ブローバイ対策 RB26エンジンオイルキャッチタンク ローレル
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- Опубліковано 27 сер 2024
- ローレルのブローバイ対策で大容量のエンジンオイルキャッチタンクを取り付けます。
ニスモのセパレータータンクは取外しですｗ
今回使用した部品
オートスタッフ アルミオイルキャッチタンク BNR32用 AS-OC-BNR32AL
amzn.to/32RO1LA
トヨックス(TOYOX) トヨロンホース 品番:TR-22
amzn.to/2DmNg4k
Cool Nuts スーパーフレックスホース 内径22mm ブルー
amzn.to/2QGXkZ3
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＃RB26 ＃キャッチタンク ＃ガレドリ改
前回ナッターリベッター買ったからタンク固定にも使うのかと思った
自分もブローバイいっぱいで、タンクつけても全部いっぱいになるし
セパレーターつけてもだめで、結局オイルメーカーの営業さんの提案で
EGオイル粘度を下げてみたらピタリと止まりました
不当な…と思ってしまう位の上げ幅。
年4回あげてますよね。純正部品は高いし昔と比べて品質は良くないし…更には生産廃止のタイミング早めてるし。
レースカーなんかは自分のブローバイのオイルに乗らないようにホースを後ろまで持ってってますよね
作業が早いですねぇ。ガレドリさんでも知らない事あるんですねぇ。
鉄の曲がりのパイプが高すぎる〜いくら高くても5000円ぐらいって思ってたら1万近くには驚いた‼️
欠品で少ロッド生産したからじゃないですか？
ワンオフみたいなもんですから
ネットってすごいですよねぇ･･･
もうネットで買えないものなんてないんじゃないかなって
食用の羊の脳みそ売ってるの見て思いましたよ･･･
待ってました(^-^)
1jzにオイルキャッチタンク付けた時、ホースの内径を絞った所、内圧が上がりオイルが減るようになりました。元に戻すと直りました。
ガレドリさんに検証してもらいたいのですが、、、。
マフラー交換してガスソケットのつなぎの所から排気漏れはしてません。水が出てきます。車検は大丈夫です。
15:18がこのチャネルらしい見所だねw
自分もシルビアのリターンパイプ買ったけど高いですよね、、、
多少の強引さって必要だよね。
20のカムカバーを流用すると26より前の方に接続穴があるんでブローバイ出にくくなりますよ(^-^)
せっかくの26らしさが無くなるっていうデメリットはありますが・・・
ブローバイを冷やさないとマンマ出てしまいます。オイルキャッチタンク内がどうなっているのか？ メッシュスリットが入っているのか？
これが本当のハンドパワーっすね！
PCV潰すとエンジン内部の圧力が高くなりすぎて良くないって見た気がする。オイルが下がってこないとかなんとか・・・
20:15～ Jr君奥でかわいらしいことしとる (*^▽^*)
気になったのですがアーシングしてあるのは、イグナイターに繋いでますか？
後はどこに繋いでますか？
TOMEIから、オイルギャラリーオリフィスが出てます。
PCVバルブにつっぺするとあんまりよくねーきがするっす
PCVがツーツーだったことあったね
RB 26用ですから、お高い方ですね
ブルーのホースは止めないんですか？
純正バンドで止まってます
ちょ、先っちょ…笑
他に作業員ですか？😅
うん、オイル撒き散らしそうな予感(´∀｀*)
パイプカット
9840円出すのならば90度エルボーとフランジ買って作っちゃうけどね！
素直に純正品使っといたほうがいい。何があるかわからんよ。
Amazonて本物？？
どちらもある
普通にアウトですね、意味ねー