำมัน เสียเวลา
ใช้รถไม่เป็นมากกว่า
เดิมๆสู้อยากครับปั้มใหญ่แต่มันอืด555
ไม่ใช่คำตอบที่ชัดเจนในการเปรียบเทียบเป็นแค่ความรู้สึกจากการมองเห็น
น้ำหนักมันเยอะเหมาะกับดินแข็งๆที่คูโบปักไม่ลง
อยู่กับคนขับครับสงใสไม่ค่อยคล่องเท่าไหร่
เจ้าเปรียบเทียบมวยคนละรุ่นกันมักคูกะเล่นคูครับและอีกอย่างมันยุที่คนยุหลังพวงมลัย
ความคล่องตัวสู้คูไม่ได้แต่ก็มีดีคนละแบบ
ตอนแอดทำคลิปข้อมูลยังไม่แน่นพอครับอีกอย่างคนขับก็ยังออ่นประสปการณ์คำถามเลยเกิดขึ้นมากมาย
รถใช้ดีทุกรุ่นทุกคันขึ้นที่เราเรียกใช้ให้ตรงหน้างานรถหนักงานไร่รถเบางานนาดินออนดีจะให้ดีมีสองคันจะใช้ดีผานเขามีรูใส่ขยับย้ายขึ้นลงได้
รถหนักกะรถเบางานมันกะต่างกันครับหัวหน้ารอบเครื่องมันกะคนล่ะอย่างนิวรอบแค่บ่เกิน1500กะเฮ็ดงานได้ล่ะแต่คูรอบมี1800ขึ้น
ครับผม
ตั้งผานให้ได้คับถ้าตั้งไม่ได้หนักรถคับ