Богдан, спасибо огромное за твои труды! И наши не тронутые нервные клетки. У меня в городе отсутствуют грамотные мастера, поэтому твои видео для таких как я, просто находка. Спасибо!
Спасибо за отзыв! Ролик про генератор планируется, но гораздо позже. А пока посмотрите следующее. Это, конечно, не тот уровень, которого я стараюсь придерживаться у себя на канале, но лучше ничего не нашёл: ua-cam.com/video/y2YsCzWm6tk/v-deo.html
Приветствую! Да, вполне. Это - универсальная проблема. Начните с проверки уровня. Посмотрите, насколько грязная жидкость и попробуйте заменить. Если не поможет, попробуйте заменить прокладки. Если успеть вовремя заменить, возможно, проблема устранится. А так только весь насос менять, конечно. Только убедитесь сначала, что шумит именно он.
Приветствую. Была проблема с некоторыми насосами ГУР у каких-то модельных годов (точно не припомню, у каких). Стоит посмотреть в этом направлении. А вообще усилие прокрутки руля - вещь может быть довольно субъективная. У меня есть видео на эту тему как раз: ua-cam.com/video/CKmwpGq_D8I/v-deo.html
Приветствую Богдан! Как жизнь? Подскажи пожалуйста, я знаю что ты снимал видео с оправержением тугова руля на наших конях, но у меня и нескольких акуроводов другая проблема, руль слишком мягкий и все кочки отдаются в руль. Думали наконечники рулевой тяги, заменили но проблема осталась, подскажи может рейку подтянуть, но где крутить не знаем. Подскажи. Заранее спасибо!
Это рестайл 2010+? Я слышал, что там руль облегчили по сравнению с дорестайлом. Не думаю, что есть какой-то простой стандартный способ регулировки жёсткости руля, это же не электроусилитель. Что до отдачи кочек на руль - по словам трудно понять масштаб отдачи. У меня тоже отдаёт. По местным ужасным дорогам в Торонто, где кочка на кочке и трещина на трещине, отдаёт заметно.
@@AcuraAddicted спасибо что ответил! Нет это 2007 г канадская версия, я катался на такой же руль туже но отдают кочки в руль заметно меньше, не так как у меня, на хороших не ровностях стремится выдрать руль с рук, немного напрягает такая езда. На форумах пишут что есть на рейке рег.болт под спец ключ, снизу рейки, я его нашел но он ли и на сколько крутить не знаю, думал может ты в курсе. Завтра попробую покрутить отпишусь. Болт типо для регулировки дросселирующего отверстия, прикрываешь отверстие рейка туже, отпускаешь болтается.
Дублирую из описания: Оранжевое уплотнительное кольцо для впуска насоса: 91345-RDA-A01 Чёрное уплотнительное кольцо для шланга высокого давления насоса: 91370-SV4-000
Доброго времени суток.Я недавно стал владельцем такой же Acura и у меня тоже есть странный звук который появляется только на 1800-2000 оборотах но до и выше его нет и на холостых при таких же оборотах его тоже нет. Предыдущий хозяин был мой друг и он поменял ремень ГРМ с помпой и роликами,но откуда этот звук так и не понял.Может ли это быть насос гур?
Приветствую. Может. А может и генератор. Да много ещё чего может быть. Для начала сузьте круг подозреваемых, сняв приводной ремень совсем и послушайте, наблюдается ли ещё звук при поднятии оборотов до желаемого. Если нет, то причина в навесном: насос ГУР, генератор или компрессор. Может быть ещё и натяжитель самого ремня, собственно. Дальше уже слушайте непосредственно что. Если шум без ремня всё ещё есть, то это что-то другое.
@@AcuraAddicted Спасибо большое за информацию,буду искать 👍🏻.Отличный блог и видео очень четкие и понятные,спасибо что прикладываете подробную инструкцию и то,что использовали при ремонте 🤜🏻
Стал гудеть насос, заехал к нашим официалам. Сказали ремонту не подлежит. Устранить гул ремонтом невозможно. Типа если он сухой и не потеет, то ничего сделать невозможно. Пусть доживает и менять на новый. Это реально так или заставить их поменять резинки уплотнители?
@@AcuraAddicted согласен, если на этой модели стоит насос и ещё ни разу не заменялся на новый ,то резинки уже не помогут. Работаю на сервисе и часто заказчики привозят эти резинки с просьбой заменить , плюс заодно и жидкость. Только зря тратят деньги . Надежда на меньшую кровь всегда есть . В итоге платят ещё больше чем если бы заменили сразу насос на новый. Конечно цена оригинала космос, но сейчас Китай неплохо выручает своими поделками. Ваши советы очень уверен помогли многим людям. Спасибо за видео
Частая проблема этого насоса это подшипник вала , замена его очень не сложная даже в условиях гаража, но требует определенных навыков. У самого yd2 , машина классная мне очень нравится , но есть бесючая штука tighten fuel cap которая реально бесит ,и разобраться с ней трудно.
![Lp. Сердце Вселенной #60 РОЖДЕНИЕ ЛОЛОЛОШКИ [Финал] • Майнкрафт](http://i.ytimg.com/vi/YoR0pAV9FVQ/mqdefault.jpg)
Congrats on 2k subs!
Thank you, my beloved son! May the force be with you!
Богдан, спасибо вам огромное за все серии акуры, знания и потраченное время
Рад помочь!
Богдан, спасибо огромное за твои труды! И наши не тронутые нервные клетки. У меня в городе отсутствуют грамотные мастера, поэтому твои видео для таких как я, просто находка. Спасибо!
Спасибо за отзыв, приятно, что видео полезны!
Хорошее дело делаете, хорошо бы номера прокладок показать.
Лучший ролик по слесарке. Из того, что я видел. 👍👏👏👏
Богда огромное вам спасибо за очень полезные видео .если есть возможность снимите ролик как снимать генератор не одного видео нет в интернете
Спасибо за отзыв! Ролик про генератор планируется, но гораздо позже. А пока посмотрите следующее. Это, конечно, не тот уровень, которого я стараюсь придерживаться у себя на канале, но лучше ничего не нашёл: ua-cam.com/video/y2YsCzWm6tk/v-deo.html
Здравствуйте, Богдан, огромное спасибо за видео. У меня MDX 2008 года. Уже несколько советов я успел применить.
Тарас, приветствую! Спасибо за отзыв! Рад, что помогло.
Большое спасибо, добрый мастер!!!
все четко показал и рассказал спасибо большое.побольше таких видео
Спасибо! Доступно, понятно, реально выполнимо.
Спасибо, мам!
Спасибо за видео. Я тоже поменял оба этих кольца, уровень почти не уходит, но насос все равно «потеет», наверное его прийдется менять
👍. Спасибо за видео!
Спасибо за отзыв!
Здравствуйте! Сделайте новое видео. Спасибо.
Приветствую. Уже два с половиной года как в процессе. Скоро.
Здравствуйте. Тоже шумит, только у меня 1 мдх, там примерно то же самое? Или какая то разница может быть, не знаете? Спасибо.
Приветствую! Да, вполне. Это - универсальная проблема. Начните с проверки уровня. Посмотрите, насколько грязная жидкость и попробуйте заменить. Если не поможет, попробуйте заменить прокладки. Если успеть вовремя заменить, возможно, проблема устранится. А так только весь насос менять, конечно. Только убедитесь сначала, что шумит именно он.
@@AcuraAddicted. Спасибо, осталось дождаться ремкомплект.
Здравствуйте，Богдан. Какая охлаждающая жидкость идет в систему охлаждения в Acura MDX 2008 г.
Приветствую! Хонда/Акура Type 2 (50/50). Здесь можно ознакомиться со всеми жидкостями на этот автомобиль: ua-cam.com/video/l9p0xRQm-U0/v-deo.html
Отлично ! :)
Спасибо, Олег!
Доброго вечора, підкажіть де можливо придбати ці резонові прокладки в Канаді.
Приветствую! На eBay или у ближайшего дилера.
Гарно дякую.
Богдан, всё как всегда супер. Какой у тебя сейчас пробег? (Не прижимай капот руками...)
Спасибо! Пробег 253 тысячи. Я не люблю хлопать капотом, вот и прижимаю :)
@@AcuraAddicted в милях?
В километрах
@@AcuraAddicted Спасибо. Удачи Вам.
Спасибо!
Здравствуйте, скажите пожалуйста, если тяжело крутиться руль, но ничего не гудит, то в чем возможна проблема. Лайк, подписка
Приветствую. Была проблема с некоторыми насосами ГУР у каких-то модельных годов (точно не припомню, у каких). Стоит посмотреть в этом направлении. А вообще усилие прокрутки руля - вещь может быть довольно субъективная. У меня есть видео на эту тему как раз: ua-cam.com/video/CKmwpGq_D8I/v-deo.html
Привет Багдан у меня на MDX печка дует с одной стороны холодный воздух а с другой прям горячий ♨️ может что подскажешь?
Вполне может быть и привод воздушного потока.
Приветствую Богдан! Как жизнь? Подскажи пожалуйста, я знаю что ты снимал видео с оправержением тугова руля на наших конях, но у меня и нескольких акуроводов другая проблема, руль слишком мягкий и все кочки отдаются в руль. Думали наконечники рулевой тяги, заменили но проблема осталась, подскажи может рейку подтянуть, но где крутить не знаем. Подскажи. Заранее спасибо!
Это рестайл 2010+? Я слышал, что там руль облегчили по сравнению с дорестайлом. Не думаю, что есть какой-то простой стандартный способ регулировки жёсткости руля, это же не электроусилитель. Что до отдачи кочек на руль - по словам трудно понять масштаб отдачи. У меня тоже отдаёт. По местным ужасным дорогам в Торонто, где кочка на кочке и трещина на трещине, отдаёт заметно.
@@AcuraAddicted спасибо что ответил! Нет это 2007 г канадская версия, я катался на такой же руль туже но отдают кочки в руль заметно меньше, не так как у меня, на хороших не ровностях стремится выдрать руль с рук, немного напрягает такая езда. На форумах пишут что есть на рейке рег.болт под спец ключ, снизу рейки, я его нашел но он ли и на сколько крутить не знаю, думал может ты в курсе. Завтра попробую покрутить отпишусь. Болт типо для регулировки дросселирующего отверстия, прикрываешь отверстие рейка туже, отпускаешь болтается.
Понятно. Нет, об этом не слышал.
У меня дорест мдх2 а у товарища рест, так вот в ресте руль легче 100%. Но отдаёт в руль как на ресте так и на доресте.
Напиши пожалуйста каталожные номера уплотнительных колец. Спасибо.
Дублирую из описания:
Оранжевое уплотнительное кольцо для впуска насоса: 91345-RDA-A01
Чёрное уплотнительное кольцо для шланга высокого давления насоса: 91370-SV4-000
Богдан, как всегда Супер ! Какого года выпуска у тебя Акура ?
Спасибо, Сергей! 2008 год, 253 тыс км.
@@AcuraAddicted Тот же год выпуска, пробег 174тыс.км. Акурой я очень доволен !!!
Отлично, пусть служит верой и правдой!
Доброго времени суток.Я недавно стал владельцем такой же Acura и у меня тоже есть странный звук который появляется только на 1800-2000 оборотах но до и выше его нет и на холостых при таких же оборотах его тоже нет.
Предыдущий хозяин был мой друг и он поменял ремень ГРМ с помпой и роликами,но откуда этот звук так и не понял.Может ли это быть насос гур?
Приветствую. Может. А может и генератор. Да много ещё чего может быть. Для начала сузьте круг подозреваемых, сняв приводной ремень совсем и послушайте, наблюдается ли ещё звук при поднятии оборотов до желаемого. Если нет, то причина в навесном: насос ГУР, генератор или компрессор. Может быть ещё и натяжитель самого ремня, собственно. Дальше уже слушайте непосредственно что. Если шум без ремня всё ещё есть, то это что-то другое.
@@AcuraAddicted Спасибо большое за информацию,буду искать 👍🏻.Отличный блог и видео очень четкие и понятные,спасибо что прикладываете подробную инструкцию и то,что использовали при ремонте 🤜🏻
Подскажите сколько нужно антифриза для замени? Спасибо
7.3 литра, если сливать через нижнее отверстие. Если меняете ГРМ и сливаете через замену насоса, достаточно одной четырёхлитровой банки.
@@AcuraAddicted спасибо.
@@АлександрАлександр-н7ы Пожалуйста!
Здравствуйте. Мой гудит на холодную, настало лето перестал, чуть холод ближе к 0 , опять гудит. Не скаже почему?
Приветствую! Мой тоже гудел на холодную. Возможно, температура влияет на уплотнительные резинки.
Стал гудеть насос, заехал к нашим официалам. Сказали ремонту не подлежит. Устранить гул ремонтом невозможно. Типа если он сухой и не потеет, то ничего сделать невозможно. Пусть доживает и менять на новый. Это реально так или заставить их поменять резинки уплотнители?
Менял кстати 2 раза насос за последние 4 года... этому что гудит не больше 3 лет😒
Значит, сам насос уже под замену, если замена резинок не помогает.
Да блин, я одежду реже меняю чем насос этот 🤕🤕🤕
Сочувствую! Похоже, не на оригинал. У моей 2008 насос менялся один раз всего.
У меня жидкости даже немного больше максимального уровня. Она темная, пора менять..
2k
Это для нового насоса, а чуть уставшему не поможет.
Не. На видео поменял резинки для насоса, установленного за шесть лет до съёмки.
Это вовсе не панацея , может 5 процентов от всех случаев , в основном если насос зажурчал то ему край уже и никакие резинки уже не решат проблему .
Возможно. Но 5% лучше чем ничего, правда?
@@AcuraAddicted согласен, если на этой модели стоит насос и ещё ни разу не заменялся на новый ,то резинки уже не помогут. Работаю на сервисе и часто заказчики привозят эти резинки с просьбой заменить , плюс заодно и жидкость. Только зря тратят деньги . Надежда на меньшую кровь всегда есть . В итоге платят ещё больше чем если бы заменили сразу насос на новый. Конечно цена оригинала космос, но сейчас Китай неплохо выручает своими поделками.
Ваши советы очень уверен помогли многим людям. Спасибо за видео
Частая проблема этого насоса это подшипник вала , замена его очень не сложная даже в условиях гаража, но требует определенных навыков.
У самого yd2 , машина классная мне очень нравится , но есть бесючая штука tighten fuel cap которая реально бесит ,и разобраться с ней трудно.