Mein Traum-Opel war der Commodore GSE Coupé. Mein Bruder und ich hatten einen roten mit schwarzen Vinyldach. Leider wurde der Wagen der Sargnagel für meinen Bruder. Die Form des Coupés war so schnittig. Schade das sowas nicht mehr gebaut wird. By the way, ein Auto ohne Kühlergrill ist wie eine Frau ohne Gesicht.
Ein Unternehmen, das sich bei der Entwicklung nicht an der Nachfrage, sondern an den aktuellen politischen Ideologien orientiert, wird noch sehr große Schwierigkeiten bekommen😢
Ich finde die neuen Opel-Modelle sind optisch sehr gelungen. Zudem ist Opel bei Stellantis besser aufgehoben als bei GM. Ich denke die Marke hat Potenzial und wird ihren Platz im Automarkt der Zukunft finden. Allerdings wird sie nicht mehr vorne mitmischen können.
Sie gehen mit der Elektrostrategie auf jeden Fall den richtigen Weg, leider hängen sie, wie alle deutschen Autobauer, aber bei eMobilität und vorallem bei der Software hinten dran. Was die Optik angeht stimme ich ihnen auf jeden Fall zu. Der Ansatz "normale" Autos mit Elektromotor zu bauen halte ich für sinnvoller als den der ersten Generation ID Modelle von VW, die hauptsächlich auf Futureknick gesetzt haben. VW hat versucht es wie Tesla zu machen ohne aber Tesla zu sein und da ist das Scheitern vorprogrammiert. Den konservativen Autofahrer holt man mit einem eCorsa oder eAstra bestimmt mehr ab als mit einem ID3 oder ID4.
Es ist tragisch, was aus Opel geworden ist - Adam Opel würde sich im Grab umdrehen. Sie haben quasi aus Gold Schei**e gemacht, statt umgekehrt. Früher war das Preis-leistungs-Verhältnis super, und das in Deutscher Qualität. Mein Onkel führte eine Opel-Garage in 2. Generation geführt. Vor zwei Jahren hat er die Markenvertretung abgegeben. Erpresserische Vorgaben und Auflagen in hohem Maße, Mini-Marge bei Neuwagen und der Fakt, dass man nicht mehr hinter der Qualität stehen kann, haben dazu geführt. Es ist wirklich tragisch. Ich wurde nach meiner Geburt in einem Opel nach Hause gefahren, wir sind immer in einem Opel in den Urlaub und ich habe in einem Opel fahren gelernt. Heute würde ich keinen neuen Opel mehr kaufen.
Produziert bitte wieder bezahlbare Modelle, welche bei uns Käufern auch Emotionen wecken...siehe Manta A, GT, Monza A GSE, Kadett E GSi 16V oder auch eine neue Interpretation des Corsa A, ja genau den mit den „Hamsterbäckchen“, gerne auch auch Spiderversion à la Michalak!? Wenn Renault es mit dem R5 electric hinbekommt, wieso Opel mittels Hilfe aus Frankreich nicht ebenso? Ich bin Jahrgang 1968 und mit Opel aufgewachsen durch meinen Vater und habe leider alle Tiefen der letzten Jahre mitdurchlebt/gelitten...Fahre aktuell ein älteres Fabrikat Audi A2 aus Ingolstadt, weil nicht „Besseres“ auf dem Markt für meinen Geldbeutel verfügbar ist! Gruß aus RLP❤️
Ich war Opel Fan. Ich habe beim größten Opelhändler in Niedersachsen gelernt. Ich fahre fahre Opel Astra H 2009. Auch Vectra, Corsa, Rekord, Kadett. Mein erstes Auto war ein 1960er P I. Aber seit Peugeot Stellantis wird in Rüsselsheim nur noch Schrott produziert wird steht fest, dass nächste Auto wird kein Opel. Ich will und werde kein Dreizylinder und E Karren in die Garage stellen, und auch kein Motor, wo der Zahnriemen in Öl läuft.
Diese Trend findet aber nicht nur im Stelantis Konzern statt. VW und Ford (siehe Rückruf wet belt Transit in UK) Schade dass Magna Styer nicht den Zuschlag für den Kauf von Opel erhalten hat. Jetzt ist OPEL eine Konzernmarke von vielen ohne wirkliche Identität.
In dieser Welt gibt's es nur noch Fehlkonstruktionen egal von welchem Hersteller und egal was für ein Motor alles macht Probleme diese teuer werden auch ein Toyota und Honda.
@@schorsex3562 ich fühle mit dir! Geht mir genauso. Franzosen will in meiner Familie keiner fahren. Bleibt als nächstes nur BMW oder DB. VAG darf nicht auf unser Grundstück.
Exakt das wollte ich sinngemäß auch kommentieren, aber du hast wirklich alles gesagt! Sehr gut! Neben meinem Ascona C habe ich noch einen der letzten Corsa E (Baureihe E, nicht Elektro), Vierzylinder mit Steuerkette. Zahnriemen im Ölkreislauf braucht keiner und PSA-Qualität mit nach zwei Wintern komplett verrosteten Fahrwerksteilen und Ölwannen auch nicht.
@@p6268 DB kann man qualitätstechnisch heute komplett vergessen. Kürzlich eine drei Jahre alte C-Klasse gesehen mit ausgebautem Armaturenbrett. Der Querträger dahinter komplett verrostet, weil unlackiertes, blankes Blech.
Habe den Bericht gestern Abend auf HR gesehen. Was mir falsch vorkam waren die Kommentare zum Kadett A auf der Hebebühne. Soweit ich weiß, wurde die Front nicht komplett geändert, lediglich die L-Ausstattung kam hinzu mit anderem Grill und Blinkern. Und wenn das gezeigte Fahrzeug ein ganz frühes Auto war hätte es ein weißes Lenkrad haben müssen.
Nebenbei: Im August 2024 wurde der Astra L häufiger zugelassen als sein ewiger Rivale VW Golf. Das gab´s in der Vergangenheit auch nicht wirklich oft. 😁
История длинная, но бесславная. Был у меня Опель Астра. Не могу вспомнить, что у меня не ломалось, и что я не ремонтировал.😢 У самих немцев есть поговорка:"Отправляясь в путь на Опеле, не забудь купить обратный билет на поезд🚆.😂
Tja, ein Opel hat halt Gefühle und Stolz😂 In 40 Jahren Opel fahren nie eine Motorreparatur. 300000 km mit meinem Zafira, außer Verschleißteile (Reifen, Öl, Bremse) nur Domlager und Drucksensor für zusammen 210 Euro. Bin zufrieden.
@@claasengelbart2268 ne, aber wenn man auf die Zahlen guckt sieht man, dass Opel immer noch auf ca 5% Marktanteil rumreitet in Deutschland und keine wirklichen Erfolge mehr erzielt, außerdem unter fast jeden Beitrag von Opel wird sich gewünscht, dass Opel wieder Opc und Gsi Modelle mit Verbrennungsmotoren zurückbringt.
Wer möchte 1000€ nur für eine TÜV Untersuchung zahlen von Euro 6 und Euro 7? Nach allen 6 Jahren einen neuen Kat kaufen für mindestens 1200€. Ich nicht.
Opel ist keine Option mehr für uns, E Autoproduktion ist keine Innovation im Sinne des Kunden, keine interessanten Modelle mehr. Mein Opel Astra K soll deswegen der letzte Opel sein, weil das Angebot zu langweilig ist und nur 3 Zylinder 🤮 Asiaten machen Ihren Job diesbezüglich besser , leider und Familien finden auch sehr wenig bei Opel, entweder zu teuer, oder kaum Kofferraum, nichts im Angebot wie zuvor. Gute Nacht Opel.
Citroën ist mit den triviale Opel in keinster Weise vergleichbar! Citroën war wesentlich mehr progressive, in Technik, Design, wesentlich mehr ahead of it's time😉
Ein altes Sprichwort besagt, wer nicht mit der Zeit geht, der geht. Leider wird das wohl auch für den Verbrenner bei Opel so sein. Werde dann keinen mehr kaufen.
Mein Traum-Opel war der Commodore GSE Coupé. Mein Bruder und ich hatten einen roten mit schwarzen Vinyldach. Leider wurde der Wagen der Sargnagel für meinen Bruder. Die Form des Coupés war so schnittig. Schade das sowas nicht mehr gebaut wird. By the way, ein Auto ohne Kühlergrill ist wie eine Frau ohne Gesicht.
Wenn Opel Elektroschrott baut ist das der Untergang
Ein Unternehmen, das sich bei der Entwicklung nicht an der Nachfrage, sondern an den aktuellen politischen Ideologien orientiert, wird noch sehr große Schwierigkeiten bekommen😢
Ich finde die neuen Opel-Modelle sind optisch sehr gelungen. Zudem ist Opel bei Stellantis besser aufgehoben als bei GM. Ich denke die Marke hat Potenzial und wird ihren Platz im Automarkt der Zukunft finden. Allerdings wird sie nicht mehr vorne mitmischen können.
Sie gehen mit der Elektrostrategie auf jeden Fall den richtigen Weg, leider hängen sie, wie alle deutschen Autobauer, aber bei eMobilität und vorallem bei der Software hinten dran. Was die Optik angeht stimme ich ihnen auf jeden Fall zu. Der Ansatz "normale" Autos mit Elektromotor zu bauen halte ich für sinnvoller als den der ersten Generation ID Modelle von VW, die hauptsächlich auf Futureknick gesetzt haben. VW hat versucht es wie Tesla zu machen ohne aber Tesla zu sein und da ist das Scheitern vorprogrammiert. Den konservativen Autofahrer holt man mit einem eCorsa oder eAstra bestimmt mehr ab als mit einem ID3 oder ID4.
Es ist tragisch, was aus Opel geworden ist - Adam Opel würde sich im Grab umdrehen. Sie haben quasi aus Gold Schei**e gemacht, statt umgekehrt. Früher war das Preis-leistungs-Verhältnis super, und das in Deutscher Qualität. Mein Onkel führte eine Opel-Garage in 2. Generation geführt. Vor zwei Jahren hat er die Markenvertretung abgegeben. Erpresserische Vorgaben und Auflagen in hohem Maße, Mini-Marge bei Neuwagen und der Fakt, dass man nicht mehr hinter der Qualität stehen kann, haben dazu geführt. Es ist wirklich tragisch. Ich wurde nach meiner Geburt in einem Opel nach Hause gefahren, wir sind immer in einem Opel in den Urlaub und ich habe in einem Opel fahren gelernt. Heute würde ich keinen neuen Opel mehr kaufen.
Moin toller Bericht.Ich liebe diese Marke einfach und werde immer OPEL mit Leidenschaft fahren😏😏😏
Mit jedem Kilometer wächst die Freundschaft Opel Ascona😊
Vielen Dank für diesen tollen Bericht.
Danke für den Mokka Elegance so ein schönes Gesicht und das Heck erst also ich bin Opel Fan seit meinem Kadett 1989... Danke
Produziert bitte wieder bezahlbare Modelle, welche bei uns Käufern auch Emotionen wecken...siehe Manta A, GT, Monza A GSE, Kadett E GSi 16V oder auch eine neue Interpretation des Corsa A, ja genau den mit den „Hamsterbäckchen“, gerne auch auch Spiderversion à la Michalak!? Wenn Renault es mit dem R5 electric hinbekommt, wieso Opel mittels Hilfe aus Frankreich nicht ebenso? Ich bin Jahrgang 1968 und mit Opel aufgewachsen durch meinen Vater und habe leider alle Tiefen der letzten Jahre mitdurchlebt/gelitten...Fahre aktuell ein älteres Fabrikat Audi A2 aus Ingolstadt, weil nicht „Besseres“ auf dem Markt für meinen Geldbeutel verfügbar ist! Gruß aus RLP❤️
Opel❤
Ich war Opel Fan. Ich habe beim größten Opelhändler in Niedersachsen gelernt. Ich fahre fahre Opel Astra H 2009. Auch Vectra, Corsa, Rekord, Kadett. Mein erstes Auto war ein 1960er P I. Aber seit Peugeot Stellantis wird in Rüsselsheim nur noch Schrott produziert wird steht fest, dass nächste Auto wird kein Opel. Ich will und werde kein Dreizylinder und E Karren in die Garage stellen, und auch kein Motor, wo der Zahnriemen in Öl läuft.
Diese Trend findet aber nicht nur im Stelantis Konzern statt. VW und Ford (siehe Rückruf wet belt Transit in UK)
Schade dass Magna Styer nicht den Zuschlag für den Kauf von Opel erhalten hat.
Jetzt ist OPEL eine Konzernmarke von vielen ohne wirkliche Identität.
In dieser Welt gibt's es nur noch Fehlkonstruktionen egal von welchem Hersteller und egal was für ein Motor alles macht Probleme diese teuer werden auch ein Toyota und Honda.
@@schorsex3562 ich fühle mit dir! Geht mir genauso. Franzosen will in meiner Familie keiner fahren. Bleibt als nächstes nur BMW oder DB. VAG darf nicht auf unser Grundstück.
Exakt das wollte ich sinngemäß auch kommentieren, aber du hast wirklich alles gesagt! Sehr gut! Neben meinem Ascona C habe ich noch einen der letzten Corsa E (Baureihe E, nicht Elektro), Vierzylinder mit Steuerkette. Zahnriemen im Ölkreislauf braucht keiner und PSA-Qualität mit nach zwei Wintern komplett verrosteten Fahrwerksteilen und Ölwannen auch nicht.
@@p6268 DB kann man qualitätstechnisch heute komplett vergessen. Kürzlich eine drei Jahre alte C-Klasse gesehen mit ausgebautem Armaturenbrett. Der Querträger dahinter komplett verrostet, weil unlackiertes, blankes Blech.
Habe den Bericht gestern Abend auf HR gesehen. Was mir falsch vorkam waren die Kommentare zum Kadett A auf der Hebebühne. Soweit ich weiß, wurde die Front nicht komplett geändert, lediglich die L-Ausstattung kam hinzu mit anderem Grill und Blinkern. Und wenn das gezeigte Fahrzeug ein ganz frühes Auto war hätte es ein weißes Lenkrad haben müssen.
Nebenbei: Im August 2024 wurde der Astra L häufiger zugelassen als sein ewiger Rivale VW Golf. Das gab´s in der Vergangenheit auch nicht wirklich oft. 😁
Mit meinem Opel konnte man bei Blitzeis die Wände hoch krabbeln - geile Karre.
Ich bin auch in der Alt Opel IG mag aber am liebsten die Autos bis 90 Jahre dann zuviel elektronik 😅
Ich fahre Opel 👍💪🏻
Kadett B ❤️
Bis Omega B vollgut, bis Kadett C vollgut, bis Ascona B vollgut, Diplomat, Senator, Commodore ganz feine Klassiker. Ick lebe das !
История длинная, но бесславная. Был у меня Опель Астра. Не могу вспомнить, что у меня не ломалось, и что я не ремонтировал.😢 У самих немцев есть поговорка:"Отправляясь в путь на Опеле, не забудь купить обратный билет на поезд🚆.😂
Wrong this is for Ford.
Tja, ein Opel hat halt Gefühle und Stolz😂
In 40 Jahren Opel fahren nie eine Motorreparatur. 300000 km mit meinem Zafira, außer Verschleißteile (Reifen, Öl, Bremse) nur Domlager und Drucksensor für zusammen 210 Euro. Bin zufrieden.
8:15 Schade...
Alle 1500 km einmal schmiren im prinz einmal im Monat (sofern den als alltag auto fährt
🎬 Die ganze Doku findet ihr hier: 1.ard.de/125_Jahre_Opel?yt=k
Opel wird in 20 jahren noch existieren, aber nicht mit elektro😅
Hast du das etwa in deiner Jahrmarktswahrsagerkugel gesehen? 🤔😅
Wenn wieder 4 und 6 Zylinder gebaut werde, lasst doch die Kunden den Brüsseler Strafbeitrag zahlen.
@@claasengelbart2268 ne, aber wenn man auf die Zahlen guckt sieht man, dass Opel immer noch auf ca 5% Marktanteil rumreitet in Deutschland und keine wirklichen Erfolge mehr erzielt, außerdem unter fast jeden Beitrag von Opel wird sich gewünscht, dass Opel wieder Opc und Gsi Modelle mit Verbrennungsmotoren zurückbringt.
@@claasengelbart2268 nein, habe es gelesen in einem Kunden-Bericht gelesen. Das KFZ hatte keine 30 000 km gelaufen. Natürlich außerhalb der Garantie.
Wer möchte 1000€ nur für eine TÜV Untersuchung zahlen von Euro 6 und Euro 7? Nach allen 6 Jahren einen neuen Kat kaufen für mindestens 1200€. Ich nicht.
Inhalt hat es ja nicht wirklich
Jetzt gibt's Opel Designs auf anderen Plattformen. Erst GM, jetzt Stellantis.
Elektro nein danke
Über 80 Jahre Ami Firma und jetzt Franzosen Ableger. Braucht kein Mensch.
Bei Opel war es niemals ruhig gewesen!
Opel ist keine Option mehr für uns, E Autoproduktion ist keine Innovation im Sinne des Kunden, keine interessanten Modelle mehr. Mein Opel Astra K soll deswegen der letzte Opel sein, weil das Angebot zu langweilig ist und nur 3 Zylinder 🤮
Asiaten machen Ihren Job diesbezüglich besser , leider und Familien finden auch sehr wenig bei Opel, entweder zu teuer, oder kaum Kofferraum, nichts im Angebot wie zuvor.
Gute Nacht Opel.
Citroën ist mit den triviale Opel in keinster Weise vergleichbar! Citroën war wesentlich mehr progressive, in Technik, Design, wesentlich mehr ahead of it's time😉
Ein altes Sprichwort besagt, wer nicht mit der Zeit geht, der geht. Leider wird das wohl auch für den Verbrenner bei Opel so sein. Werde dann keinen mehr kaufen.
Gibt sowieso zu viele Autos auf den Straßen. Guter Schritt 👍