Таль поднимала, но не опускала. Благодаря твоему видео разобрался в чем дело ( была зажата большая ведущая цепная шестерня).Настроил, теперь все работает. Спасибо! 👍🤝
Здравствуйте! так называемые укладочные диски помялись и теперь цепь перескакивает груз падает на пол, советую сразу же после покупки снимать их и идти к токарю точить новые из более твердой стали
Хорошо что вы разобрались, но покупатель хочет исправный товар. Купил - пользуешься. Тем более таль. Её должны были перед продажей испытать. Сейчас это проблема времени. Недокрутили, прошивку недопилили. Надо быть и программистом и механиком и электронщиком.
Не вопрос, плати на 2-3 то больше и покупай отрегулированую с залитой прошивкой, с после гарантийным обслуживанием, только деньги плати. А ты хочешь и рыбку съесть и опу не ободрать.
@@titandr72 когда болты перестанут кувалдой забивать и когда болт будут выдерживать в печке положенное время, а не в 2 раза меньше, тогда и не надо будет самому все доделывать.
Купил первую тальку на одну тонну через некоторое время начал Цепь с грузом свыватся со звёзды . вторую купил стёрлась маленькая шестерня внутри механизмов пришлось наваривать и обтачивать.вроде пока работает а первая валяется там ремонт более сложныи
Вопрос в цене, ну и формально это изделие готово к использованию, и не факт, что более дорогое не откажет из за того, что его не разобрали и не собрали руками перед использованием.
Молодец!Я долго думал что повесить на тележку,цепная таль конечно хорошая,но есть возможность ляпнуть по крылу управляющей цепью.укорачивать её,тоже не вариант.повесил электрическую,тросовую и не жалею!помимо поднятия и опускания,через блочки,затягиваю в гараж машины ,которые сами не могут заехать
Забавно когда человек купивший новую вещь, заплатил полную! стоимость и из коробки что то вывалилось и он это "должен" (по мнению некоторых деятелей) починить и вставить... С таким подходом скоро тачка купленная в салоне при выкатывании может потерять двери, а менеджер покупателю скажет: "Ты че не можешь тут пару гаек прикрутить и поставить дверь на место ?" о_0
Разница в цене! Если руки кривые, а в башке опилки, то можно заплатить в 2-3 раза больше и получить изделие в котором ничего регулировать не надо, какое то время, потом отнести к тем у кого есть руки и мозги, они проведут обслуживание, а можно следить за состоянием изделия самому и не швырять деньги по сторонам!
@@SaniaT3, это разные вещи, тут вопрос не про переплату, а про готовое изделие, которое называется готовым, а значит ничего выпадывать не должно. Если что то там выпадывает и это не предусмотрено конструкцией, то это брак и подлежит уценки и должна так же продаваться с уценкой, даже если это дешевый бренд. "Назвался груздем - полезай в короб". Так что тут речь не про "рукастость", а про смысл.
Здравствуйте!Закусила таль на опускание.Не зная принцип работы и способ регулировки,разобрали ее полностью,все то хорошо,но при сборке не можем закрутить гайку с интересной резьбой,там находится несколько повивов на валу.То есть не можем закрутить гайку прижимающую фрикционы.10 минута14 секунда.Гайка накручивается буквально на оборот,полтора,не прижимая (фиксируя)фрикцион.
А я чем могу помочь?? надо смотреть, где вы накосячили, или неправильно собрали, или скушало резьбу. в первом случае правильно собрать, во втором восстановить резьбу.
Добрый день Саня. У меня таль 2.5т ,покупал новую, работал много ей сам и ребятам давал, коробки ставили с мазов и камазов, кольца бетонные в землю опускали и т.д. Последний раз нужно было подтянуть по горизонтали задний мост кразовский и у меня при натяжении произошли пару как бы срывов. Разобрал, всё на месте, шестерни целые. Перестал ею пользоваться особенно на вертикальных работах, опасно. Судя по твоему видео у меня наверное сносились диски фирадо, или не правильно отрегулирована, раз на подъём пробуксовывает?, (я ещё не разбирал после просмотра таль)подскажи пожалуйста. Раньше я не вникал почему сломалась таль, думал отдам сделают. теперь сам сделаю. Спасибо !Видео доходчивое и нужное.
Если много пользовались на подъёме пробуксовывает, то скорее всего сносилась резьба на ведущей шестерни - на которую тонкая цепь накидывается, проверьте там допуски, люфт, можно восстановить наваркой, ну и проверить люфт шестерён в отверстиях, при большом износе отверстий (будут овальными может отжимать шестерню.) надо просто внимательно разобрать и посмотреть, где то зазор увеличился. В принципе на тонком валу и на ведущей шестерни резьба очень грубо сделаны.
Единственный плюс у этого горемеханизма только то, что можно очень точно, прямо по миллиметрам подымать и опускать груз без рывков и инерции. Остался открытым вопрос о том, почему груз не опускается самопроизвольно в тот момент, когда груз начал опускать. Ведь фрикционные шайбы в этот момент разблокированы и собачка участия уже не принимает. Получается что груз удерживается только за счет передаточного числа редуктора? Ответьте кто точно знает.
@@SaniaT3 , очень корявый язык, знаешь только поверхностно и еще и советы даешь, изучай подробнее, там много нюансов, сам произвожу ремонт разнообразных талей, лебедок и честно слушать больно!
@@ИванВебер-э6н на словах ты лев Толстой, а на деле член донской!!! Давать советы все мастера, а реально сделать и показать никого нет, когда снималось и выкладывалось видео, других видео на эту тему не было, так что оставь свои советы при себе!!! Достали Троли!! Глянул профиль чела, полный ноль, а всё туда же с советами!!!
Купила таль на 2 тонны, дёргать деревья. Сварила каркас для подвешивания тали. Обмотала ствол тросом, подцепила на крюк..... И....Трос сползает..... Таль только поднимает..... Долго не могла понять,почему же цепь не опускает вниз....разобрала таль.... Увидела зубья с фиксаторами ( на моей тали два стопора)......Началась истерика...Как блин крюк вниз спустить... Видео облегчило мои страдания, а то, реально заснуть не могла... Спасибо большое!!!! Вона-блин техника!!! Шпилька там оказывается регулирует ход назад!!!! Урра!!!! Завтра попробую....Надеюсь поможет.
Ларка Соколова на здоровье удачи, только столбики я не талью а домкратом дергаю , лучше получается правда видео на эту тему нет. Трос-веревку на стволе надо на удавку затягивать тогда не сползет
Можете подсказать, если у собранной тали ссср не хватает длинны вала шестерни в чем может быть проблема? Я шестерню упираю в водило с другой стороны насаживаю на шпонку резьбу , цепляю фрикцион с одним только диском феродо, далее колесо, шайбу D~=50 мм ещё одну шайбу с загибаемыми усами и гайку и резьбы не хватает около 3/4 гайки.
ничего сказать не могу, забей в поисковик отчёт по той тали. в принципе там ломаться нечему, я брал в конторе ВСЕ ИНСТРУМЕНТЫ, дешевле чем у них не видел.
SerG это Сер Гей?????? По твоему профилю, ты лузер однокнопочный, критика принимается только от тех, кто что то может сам, у кого на собственном канале есть что то стоящее.
@@SaniaT3 Странная у вас логика, если у кого-то нет своего канала, то он лузер и лох-эксперт-диванный. А у вашей супруги есть канал по кулинарии, клинингу, прачечной? Нету?! Из Уважения к Незнакомому Человеку не обзываю её за отсутствие своего канала, как вы своих оппонентов с критикой - воспитание не позволяет.
@@barsik474 моя супруга с советами и указаниями на ютубе ни к кому не лезет! Указывать все горазды, а сделать, а тем более показать рассказать нет никого!
на видео ответ есть. 1. проверить фрикционные накладки, возможно стёрлись. 2. проверить зазор между фрикционными накладками и диском трещётки. когда поднимаешь не тянуть цепь назад, так как при движении управляющей цепи на опускание происходит разблокирование фрикционных дисков.
МУЖЧИНА или ЮНОША!!! на момент снятия этого видео, по цепным талям не было вообще никаких вменяемых видео, а у Вас как я посмотрел, нет своих, так что не вам судить о том, как я говорю!!!!! главное это информация, которую надо довести заинтересованным зрителям, а как эта информация доводится, красиво или не очень не все на оскар претендуют!!!!!
SaniaT3 подскажи пожалуйста,талью без блока вообще тяжело работать?? Есть груз в районе килограмм по 250 кг каждая часть,но их много и нужно побыстрее погрузить это все в машину,Интересует насколько сильно задолбаюсь,через 50 подъемов )))) Я не прикалывают,просто работал тросовой талью но мне показалось тяжеловато
Имеющий уши да услышит, имеющий глаза да увидит, а слепо-глухо-немой даун ничего не увидит, не услышит и не поймёт!! посмотри на дату видео!! тогда про эти тали вообще ничего не было!! не нравится не смотри, не можешь понять, попроси товарища, чтобы обьяснил, пальцем тыкать в экран тебя как то научили??
@@SaniaT3 Если уж записываешь ролики, для начала научись подаче материала. Я знаю устройство этой тали, разбирал ремонтировал, перерделывал не раз. И то понял с трудом.
единственный, кто правильно рассказал про устройство. спасибо!
Таль поднимала, но не опускала. Благодаря твоему видео разобрался в чем дело ( была зажата большая ведущая цепная шестерня).Настроил, теперь все работает. Спасибо! 👍🤝
Такая же херня приключилась - голову долго ломали))
Здравствуйте! так называемые укладочные диски помялись и теперь цепь перескакивает груз падает на пол, советую сразу же после покупки снимать их и идти к токарю точить новые из более твердой стали
Видео супер!Спасибо.
Офигенно автор всё объяснил. Спасибо.
Хорошо что вы разобрались, но покупатель хочет исправный товар. Купил - пользуешься. Тем более таль. Её должны были перед продажей испытать. Сейчас это проблема времени. Недокрутили, прошивку недопилили. Надо быть и программистом и механиком и электронщиком.
Не вопрос, плати на 2-3 то больше и покупай отрегулированую с залитой прошивкой, с после гарантийным обслуживанием, только деньги плати. А ты хочешь и рыбку съесть и опу не ободрать.
@@SaniaT3 Да я то как раз всё сам и делаю и прошивки заливаю, но это не правильно.
@@titandr72 когда болты перестанут кувалдой забивать и когда болт будут выдерживать в печке положенное время, а не в 2 раза меньше, тогда и не надо будет самому все доделывать.
Благодарю за видео! Правда очень длинное... пришлось перематывать.
зато устранил причину самоопускания. Подкрутил гайку и всё!
Только в полноценном видео можно рассказать всё, а не проскочить вскользь. Проблемы у всех разные.
много воды, так и не досмотрел эту фигню, терпения не хватило!
Купил первую тальку на одну тонну через некоторое время начал Цепь с грузом свыватся со звёзды . вторую купил стёрлась маленькая шестерня внутри механизмов пришлось наваривать и обтачивать.вроде пока работает а первая валяется там ремонт более сложныи
Спасибо, очень помогли!
Полезное видио но смотреть и слушать невозможно.
по сути всё правильно ,но есть одно но ,зачем покупать не готовое изделие и дорабатывать если можно купить готовое и пользоваться
Вопрос в цене, ну и формально это изделие готово к использованию, и не факт, что более дорогое не откажет из за того, что его не разобрали и не собрали руками перед использованием.
Молодец!Я долго думал что повесить на тележку,цепная таль конечно хорошая,но есть возможность ляпнуть по крылу управляющей цепью.укорачивать её,тоже не вариант.повесил электрическую,тросовую и не жалею!помимо поднятия и опускания,через блочки,затягиваю в гараж машины ,которые сами не могут заехать
Спасибо, мил человек, бригадой голову ломали - почему не опускает?!))
могу еще порекомендовать промывать фрикционы очистителем тормозов
Забавно когда человек купивший новую вещь, заплатил полную! стоимость и из коробки что то вывалилось и он это "должен" (по мнению некоторых деятелей) починить и вставить... С таким подходом скоро тачка купленная в салоне при выкатывании может потерять двери, а менеджер покупателю скажет: "Ты че не можешь тут пару гаек прикрутить и поставить дверь на место ?" о_0
Разница в цене! Если руки кривые, а в башке опилки, то можно заплатить в 2-3 раза больше и получить изделие в котором ничего регулировать не надо, какое то время, потом отнести к тем у кого есть руки и мозги, они проведут обслуживание, а можно следить за состоянием изделия самому и не швырять деньги по сторонам!
@@SaniaT3, это разные вещи, тут вопрос не про переплату, а про готовое изделие, которое называется готовым, а значит ничего выпадывать не должно. Если что то там выпадывает и это не предусмотрено конструкцией, то это брак и подлежит уценки и должна так же продаваться с уценкой, даже если это дешевый бренд. "Назвался груздем - полезай в короб". Так что тут речь не про "рукастость", а про смысл.
@@kakbudtobi низкая цена предполагает вероятные косяки сборки, высокая должна гарантировать качество, котя и не всегда, что не понятно?
@@SaniaT3 , в этом то и заблуждение, вы же не платите взамен деньгами которые могут развалится, а продавец пусть сам докрашивает.
Дякую.Чудово та все зрозуміло.
Спасибо за совет я разобрался всё работает
Здравствуйте!Закусила таль на опускание.Не зная принцип работы и способ регулировки,разобрали ее полностью,все то хорошо,но при сборке не можем закрутить гайку с интересной резьбой,там находится несколько повивов на валу.То есть не можем закрутить гайку прижимающую фрикционы.10 минута14 секунда.Гайка накручивается буквально на оборот,полтора,не прижимая (фиксируя)фрикцион.
А я чем могу помочь?? надо смотреть, где вы накосячили, или неправильно собрали, или скушало резьбу. в первом случае правильно собрать, во втором восстановить резьбу.
@@SaniaT3 Была заусеница,исправили.Спасибо!
@@solovey760 на здоровье.
Добрый день Саня. У меня таль 2.5т ,покупал новую, работал много ей сам и ребятам давал, коробки ставили с мазов и камазов, кольца бетонные в землю опускали и т.д. Последний раз нужно было подтянуть по горизонтали задний мост кразовский и у меня при натяжении произошли пару как бы срывов. Разобрал, всё на месте, шестерни целые. Перестал ею пользоваться особенно на вертикальных работах, опасно. Судя по твоему видео у меня наверное сносились диски фирадо, или не правильно отрегулирована, раз на подъём пробуксовывает?, (я ещё не разбирал после просмотра таль)подскажи пожалуйста. Раньше я не вникал почему сломалась таль, думал отдам сделают. теперь сам сделаю. Спасибо !Видео доходчивое и нужное.
Если много пользовались на подъёме пробуксовывает, то скорее всего сносилась резьба на ведущей шестерни - на которую тонкая цепь накидывается, проверьте там допуски, люфт, можно восстановить наваркой, ну и проверить люфт шестерён в отверстиях, при большом износе отверстий (будут овальными может отжимать шестерню.) надо просто внимательно разобрать и посмотреть, где то зазор увеличился.
В принципе на тонком валу и на ведущей шестерни резьба очень грубо сделаны.
Спасибо тебе большое Саня. На досуге займусь этим вопросом. Благо теперь я подкован. Удачи тебе.
пасиб, взаимно
Единственный плюс у этого горемеханизма только то, что можно очень точно, прямо по миллиметрам подымать и опускать груз без рывков и инерции. Остался открытым вопрос о том, почему груз не опускается самопроизвольно в тот момент, когда груз начал опускать. Ведь фрикционные шайбы в этот момент разблокированы и собачка участия уже не принимает. Получается что груз удерживается только за счет передаточного числа редуктора? Ответьте кто точно знает.
Я так понял что шестерни и перекос трещётки, свою всё перелопатил
Когда опускаеш то фрикционные накладки (шайбы) держат груз
Спасибо, помогли!!!
На здоровье, для того и канал существует.
Много болтавни....
Если таль на одну тонну без Полиспаста то поднимит она тонну ,
Если есть полиспаст то она поднимит 2 тонны
Что такое полиспат
@@ВіталійКочмарук в гугле напишите там вам подробно будет написано что ето такое
не полиспат а полиспаст
Так и не понял. разобрался автор в конструкции тали или нет.
Автор разобрался, а вот ты по ходу нет.
@@SaniaT3 , очень корявый язык, знаешь только поверхностно и еще и советы даешь, изучай подробнее, там много нюансов, сам произвожу ремонт разнообразных талей, лебедок и честно слушать больно!
@@ИванВебер-э6н на словах ты лев Толстой, а на деле член донской!!! Давать советы все мастера, а реально сделать и показать никого нет, когда снималось и выкладывалось видео, других видео на эту тему не было, так что оставь свои советы при себе!!! Достали Троли!! Глянул профиль чела, полный ноль, а всё туда же с советами!!!
Купила таль на 2 тонны, дёргать деревья. Сварила каркас для подвешивания тали. Обмотала ствол тросом, подцепила на крюк..... И....Трос сползает..... Таль только поднимает..... Долго не могла понять,почему же цепь не опускает вниз....разобрала таль.... Увидела зубья с фиксаторами ( на моей тали два стопора)......Началась истерика...Как блин крюк вниз спустить... Видео облегчило мои страдания, а то, реально заснуть не могла... Спасибо большое!!!! Вона-блин техника!!! Шпилька там оказывается регулирует ход назад!!!! Урра!!!! Завтра попробую....Надеюсь поможет.
Ларка Соколова на здоровье удачи, только столбики я не талью а домкратом дергаю , лучше получается правда видео на эту тему нет. Трос-веревку на стволе надо на удавку затягивать тогда не сползет
Точно!!!! Затягивать так, чтоб на подьёме затягивалось сильнее!!! Вот я балда!!!!
Larka Sokol деревья дергать горизонтально намного проще,только рычажной талью,цепной проблематично
Можете подсказать, если у собранной тали ссср не хватает длинны вала шестерни в чем может быть проблема? Я шестерню упираю в водило с другой стороны насаживаю на шпонку резьбу , цепляю фрикцион с одним только диском феродо, далее колесо, шайбу D~=50 мм ещё одну шайбу с загибаемыми усами и гайку и резьбы не хватает около 3/4 гайки.
Ну кто же тебе скажет, какая была судьба у той тали?? может нахрапом пытались повернуть и отломили, а может отрезали, а может ещё что сотворили...
@@SaniaT3 есть ли у Вас возможность показать всю цепочку деталей тали ссср и сборку в коротком видео?
@@vladimir4229 А я говорил где то, что у меня есть таль СССР???
подскажите советом продают таль фирма LB на 2 тонны. с полиспасом. Цена 3500рупи.
ничего сказать не могу, забей в поисковик отчёт по той тали.
в принципе там ломаться нечему, я брал в конторе ВСЕ ИНСТРУМЕНТЫ, дешевле чем у них не видел.
Спасибо помог
на валу подшипники или втулки? спасибо!
подшипников там я не видел........
Иголшныи подшибник
На рисунке 29:31 видно, что главная шестерня на роликах
Развалились опорные подшипники на этой тали. Где бы новые найти или хотя бы их марку ? Кто знает ?
У меня цепь перескочила на тали. Причина-разошелся укладочный ролик. Разобрал,починил ролик,переложил цепь, и вернул таль в строй.
Тягать по горизонтале и наклону, есть ЖАК!!! Тос, тягачь арганных стоек! Шахтеры в курсе!!!
Какой же ты нудный бля
Самая безотказная таль это таль,червячного типа,выпускалась в СССР
Если снимаешь на телефон купи "ошейник" для него. Одеваешь на шею и обе руки свободны. Цена 200р.
снимаю на простую ДВД камеру.
Задолбал, одно и тоже по три раза.
SerG это Сер Гей?????? По твоему профилю, ты лузер однокнопочный, критика принимается только от тех, кто что то может сам, у кого на собственном канале есть что то стоящее.
@@SaniaT3 Странная у вас логика, если у кого-то нет своего канала, то он лузер и лох-эксперт-диванный.
А у вашей супруги есть канал по кулинарии, клинингу, прачечной? Нету?! Из Уважения к Незнакомому Человеку не обзываю её за отсутствие своего канала, как вы своих оппонентов с критикой - воспитание не позволяет.
@@barsik474 моя супруга с советами и указаниями на ютубе ни к кому не лезет! Указывать все горазды, а сделать, а тем более показать рассказать нет никого!
интересно пасиб, лайк
ответте пожалсто , поднимает шестронки зубчики все харошый но отпускает......
По этой тали у меня два видео, смотри их внимательно, все ответы на них есть.
скажи пожалуйста при поднятие груза происходит самопроизвольное опускание что надо сделать что бы устранить это
на видео ответ есть.
1. проверить фрикционные накладки, возможно стёрлись.
2. проверить зазор между фрикционными накладками и диском трещётки.
когда поднимаешь не тянуть цепь назад, так как при движении управляющей цепи на опускание происходит разблокирование фрикционных дисков.
«Значит, спасибо парням, а вот тут есть значит гаечка, но я выбирал без блока, значит…» Какой-то понос из слов
не нравится, не смотри.
@@SaniaT3 , больше не буду, спасибо за краткий, ясный и дельный совет
Что делать, если таль только поднимает, но никак не опускает?
аккуратно разобрать и аккуратно собрать. по этой тали два видео, в одном из них ответ на твой вопрос, смотри внимательней.
Малочик
Тягомотина не возможная
Видео для мужиков а не однокнопочных лузеров.
У меня старая. Вниз не опускает.
разбери почисти, смаж и собери руками аккуратно. там в принципе нечему ломаться.
кто вас говорить учил, после вашего повествования ремонтировать не хочется
МУЖЧИНА или ЮНОША!!!
на момент снятия этого видео, по цепным талям не было вообще никаких вменяемых видео, а у Вас как я посмотрел, нет своих, так что не вам судить о том, как я говорю!!!!!
главное это информация, которую надо довести заинтересованным зрителям, а как эта информация доводится, красиво или не очень не все на оскар претендуют!!!!!
Виктор Потапов однако полчаса смотрел
SaniaT3 подскажи пожалуйста,талью без блока вообще тяжело работать?? Есть груз в районе килограмм по 250 кг каждая часть,но их много и нужно побыстрее погрузить это все в машину,Интересует насколько сильно задолбаюсь,через 50 подъемов )))) Я не прикалывают,просто работал тросовой талью но мне показалось тяжеловато
Такой долгий словесный понос...
Нудила. Растянулся на пол часа, так ничего и не объяснил.
Имеющий уши да услышит, имеющий глаза да увидит, а слепо-глухо-немой даун ничего не увидит, не услышит и не поймёт!! посмотри на дату видео!! тогда про эти тали вообще ничего не было!! не нравится не смотри, не можешь понять, попроси товарища, чтобы обьяснил, пальцем тыкать в экран тебя как то научили??
Скажи тальина тону она правда тонну поднімает
не пробовал, мне больше 300-400 кг поднимать надобности не было, усилие большое становится на маленькой цепи, но все детали целы.
Как много лишних слов.
Очередной пук от очередного лузера.
Язык замолчи свой
Что за хрень !?
Рождённый ползать летать не может, слышал? Это про того, кого ты в зеркале видишь!
@@SaniaT3 Если уж записываешь ролики, для начала научись подаче материала. Я знаю устройство этой тали, разбирал ремонтировал, перерделывал не раз. И то понял с трудом.
@@АлексейЧ-э3я Ну так сними подробное видео, а то на словах лев толстой а на деле.....
Как долго
расскажи кратко и понятно, будет тебе респект и уважуха!!