Es ist schon irgendwie witzig das sich in fast 50 Jahren nicht wirlkich viel geaendert hat . Warum ? Weil mein Segelboot wirklich nicht viel anders ist > 5.8 knoten beim aufkreuzen und reichlich Wellen > gleited ab 8 knoten > habe es heuer im alleingang auf 10.2 gebracht und bin mir sicher das es mit 6 Haenden auf 15 knoten treiben kann . Und das bitte alles mit neuen , aber ordinaeren Dacron segeln . Ich bin im 2014 ungefaehr 800 Km gesegelt .
Bernd Hinterlassnig Doch etwas hat sich durchaus geändert: Ich bezweifle dass in 30 Jahren die Elan 210 noch so gut erhalten sein wird wie ältere Semester, schlicht auf Grund der verwendeten Materialien. Es sieht alles Schön klinisch und aufgeräumt aus aber ich bezweifle dass bspw. das Toilettenrollo 20 Jahre durchhält. Das Gleiche gilt für die Stauräume bzw. deren Verschlüsse. Dafür ist das Boot mit ~36.000€ Neupreis allerdings natürlich gewissermaßen ein Schnäppchen. Da muss man dann abwägen: Eine ältere gebrauchte Yacht, die dann mit etwas Liebe und Anstrengungen nochmal 20 Jahre hält? Oder eben ein Neues (Ich will nicht sagen "Wegwerfboot") kleines und spaßiges Boot, dass man dann nach einigen Jahren durch ein Anderes (eventuell Größeres) ersetzt?
Stimmt 100%tig . Ich wuerde nur gerne sehen wie sich so ein Kielboot im rauhen Wetter haelt > speziell wegen der Bootsrumpf Form . ( Wie hart es auf das Wasser aufschlaegt wenn es von einer Doppelwelle herunter faellt ) Es braucht nicht viel Wind am Lake Ontario um 2 Meter Wellen zu erzeugen . Wetterverhaeltnisse koennen sehr schnell wechseln , und mann ist meistens zu weit weg vom Land oder Hafen und muss sich zurueckkaempfen . Am Sonntag startete ich mit 10 knoten Wind ( 12 - 15 boeen ) unter spinnaker und am Heimweg hatte ich mehr als 20 knoten > Sturm Vog und 1ster reef war fast zu viel . Tankte einmal reichlich Wasser . Jedenfalls wars noch Spass . Und wenn die 1sten Blitze heruntergingen war ich schon fast wieder bei dem Leuchtturm der Marina . Mein Boot ist Innen im Prinzip leer oder gefuellt mit Segeln und anderen Equipment. Notfalls kann man auch an bord schlafen . ( like Camping ) Aber Baujahr 1966 ! Eines der 1sten Fiberglasboote die produziert wurden.
2024 mittlerweile, aber immer noch aktuell, bzw. lehrreich. Danke !
Find´s gut. Macht Sinn. Wochenendcruiser mit Performance. Nicht so krass wie eine MELGES aber mehr Performance wie ein H-Boot.
ICH WILL DIESES BOOT!!!!!
Es ist schon irgendwie witzig das sich in fast 50 Jahren nicht wirlkich viel geaendert hat . Warum ? Weil mein Segelboot wirklich nicht viel anders ist > 5.8 knoten beim aufkreuzen und reichlich Wellen > gleited ab 8 knoten > habe es heuer im alleingang auf 10.2 gebracht und bin mir sicher das es mit 6 Haenden auf 15 knoten treiben kann . Und das bitte alles mit neuen , aber ordinaeren Dacron segeln . Ich bin im 2014 ungefaehr 800 Km gesegelt .
Bernd Hinterlassnig Doch etwas hat sich durchaus geändert:
Ich bezweifle dass in 30 Jahren die Elan 210 noch so gut erhalten sein wird wie ältere Semester, schlicht auf Grund der verwendeten Materialien. Es sieht alles Schön klinisch und aufgeräumt aus aber ich bezweifle dass bspw. das Toilettenrollo 20 Jahre durchhält. Das Gleiche gilt für die Stauräume bzw. deren Verschlüsse.
Dafür ist das Boot mit ~36.000€ Neupreis allerdings natürlich gewissermaßen ein Schnäppchen.
Da muss man dann abwägen: Eine ältere gebrauchte Yacht, die dann mit etwas Liebe und Anstrengungen nochmal 20 Jahre hält?
Oder eben ein Neues (Ich will nicht sagen "Wegwerfboot") kleines und spaßiges Boot, dass man dann nach einigen Jahren durch ein Anderes (eventuell Größeres) ersetzt?
Why are there not any good boat test contents in english?..
Stimmt 100%tig . Ich wuerde nur gerne sehen wie sich so ein Kielboot im rauhen Wetter haelt > speziell wegen der Bootsrumpf Form . ( Wie hart es auf das Wasser aufschlaegt wenn es von einer Doppelwelle herunter faellt )
Es braucht nicht viel Wind am Lake Ontario um 2 Meter Wellen zu erzeugen .
Wetterverhaeltnisse koennen sehr schnell wechseln , und mann ist meistens zu weit weg vom Land oder Hafen und muss sich zurueckkaempfen .
Am Sonntag startete ich mit 10 knoten Wind ( 12 - 15 boeen ) unter spinnaker und am Heimweg hatte ich mehr als 20 knoten > Sturm Vog und 1ster reef war fast zu viel .
Tankte einmal reichlich Wasser .
Jedenfalls wars noch Spass .
Und wenn die 1sten Blitze heruntergingen war ich schon fast wieder bei dem Leuchtturm der Marina .
Mein Boot ist Innen im Prinzip leer oder gefuellt mit Segeln und anderen Equipment.
Notfalls kann man auch an bord schlafen . ( like Camping )
Aber Baujahr 1966 ! Eines der 1sten Fiberglasboote die produziert wurden.
me too!!!