Amigo, todos los circuitos de todas las motos que conozco se alimentan desde la batería, la que siempre genera corriente directa. El estator de la moto genera corriente alterna en voltajes oscilantes según la velocidad angular del magneto, pero la corriente desde ahí pasa primero por el rectificador/regulador para alimentar la batería en entre 13 y 14,5 volt constantes de corriente directa.
@@AnaMaria-yd4kd depende del circuito q quieras construir y de la corriente disponible q pueda generar tu estator. Si quieres q esa corriente este disponible cuando cortas el contacto, necesitarás instalar un relé. Cómo sea q hagas la toma, debes utilizar un fusible de acuerdo a la carga q necesites y obviamente al diámetro del cable. Hay cientos de vídeos explicando cómo instalar circuitos dependiendo de lo que quieras hacer
@@juliorojas6032 lo q hizo no está mal, porque funciona, sólo es sub estándar. Hay formas de hacer las cosas bien. Por ejemplo el empalme eléctrico q hizo no está bien. Lo ideal hubiera sido pelar un poco el cable que viene con 12V desde el contacto, sin cortarlo, y soldar desde él un ramal nuevo. Su explicación, de lo que hizo, sin embargo, sí está mal. El bombillo original parpadea no porque se alimente de corriente alterna, sino por las oscilaciones de carga a la batería desde el Regulador/Rectificador, que a su vez depende del la velocidad de giro del motor. Eso no se ve desde un led porque la corriente q requiere es mucho menor, y probablemente tb porque tenga algún condensador en su circuito interno. El led q instaló va a funcionar siempre q le conectes correctamente una señal de 12V al positivo, y el negativo al chasis. Todos los circuitos de la moto, menos las señales que salen desde el estator al Reg/Rect, son corriente continua, no alterna.
Me gustó el vídeo súper bien explicado, voy hacerlo en la Navi de mi novia, ojalá gane puntos extras 💦🥵 si todo funciona bien y ganó puntos extra vuelvo y les aviso
Hermano, tienes un nuevo suscriptor. Muy buen video, gracias por tomarte el tiempo de explicarnos a todos. Tengo una duda, esta es una Navi 2022? Y si no, servira el mismo procedimiento para una 2022? Este procedimiento convierte solo la luz frontal o todo el sistema eléctrico de la navi? Espero que me puedas responder!
Amigo muy bien explicado, pero una pregunta, ahi se hace que sea la corriente directa solo al foco delantero o todo el sistema electrico, podria conectar led atras ?
Amigo le metí un cable delgado mas chico de los que cancelaste de tierra abra problema de incendiarse el cable??? De hay mismo tome para poner foco al tablero de color
Amigo excelente vídeo, una duda con esta conexión ya queda corriente directa para toda la moto ( luz de stop y direccionales) o se tiene que hacer otra conexión??
No, de hecho consume menos batería. Ya si dejas prendido el foco por un largo periodo sin prender la moto bviamente si descargara la batería, y no no hay problemas a largo plazo. Saludos!
En el centro de gdl, pero sinceramente no te lo recomiendo ya que después de un rato ya no agarraba el cambio de colores (se quedaba solo en uno, rojo) y lo calé en varios carros y ahí si funcionaba bien (cambio de color, estorbo etc). No sé a qué se deba. Saludos!
Buen video Bro, oye una pregunta no te paso que el foquito de luz alta dejo de prender en el tablero?? Más sin embargo la luz alta en faro si enciende!! Bendiciones 🙏
Solo funciona para led? Intenté con la halógena funcionó se mantuvo estable pero despues de apagar motor, el fusible de 10A se habia quemado 😢 será por el cambio?
Hola buen video con una pregunta al hacer ese puente 😅 teniendo el foto led no se consumirá la batería, yo pregunto por que seguí los pasos del vídeo y a los días la batería está a un voltaje de 4.5voltios, como es que puedo realizar el cambio sin que pase nuevamente el problema
Ahi mi granito d arena El el video solo muestra la conexión de foco luz alterna a luz directa osea d bateria Lo q no hizo y ahi sta el error es en adaptadar el regulador y el alternador para q la bateria no se decargue En pocas palabras solo hizo un 30 % del trabajo total Falto despatar el alternador...hacer las bobinas aterrizadas a bobinas aisladas y luego cambiar el regulador d fabrica x un regulador especial para corriente directa Les recomiendo llevar sus motitos a un tecnico electricista para q les explike mejor
amigo buen excelente video, solo con una duda cuanto tiempo llevas de haber realizado este procedimiento y no te ha traido problemas, ya que le quiero realizar lo mismo a mi navi para instalarle una luz led. Gracias de antemano hermano.
Tengo 5 meses aprox de haberlo cambiado y no he tenido problemas, al principio se me fundió la luz baja del led, me duró unas semanas pero creo que era de mala calidad o venía dañado (ya que lo compre suelto) porque le puse otro (empaquetado) y todo bien 👍 Saludos!
@@dguerrerovlogs1512 hermano, tu video es de mucha ayuda. Una pregunta, el foco LED que si recomiendas en donde lo compraste? Somos de aqui mismo de Gdl
Hola , se puede hacer que se prenda el foco cuando se enciende la moto tal como es de fábrica? me refiero a hacer este puente directo desde la batería pero que se prenda solamente cuando la moto se prenda porque creo que tu lo pusiste para que se prenda al abrir contacto de la llave , yo recién me compré la navi y ese foco halógeno no alumbra mucho, pero es mi primera moto creo que le haré este cambio cuando pase mas tiempo para no afectar la garantía. excelente video!
Hola! Si se puede (más no se como sería) pero pues en realidad siempre al prender el switch es porque prenderás la moto jeje así que no le veo problema en eso. Si hazlo y se verá mucho mejor, qué color es tu navi? Saludos y gracias!
@@dguerrerovlogs1512 se me ocurre de ponerle un relay con el cable café que se desconectó, será? ya que por ahí manda la corriente cuando está encendida, por ende activaría el relay y ésta el foco led.
@@ron87k yo le puse el relay y un interruptor. Lo que hace es encender el led h4 y apagar el t10 (pequeño), y al presionar, hace lo contrario de apagar uno y encender el otro.
mi buen video bro, una consulta, recientemente a mi navi le pusieron luces led e hicieron supuestamente la conversión a correcta directa., no duro ni 15 min que se quemaron las luces bajas., esto a que se debería? gracias
Amigo, por que será que a mi moto no tiene corriente al pide vías delantera (izquierda). Pero en la parte trasera si... Revisé y no tiene corriente. Algún consejo? Gracias!
Una consulta pero la luz siempre Estará prendida o tiene un botón mantenerla apagada porq en la Navi que tiene un amigo , la Luz de su navi siempre está prendida y es alterna
Sí siempre estará prendida, y eso no depende de si es alterna o directa, así ya vienen todas las motos porque es una ley y por lo tanto motivo de multa, ya si tú quieres apagarla será necesario ponerle interruptor! Saludos!
Hola amigo una pregunta, ya le hice el cambio a la moto pero lo único que no enciende es la luz azul cuando paso a altas, es normal por el cambio o si hay que ver?
Ah ya! No debería afectar porque está conversión solo es para la luz delantera, todo el tablero queda con corriente alterna, eh oído que la 2020 es diferente la conversión pero no sé si sea verdad y tal vez sea eso, o que se te haya fundido 😕
Amigo una pregunta, todo el tiempo que el bombillo esté encendido va a ser alimentado directamente de la batería? Ejemplo si hago un viaje de 2 horas en la navy, esas 2 horas la batería alimentaria al bombillo? Osea, no habría diferencia de usar el bombillo 2 horas con la moto encendida a usar 2 horas el bombillo con la moto apagada?
Lo único que pasaría es que al usarlo con la moto apagada por tanto tiempo se descargaría la batería por completo y si la traes andando no pasa nada ya que generas todo ese tiempo electricidad
Es lo mismo, lo importante es saber la entrada, te venden por Par (para carro) o Individual (para moto). En este caso la entrada es H4, ya el modelo de LED y marca dependerán de tu gusto. Saludos!
Yo hice lo mismo que tu amigo, pero el detalle es que al prender las luces no prende el foco posterior( excepto al frenar), como hago para que prenda eso???
A alguien se le ha ocurrido rectificar la misma corriente que llega al foco mayor con un puente rectificador de 16A más un condensador electrolítico de 4.700 uf x 16 volts y bingo,no alteras en nada la instalación eléctrica original y quedas automáticamente con corriente continúa para poder instalar un h4 led potente.
Lo hice paso a paso, pero aparte de que la luz indicadora de alta dejó de encender el focco continúa parpadeando en baja, así que lo volví a dejar como de fábrica, pero le dejé el foco led H4 .
Está raro, pero amigo aún no debiste hacerlo ya perdiste tu garantía en lo eléctrico 🙁 si lo vuelves a intentar asegúrate de que queden firmes los cables a mi me pasaba que al cerrar el faro se movían tal vez pudo haber sido eso… porque en mi caso no eh batallado para nada sigue la luz estática y funcionando todas (alta, baja y velita)
No se te entiende claro ...no podría hacer el cambio yo mismo ya que el tipo que le puso el foco led no le puso la luz que indica alta o baja quedando pendiente haber si hay algún tutorial para eso
@@ldcl00hola. Tienes que quitar algunos plasticos laterales para llegar al regulador. Estando ahi desenchufas el arnes ,despues enpujas un par de cables que vienen juntos color cafe. Reconecta el arnes sin estos cables. Ahora ese par de cables cafe van a ser conectados posteriormente a otro cable. OJO ,es muy importante que compres un porta fusibles doble con enchufe a micro fusible, vas a retirar el segundo fusible original de la moto y ahi colocar este micro porta fusibles, con sus respectivos fusibles , el cable que sale de este conector va conectado a el par de cables de color cafe desenchufados de el regulador. Si haces todo bien , no cortas ni alteras nada en la moto. Todo puede ser reversible. Espero Te sirva. Te recomiendo No usar foco led delantero mayor a 40w ya que puedes sobrecalentar los cables originales .
Gracias por compartir, lo hiciste sin tantos rodeos y fuiste claro.
Con este video Pude cambiar el foco normal por un hiperled de mi navi❤ muy bien explicado bendiones amigo
Amigo, todos los circuitos de todas las motos que conozco se alimentan desde la batería, la que siempre genera corriente directa. El estator de la moto genera corriente alterna en voltajes oscilantes según la velocidad angular del magneto, pero la corriente desde ahí pasa primero por el rectificador/regulador para alimentar la batería en entre 13 y 14,5 volt constantes de corriente directa.
Entonces si necesito corriente directa debo sacarla desde la batería es pregunta?
@@AnaMaria-yd4kd depende del circuito q quieras construir y de la corriente disponible q pueda generar tu estator. Si quieres q esa corriente este disponible cuando cortas el contacto, necesitarás instalar un relé. Cómo sea q hagas la toma, debes utilizar un fusible de acuerdo a la carga q necesites y obviamente al diámetro del cable. Hay cientos de vídeos explicando cómo instalar circuitos dependiendo de lo que quieras hacer
@@tomasguerrero9622 ENTONCES LO Q HIZO ESTA MAL?
@@juliorojas6032 lo q hizo no está mal, porque funciona, sólo es sub estándar. Hay formas de hacer las cosas bien. Por ejemplo el empalme eléctrico q hizo no está bien. Lo ideal hubiera sido pelar un poco el cable que viene con 12V desde el contacto, sin cortarlo, y soldar desde él un ramal nuevo. Su explicación, de lo que hizo, sin embargo, sí está mal. El bombillo original parpadea no porque se alimente de corriente alterna, sino por las oscilaciones de carga a la batería desde el Regulador/Rectificador, que a su vez depende del la velocidad de giro del motor. Eso no se ve desde un led porque la corriente q requiere es mucho menor, y probablemente tb porque tenga algún condensador en su circuito interno. El led q instaló va a funcionar siempre q le conectes correctamente una señal de 12V al positivo, y el negativo al chasis. Todos los circuitos de la moto, menos las señales que salen desde el estator al Reg/Rect, son corriente continua, no alterna.
Maaaac mano ahora si quede más perdido que hijo de lindbergh...
Chumada de led de colores lo bueno que ya viene navidad
Excelente video muy bien explicado muchas gracias por enseñarnos
Me gustó el vídeo súper bien explicado, voy hacerlo en la Navi de mi novia, ojalá gane puntos extras 💦🥵 si todo funciona bien y ganó puntos extra vuelvo y les aviso
Excelente y fácil Brot, solo mejorar un poco el audio.
Muy clara explicación saludos 👍
Muchas gracias por ese video, se lo haré a la mía 😁
Hermano, tienes un nuevo suscriptor. Muy buen video, gracias por tomarte el tiempo de explicarnos a todos. Tengo una duda, esta es una Navi 2022? Y si no, servira el mismo procedimiento para una 2022? Este procedimiento convierte solo la luz frontal o todo el sistema eléctrico de la navi? Espero que me puedas responder!
Hola
Muy buen video pero me dejó de prender el foco de altas y bajas del tablero
Ojalá puedas ayudarme
Saludos
Me paso lo mismo . Y descarga más rápido la bateria
De por sí las baterías que trae de fábrica las Navi luego las mata, sería mejor ponerle una batería mejorcita
Lo mismo me pasó
Excelente contenido muy bien hecho saludos
¡Me encanto el video! 👏🏼
A perro no me la sabia esa jaja yo tengo conectado mis auxiliares a esa corriente del swichjajaja
Excelente 👍
Que marca de focos compraste
Amigo muy bien explicado, pero una pregunta, ahi se hace que sea la corriente directa solo al foco delantero o todo el sistema electrico, podria conectar led atras ?
Amigo le metí un cable delgado mas chico de los que cancelaste de tierra abra problema de incendiarse el cable??? De hay mismo tome para poner foco al tablero de color
Excelente trabajo una pregunta como le puedo poner luz led a los pide bias
Soy una riata gracias a ti Pay 🫶🏻
Dónde compraste los focos..?
Amigo excelente vídeo, una duda con esta conexión ya queda corriente directa para toda la moto ( luz de stop y direccionales) o se tiene que hacer otra conexión??
No amigo, solo es para el foco principal y la velita
Sabes como poner a corriente directa la luz de stop?
gracias , hacer esto daría un mayor consumo de la batería ,? , no hay ningún tipo de problema a largo plazo o algo parecido?,, saludos.
No, de hecho consume menos batería. Ya si dejas prendido el foco por un largo periodo sin prender la moto bviamente si descargara la batería, y no no hay problemas a largo plazo.
Saludos!
@@dguerrerovlogs1512 gracias por la información.
Que tipo de cable utilizaste para el puente?
Amigo saludos, la corriente directa la sacaste de la batería? eso no lo dice el video, muchas gracias!
Mano excelente tutorial. Me puedes decir dónde compraste ese foquito multicolor?
En el centro de gdl, pero sinceramente no te lo recomiendo ya que después de un rato ya no agarraba el cambio de colores (se quedaba solo en uno, rojo) y lo calé en varios carros y ahí si funcionaba bien (cambio de color, estorbo etc). No sé a qué se deba.
Saludos!
@@dguerrerovlogs1512 no sera que el contacto de ese sigue siendo alterna? O al hacer el puente los dos se hacen directa?
Si se hacen directa ambos, compre uno blanco y ese quedó bien 😬 tal vez sea diferente voltaje
Un trabajo así en un taller más o menos cuánto estará costando? 🤔
Disculpa bro al desconectar el cable café se el foco del cuarto que puedo hacer para que se mantenga encendido
Se puede hacer en una honda navi 2023? Por que ya me quemo un led por ese problema?????
Hola amigo; buen video!
Que tipo de Led usaste!?
Entrada: h4
Marca: evolum
Modelo: master 4 caras
Hola!, Qué tipo de Luces les instalaste después de la modificación?
De la luz direccional se puede sacar una línea de corriente directa?
Se tiene que desconectar la batería antes?
Buen video Bro, oye una pregunta no te paso que el foquito de luz alta dejo de prender en el tablero?? Más sin embargo la luz alta en faro si enciende!! Bendiciones 🙏
A mi también me sucedió lo mismo después de hacer esa conexión
@@agusgbh28 ya que investigue que paso, te comento aquí bro
Si también a mí, pero pues no le veo mucho problema ya que pues es evidente cuánto traes las altas
Solo funciona para led? Intenté con la halógena funcionó se mantuvo estable pero despues de apagar motor, el fusible de 10A se habia quemado 😢 será por el cambio?
Hola súper bueno el vídeo pero me dejó de funcionar la lus de los cuartos y no se por que hize tal cual como tú y ya no me prende
Muchooo campeón!! 👏🏻👏🏻👏🏻
saludos amigo muy buen video, una duda, que tipo de cable usaste para la conexión?
Fui a una refaccionaría de coches y le comenté para que lo quería y el me lo dio, elige uno grueso pero no tanto. Saludos!
Hola buen video con una pregunta al hacer ese puente 😅 teniendo el foto led no se consumirá la batería, yo pregunto por que seguí los pasos del vídeo y a los días la batería está a un voltaje de 4.5voltios, como es que puedo realizar el cambio sin que pase nuevamente el problema
Con la mía no ocurrió eso, la dejaste apagada con el switch prendido mucho tiempo? Eso si descarga la batería
Hola te comento, no para nada no la dejaba así, siempre le quitaba la llave y apagada totalmente
@@renatolopez3938 siempre te va a bajar la batería y más en esa moto al punto que tendrás que cambiar la batería y poner la corriente alterna otra vez
Ahi mi granito d arena
El el video solo muestra la conexión de foco luz alterna a luz directa osea d bateria
Lo q no hizo y ahi sta el error es en adaptadar el regulador y el alternador para q la bateria no se decargue
En pocas palabras solo hizo un 30 % del trabajo total
Falto despatar el alternador...hacer las bobinas aterrizadas a bobinas aisladas y luego cambiar el regulador d fabrica x un regulador especial para corriente directa
Les recomiendo llevar sus motitos a un tecnico electricista para q les explike mejor
amigo buen excelente video, solo con una duda cuanto tiempo llevas de haber realizado este procedimiento y no te ha traido problemas, ya que le quiero realizar lo mismo a mi navi para instalarle una luz led. Gracias de antemano hermano.
Tengo 5 meses aprox de haberlo cambiado y no he tenido problemas, al principio se me fundió la luz baja del led, me duró unas semanas pero creo que era de mala calidad o venía dañado (ya que lo compre suelto) porque le puse otro (empaquetado) y todo bien 👍
Saludos!
Tengo una pregunta en el tablero siempre queda encendiendo el piloto de alta a baja al hacer ese trabajo?
@@dguerrerovlogs1512 hermano, tu video es de mucha ayuda. Una pregunta, el foco LED que si recomiendas en donde lo compraste? Somos de aqui mismo de Gdl
@@labuenasuerte9826 lo compre en una tienda de accesorios de motos, se llama “motorefaccionaria herrero”
@@wilfredoaviles7018 no, solamente si tú lo enciendes mediante el botón
Dónde compraste los cubre puños
En el baratillo de gdl
Hola , se puede hacer que se prenda el foco cuando se enciende la moto tal como es de fábrica? me refiero a hacer este puente directo desde la batería pero que se prenda solamente cuando la moto se prenda porque creo que tu lo pusiste para que se prenda al abrir contacto de la llave , yo recién me compré la navi y ese foco halógeno no alumbra mucho, pero es mi primera moto creo que le haré este cambio cuando pase mas tiempo para no afectar la garantía. excelente video!
Hola! Si se puede (más no se como sería) pero pues en realidad siempre al prender el switch es porque prenderás la moto jeje así que no le veo problema en eso. Si hazlo y se verá mucho mejor, qué color es tu navi?
Saludos y gracias!
@@dguerrerovlogs1512 Vale lo probaré , la mía es color negro pienso ponerle el kit adventure ojalá también sea facil de instalar.Saludos
@@dguerrerovlogs1512 se me ocurre de ponerle un relay con el cable café que se desconectó, será? ya que por ahí manda la corriente cuando está encendida, por ende activaría el relay y ésta el foco led.
@@MarlonXavierx yo le puse un inteructor independiente asi prendo el foco solo cuando lo necesito de noche y de dia lo ando apagado
@@ron87k yo le puse el relay y un interruptor. Lo que hace es encender el led h4 y apagar el t10 (pequeño), y al presionar, hace lo contrario de apagar uno y encender el otro.
Amigo algun tutorial para una hero una hunk
Quien sabe como cambar el stop a led, por q no le prende cuando activo los ciartos, solo prende cuando freno
una pregunta, esa conversación ya funcionarka también para la luz alta
y también para la luz media??
Si
Es para faro principal y la velita
@@dguerrerovlogs1512 puedes brindarme tú usuario Telegram para poder escribirte por favor 🙏🙏🙏
Porr que parpadea después de esto el tablero y la luz trasera ? Ya al acelerar se quita pero antes de era establee
Si funcionó pero ya no prende en indicador de luz alta baja
Bro si lo solucionaste podrías ayudarme te lo agradecería mucho
Lograron solucionar el tema del indicador?
Que vien el video
Bro el foquito pequeño que medida es
T10 o de pellizco
amigo y la luz asi prendia desde nueva??
mi buen video bro, una consulta, recientemente a mi navi le pusieron luces led e hicieron supuestamente la conversión a correcta directa., no duro ni 15 min que se quemaron las luces bajas., esto a que se debería? gracias
Me pasó lo mismo alguna solución?
Hola amigo no se descarga la batería??
Amigo, por que será que a mi moto no tiene corriente al pide vías delantera (izquierda).
Pero en la parte trasera si... Revisé y no tiene corriente. Algún consejo? Gracias!
Amigo dónde compraste ese foco? Quiero uno igual
Es de evolum modelo máster búscalo en tiendas de accesorios o de leds, eres de gdl?
Hola buen video que número de parte es la lámpara led
Qué hay! El led es entrada h4, o a qué te refieres amigo?
Hola, que sucedería si pongo un led h4 AC/DC sin hacer esta conversión? debería durar?
se quema
Bro como se llama eso que cambia de colores ?le quiero poner uno a mi Navi
Es un foco led t10
muy bueno yo lo hice solo algo paso con la luz de frenos trasera , me enciande toda la luz y no cuando yo freno ,que prodra ser?
Lo lograste resolver?
Una consulta pero la luz siempre
Estará prendida o tiene un botón mantenerla apagada porq en la
Navi que tiene un amigo , la
Luz de su navi siempre está prendida y es alterna
Sí siempre estará prendida, y eso no depende de si es alterna o directa, así ya vienen todas las motos porque es una ley y por lo tanto motivo de multa, ya si tú quieres apagarla será necesario ponerle interruptor!
Saludos!
Yo le ise igual y me sigue parpadeando la luz sabes por qué soy de Guadalajara si me pudieras ayudar
Checaste que fueran los mismos cables? Qué año es tu navi?
Y si quiero poner un switch para que se apagan las luces con la llave abierta como le hago?
Amigo yo le puse un Silvin LED a mi Navi pero no levanta bien la luz al hacer esa conversación ya funcionaria bien ?
Si, ya estará la luz estática sin parpadeos ni se bajará de intensidad al dejar de acelerar
Saludos!
Hola amigo una pregunta, ya le hice el cambio a la moto pero lo único que no enciende es la luz azul cuando paso a altas, es normal por el cambio o si hay que ver?
Cual luz azul amigo?
Es la luz que está en el tablero cuando indica que enciendas las altas, alapar de las intermitentes, de paso mi navi es 2020
Ah ya! No debería afectar porque está conversión solo es para la luz delantera, todo el tablero queda con corriente alterna, eh oído que la 2020 es diferente la conversión pero no sé si sea verdad y tal vez sea eso, o que se te haya fundido 😕
@@dguerrerovlogs1512 ohh bueno pero siempre gracias, y muy buen trabajo con el cambio, yo use tu método y me quedo genial, saludos.
Alguien me ayuda hice lo mismo pero ami me quemo la luz led
Y que pasa si no se le pone cinta al cable anaranjado?
Buen video, solo que la luz del tablero ya no prende .
Checa bien las conexiones tal vez se te movió un cable, esa debería seguir normal ya que esa no cambia de corriente con esta conversión.
Saludos!
Lo checo gracias
Ya cheque todo y sigue sin prender
@@dguerrerovlogs1512 sigue sin prender la luz del tablero deberías de ayudarnos porfa
Si anulo el cable marrón me queda sin luz de posición atrás, solo anda el stop
Amigo una pregunta, todo el tiempo que el bombillo esté encendido va a ser alimentado directamente de la batería? Ejemplo si hago un viaje de 2 horas en la navy, esas 2 horas la batería alimentaria al bombillo? Osea, no habría diferencia de usar el bombillo 2 horas con la moto encendida a usar 2 horas el bombillo con la moto apagada?
Lo único que pasaría es que al usarlo con la moto apagada por tanto tiempo se descargaría la batería por completo y si la traes andando no pasa nada ya que generas todo ese tiempo electricidad
El led es se carro o uso de moto?
Es lo mismo, lo importante es saber la entrada, te venden por Par (para carro) o Individual (para moto).
En este caso la entrada es H4, ya el modelo de LED y marca dependerán de tu gusto.
Saludos!
@@dguerrerovlogs1512 como te a ido con el led si está funcionando bien no hay problemas con la corriente directa
No todo bien, sin problemas!
Hola si hago esto pierdo mi garantía?
Que tal hermano, una pregunta, no as tenido problemas con la batería? saludos!
Hola! No para nada, todo bien 👍
@@dguerrerovlogs1512 gracias, estaré al pendiente a ver que mas le haces!!!!
Compra una magna es de mas amperaje esas motos gastan mucha bateria... Dura un año la mala que trae..
Yo hice lo mismo que tu amigo, pero el detalle es que al prender las luces no prende el foco posterior( excepto al frenar), como hago para que prenda eso???
Que foco? El trasero de freno?
Revisa tus fusibles que no se hayan fundido
A alguien se le ha ocurrido rectificar la misma corriente que llega al foco mayor con un puente rectificador de 16A más un condensador electrolítico de 4.700 uf x 16 volts y bingo,no alteras en nada la instalación eléctrica original y quedas automáticamente con corriente continúa para poder instalar un h4 led potente.
Se escucha muy complejo, pero quisiera intentarlo 😅
Q tenga entendido, hay q cambiar el CDI de . Con el tiempo va perdiendo potencia el el bombillo
Bro ya después de hacer todo eso la entrada del foco led tuviste que adaptarlo también o entra directo?
Pídelo con entrada h4 nomás
Amigo le hice como lo explicas pero en días se funde el foco, que se puede hacer?🤷
Cómo solucionaste? Me pasó lo mismo
Broo una de mis intermitentes parpadea mas rapido y otra no prende😰😰😰😰
Revisa los fusibles ¿Si desconectaste tu pila para hacerlo?
Ya bro, desconecte un cable por error. El problema que tengo es que no prende la luz Color azul del tablero🤯
Men pero este siempre encenderla desde que se abra el switch, así k si andamos mal de bateria paila....
Si, en caso de que la quieras independiente tendrías que ponerle un interruptor, pero en gdl es motivo de multa el traer la luz apagada 😕
Fuese bueno dejar un fusible en ese puente
Lo hice paso a paso, pero aparte de que la luz indicadora de alta dejó de encender el focco continúa parpadeando en baja, así que lo volví a dejar como de fábrica, pero le dejé el foco led H4 .
Qué año es tu navi?
@@dguerrerovlogs1512 2021 la compré la semana pasada.
Está raro, pero amigo aún no debiste hacerlo ya perdiste tu garantía en lo eléctrico 🙁 si lo vuelves a intentar asegúrate de que queden firmes los cables a mi me pasaba que al cerrar el faro se movían tal vez pudo haber sido eso… porque en mi caso no eh batallado para nada sigue la luz estática y funcionando todas (alta, baja y velita)
@@dguerrerovlogs1512 no te preocupes dejé todo igual como estaba. Saludos.
Hola amigo que tal , no has tenido problemas con el Led al dejar los cables de fabrica?es decir, solo cambiando la ampolleta?
Ese sistema no me funciona, quema la luz principal led
Pero sigue ensendida al poner el swich, no le colocaste encendido independiente.
No, lo qué pasa es que el tener la luz apagada es motivo de multa, por eso no la puse independiente
No se escucha muy bien y eso que tengo audifonos
Voy a revisar la cera de mis oídos porque no escuché casi nada 🤣
No se te entiende claro ...no podría hacer el cambio yo mismo ya que el tipo que le puso el foco led no le puso la luz que indica alta o baja quedando pendiente haber si hay algún tutorial para eso
Jajaja ahí mi ojos XD
Compa. Hay otra Mejor Forma de hacerlo, sin cortar nada, ni pegar nada. Eso que haces puede comprometer el cableado.
Como lo harías?
@@ldcl00hola. Tienes que quitar algunos plasticos laterales para llegar al regulador. Estando ahi desenchufas el arnes ,despues enpujas un par de cables que vienen juntos color cafe. Reconecta el arnes sin estos cables. Ahora ese par de cables cafe van a ser conectados posteriormente a otro cable. OJO ,es muy importante que compres un porta fusibles doble con enchufe a micro fusible, vas a retirar el segundo fusible original de la moto y ahi colocar este micro porta fusibles, con sus respectivos fusibles , el cable que sale de este conector va conectado a el par de cables de color cafe desenchufados de el regulador. Si haces todo bien , no cortas ni alteras nada en la moto. Todo puede ser reversible. Espero Te sirva. Te recomiendo No usar foco led delantero mayor a 40w ya que puedes sobrecalentar los cables originales .
HABLA FUERTEEEEEEE