los 10 consejos: 0:54 1 - control de cubiertas 2:05 2 - equipamiento 4:41 3 - distancia de seguimiento 7:04 4 - frenado 7:16 INTENTO DE SOBREPASO DE UN TWISTER-BOY 7:42 4 - frenado (continuacion) 10:05 5 - que moto me compro? 11:42 6 - el terreno 12:55 7 - ratonear al maximo 13:38 8 - CURVAS 15:45 9 - IRA DE CARRETERA 16:49 10 - no te la creas
Te agradezco de corazón por el detalle para Mauro. Falleció hace 2 días. El Viernes, 2 de Abril del 2021. Venía atrás mío. No me queda claro si fue por las condiciones de la ruta, inexperiencia, una falla en la moto o pura mala suerte. Pero lo que en este momento queda por hacer, es concientizar sobre todo lo que implica andar en moto, y tus deberes al momento de hacerlo. Nadie quiere que pase algo así, y te puede llegar en el momento que menos lo esperes, al más minimo descuido. Les pido a todos que se informen y se cuiden mucho. Nunca olviden que el cuerpo que tenemos es este y ninguno más. Hay gente, mucha gente, que nos espera devuelta en casa. Escribo esto por una buena causa, entre lágrimas y con mucho dolor. Buenas rutas, compañeros. Q.E.P.D. Mauro. Te llevamos en el alma...
@@joacoxable Hola, soy Damián, un amigo muy cercano a Mauro. Lamentablemente fué una combinación de mala suerte, una falla en la moto y la mala condición de la ruta, todo junto. Al parecer al agarra un pozo en la curva se trabo la dirección de la moto y no pudo volver a enderezarla, hubiera quedado en raspones pero golpeó con algo que lo sacó volando.
Sin haberlo conocido puedo decir que es una verdadera pena la muerte de una persona y nos toca aún mas cuando es uno de los nuestros, mis condolencias a todos sus amigos y su familia.
Perdón quien falleció??? El youturbe Anderson? O un amigo de él?? Lo siento mucho 😢 pero la verdad un peligro las motos XD todas calles rotas x la cantidad de lluvias y no arreglan en Argentina Córdoba capital saludos
El humor que manejas para ironizar situaciones que cualquier otro putearia es genial jajaj....la sra al final "ay que me dice este chico?" me soltó la carcajada. Se agradece...
Hoy son muchos los que salen en moto sin experiencia, y es realmente peligroso. Ojala todos puedan ver y escuchar tus consejos que son reales, es como lo explicas!! Excelente video estimado Anderson!! Saludos y buenas rutas!!👍👍🤝
Joven Anderson lo felicito por este video, muy útil para todos y especialmente para los que recién comienzan. También resalto el buen gesto del comienzo. Buenas rutas y mejores vientos !!!!
Excelente!! Me alegro que ayudes a prevenir . Sé que es difícil, pero en la ciudad si vas a 52 km ,la posibilidad de tener un accidente grave es del 1%. Probalo y vas a ver qué si subís a por ej. 55 km el riesgo aumenta un monton. Sé que es difícil pero es un parámetro como lo de los dos segundos. Abrazo
Te vamos a extrañar muchisimo mauri, siempre vas a estar en mi corazon, mas que un amigo fuiste un grandisimo hermano, siempre pensabas en el bien estar de la gente, siempre estabas atento a todo...realmente te vamos a extrañar muchisimo mauri, te amo y siempre te recordare
Realmente Andres on me rio mucho con tus vídeos y me sirven tus consejos ya que hace 3 años que uso moto y todos los días aprendo cosas nuevas. Seguís así
En ruta Anderson,lo mejor siempre es ir x la derecha y tener mínimo una distancia de 2 metros, siempre,haciendo que el que va adelante tuyo te vea x el espejo,si vas a pasar un vehículo,que sea x la izquierda, siempre,y poniendo los giros para que el de atras sepa que vas a hacer una maniobra, también cuando frenas nunca frenes con el freno delantero,más si vas rápido te podes,caer, también hacer que la moto se valla para adelante,x eso vas apretando de apoco el freno de pie,y delantero,hasta frenar completamente,para mí al revés las motos más chicas,son más maniobrables,en caso de tener que esquivar un vehículo rápido,y frenado,x que no venís,con más velocidad,aparte de si te gusta la velocidad en una moto más grande,aparte yo cuando manejo, siempre voy atento al camino al vehículo de adelante y también voy mirando x el espejo al de atrás x que ya me pasó,una vez de que venía x la derecha y me cambié,para la izquierda y de repente venía un auto rápido y me pasó al lado mío,bien cerca,cada vez que ando en moto siempre aprendo algo más,y eso que no tengo una gran moto,tengo una Corven Mirage 110cc, modelo base
Hola Anderson, lamento mucho la pérdida de Mauro (no lo conocí), pero me parece que al conducir también moto, uno como que le llegan mucho más este tipo de noticias tristes, y todavía mucho más al suponer por la foto de este chico, que era muy joven, pero bueno, me parece que estos tipos de videos con tips/consejos/sugerencias de manejo arriba de una motocicleta, son como una manera de honrar el fallecimiento de Mauro, saludos y felicitaciones por tu video mi querido Anderson!
Muy buenos los consejos que das ! Yo me compré una 150 hace un mes y medio, tengo 59 años( vegetal) y ahora se me dió por la moto.... Gracias capo !!! para los que no la tenemos clara nos viene de 10 .
Los peligros de los reflejos del sol o de optar por viajar de noche con las limitaciones de visión, como cambia toda la configuración de la moto cuando la cargamos de cosas, no llevar bolsas en los manubrios o cajas sobre el tanque...escuchar y revisar la moto antes de un viaje no dejar que las cubiertas se gastes o desgasten demasiado...yo se que este video es mas sobre conducción pero no estaría mal hacer otro sobre estos temas
@@Andersonblogride no soy un experto ni por asomo amigo pero algunas de esas cosas la viví y las otras las veo todos los días...y el problema no es los vírgenes sino los que porque tienen moto ya se creen Valentinoy ahí comienzan los problemas...cuando uno cree que ya sabe todo...saludos desde Chaco te banco hermano seguí así
Hola Anderson la verdad q manejo hace 3 años sos un genio siempre veo tus videos y siempre me sorprende tus videos son los mejores en todo sentido desde cagarnos de risa hasta seriedad y enojos desde ya ante ti me quito el sombrero saludos loco de la vida nunca cambies 😊
Gracias por el vídeo, muy instructivo. Llevo conduciendo motos muchos años, pero automáticas y de baja cilindrada. Ahora es cuando me he decidido a cambiar a algo más potente aprovechando q tengo que jubilar mi 250, y tu vídeo me está resultando de mucha ayuda 😊
De 10 Anderson, como siempre. Lo disfrute y aprendí cosas nuevas. Yo tengo una Rouser NS200fi, y a pesar de que manejo hace bastante en moto, es verdad que todavía no sé nada. Sobre las motos de mayor cilindrada, comparto opinión que son más seguras. Pregunta: ¿vas a cambiar la MT y por cual sería: una trail o la Dominar 400? Gracias por el video y un gran abrazo! Cuídate mucho en esas curvas..jaja!😉
Me suscribo al toque.. y más un like amigo.. buenísimo tu canal.. y excelente video.. me gusta como puedes hablar con tanta facilidad.. yo recién empiezo y me es difícil hablar jajaja
Hombre buenos consejos muy prácticos y de sentido común, en cualquier moto somos muy vulnerables, lo mas importante es ser muy prudente, estar alerta, saber donde se puede acelerar, donde adelantar, y en cuanto a las curvas, cada cual de acuerdo a su experiencia y el conocimiento de su moto, estado de la carretera sin humedad con humedad, o arenilla si que es peligroso no saber tomarlas. Una inquietud siempre reaccionas así cuando otra moto te adelanta¿ tu mismo dices cuando tuve la moto nueva ante lo que te paso reconoces no se manejar, bueno que tal un accidente por reaccionar así y quien te rebase sea mas experimentado y con la moto arreglada, además si es de menos cilindraje, que objetivo tiene adelantarle. Hombre un saludo desde Colombia, gracias por compartir tus conocimientos y por ser ameno trasmites alegría amigo motero.
Inquietud : NO , es una joda que salio no se que en video que nunca me va a pasar una twister ( creo que fue el review de la NK400 ) por ahi debe andar, igual si ves las velocidad yo venia a 90 y el a 110 , no fue que hicimos una picada ( en mas ni se entero que lo queria pasar ) En fin , no me molesta para nada que me pasen las motos.
Mi pésame por un hermano motero perdido... Y algo que hay que tener muy en cuenta es que nunca terminamos de aprender arriba de la moto, o pensar como dice Chewy, no se un carajo de motos y estar tratando de aprender, para evitar posibles accidentes y manejar mas seguro!!! Abrazo desde Neuquén Ander, muy buen vídeo 👍
Otra cosa quiero agregar, mas que todo para los estan leyendo y aprendiendo a andar en moto.. siempre adelantarse a lo que piede llegar a hacer el otro vehiculo... si no sabes si va a doblar frena, si no sabes si girar en u en la ruta o meterse frena, muchas veces en las esquinas los autos no ven a las motos que va a cruzar porque los va tapando el parante y encaran... vos frena... siempre atento y no solo adelante.. hay q tratar de tener vista 360° porq con los espejos solamente no alcanza ya que tambien tienen puntos ciegos... si te vas a a cambiar de carril gira un poquito la cabeza para ver que no vaya alguien al lado tuyo y no lo viste x el espejo.. siempre prudente.. saber manejar no es saber acelerar es saber cuando frenar tambien... hasta las pilotos profesionales chocan o se equivocan... lo inportante es llegar de vuelta a casa.. saludos
Kcs loco, buenos consejos, me mato el del compresor de las estaciones. Muy bueno lo de tener en cuenta que no sabes que viene en la ruta, por mas que conozcas, es la calle, y aparece aceite, polvo, hojas, cualquier cosa. Lo unico, que no diria de nunca tocar el freno de adelante en las curvas, sino que dependiendo de la experiencia, se puede usar peinandolo entrando para que se cargue un poco mas la rueda adelante haciendola que se agache adelante la moto, para darle mas traccion. Igual yo lo probe un par de veces, ni hace falta en la calle. Y lo de comprar la moto que quieras, no se, yo ahora tengo una mt09 y estoy seguro que si la compraba de primera me la ponia. Excelente video vieja!, saludos!
lo de la rueda delantera coincido! pero estos consejos son para gente que recien comienza , primero que le agarren bien la mano al freno ! Me cae mal que tengas una mt09 jajaja na te felicito loco!
@@Andersonblogride Jajaja, gracias loco. Si, demasiada semantica por ahi me meti, por eso te decia, buen video. Es un veneno la 09, te levanta la rueda sin embrague en 2da, 3era. Segui asi loco, entretenidos videos con buenos datos.
Gracias anderson como siempre digo sos crack ya mismo voy a compartir a todos esos moteros que se la creen toda y les falta mucho para llegar a saber algo de la moto
Muy buen video, cada nuevo es mejor, vas mejorando tu calidad de edición, también buscás progresar agregando algo nuevo como esa cámara 360°. Respecto a los consejos que diste, estoy de acuerdo con (casi) todos, yo discrepo con la regla de los dos segundos de distancia con el vehículo que nos antecede, ya que si bien es útil, lo es en un contexto de baja velocidad. En ruta si venís a 130 esos dos segundos no te sirven de mucho, lo mejor (en mi modestísima opinión) es la regla del "kilometro de velocidad X metro de distancia", es decir si venís a 100 km/h se necesita ir a 100 metros de distancia del vehículo precedente. Siempre debemos recordar que la moto es ya de por sí sola un artefacto riesgoso, sin contar los riesgos que, además, nos genera el entorno (otros vehículos, el estado del camino, etc). Sé que a veces es difícil mantener la cordura sobre una moto y a todos nos gusta ir un poco "mas picante", yo lo he hecho, pero hay que saber muy bien donde se puede exprimir un poco el acelerador y donde no. Me encantó que dijeras "me di cuenta que no sabía andar en moto" ese ejercicio de sinceridad podría evitarnos muchísimos problemas. Saludos, y buenas rutas.
Sé que a veces es difícil mantener la cordura sobre una moto y a todos nos gusta ir un poco "mas picante", yo lo he hecho, pero hay que saber muy bien donde se puede exprimir un poco el acelerador y donde no. Totalmente de acuerdo!
Discrepo con lo de frenar en curva con el freno delantero, si se puede, pero hay que ser muy cuidadoso con el y dependiendo de la capacidad de freno de tu moto puede ser solo tocar el freno, es recomendable no hacerlo pero las condiciones ideales nunca se dan, frenar 70% delante 30% atrás es siempre en condiciones ideales, lo que en las calles de Latinoamérica no se da nunca, hay que practicar la frenada con la moto en las condiciones más seguras posibles.
jajajajaja , creo que esa "rivalidad innecesaria" Salio en el Episodio de la NK400 o algo asi , no me acuerdo por que fue que empece con que "nunca me va a pasar una twister " no recuerdo si fue un fanboy que me dijo de todo y de ahi arranque con eso jajajaja
Creo que el major consejo que es mas útil es aprender a frenar, la otra vez volviendo de cursar un bldo se me metio en el carril, le toque bocina y me meti en mi respectivo lugar. Del cagaso me lo que de viendo por el espejo y de la nada adelante mio frenaron, clave la rueda trasera, me colgué del freno y llege a frenar. Practiquen la frenada y los limites del freno, incluso si tienen ABS no hace mal aprender a frenar sin activar el ABS
You have'd fail this texto Jajaj me ha pasado lo mismo un par de veces que yo recuerde por ir renegando con un dolobu te frenan y casi me la pongo de. Sombrero deci que de tanto andar con la misma moto es como que los reflejos o la memoria motriz del cuerpo hace que uno frene exigido de golpe bien sin derrapar igual eso se logra con muchos kms en la misma moto... Uuuu mucho texto de huevo... 🤣
yo sumaria uno extremadamente importante .......................en ciudad llegar a todas las esquinas con la moto dominada como para poder frenar en caso de necesidad ... gente : no pongamos en manos de otro nuestra vida o integridad fisica... estoy cansado de ver pibes que pasan a los chapasos las esquinas ...confiando en que los otros van a frenar ....hasta que se cruzan con otro que piensa igual y.........palo. buen video..saludos.
Hola buen dia hoy es 9/4 y estoy viendo tu video, tenes muchos seguidores q recomiendan tu canal, y la verdad esta muy bueno, slds Un Mendocino exiliado en BsAs...pd reconocí mi Mza querida
En latinoamerica hace falta al curvear: Scanner 3d, sonar de barrido lateral, vision infraroja, vision nocturna, un atrapasueños y el santo de tu preferencia xD Saludos.
Muy buenos consejos Anderson!!! Muchos ya los habías dicho en otros videos y muchos los empecé a usar cuando te empecé a ver. Que consejos darías para la ruta a parte del distanciamiento hacia el vehículo posterior y el equipo??? Xq quiero empezar a hacer rutas... un abrazo gigante
Estoy de acuerdo con vos, Capó. No vale la pena calentarse con el tráfico, el motociclista siempre lleva la de perder, acá en el gran Buenos Aires de 10 vehículos 7 no ponen luz de giro o balizas. Te vas a enojar ! Ai pedo, hay que estar atentos con estos giles y no hacerte mala sangre que si no terminas enfermo. Chau, un abrazo motero, Capó! 👍
Sólo un aporte que nadie pidió pero sirve: se cuenta 0 , 1 , 2 ... Siempre se comienza por el 0 cuando queremos contar los segundos de distancia con el vehículo que está adelante. Si se comienza por el 1 estás a solo 1 segundo de distancia en vez de dos. Abrazo.
Lamento pero tengo que disentir en el tema de frenar en curva. Se lo puede hacer tranquilamente pero hay que aprender a hacerlo y saber hasta dónde. Saludos!
Una cosa más a favor de que las motos grandes son más seguras: como te cuenta más, la cuidas mas, la mantenés mejor y la moto siempre está en mejores condiciones que si tuvieras una 110 para uso diario.
Hola muy bueno el video con los consejos y te envidio un poco q recorres mucha ruta en moto segui asi y no le tengas bronca a la twister q yo m kiero comprar una jaja mucha suerte chau
jajajajaj no le tengo bronca a la twister , en el segmento de las 250 le tengo bronca a la fz25 , esto lo hago en joda , no se como fue que salio el tema de "nunca me va a pasar una twister" no se si fue para agarrar para la cagada a un fanboy no lo recuerdo
Una empresa me habia prometido los repuestos , me hicieron mandarle todo y al final nunca me mandaron nada , asi que ya como que me canse y compre los repuestos para empezar a armarla
los 10 consejos:
0:54 1 - control de cubiertas
2:05 2 - equipamiento
4:41 3 - distancia de seguimiento
7:04 4 - frenado
7:16 INTENTO DE SOBREPASO DE UN TWISTER-BOY
7:42 4 - frenado (continuacion)
10:05 5 - que moto me compro?
11:42 6 - el terreno
12:55 7 - ratonear al maximo
13:38 8 - CURVAS
15:45 9 - IRA DE CARRETERA
16:49 10 - no te la creas
Que crack hermano , clavaste los timestamp !!!
Te agradezco de corazón por el detalle para Mauro.
Falleció hace 2 días. El Viernes, 2 de Abril del 2021. Venía atrás mío.
No me queda claro si fue por las condiciones de la ruta, inexperiencia, una falla en la moto o pura mala suerte.
Pero lo que en este momento queda por hacer, es concientizar sobre todo lo que implica andar en moto, y tus deberes al momento de hacerlo.
Nadie quiere que pase algo así, y te puede llegar en el momento que menos lo esperes, al más minimo descuido.
Les pido a todos que se informen y se cuiden mucho. Nunca olviden que el cuerpo que tenemos es este y ninguno más. Hay gente, mucha gente, que nos espera devuelta en casa.
Escribo esto por una buena causa, entre lágrimas y con mucho dolor.
Buenas rutas, compañeros.
Q.E.P.D. Mauro. Te llevamos en el alma...
hola arkoss, lamento tu perdida, hay algun avance con la informacion? algo que nos puedas compartir para prevenir este tipo de accidentes!? un abrazo
@@joacoxable Hola, soy Damián, un amigo muy cercano a Mauro. Lamentablemente fué una combinación de mala suerte, una falla en la moto y la mala condición de la ruta, todo junto. Al parecer al agarra un pozo en la curva se trabo la dirección de la moto y no pudo volver a enderezarla, hubiera quedado en raspones pero golpeó con algo que lo sacó volando.
@@damilaffe que bajon sinceramente, muchas fuerzas! QEPD
Sin haberlo conocido puedo decir que es una verdadera pena la muerte de una persona y nos toca aún mas cuando es uno de los nuestros, mis condolencias a todos sus amigos y su familia.
Perdón quien falleció??? El youturbe Anderson? O un amigo de él?? Lo siento mucho 😢 pero la verdad un peligro las motos XD todas calles rotas x la cantidad de lluvias y no arreglan en Argentina Córdoba capital saludos
El humor que manejas para ironizar situaciones que cualquier otro putearia es genial jajaj....la sra al final "ay que me dice este chico?" me soltó la carcajada. Se agradece...
10 consejos que nadie pidió pero que todos necesitábamos
Inútiles pero que sirven 😂
A punto de comprar una fz15 2.0 como primera moto. Antes.. todos tus videos jajs sos crack
Hoy son muchos los que salen en moto sin experiencia, y es realmente peligroso. Ojala todos puedan ver y escuchar tus consejos que son reales, es como lo explicas!! Excelente video estimado Anderson!! Saludos y buenas rutas!!👍👍🤝
Espero que a alguien que recién comienza , le sirva !
Joven Anderson lo felicito por este video, muy útil para todos y especialmente para los que recién comienzan. También resalto el buen gesto del comienzo. Buenas rutas y mejores vientos !!!!
Buenas rutas!!!
Excelente!! Me alegro que ayudes a prevenir . Sé que es difícil, pero en la ciudad si vas a 52 km ,la posibilidad de tener un accidente grave es del 1%. Probalo y vas a ver qué si subís a por ej. 55 km el riesgo aumenta un monton. Sé que es difícil pero es un parámetro como lo de los dos segundos. Abrazo
Al menos que venga un rayomacuin y te levante por él aire jaja
Hola Anderson, vi este video y me convencí. Quiero dejar de ser virgen! Ya señé mi primera moto, honda Xr 150 2019
Arranque el video de Don Anderson y la primera frase que tira es: "eso es arte, sacarla sin que chorree"......Esta bien!!!!!!
es dedicacion jajajajaja
Te vamos a extrañar muchisimo mauri, siempre vas a estar en mi corazon, mas que un amigo fuiste un grandisimo hermano, siempre pensabas en el bien estar de la gente, siempre estabas atento a todo...realmente te vamos a extrañar muchisimo mauri, te amo y siempre te recordare
Realmente Andres on me rio mucho con tus vídeos y me sirven tus consejos ya que hace 3 años que uso moto y todos los días aprendo cosas nuevas. Seguís así
literal , todos los dias aprendes algo nuevo en las motos!
En ruta Anderson,lo mejor siempre es ir x la derecha y tener mínimo una distancia de 2 metros, siempre,haciendo que el que va adelante tuyo te vea x el espejo,si vas a pasar un vehículo,que sea x la izquierda, siempre,y poniendo los giros para que el de atras sepa que vas a hacer una maniobra, también cuando frenas nunca frenes con el freno delantero,más si vas rápido te podes,caer, también hacer que la moto se valla para adelante,x eso vas apretando de apoco el freno de pie,y delantero,hasta frenar completamente,para mí al revés las motos más chicas,son más maniobrables,en caso de tener que esquivar un vehículo rápido,y frenado,x que no venís,con más velocidad,aparte de si te gusta la velocidad en una moto más grande,aparte yo cuando manejo, siempre voy atento al camino al vehículo de adelante y también voy mirando x el espejo al de atrás x que ya me pasó,una vez de que venía x la derecha y me cambié,para la izquierda y de repente venía un auto rápido y me pasó al lado mío,bien cerca,cada vez que ando en moto siempre aprendo algo más,y eso que no tengo una gran moto,tengo una Corven Mirage 110cc, modelo base
Anderson dando consejos.
Señora con balizas puestas.
Andreson: me canse.
Jajajajaja
Jajajajajaja bueno pero no la insulte , fui educado y le enseñe a que use un solo carril 🤣
Loco, sos mi youtuber argentino favorito!!!! Divertido, piola y contenido super interesante
Muchisimas gracias!!!
Jaja sos un crack loco. Hace poco me compré una moto, saqué el registro y estoy aprendiendo y tus consejos me sirven mucho ! Un abrazo
Excelente!!! y Felicitaciones por la moto! Ahora a cuidarse que es lo primero que hay que aprender!
Hola Anderson, lamento mucho la pérdida de Mauro (no lo conocí), pero me parece que al conducir también moto, uno como que le llegan mucho más este tipo de noticias tristes, y todavía mucho más al suponer por la foto de este chico, que era muy joven, pero bueno, me parece que estos tipos de videos con tips/consejos/sugerencias de manejo arriba de una motocicleta, son como una manera de honrar el fallecimiento de Mauro, saludos y felicitaciones por tu video mi querido Anderson!
Muy buenos los consejos que das ! Yo me compré una 150 hace un mes y medio, tengo 59 años( vegetal) y ahora se me dió por la moto.... Gracias capo !!! para los que no la tenemos clara nos viene de 10 .
Excelente! y Bienvenido al mundo de las motos!
100% de acuerdo las motos grandes son más seguras por muchas razones, entre ellas la pisada de las ruedas. Excelente video!
Claro ! Tenés un rodado más ancho = + estabilidad
exelente, exelente video. lo voy a compartir porque tu edición es exelente!!!
Muchísimas gracias!
Los peligros de los reflejos del sol o de optar por viajar de noche con las limitaciones de visión, como cambia toda la configuración de la moto cuando la cargamos de cosas, no llevar bolsas en los manubrios o cajas sobre el tanque...escuchar y revisar la moto antes de un viaje no dejar que las cubiertas se gastes o desgasten demasiado...yo se que este video es mas sobre conducción pero no estaría mal hacer otro sobre estos temas
Buena idea ! Voy a hacer uno que sea para gente que literal , recién arranca !
@@Andersonblogride no soy un experto ni por asomo amigo pero algunas de esas cosas la viví y las otras las veo todos los días...y el problema no es los vírgenes sino los que porque tienen moto ya se creen Valentinoy ahí comienzan los problemas...cuando uno cree que ya sabe todo...saludos desde Chaco te banco hermano seguí así
Hola Anderson la verdad q manejo hace 3 años sos un genio siempre veo tus videos y siempre me sorprende tus videos son los mejores en todo sentido desde cagarnos de risa hasta seriedad y enojos desde ya ante ti me quito el sombrero saludos loco de la vida nunca cambies 😊
Muchas gracias Javi!!!
Gracias por el vídeo, muy instructivo. Llevo conduciendo motos muchos años, pero automáticas y de baja cilindrada. Ahora es cuando me he decidido a cambiar a algo más potente aprovechando q tengo que jubilar mi 250, y tu vídeo me está resultando de mucha ayuda 😊
Esa es la idea que ayude un poco! Muchas gracias!
ander!!! me compre la skua 250 gracias a vos! :D encontre una pasion nueva! abrazo grande
Oh pero decile a Motomel que dice que yo tiro la moto abajo !
Felicitaciones!!!!
@@Andersonblogride jajaja en unos años te voy a mandar me compre la mt03 gracias a vos! (por ahora no hay chance) jajaja abrazo!
Minuto 15:46 Anderson exhortando a la paciencia, tres doritos después 19:25 🤣🤣
Petacularrr!!! Cómo siempre!!! La mejor calidad!!! Salu2!
Gracias! Saludos!!!
NAAAAAAAAA Lo que disfruto tus videos!!!!!! Cómo me reí por favor! Seguí así Anderson!
Oh pero muchas gracias!
Aguanten las twister.....jajaja.....buenos consejos.....y pa la próxima agrégale.....No compren repuestos robados......
Tenés razón con el tema de repuestos !!
Aguanten las Twister ! Abajo las fz25 !
De 10 Anderson, como siempre. Lo disfrute y aprendí cosas nuevas. Yo tengo una Rouser NS200fi, y a pesar de que manejo hace bastante en moto, es verdad que todavía no sé nada. Sobre las motos de mayor cilindrada, comparto opinión que son más seguras. Pregunta: ¿vas a cambiar la MT y por cual sería: una trail o la Dominar 400? Gracias por el video y un gran abrazo! Cuídate mucho en esas curvas..jaja!😉
No puedo creer que recién ahora encuentro este excelente canal.. 😱
Me suscribo al toque.. y más un like amigo.. buenísimo tu canal.. y excelente video.. me gusta como puedes hablar con tanta facilidad.. yo recién empiezo y me es difícil hablar jajaja
Oh pero sea usted bienvenido! , Si ves mi primer video , vas a ver que a todos nos cuesta hablar al principio! asi que dale para adelante!
@@Andersonblogride gracias Anderson.. estoy mirando otros vídeos tuyos ahora mismo.. muy buenos👌
Excelente video, Anderson.
oh pero muchas gracias!
jaja el primo del Chewy!!! Buen video, saludos!
Bueno por lo menos no me dijiste Chewy , si no que ahora soy familiar! jajaja
@@Andersonblogride jaja lo dije solo por el tono de tu voz, me divirtió el video contagias buena onda! mucha suerte!
Hombre buenos consejos muy prácticos y de sentido común, en cualquier moto somos muy vulnerables, lo mas importante es ser muy prudente, estar alerta, saber donde se puede acelerar, donde adelantar, y en cuanto a las curvas, cada cual de acuerdo a su experiencia y el conocimiento de su moto, estado de la carretera sin humedad con humedad, o arenilla si que es peligroso no saber tomarlas.
Una inquietud siempre reaccionas así cuando otra moto te adelanta¿ tu mismo dices cuando tuve la moto nueva ante lo que te paso reconoces no se manejar, bueno que tal un accidente por reaccionar así y quien te rebase sea mas experimentado y con la moto arreglada, además si es de menos cilindraje, que objetivo tiene adelantarle. Hombre un saludo desde Colombia, gracias por compartir tus conocimientos y por ser ameno trasmites alegría amigo motero.
Inquietud : NO , es una joda que salio no se que en video que nunca me va a pasar una twister ( creo que fue el review de la NK400 ) por ahi debe andar, igual si ves las velocidad yo venia a 90 y el a 110 , no fue que hicimos una picada ( en mas ni se entero que lo queria pasar ) En fin , no me molesta para nada que me pasen las motos.
@@Andersonblogride que bueno amigo, gracias por responder y sigue adelante, también mi condolencia por el motero accidentado tu amigo y colega.
Todos los consejos sirven hay que aprender a usar tu moto y ver sus buenas prestaciones como sus defectos. A manejar con conciencia
Mi pésame por un hermano motero perdido...
Y algo que hay que tener muy en cuenta es que nunca terminamos de aprender arriba de la moto, o pensar como dice Chewy, no se un carajo de motos y estar tratando de aprender, para evitar posibles accidentes y manejar mas seguro!!! Abrazo desde Neuquén Ander, muy buen vídeo 👍
Otra cosa quiero agregar, mas que todo para los estan leyendo y aprendiendo a andar en moto.. siempre adelantarse a lo que piede llegar a hacer el otro vehiculo... si no sabes si va a doblar frena, si no sabes si girar en u en la ruta o meterse frena, muchas veces en las esquinas los autos no ven a las motos que va a cruzar porque los va tapando el parante y encaran... vos frena... siempre atento y no solo adelante.. hay q tratar de tener vista 360° porq con los espejos solamente no alcanza ya que tambien tienen puntos ciegos... si te vas a a cambiar de carril gira un poquito la cabeza para ver que no vaya alguien al lado tuyo y no lo viste x el espejo.. siempre prudente.. saber manejar no es saber acelerar es saber cuando frenar tambien... hasta las pilotos profesionales chocan o se equivocan... lo inportante es llegar de vuelta a casa.. saludos
Kcs loco, buenos consejos, me mato el del compresor de las estaciones. Muy bueno lo de tener en cuenta que no sabes que viene en la ruta, por mas que conozcas, es la calle, y aparece aceite, polvo, hojas, cualquier cosa.
Lo unico, que no diria de nunca tocar el freno de adelante en las curvas, sino que dependiendo de la experiencia, se puede usar peinandolo entrando para que se cargue un poco mas la rueda adelante haciendola que se agache adelante la moto, para darle mas traccion. Igual yo lo probe un par de veces, ni hace falta en la calle. Y lo de comprar la moto que quieras, no se, yo ahora tengo una mt09 y estoy seguro que si la compraba de primera me la ponia.
Excelente video vieja!, saludos!
lo de la rueda delantera coincido! pero estos consejos son para gente que recien comienza , primero que le agarren bien la mano al freno !
Me cae mal que tengas una mt09 jajaja na te felicito loco!
@@Andersonblogride Jajaja, gracias loco. Si, demasiada semantica por ahi me meti, por eso te decia, buen video. Es un veneno la 09, te levanta la rueda sin embrague en 2da, 3era.
Segui asi loco, entretenidos videos con buenos datos.
Descubrí tu canal hace poco, es excelente! Gracias
Oh pero muchas gracias !
Lo de la abeja me paso el otro Dia. Lo primero que hice fue empezar a manotear el casco jaja un peligro!
Es un peligro el tema del visor abierto
Muy buen video capo ! Y muy útiles tus consejos! Tremendo como siempre! Abrazoooo grandeeeeee!!!
Gracias Señor!
Gracias anderson como siempre digo sos crack ya mismo voy a compartir a todos esos moteros que se la creen toda y les falta mucho para llegar a saber algo de la moto
Sea libre !
Lamento lo de Mauro... gracias Anderson, crack...
Muy buen video, cada nuevo es mejor, vas mejorando tu calidad de edición, también buscás progresar agregando algo nuevo como esa cámara 360°. Respecto a los consejos que diste, estoy de acuerdo con (casi) todos, yo discrepo con la regla de los dos segundos de distancia con el vehículo que nos antecede, ya que si bien es útil, lo es en un contexto de baja velocidad. En ruta si venís a 130 esos dos segundos no te sirven de mucho, lo mejor (en mi modestísima opinión) es la regla del "kilometro de velocidad X metro de distancia", es decir si venís a 100 km/h se necesita ir a 100 metros de distancia del vehículo precedente. Siempre debemos recordar que la moto es ya de por sí sola un artefacto riesgoso, sin contar los riesgos que, además, nos genera el entorno (otros vehículos, el estado del camino, etc). Sé que a veces es difícil mantener la cordura sobre una moto y a todos nos gusta ir un poco "mas picante", yo lo he hecho, pero hay que saber muy bien donde se puede exprimir un poco el acelerador y donde no. Me encantó que dijeras "me di cuenta que no sabía andar en moto" ese ejercicio de sinceridad podría evitarnos muchísimos problemas. Saludos, y buenas rutas.
Sé que a veces es difícil mantener la cordura sobre una moto y a todos nos gusta ir un poco "mas picante", yo lo he hecho, pero hay que saber muy bien donde se puede exprimir un poco el acelerador y donde no.
Totalmente de acuerdo!
Discrepo con lo de frenar en curva con el freno delantero, si se puede, pero hay que ser muy cuidadoso con el y dependiendo de la capacidad de freno de tu moto puede ser solo tocar el freno, es recomendable no hacerlo pero las condiciones ideales nunca se dan, frenar 70% delante 30% atrás es siempre en condiciones ideales, lo que en las calles de Latinoamérica no se da nunca, hay que practicar la frenada con la moto en las condiciones más seguras posibles.
Claro , pero eso es cuando ya dos más avanzando y conoces bien la sensibilidad de los frenos , este video es como los "primeros pasos "
@@Andersonblogride comprendo la finalidad del vídeo, es sólo una acotación, tu información siempre es muy acertada ;) a nuestra realidad.
Adoro tus consejos inútiles!!!! Me re sirven!!!!! Sos un genio
Viste! consejos inutiles pero que sirven! jajajaja
El señor Anderson es rebasado por una Twister 7:17
Automáticamente el señor Anderson: qué veo, un rival!
jajajajaja , creo que esa "rivalidad innecesaria" Salio en el Episodio de la NK400 o algo asi , no me acuerdo por que fue que empece con que "nunca me va a pasar una twister " no recuerdo si fue un fanboy que me dijo de todo y de ahi arranque con eso jajajaja
@@Andersonblogride exactamente señor Anderson salió en el review de la NK 400. Igual una Twister nunca le va a ganar a su MT 03 tope de gama
Cómo en los viejos tiempos que dabas consejos de moto; consejos útiles pero que realmente sirven..
Volvió Anderson y la gente
@@Andersonblogride Ooh pero claro que sí..👍👍
Creo que el major consejo que es mas útil es aprender a frenar, la otra vez volviendo de cursar un bldo se me metio en el carril, le toque bocina y me meti en mi respectivo lugar. Del cagaso me lo que de viendo por el espejo y de la nada adelante mio frenaron, clave la rueda trasera, me colgué del freno y llege a frenar. Practiquen la frenada y los limites del freno, incluso si tienen ABS no hace mal aprender a frenar sin activar el ABS
*mucho texto*😂😂
No es mucho texto , cuando estás explicando una experiencia y aconsejando!
You have'd fail this texto Jajaj me ha pasado lo mismo un par de veces que yo recuerde por ir renegando con un dolobu te frenan y casi me la pongo de. Sombrero deci que de tanto andar con la misma moto es como que los reflejos o la memoria motriz del cuerpo hace que uno frene exigido de golpe bien sin derrapar igual eso se logra con muchos kms en la misma moto... Uuuu mucho texto de huevo... 🤣
yo sumaria uno extremadamente importante .......................en ciudad llegar a todas las esquinas con la moto dominada como para poder frenar en caso de necesidad ...
gente : no pongamos en manos de otro nuestra vida o integridad fisica...
estoy cansado de ver pibes que pasan a los chapasos las esquinas ...confiando en que los otros van a frenar ....hasta que se cruzan con otro que piensa igual y.........palo.
buen video..saludos.
¡¡ Muy buena onda tus videos !! , uno de los mejores fue el de la CG, además fue el primero que ví...
Oh pero muchas gracias!
Coincido q una moto más grande es mejor.........
Muy buen video Anderson!!!!
Gracias! Saludos!
Hola buen dia hoy es 9/4 y estoy viendo tu video, tenes muchos seguidores q recomiendan tu canal, y la verdad esta muy bueno, slds Un Mendocino exiliado en BsAs...pd reconocí mi Mza querida
Oh pero muchas gracias!
Muy buenos consejos hace rato manejo moto pero igual no tengo experiencia estos consejos ayudan un montón saludos desde entre rios
Grandes consejos!! Todo experiencia!✌️✌️✌️
espero que a alguno le pueda servir!
Anderson!!! Por que carajo no tenes 1M de suscriptores?!?!
Son esos misterios de que la gente comparte poco y UA-cam me odia
En latinoamerica hace falta al curvear:
Scanner 3d,
sonar de barrido lateral,
vision infraroja,
vision nocturna,
un atrapasueños
y el santo de tu preferencia
xD
Saludos.
Jajajajajajajajajajajajajaja
Excelente comentario JAJAJA!!!
Bien por los consejos . Te felicito loco. Pero como puede ser que te pase una Twister 😂😂😂
Dormi , no se que me paso , no se ni de donde salio jajajaja
Muy buenos consejos Anderson!!! Muchos ya los habías dicho en otros videos y muchos los empecé a usar cuando te empecé a ver. Que consejos darías para la ruta a parte del distanciamiento hacia el vehículo posterior y el equipo??? Xq quiero empezar a hacer rutas... un abrazo gigante
podria hacer un especial de consejos en ruta!
Gracias genio!!!
MUY BUENO EL SECRETO DEL APARATO...
Q manera de reírme, muy buenos los consejos, saludos.
Muy bueno tu aporte Anderson..podes contarme cual es la cámara que llevas puesta en el parabrisa? Y que casco tenes? Gracias campeón
En el parabrisa : Insta360
Casco : LS2 320 stinger
cada vez que veo este video sigo aprendiendo!
oh pero que beieza
Muy Bueno tu canal
Muchas gracias!!
😂Me cague de risa la segunda vez q pasaste el twister JAJAJA
Nunca me va a ganas una Twister jajajaja
Muy buen video! Que casco es? Estoy buscando uno con visor negro pero no hay nada decente.
Pero si salís de noche no vas a ver una japi o en invierno deberas subir el visor en horas nocturnas
14:46 "tres gatos muertos..." jajajajajajaa
con suerte...
El final jajaja, hasta ahi llego tu paciencia.
Se acabó la tolerancia jajajaja
muy buena, "aprender a frenar , antes de aprender a acelerar"
Fundamental
Saludos de Guaymallén
Gracias por los consejos! Muy útiles!
Oh pero muchas gracias!
Al fin!!! Consejos... Jamas!!! Te va a pasar una twister!!! 😂😂😂 Yo con una tnt 25 con quien podria renegar q no me pase?
una cb190? jajajajajja
@@Andersonblogride ja! Iba a tirar un ybr o fz jua!
Una gran verdad en este video es que el 99% de los que tenemos moto y no hicimos cursos de manejo ni nada no sabemos manejar es la realidad
Me viene a la mente cuando Volastes con el Cuatriciclo y el Palo que te pegastes😂
Jajajajaja pero ahí fue el combo , se soltó el freno y no entraba el cambio jajajajaja
@@Andersonblogride Es verdad Maldito Cuatri Entonces😂😂
Jajajajaja como amo q te enojes cuando una Twister te quiere pasar!
jajajaj lo mejor es que ni se imaginan que por dentro voy corriendo jajajaja
Estoy de acuerdo con vos, Capó. No vale la pena calentarse con el tráfico, el motociclista siempre lleva la de perder, acá en el gran Buenos Aires de 10 vehículos 7 no ponen luz de giro o balizas. Te vas a enojar ! Ai pedo, hay que estar atentos con estos giles y no hacerte mala sangre que si no terminas enfermo. Chau, un abrazo motero, Capó! 👍
Abrazooooooo
Sólo un aporte que nadie pidió pero sirve: se cuenta 0 , 1 , 2 ... Siempre se comienza por el 0 cuando queremos contar los segundos de distancia con el vehículo que está adelante. Si se comienza por el 1 estás a solo 1 segundo de distancia en vez de dos. Abrazo.
todos los aportes sirven!
Eso es verdad la moto de mayor cilindrada es más segura...
obvio con mas responsabilidad
Lamento pero tengo que disentir en el tema de frenar en curva. Se lo puede hacer tranquilamente pero hay que aprender a hacerlo y saber hasta dónde.
Saludos!
Está perfecto , lleva práctica y conocer bien los frenos !
Una cosa más a favor de que las motos grandes son más seguras: como te cuenta más, la cuidas mas, la mantenés mejor y la moto siempre está en mejores condiciones que si tuvieras una 110 para uso diario.
Hola, Anderson es una buena persona y te hace reir anda a ver sus otros vídeos y siganlo en Instagram es @andersonblogride
Ojo ese salto en la entrada de Maipú ya no existe viste? jajajajaj lo rellenaron jajaja , pero hay 35 posos en las orillas xD
jajajajaja true story
q grande anderson, me recordaste a majes pero bien argento! segui asi papa!!!!
la version pobre
De acuerdo con el Virgen. Las motos grandes son más seguras.. (si sabes manejarlas)
Exacto , tenés que aprender a llevarla
Ahora sabemos a que velocidad viaja anderson en el acceso... 2 postes por segundo
imaginate 2 postes por segundo te da como 180 por hora!
Gracias Anderson.. ya me siento menos virgen
Anderson: Bien señora... bien!
Señora: Ay que me dice este chico?...
Jajajajaaja
Jajajajajajajajaja
En Argentina tenemos que activar el abs y el modo bisco para las curvas 😂😂😂
un septimo sentido tenemos que activar
Lástima que siento que perdí el tiempo leyendo el manual del buen motociclista. 🤣🤣🤣
1.- Si, soy team moto más grande más segura.- 2.- Lo de la mt nueva con el antirrebote de la dominar de Pajín no te pasaba
sexy UG
Que buen video capooo
Muchas gracias!!
muy bueno! 👏🏼
Muchas gracias !!!
Hola muy bueno el video con los consejos y te envidio un poco q recorres mucha ruta en moto segui asi y no le tengas bronca a la twister q yo m kiero comprar una jaja mucha suerte chau
jajajajaj no le tengo bronca a la twister , en el segmento de las 250 le tengo bronca a la fz25 , esto lo hago en joda , no se como fue que salio el tema de "nunca me va a pasar una twister" no se si fue para agarrar para la cagada a un fanboy no lo recuerdo
Anderson muy buenos consejos!! Yo freno con delantero, trasero y rebaje. It is ok??
It's ok ! Igual depende la moto , el freno de motor , por ejemplo en mi moto es muy bueno , así que uso muy pocos los frenos
Te olvidaste de conmemorar a wey zapata
Pará! Y la Triumph? No tuviste una en un momento?
Muy buenos consejos, la realidad, saludos
Saludos !
Muy bueno saludos!!!!
Saludos !
Buenas tardes. Donde puedo conseguir esa cúpula para la mt03 ....
en Mercado Libre , es GIVI
Ahora faltan los consejos Tope de gamma, los que ya dejamos la virginidad hace un mes queremos mas consejos
una version pro decis vos?
@@Andersonblogride claaaaaaaa, compré la NS hace un mes. Recién pierdo la virginidad
como extrañaba esta sección, gusfraba vieja del orto, me voy a hacer una remera jajjaa
jajajajajaja alta remera , mandame una cuando la hagas
Que paso con la skua? La van arreglando de a poco o nada aun?
Una empresa me habia prometido los repuestos , me hicieron mandarle todo y al final nunca me mandaron nada , asi que ya como que me canse y compre los repuestos para empezar a armarla