Dober prispevek. Sam za orientacijo glede na drugo barko s katero obstaja možnost trčenja uporabljam tudi npr. Stebričke na ograjici, pripone jamborja, nosilce biminija in tako lahko “na oko” ocenim ali se kot mojega kursa glede na drugo barko spreminja ali ne. Na Jadranu pa bežim od “tavelikih” predvsem od trajektov. Opažam pa dosti “kapitanov”, ki kurze menjajo v zadnjem momentu, pri srečevanju glisirajo z veliko hitrostjo relativno blizu, ustvarjajo valove in nam jadralcem dvigajo pritisk. Ps pa tudi marsikdo od jadralcev ne ve, kdaj jadra na desnih oz. na levih uzdah, tako da je vsak podoben prispevek na to temo več kot dobrodošel
Dober prispevek. Sam za orientacijo glede na drugo barko s katero obstaja možnost trčenja uporabljam tudi npr. Stebričke na ograjici, pripone jamborja, nosilce biminija in tako lahko “na oko” ocenim ali se kot mojega kursa glede na drugo barko spreminja ali ne. Na Jadranu pa bežim od “tavelikih” predvsem od trajektov. Opažam pa dosti “kapitanov”, ki kurze menjajo v zadnjem momentu, pri srečevanju glisirajo z veliko hitrostjo relativno blizu, ustvarjajo valove in nam jadralcem dvigajo pritisk. Ps pa tudi marsikdo od jadralcev ne ve, kdaj jadra na desnih oz. na levih uzdah, tako da je vsak podoben prispevek na to temo več kot dobrodošel
Kul vsebina!
skok na 12:00 za tiste, ki vas zanima izogibanje v praksi
COLREGs pravila se z nami lahko naučiš hitreje in bolje!
ecolregs.com/index.php?lang=sl