Das ist die reine Freude, wenn ein altes, verstaubtes Modell wieder zum Laufen kommt. Ich habe soeben auch eine 40Jahre alte Lok (Modell der „U“) in Restaurierung. Manchmal ist es nahe an Verzweiflung und wenn ein Problem gelöst ist, ist die Freude riesengroß bis das nächste ansteht.
Ich reinige jetzt erstmal alle Schienen der alten Gartenbahn. Wenn das fertig ist, kann ich eine neue Gartenbahn bauen. Das Fahren auf Schienen dauert also eine Weile. Es sei denn, ich kann zwischendurch irgendwo anders „dampfen“
What a nice loco. I particularly like the design hiding the oscilating cylinders behind covers. Lucky you to own such a thing! All the best.
Thanks for the compliments. And yes, It’s a creative solution the hiding of the oscillating cylinders.
Das ist die reine Freude, wenn ein altes, verstaubtes Modell wieder zum Laufen kommt. Ich habe soeben auch eine 40Jahre alte Lok (Modell der „U“) in Restaurierung. Manchmal ist es nahe an Verzweiflung und wenn ein Problem gelöst ist, ist die Freude riesengroß bis das nächste ansteht.
So sehe ich es auch. Viel Erfolg bei der Restaurierung der U-Lok.
@@fatfarlake Vielen Dank und ich melde mich, wenn wir auf den Schienen unter Dampf sind!
It looks new you cleaned it very well
Thanks
Moin Moin, Dick, die Lok ist sehr solide und auf Funktion gebaut. Für R/C Steuerung eine Nuß zum knacken... Viele Grüße und Spass, Henry
Danke, ich habe nicht vor RC einzubauen, möchte es als ein Stück Geschichte im Originalzustand erhalten.
Moin Dick, lass die Lok mal augegleist laufen. Bin gespannt, was das Teil zu ziehen vermag. VG, Kai
Ich reinige jetzt erstmal alle Schienen der alten Gartenbahn. Wenn das fertig ist, kann ich eine neue Gartenbahn bauen. Das Fahren auf Schienen dauert also eine Weile. Es sei denn, ich kann zwischendurch irgendwo anders „dampfen“
nou mooi lokje gauw op de tuinbaan laten rijden.
Helaas, tuinbaan is nog in de planning maar wie weet…
Sind das ostillierende zylinder?... sieht nach einem Umbau oder Eigenbau aus.
Ist von Salem Steam Models aus Wales.