อยากให้รีวิวของ winnonie และก็ h sem ใช้งานทั้งวันกลางวันและกลางคืนเพื่อเป็นข้อเปรียบเทียบหน่อยครับ เพราะฟังจากหลายเสียงก็ว่า winnonie ดี บ้างก็ว่า h sem ดี
ลองขับดูก่อนครับ ยางขนาดนี้ไรเดอร์ที่ใช้ทั้งวันยังบอกออกตัวหรือเจอน้ำมีอาการออกบ้างเลยแรงบิดรถไฟฟ้าเยอะมากนะครับเอาว่าเห็นบอดี้เท่านี้300cc auto ยังออกตัวไม่ทันเลยครับ
![คนญี่ปุ่นคลั่งตุ๊กตุ๊กนำเข้ายังไม่พอ ตั้งโรงงานตุ๊กตุ๊กไฟฟ้ากันไปเลย | ดูให้รู้ Dohiru [CC]](/img/n.gif)
สำหรับคนที่อยากลองขับขี่ Etran Myra สามารถมาลองได้ที่ศูนย์ Etran Power Station วงศ์สว่าง ในวันธรรมดา 9 โมงเช้า ถึง 6 โมงเย็น (โทรจองล่วงหน้า 0655098000 หรือที่หน้าเพจ facebook.com/ETRANgroup )
พิกัด Google Map : goo.gl/maps/KjcDTapiZKEm3WYH6
เปีดราคาหรือยังครับ หรือ ประมาณเท่าไหร่
@@thedoctorvr4224 เห็นว่าจะขายจริง ๆ ตอนเดือนมิถุนายนครับผม...
ตัวมอเตอร์กี่วัตต์//ครับ
ถ้าความเร็ว 60 กม.สำหรับไรเดอร์วิ่งในเมือง แล้ววิ่งได้ 300 กม. ถือว่ายอดเยี่ยมสำหรับไรเดอร์ เลยครับ การทดลองกับไรเดอร์คือการใช้งานจริง ถือว่าบริษัท ทำได้ถูกจุด เพราะถ้าไรเดอร์ ใช้ได้จริง คนทั่วๆไป ใช้ได้สบายๆ เพราะไรเดอร์ใช้งานหนักกว่าการใช้งานของคนทั่วๆไปมาก ขอให้พัฒนาไปเรื่อยๆครับ
รูปทรง เส้นสาย ลงตัวดีนะครับ อยากให้เพิ่มรายละเอียดการออกแบบขึ้นอีกหน่อย เช่น ด้านหน้า สายไฟยังดูระเกะระกะ พาเนลสตาร์ก็เพิ่มความสวยงามได้ สนับสนุนของดีของคนไทยครับ
เรื่องสายไฟผมก็เห็นด้วยและห่วงเรื่องความปลอดภัยเหมือนกัน ส่วนใหญ่อยากให้เก็บงานให้เรียบร้อยหน่อยนึง...
ลองแล้ว โดนขาตั้งชนขาเจ็บมาก ฐานขาตั้งยื่นออกมา ใกล้ขา ขี่แรกๆจะโดน
โช้คหน้าแข็ง ที่วางเท้าแคป ทำให้เมื่อยในเวลาขี่ส่งอาหารทั้งวัน
ทำอีกโมเดลนึง ลดสเป็คมอเตอรืลงแล้วลดแบตลงเหลือลูกเดียว หรือครึ่งนึงของตัวนี้ ออกแบบโครงสร้างใหม่ให้ระยะล้อมันสั้นลงกว่านี้รถมันน่าจะหนักไปหน่อยมันจะเลี้ยวง่ายกว่านี้ครับ ฐานล้อยาววิ่งไกลดีแต่เลี้ยววงแคบในเมืองลำบาก ออกแบบแฟริ่งครอบสายให้ให้หมดครับ
ถ้าให้ติ ก็เรื่องของการออกแบบโช๊กที่ น่าจะทำให้ดีกว่านี้จะดีมากๆ ระบบมันไม่นุ่มนวล สำหรับแกรบส่งอาหาร ป้ายทะเบียนต่ำไปครับ ส่วนด้านหน้าควรออกแบบให้ติดตั้งตะกล้าได้ง่ายๆ แต่เหมือนว่าติดตั้งที่กั้นลมจะง่ายกว่า ตัวจะได้ไม่ปะทะลมมากเกินไป
คงต้องรอดูสำหรับรุ่นที่ขายทั่วๆไปครับว่าจะเปลี่ยนแปลงอะไรไปอีกไหม
นี่ผมเองก็ลุ้นนะครับว่ารถที่ขายจะเปลี่ยนไปขนาดไหนช่วงกลางปี แต่ถ้าเปลี่ยนจากเดิมมาเท่านี้ผมว่ายังน้อยไปอยู่พอสมควร...
เห็นด้วยครับ ป้ายทะเบียนกับชุดไฟท้ายต่ำเกินระดับสายตา คนขับรถยนต์มองยากแน่ เพราะส่วนใหญ่ขับรถจี้ๆตามกัน
อยากได้ แต่รอให้ออกรุ่น type two ดีกว่า ช่วยออกมาเร็วๆนะ อยากได้แล้ว
ชอบมากตรง walking speed ค่ะ
ดีจริงครับ สมัยรุ่นแรกยังต้องเลี้ยงเร็วปล่อย ๆ เอา ซึ่งถ้าไม่ถนัดหรือตกใจนี่มีรถพุ่งในพื้นที่แคบลำบากแน่ ๆ ...
ตัวรถทำขายให้ประชาชนทำทรงคลาสสิค คล้ายๆพวกเวสป้าจะแจ่มเลย
มีเบาะหลังรึเปล่า เพาะบางทีใช้งานทั่วไป
ท๊อปสปีด เท่าไหร่ครับ
แล้วคนจะซ้อน ยังไง ไม่มี เบาะหลัง ไม่มี พักเท้า คนซ้อน นี้
ผมขับ grab win ด้วย
อะไหล่หลายตัวหาได้ทั่วไปจาก lazada ดีครับหาเปลี่ยนง่าย ขอให้สมรรถนะดีก็พอ
อยากได้มาขับส่งของจังครับ
พัฒนาเร็วดีมากครับ
ออกแบบสวยๆน่าจะดีขึ้น
ถ้างานประกอบดีน่าจะ Perfect เลย...
น่าใช้มากคับ ราคาคนไทยนะไปได้เลย
ถ้ามีชีลกันลมด้านหน้าจะสวยเลย ช่วยกันลมปะทะ
ถ้ามีช่องเสียบชาร์จ type 2 จะดีมาก
นั่นคือความฝันของผมเลยครับ ถ้ามีนี่เวลาไปจอดตามห้างก็สบายด้วย แถมได้ชาร์จด้วย เสียเงินก็ยังคุ้มค่ามีประโยชน์อยู่ดี...
ออกแบบได้เท่ลงตัวมากครับ ชอบทุกอย่าง ให้10เต็ม10ครับ
@Etran Community สามารถใส่ชิวสูงเพิ่มได้ไหมครับ
รถแรงแต่เวลาเบรคที่ยั้งเท้าแคบไป ถ้าเหมือนช็อปเปอร์เวลาขี่เร็วหรือทางไกลก็มีที่ยันเท้า พอเบรคก็ใช้เป็นที่ยันตัวไม่ให้ไหล ถ้ามีแบบนี้เลยไม่ต้องมาทำเองก็คงจัด
อยากได้แบบจ่ายแล้วจบทีเดียวเหมือนกันครับ...
เห็นด้วยครับ ถ้ายันเท้าได้ดี พอเบรคบ่อยๆ จะไม่เจ็บก้น ปวดเอว ยิ่งไรเดอร์ส่งอาหาร จะเจอแบบนี้บ่อยมาก อีกอย่างคือ ระบบ รีเจน ด้วยจะดีมาก
@@sukonsuwan1921 regen รู้สึกจะมีอยู่ครับ เห็นพี่ ๆ ไรเดอร์ที่เจอที่ศูนย์เขาแนะนำเทคนิคลากยาวเกิน 200km ต่อการเปลี่ยนแบตอยู่...
วางเท้าวางของได้หารือไม่
ได้ครับ...
ตั้งแต่ใช้สกู๊ตเตอร์ไฟฟ้าขี่ไปทำงาน ประหยัดค่าน้ำมันกว่าเดิมมากเลย รถยนต์จอดอยู่บ้านแทน เริ่มอยากได้รถพลังงานไฟฟ้าใช้แทน ก็พึ่งรู้ว่ามีมอเตอร์ไซด์ไฟฟ้าจากรีวิวอันนี้แหล่ะครับ เลยน่าสนใจขึ้นเยอะเลย เดี๋ยวเก็บข้อมูลไปก่อน ขอบคุณครับ
จริงครับ ค่าใช้จ่ายชาร์จพลังงานแบบเต็มถังยังประหยัดกว่าค่าน้ำมัน แต่ว่าราคาเริ่มต้นของรถค่อนข้างสูง อาจจะต้องใช้งานไปมากกว่า 3 ปีขึ้นไปถึงจะเรียกว่าคุ้มหน่อยครับ...
อยากได้ ในช่วงที่ราคาน้ำมันโหดแบบนี้ แต่กังวลเรื่องศูนย์ service ครับ
ก็จริงครับ ศูนย์ตอนนี้มีศูนย์เปลี่ยนแบต 3 ที่ แต่ที่ศูนย์ใหญ่มีที่วงศ์สว่างที่เดียวเลยครับ...
หน้าจะมีที่ให้คนซ้อนท้ายได้
ใช่ครับ ผมก็คิดแบบนั้น เผื่อคนที่เอาไปรับจ้างวินอะไรแบบนี้...
ทำขายใหมครับ หรือเน้นให้ไรเดอร์เช่าแบตอย่างเดียว
ตอนนี้มีขายที่วงศ์สว่างแล้วครับ แต่ส่วนใหญ่คือให้เช่าครับ...
อยากผ่อนสักคันคับ ต้องใช้เงินดาวร์เท่าไรคับ-ต้องผ่อนเดือนละเท่าไรกี่งวด
ติดต่อที่ศูนย์ Etran วงศ์สว่างได้เลยครับผม ที่นั่นมีที่ปรึกษาพร้อมตารางผ่อนให้เลยครับ...
โอโฮ้ ได้ ถึง 300 กม.เลย อย่างงี้รถนอกชิดซ้ายไปเลย
วิ่งได้ระยะทางไกลจริงครับ ถ้าวิ่งราว ๆ 50 - 60 นี่เหลือเฟือเลย...
อยากให้รีวิวของ winnonie และก็ h sem ใช้งานทั้งวันกลางวันและกลางคืนเพื่อเป็นข้อเปรียบเทียบหน่อยครับ เพราะฟังจากหลายเสียงก็ว่า winnonie ดี บ้างก็ว่า h sem ดี
อยากไปลองเหมือนกันครับ แต่อาจจะต้องเขียนติดต่อทาง niu และ hsem ไปก่อนและอาจจะต้องรอความพร้อมของบริษัทในการให้เข้าไปถ่ายได้ด้วยครับ แต่เดี๋ยวจะลองดูนะครับ เห็น winnonie ตามในเมืองแล้วอยากลอง niu เหมือนกัน...
กังวลราคาแบตนี่แหละ อยู่ได้กี่ปีเปลี่ยนทีก้อนเท่าไหร่ ศูนย์สถานีบริการชาร์ตแบต เพราะแบตเอาออกไม่ได้ ทุกอย่างที่พูดมาคือหัวใจของรถไฟฟ้า ขอติหน่อยด้านหน้ารถตั้งแต่แฮนด์จับช่วงหน้ารวมไฟ เหมือนนำซากรถมือสอง เกะกะไม่เรียบร้อยไม่สวยงามตามยุคสมัย แต่ประทับใจตรงวิ่งได้ 300 กม.ต่อกันชาร์จ 1 ครั้ง
เห็นด้วยทุกอย่างเลยครับ และเรื่องแบตนี่คือแพงจริงต่อก้อนละสามหมื่นกว่าเลย...
รอดูว่าราคาหลังรัฐฯส่งเสริมการขายจะเหลือกันที่ราคาเท่าไหร่ ต่างจากรถน้ำมันแค่ไหน คุ้มกับการเปลี่ยนไหม การชาร์จระหว่างทางจะมีหรือไม่ ปีนี้อาจจะมีการเปลี่ยนแปลงไม่ได้มากนัก แต่ปีหน้าน่าจะเห็นได้มากมายหลากหลายรุ่นยี่ห้อเป็นแน่
ผมก็ลุ้นอยู่ให้เกิดการแข่งขันเรื่องคุณภาพและบริการ รวมถึงศูนย์ครอบคลุมทั่วประเทศในหลาย ๆ จุดครับ จะได้เป็นที่นิยมมากขึ้นและคนใช้เองก็ได้ประโยชน์ด้วย...
รัฐบาลทหารคงส่งเสริม การเก็บภาษีแพงขึ้น ละมั้งสมองแก่แก่คงจะคิดได้แค่นั้น
ถอดแบตเตอรี่ออกมาชาร์จได้ไหมครับ สำหรับคนอยู่หอพักคงต้องเอามาชาร์จในห้อง
ถ้าเป็นรุ่นนี้ไม่ได้ครับผม ต้องเสียบชาร์จกับปลั๊กไฟอย่างเดียวเลย...
ช่องแบตน่าจะเป็นแบบบานพับและกุญแจ เวลาเปลี่ยนจะลดเวลาลงเป็นสิบเท่า
กล้องตอนขับพี่ใช้ของอะไรครับ
GoPro Max ติดที่หน้าอกครับผม
ใส่vcuเข้าไป
ทุกอย่างผมว่าโอเคแล้วครับเหลือแค่รูปทรงภายนอกแล้วครับ+10000 แลกกับรูปทรงสวยๆสปอร์ต หรือ คลาสสิกยังไงก็มีคนสนใจครับ
ผมก็ชอบรูปทรงแปลกตากว่ามอเตอร์ไซค์ไฟฟ้ายี่ห้ออื่นพอควรเลย เหลือแค่เก็บงานประกอบให้เรียบร้อย ถ้าจะให้ดีสามารถชาร์จ Type2 ตามห้างได้ซักหน่อยและมี Keyless ถึงแสนก็โอเคครับ...
ผมดูหลายคลิปแล้วถือว่าสมรรถนะโอเคครับรูปร่างหน้าตาก็ไม่ขี้เหร่ถ้าเราซื้อมาใช้งาน แต่ในแง่การตลาดต้องออกแบบให้สวยล้ำสมกับเป็นมอไซค์ไฟฟ้านะครับ ขออนุญาตแสดงความคิดเห็นนะครับผิดถูกยังไงขออภัยด้วยครับ
ผมก็เห็นด้วยครับ รถออกดูแนววินเทจไปนิดนึง แต่ถ้ามองว่าเป็นสไตล์ก็น่าจะพอได้อยู่ครับ สำหรับคนชอบรถแนวดิบ ๆ หน่อย ถ้าแนวสปอร์ตเลยผมว่ายี่ห้ออื่น ๆ ที่ออกมาใหม่ ๆ น่าจะดูโฉบเฉี่ยวกว่า...
Gen2ราคาเท่าไหร่ครับ
ตอนนี้ได้ข่าวว่าแบบไม่มีแบตพุ่งไปแปดหมื่นแล้วครับ แบตสองก้อนพุ่งไปแสนแปดครับผม...
ตัวแบต2ก้อนราคาเท่าไรนะ
ประมาณแสนกลาง ๆ ครับผม...
ไปเช่าได้ที่ไหนครับ
ถ้าพัฒนาไปใช้ in wheel motor + break regen น่าจะได้ทั้งอัตราเร่งและความประหยัด
เห็นด้วยครับ...
รุ่นขายจริงควรถอดแบตได้ง่ายๆ คนไม่มีบ้านจะได้ถอดหิ้วไปชาร์ตได้สะดวก ตามคอนโด หอพัก
แบตเตอรี่ต้องใช้ที่ชาร์จที่มีหม้อแปลงเฉพาะครับ แบตรุ่นนี้ก้อนนึงหนัก 25 กิโลกรัมเลยครับผม...
เข้าเงื่อนไขรถไฟฟ้าที่รัฐส่งเสริมไหมครับ แล้วจองนานไหมครับกว่าจะได้รับรถ อยากทราบราคา
เรื่องนี้วันที่ไปคุยกับทางศูนย์เห็นว่า น่าจะพอชัดเจนหน่อยราว ๆ เดือนมิถุนายนครับ แต่ตอนนี้ก็อยากใช้เลยเหมือนกันนะ เพราะลองแล้วก็ชอบในความไม่ยุ่งยากในการใช้งานครับ...
ทำไมในคลิปยอดมอเตอร์7kw แต่ในเว็บบอก 4kwครับ
จะมาขายที่ ภูเก็ตเมื่อไหร่ครับ อยากได้มาก
น่าจะต้องรอขยายจากกรุงเทพฯ ออกไปเรื่อย ๆ นี่แหละครับ ในกรุงเทพฯ ยังมีศูนย์ย่อยอยู่ 3 จุดเอง ผมว่ายังต้องมีมากกว่านี้...
วิ่งใด้ระยะทางเท่าไรครับ
จากสเปคระบุว่า 200KM+ ครับ คลิปก่อนผมเอาไป-กลับบางขุนเทียนชายทะเลมา 115KM นิด ๆ ครับ...
กล่องมันเก่งขึ้น
ออกตัวได้นุ่มขึ้น และไปเร็วได้ไม่ต้องพึ่งปุ่มเทอร์โบเลยครับ...
อยากให้วางขายเร็วๆจัง
ผมอยู่เป็นคอนโด...จะชาร์จยังไงครับ...ถอดแบตมาชาร์จได้ไหม
ตัวนี้ไม่สามารถถอดแบตออกมาชาร์จเองได้ครับ อีกทั้งตัวแบตหนักก้อนละประมาณ 25 กิโลกรัม ถือว่าเอาเรื่องเลย ถ้ายี่ห้ออื่นเล็กหน่อย แบต 10.5 - 12 กิโลกรัมก็พอยกออกมาชาร์จได้ครับ...
ไฟเลี้ยวเล็กเกินไป ไฟส่องสว่างสูงแยงตา... โชคต้องนิ่ม พื้นวางเท้าแคบเกินไป
เห็นด้วยครับ ถ้าแก้ตรงนี้ได้น่าจะดีเลย...
ที่วางเท้า น่าจะทำแบบเว้าแล้วขยายพื้นที่ทางฝั่งที่ใต้แฮนให้กว้างแล้วเชิ้ดขึ้น เวลานั่งจะได้เยียดขาออกไปเหมือนพวก pcx n-max
มีทะเบียนมั้ยคับ
ตัวนี้มีทะเบียนครับ...
115,560 บาท ราคาตัวซื้อแบตไม่เช่า
โหดเหมือนกันนะครับ ราคานี้
โหดอยู่ครับ แต่ประสิทธิภาพของรถก็นับว่าโหดกว่ารถรุ่นแบตเล็ก ๆ อยู่หลายตัวเอาเรื่องเหมือนกัน...
ราคาแบตค่อนข้างสูงมาก ถ้าหาร้านประกอบแบตเอง หรือมีแบตsizeอืนจำหน่ายน่าจะดี
ติดตามครับผม 😁
ขอบคุณมากครับ
@@squidmanexe ยินดีสุดๆครับผม
น่าสนนะครับความเร็ว 60 แล้วได้ระยะทางไกล เพราะส่วนตัว ก็ขี่ส่งอาหารด้วยความเร็วแค่นี้
ถ้าสายลากไม่เร็วมากก็ยอมรับว่าแบตสองก้อนช่วยให้ระยะทางต่อเนื่องดีครับ...
ช่วงล่างเป็นไงบ้างครับ นุ่มไหม
เอาจริง คลิปเก่าเคยขี่ไปบางขุนเทียนชายทะเลมา ไม่นุ่มครับ ขี่สนุก แต่เจอลูกรังนี่มีสะเทือน ไฟท้ายเกือบหลุดใน Gen เก่าเลย...
มันวิ่งได้เร็วสุดเท่าไหร่
120KM/h ครับ...
ถ้าเพิ่มฟาสชาร์ตนี่โอเครเลย
เห็นด้วยครับ และอยากให้มีชาร์จแบบ Type2 เลย จะได่ไปชาร์จตามห้างได้...
ดูล้อหน้าจะใหญ่เกินความจำเป็นนะครับ
ลองขับดูก่อนครับ ยางขนาดนี้ไรเดอร์ที่ใช้ทั้งวันยังบอกออกตัวหรือเจอน้ำมีอาการออกบ้างเลยแรงบิดรถไฟฟ้าเยอะมากนะครับเอาว่าเห็นบอดี้เท่านี้300cc auto ยังออกตัวไม่ทันเลยครับ
รุ่นนี้ซ้อนท้านไม่ได้เหรอครับ
ตอนนี้ล่าสุดทางค่ายทำ Custom รุ่นซ้อนท้ายให้ได้แล้วครับผม แต่หลัก ๆ จะไม่มีเบาะท้ายครับ...
น่าสนมากๆค่ะ
ผมเองก็สนใจเหมือนกันเลยไปลองมาครับ...
ราคาและบรรทุกได้ไหม
ราคาประมาณแปดหมื่นกว่าถึงแสนแปดครับ บรรทุกของได้ เป็นรถสาย rider เลย...
อยากทราบราคาครับ
เริ่มต้น 68,900 - 148,000.- ครับผม...
ซ้อน 2 คน รวม 150 กิโล.... ไหวมั้ย
ได้สบายครับ รถมอเตอร์ 7,000w น่าจะแรงสุดแล้ว +ถูกออกแบบมาเพื่อเป็นรถขนของครับ...
อย่างเฉียบบบบบบ
มันมีเบาะหลังให้ใหมคนช้อน
ไม่มีครับ ทางแบรนด์แจ้งว่าเป็นรถที่ออกแบบเพื่อไรเดอร์ขนส่งเป็นหลักครับ...
มอเตอร์ไซค์เครื่องนี่ก็คือเกิดอุบัติเหตุบ่อย ตอนนี้มาเป็นมอเตอร์ไซค์ไฟฟ้าเสียงเงียบ อุบัติเหตุเยอะขึ้นแน่นอน ยิ่งทำ ให้เร็วมากได้เท่าไหร่ก็ยิ่งอันตรายมากขึ้นกว่ามอเตอร์ไซค์เครื่อง ไม่ใช่ว่ารังเกียจมอเตอร์ไซค์ไฟฟ้า แต่เห็น หลายคนเน้นที่ความเร็ว
แต่ส่วนใหญ่มอเตอร์ไซค์ในบ้านเราตอนนี้ความเร็วยังไม่ค่อยสูงมากครับ อยู่ได้ราว ๆ 50 - 60 เพราะถ้าเร่งไป 80 - 90 จะกินแบตมากเป็นพิเศษทำให้ใช้งานไม่ได้ระยะทางเท่าไหร่ครับ ส่วนตัวนี้วิ่งได้ 120 km/h ก็จริง แต่เวลาขี่จริงก็ยังหาจุดที่บิดเต็มความเร็วยังไม่ได้เลยครับ ยิ่งช่วงนี้ฝนตกด้วย ประคอง 70 นี่ก็เสียว ๆ พื้นเหมือนกัน...
รถมอเตอร์ไฟฟ้าทำมัยในต่างจังหวัดไม่มีขาย หรือจะผลิตขายแต่ในเทพฯ ต่างจังหวัดเขาไม่มีเงินชื้อหรอ
เท่าที่ดูมีหลายยี่ห้อเลยครับ Deco, Strom, AJ, Swag ตอนนี้เริ่มลุยต่างจังหวัดมากกว่ากรุงเทพอีกครับ...
มีเช่าไหม
ราคาเท่าไรครับ
เร่ิมต้นราว ๆ หกหมื่นเจ็ดครับ ไปจบตัวท็อปราว ๆ เกือบแสนห้าครับผม...
เหมือนจะขาด abs หรือมีแล้วคับ
ไม่มีครับ เป็นตัดไฟมอเตอร์และเบรคครับ แต่พอจะเบรคได้ระยะ 3 เมตรนิ่ง ๆ ถ้ามาเร็ว ๆ ไม่ส่าย แต่ถ้ามาไม่เร็วระยะเบรคเหลือไม่ถึงเมตรครับ...
อยากให้มี ABS เหมือนกัน กับระบบกันสะเทือน
ผมว่าลงตัวกับดีไซด์
รถพวกนี้ขี่ขึ้นเขาได้ไหมนะ
พี่ไทยใจเย็นนะ ขับน้ำมันไปก่อน เชื่อเด้555555
อยากได้ราคาเท่าไหร่ครับ
ข้อมูลจากในกลุ่ม Etran
Myra Gen 2
MYRA Zero 69,550- รถเปล่าไม่มีแบต (ต้องเช่าใช้แบต)
MYRA Plus1 115,560- แบต1ลูก
MYRA Plus2 155,685- แบต2ลูก
เท่าที่พอทราบว่าตัว Gen 2 เองก็ยังไม่มีขายครับ ยังเป็นรถเช่าสำหรับ Robinhood อยู่ ส่วนรถสำหรับขายน่าจะไปออกเปิดตัวช่วงกลางปี เห็นว่ามีปรับอีกพอสมควรเลย...
แต่ตัว Gen 2 ออกมาเพื่อแก้ปัญหาเรื่องช่วงท้ายที่สั่นและไม่มั่นคงจากฟีดแบคของพี่ ๆ ไรเดอร์ที่ผ่านมา และส่วนอื่น ๆ รวมถึงเรื่องแบตเตอรี่และคอนโทรเลอร์บอร์ดใหม่ครับ...
@@squidmanexe ขอบคุณครับ แปลว่าข้อมูลเปลี่ยนอีกแล้ว
รูปทรงขี้เหล่สุด มี่แต่โครงเหล็ก แต่สเปคพอใช้ เอารถมอไซต์ทั่วไปมาแปลงเป็นไฟฟ้าดีกว่าเยอะ .. สรุป ยังไม่น่าซื้อ
ดีมากๆเลยครับ อยากได้เลย ราคาน้ำมันขึ้นสัสสัสแบบนี้ เอารถไฟฟ้าแบบนี้มาขี่ซื้อแกง ขี่เที่ยวใกล้ๆ เพิ่มเสียงจำลองการทำงานมอเตอร์ด้วยก็ดีนะครับ คนจะได้รู้ เพราะมันเงียบเกิน กลัวคนเดินถนนไม่ได้ยินครับ
ไฟท้ายต่ำเกินนะ อันตรายมาก รถยนต์ที่ขับจ่อท้ายจะมองไม่เห็นไฟท้ายเลย ควรยกให้อยู่สูงขึ้นมา ไฟท้ายยิงต่ำยิงอันตราย แค่นี้ทำรถทำไมคิดไม่ได้
อยากให้ปรับให้ไฟเลี้ยวมีขนาดใหญ่ขึ้นเหมือนกันครับ เพราะเวลาเปิดไฟเลี้ยวเองก้มลงไปก็ไม่สังเกตเห็นเหมือนกันเมื่อเทียบกับรถน้ำมันที่ใช้อยู่...
ราคาละ
ตอนไปลองตอนนั้นทางศูนย์ยังไม่ประกาศราคาเลยครับ...
สังเกตจากจุดเชื่อมต่างๆ ยังดูไม่เรียบร้อย
ถ้ามาเป็นชิ้นเดียวได้ในหลาย ๆ จุดน่าจะดีเลยครับ...
5:00 เปิดคันเร่ง สุด พุ่งตัวออกไป มีจังหวะเหมือนหน้าจะลอยแว่ปนึง แล้วก็หน่วงแปปนึงก่อนรีดความเร็วปรี๊ดออกไป
คนขี่น้ำหนักน่าจะมี 100 โล ยังพุ่งได้ขนาดนี้ ถ้าคนเดียวหนักไม่เกิน 70 พวกรถแต่งซิ่ง คงมีหลอนกันมั้ง ถ้ามาออกตัวสี่แยกพร้อมกัน
อันนี้หลอนจริงครับ ผมลองแล้วหลังจากหลุดไฟแดง หลุดมาไกลกว่ารถคันอื่นมาก ๆ เลย แต่ถ้าทางยาวเราบิดเต็มที่ รถเครื่อง 300 cc ก็นำเราไปได้ครับ....
รถรูปร่าง ไม่สวย ราคาแพงเว่อ แต่บอกขาบคนไทยๆผลิตเอง
รถไฟฟ้ามันยังไม่เกิด เพราะรัฐบาลยังเกรงใจญี่ปุ่นอยู่ !
ค่อยๆคลานกันไปตามมีตามเกิด รอญี่ปุ่นเขาพร้อมเมื่อไร
รถยนต์และมอเตอร์ไซค์ไฟฟ้าเกิดแน่ๆ?
ผมก็อยากให้เกิดกันไว ๆ เพราะเราน่าจะหาร้านซ่อมใกล้บ้านได้มากขึ้นด้วยครับ...
รัฐบาลทหารไม่ได้เกรงใจ แค่ไม่มีปัญญาทำ
สมรรถนะและการใช้งาน คือดีจริง อันนี้ยอมรับ
แต่สิ่งที่ห่วยบรม ก็คืองานออกแบบและความหยาบในการเก็บงาน
เช่น สายไฟระโยงระยาง ที่ใช้แค่เคเบิลไท มัดไว้เฉยๆ เลย
งานประกอบห่วย การออกแบบก็ห่วย ไม่สมราคา
อันนี้ผมก็เห็นด้วยเหมือนกัน และตอนที่ไปขี่ตัวแรกก็ได้คอมเมนต์ไปแล้วเรื่องการเก็บงานสายไฟเพราะแค่คนไม่หวังดีมาตัดสายไฟตรงนั้นก็เรียกว่าจบเลยประมาณนึงเหมือนกัน เป็นสิ่งที่คาดหวังให้แก้เป็นอย่างแรก ๆ เลยครับ...
แพงๆๆๆๆๆๆ
เปลือยไร้ชุดสีเลย 555
ไม่ชื้อ ขับแล้วไม่สบายตีน
สามารถขี่รถลุยน้ำท่วมได้หมดอยากรู้
ลุยได้ครับ ผมไปออกทริปมา 2 ทริปลุยน้ำท่วมสั้น ๆ กันมาแล้ว แต่ไม่ควรลุยบ่อย ๆ เพราะถ้าน้ำเข้าก็อาจจะมีปัญหาเรื่องเงื่อนไขประกันได้ครับ...
อยากทดลองจังว่ามันจะตอบโจทย์แค่ไหน
ไปลองที่ศูนย์ Etran วงศ์สว่างหรือนัดล่วงหน้าก็ได้ครับ ผมก็เขียน inbox ไปแจ้งก่อนราว ๆ สองเดือนแล้วประมาณสัปดาห์ต่อมาก็ได้คำตอบว่ารออีกนานเท่าไหร่...
ขอนอกเรื่องครับพี่ใช้กล้องอะไรถ่ายครับ
กล้อง iPhone Mini 12 ครับผม...
ชอบการออกแบบโครงสร้างคิดถึงการผจญภัยระยะไกลถ้ามีเครื่องปั่นไฟกำลังสูงแบบพกพาเพื่อเพิ่มระยะเดินทาง
บ้านฉันอยู่เชียงรายแม่สายไปสุดชายแดนประเทศไทยที่ประเทศมาเลเซียถ้าไปต่อได้ถึงสิงคโปร์