@@augustochaves9981 ola, recomendo comprara na PPA. Existe varias revenda/distribuidores Veja no google uma mais proxima de vc. Eles tudo original para seu motor. Boa sorte meu caro. Obs: caso vc queira, tbm consegue comprar no mercado livre.
Bacana, bacana, parabéns pelo vídeo e ensinamento. Me tira uma dúvida, eu tenho um motor igual a essa, ele funciona e para, exemplo. O eu aperto o controle, o portão abre por 3 segundos ou 0.50centimetros e depois desliga, e depois ele fecha normal, ou seja o curso/caminho dele está sendo bem curto, oque será que pode ser. ? Os imãs estão no mesmo lugar de sempre. Eu tirei o motor e fiz o teste e a mesma coisa, funciona e para.
OLÁ, Desculpe a demora em te responder. seguinte: as centrais (placas) possuem um infinidade de recursos, muitos deles não são usados. por não ser necessario. Estes recursos variam de fabricante para fabricante / modelo de centrais. EX: ha centrais hibridas, onde possuem tanto o fim de curso convencional (ímas) e tbm o fim de curso encoder (contagem de fim de curso atraves do numero de rotação) as vezes com a queda de energia pode acontecer de desprogramar a leitura do fim de curso, de modo que a central passa a estabelecer o fim de curso não real. neste caso, para corrigir isso, passa a ser necessário forçar a leitura do fim de curso atraves da programação na central. (é simples mas varia de modelo e de fabricante, então não posso descrever aqui o passo a passo) recomendo identificar o modelo da sua central (placa) e buscar no google o manual correspondente. espero ter ajudado apesar de tardiamente. continuarei aqui caso precise de algo mais
Bacana, bacana, obrigado pela atenção. Sobre o motor do portão, e ppa da rio 400 kg. Mas agora está funcionando normal, votou a funcionar sozinho, após um tempo sem usar ele. Mas em breve vou fazer uma manutenção, engraxar etc...
E quando o motor só responde ao controle quando está frio? O meu ta assim: se o Sol bater em cima do motor ele não responde ao controle, quando o Sol sai (ou tá nublado), ele volta a funcionar normalmente (de noite ele funciona normal tbm). A que se deve isto?
NO MODELO DO MEU MOTOR VEM QUATRO FIOS DO ESTATOR, ELE ESTA DESLIGADO EU QUERIA LIGA-LO, MAIS NÃO ACHO NEM UM MODELO QUE TEM 4 QUATRO FIO! VOCE PODERIA ME DAR UMA EXPLICÃO COMO LIGA-LO NA PLACA?
Boa noite amigo estou com um problema que é o seguinte troquei uma placa que não estava aceitando codificação dos controles porém coloquei os fios na placa certinho e quando liguei o cabo de rede na tomada o motor ja gira antes de acionar os controles o que pode ser?
Boa noite ... meu motor quando esquenta a bobina da placa não funciona, quando está fria a placa funciona normal, simples fato de deixar o motor ligado na tomada já esquenta, tive que adaptar um cooler ligado em uma fonte de 12 volts, pode me ajudar ?
O meu está com esse problema sem força para subir, o técnico condenou o estator, testei o capacitor é normal ele ficar sempre descarregado? como se não chegasse carga no capacitor pois testei a saída da central onde fica o capacitor no multímetro e não tem carga alguma
Boa dia amigo estou com um motor que estou fazendo o teste para funcionar sem a placa porém quando eu coloco o capacitor nos fios do motor e uma perna do fio da rede no comum e ligo na tomada o motor ja gira antes de eu colocar o outro fio da rede nos fios do motor, será que essa bobina está em curto?
mwu caro infelizmente é um valor a ser definido caso a caso. A depender da distancia, da sua equipe, ou se é so vc. A precificação de serviço ou produtos não é tão simples. Vc precisa levar em conta uma serie de fatores tais como: preo do seu aluguel, custo total com sua mão de obra, estrutura veicular (quantos carros ou motos são necessárias para atender a demanda de serviço externo) somado tudo isso, voce terá que fazer levantamento de quantas horas em media vc levará para deslocar e executar o serviço, se precisa pagar estacionamento, alimentação para vc e para sua equipe etc e com isso vc irá acrescentar tambem o valor da peça a ser substituída. Importante é não levar prejuizo
Não encontrei ainda resposta em nenhum lugar ou caso parecido como o meu sera que pode me dar uma dica ? Tenho um automatizador RCG LIFT 1/4, O motor esquenta sozinho sem estar funcionando, consumindo energia o que da para ver no relógio de luz. Troquei a placa por uma nova porque o motor esquentou tanto que fundiu as capas dos fios provocando curto. O motor funciona perfeitamente e medindo os fios pelo multímetro a resistência das bobinas parecidas . O que pode estar acontecendo? Tem como eu fazer o diagnostico das bobinas de uma maneira mais correta?
OLá. irei dar uns palpites do que pode ser. Como vc disse que está esquentando mesmo desligado, sugiro que verifique o sensor fim de curso. Ele é responsável por desligar o motor. ou seja o motor desliga quando chega no fim de curso superior e deve tbm desligar quando chega no fim de curso inferior. porem se o fim de curso estiver com problemas ele não irá informar a placa que é para desligar, e assim o motor mesmo não estando girando continua ligado. e assim vai aquecendo até que desliga por super aquecimento. acho que o seu problema é o fim de curso não o motor
@@fernandoaraujo6572 acho q é o caso do meu tbm...quando acionei ele n abriu e ficou com um zumbido (dai desliguei o geral p evitar danos maiores e desconectei da energia) Existe reparo para este sensor? Dica: Se possível fazer uma playlist sobre todos prováveis problemas motor e placa seria legal
muito bom
Boa explicação
Muito grato.
Muito boa espricado obrigado
Valeu! Muito boa explicação, já me serviu hoje
Onde encontrar o estator que posso comprar
@@augustochaves9981 ola, recomendo comprara na PPA. Existe varias revenda/distribuidores
Veja no google uma mais proxima de vc. Eles tudo original para seu motor. Boa sorte meu caro. Obs: caso vc queira, tbm consegue comprar no mercado livre.
@@fernandoaraujo6572 obrigado um abraço.
Parabéns, ótimo vídeo!
Bem explicado ,obrigado
Obrigado Fernando por não ser egoísta. Muito boa sua explicação
Olá meu caro . Eu fico feliz se ajudei em algo. Conhecimento / experiência só é válido quando compartilhado
Qal modelo ? É idêntico o meu ..e qeria o modelo pra pedir o estator
Gostaria de saber se o induzido de motor 110 funciona no estator 220 ou seja o induzido ele é universal as bobinas
Olá meu caro, me desculpe mas não sei dar essa resposta. Irei buscar essa informação. Por ora fico te devendo
Parabéns.
A melhor explicação q vi até agora.
Olá meu caro. Que bom que a explicação serviu. Isso muito me alegra. Grato pelo carinho.
Bacana, bacana, parabéns pelo vídeo e ensinamento.
Me tira uma dúvida, eu tenho um motor igual a essa, ele funciona e para, exemplo. O eu aperto o controle, o portão abre por 3 segundos ou 0.50centimetros e depois desliga, e depois ele fecha normal, ou seja o curso/caminho dele está sendo bem curto, oque será que pode ser. ?
Os imãs estão no mesmo lugar de sempre.
Eu tirei o motor e fiz o teste e a mesma coisa, funciona e para.
OLÁ, Desculpe a demora em te responder.
seguinte: as centrais (placas) possuem um infinidade de recursos, muitos deles não são usados. por não ser necessario.
Estes recursos variam de fabricante para fabricante / modelo de centrais.
EX: ha centrais hibridas, onde possuem tanto o fim de curso convencional (ímas) e tbm o fim de curso encoder (contagem de fim de curso atraves do numero de rotação)
as vezes com a queda de energia pode acontecer de desprogramar a leitura do fim de curso, de modo que a central passa a estabelecer o fim de curso não real. neste caso, para corrigir isso, passa a ser necessário forçar a leitura do fim de curso atraves da programação na central. (é simples mas varia de modelo e de fabricante, então não posso descrever aqui o passo a passo)
recomendo identificar o modelo da sua central (placa) e buscar no google o manual correspondente.
espero ter ajudado apesar de tardiamente.
continuarei aqui caso precise de algo mais
Bacana, bacana, obrigado pela atenção.
Sobre o motor do portão, e ppa da rio 400 kg.
Mas agora está funcionando normal, votou a funcionar sozinho, após um tempo sem usar ele.
Mas em breve vou fazer uma manutenção, engraxar etc...
Muito obrigado!
Boa noite quando aciono o controle queima o fusível o que pode ser???
Sua explicação foi muito boa obrigado.
eu que agradeço meu amigo
Muito boa explicação. Valeu
Imagina ... Eu que agradeço
Muito boa explicação amigo
Grato meu caro. Fico feliz se fui útil
Muito bom o vídeo, bem explicado.
Obrigado .. muito grato mesmo
Show !
Essa posição do multímetro (sinalzinho de wi-fi) se chama teste de continuidade, mas sua explicação foi muito boa, parabéns pela iniciativa...
Muito obrigado meu caro. Agradeço por participar e contribuir para o meu aprendizado. e com o aprendizado dos demais tbm. Agradeço de coração
Vídeo top
Onmeu para de funcionar em fias quentes
Parabéns, Muito boa explicação, a melhor que encontrei ate agora !!!
Que bom que fui útil. Sucesso. Obrigado pelo feedback
E quando o motor só responde ao controle quando está frio? O meu ta assim: se o Sol bater em cima do motor ele não responde ao controle, quando o Sol sai (ou tá nublado), ele volta a funcionar normalmente (de noite ele funciona normal tbm). A que se deve isto?
NO MODELO DO MEU MOTOR VEM QUATRO FIOS DO ESTATOR, ELE ESTA DESLIGADO EU QUERIA LIGA-LO, MAIS NÃO ACHO NEM UM MODELO QUE TEM 4 QUATRO FIO! VOCE PODERIA ME DAR UMA EXPLICÃO COMO LIGA-LO NA PLACA?
Boa noite amigo estou com um problema que é o seguinte troquei uma placa que não estava aceitando codificação dos controles porém coloquei os fios na placa certinho e quando liguei o cabo de rede na tomada o motor ja gira antes de acionar os controles o que pode ser?
Boa noite ... meu motor quando esquenta a bobina da placa não funciona, quando está fria a placa funciona normal, simples fato de deixar o motor ligado na tomada já esquenta, tive que adaptar um cooler ligado em uma fonte de 12 volts, pode me ajudar ?
O meu está com esse problema sem força para subir, o técnico condenou o estator, testei o capacitor é normal ele ficar sempre descarregado? como se não chegasse carga no capacitor pois testei a saída da central onde fica o capacitor no multímetro e não tem carga alguma
Ele pode ser ligado direto para teste
Tem valor minimo e maximo pra diagnosticar o estator?
Boa dia amigo estou com um motor que estou fazendo o teste para funcionar sem a placa porém quando eu coloco o capacitor nos fios do motor e uma perna do fio da rede no comum e ligo na tomada o motor ja gira antes de eu colocar o outro fio da rede nos fios do motor, será que essa bobina está em curto?
Qual é esse modelo? Preciso comprar um estador igual a esse e estou com dúvidas, o meu é igualzinho a esse ai
Desculpe por não ter respondido a tempo. Eu não tinha (aliás não tenho) muita familiaridade ainda na interação. Não foi descaso ... Perdão
👏👏👏
Quanto e cobrado pela troca de estator
mwu caro infelizmente é um valor a ser definido caso a caso. A depender da distancia, da sua equipe, ou se é so vc. A precificação de serviço ou produtos não é tão simples. Vc precisa levar em conta uma serie de fatores tais como: preo do seu aluguel, custo total com sua mão de obra, estrutura veicular (quantos carros ou motos são necessárias para atender a demanda de serviço externo) somado tudo isso, voce terá que fazer levantamento de quantas horas em media vc levará para deslocar e executar o serviço, se precisa pagar estacionamento, alimentação para vc e para sua equipe etc e com isso vc irá acrescentar tambem o valor da peça a ser substituída. Importante é não levar prejuizo
Resumindo, melhor colocar um motor novo.
Não encontrei ainda resposta em nenhum lugar ou caso parecido como o meu sera que pode me dar uma dica ? Tenho um automatizador RCG LIFT 1/4,
O motor esquenta sozinho sem estar funcionando, consumindo energia o que da para ver no relógio de luz. Troquei a placa por uma nova porque o motor esquentou tanto que fundiu as capas dos fios provocando curto. O motor funciona perfeitamente e medindo os fios pelo multímetro a resistência das bobinas parecidas . O que pode estar acontecendo? Tem como eu fazer o diagnostico das bobinas de uma maneira mais correta?
Verifique se o motor e 127 ou 220
OLá. irei dar uns palpites do que pode ser. Como vc disse que está esquentando mesmo desligado, sugiro que verifique o sensor fim de curso. Ele é responsável por desligar o motor. ou seja o motor desliga quando chega no fim de curso superior e deve tbm desligar quando chega no fim de curso inferior. porem se o fim de curso estiver com problemas ele não irá informar a placa que é para desligar, e assim o motor mesmo não estando girando continua ligado. e assim vai aquecendo até que desliga por super aquecimento. acho que o seu problema é o fim de curso não o motor
@@fernandoaraujo6572 acho q é o caso do meu tbm...quando acionei ele n abriu e ficou com um zumbido (dai desliguei o geral p evitar danos maiores e desconectei da energia)
Existe reparo para este sensor?
Dica: Se possível fazer uma playlist sobre todos prováveis problemas motor e placa seria legal
Cara cheio de cacoetes hééée...héééée...haaaa..duuuuu kkk irritante.!!!
Muito fraco teu ensino mano....não consegue nem focar direito a câmera