Благодаря ти Пеца👍 Така правя аз и това е моето мнение, което разбира се не е само мое :) Това са накратко част от добрите практики, а дали и колко от тях ще бъдат спазени, всеки сам решава. Поздрави!
Добро видео. Доста хора трябва да го гледат, защото виждам на пътя все повече неподготвени мотористи. Лошото е , че в България всеки купува мотоциклет с парите които има и изобщо не отделя за екип, ремонти и т.н. Поздрави! 💪🍀
Поздрави приятел. Но какво означава неправилно каране на 30 годишен опитен моторист. Ние не даваме съвети, ние помагаме когато е нужно и както можем. Благодарение на какво сме живи? На божията воля и на нашият опит и практика на езда на мотоциклетът ни. Почитай моторът си и се отнасяй с нужното уважение, защото той улецветворява самият теб и изразява начинът ти на живот. Предлагаш на младите мотористи да се образоват, а тези с 30 годишен опит, необразовани ли са? Знаеш ли защо се поздравяваме на пътя??? Ние сме едно голямо семейство и ти си оставаш мой брат. Бъди жив и здрав и много безаварийни километри брате мой!
Благодаря ти за коментара! Исках да кажа, че когато човек е моторист и респективно е карал дълго време, не означава на 100%, че кара безопасно и или е изградил правилни навици, не визирам никой. Съответно младите мотористи да не вземат за чиста монета всеки съвет от всеки моторист, а да проверяват и да се интересуват повече. Не съм искал да прозвучи така, нито да обиждам възрастни мотористи с опит или съсловието 👍 Уважавам всеки моторист на пътя! Бъди здрав и ти! Поздрави 👍
Добър вечер много харесвам клиповете ви и с много голям интерес ги гледам а пиша така само иконки защото нямам какво да кажа пожелавам всичко добро безавариино и ако минаваш през Сопот да ме повозиш едно кръгче поздрави батко да сте много здрави и безавариино
Съгласен съм с всичко колего но без това за ЦЦ 600цц пистак е равен на 1000цц нейкед (стрийт файтър) в това отношение също ви подкрепям ,че няма как да се качваме от старта на голям. но има много 1000цц (нейкед) които се управляват по-лесно от 600цц пистаци (имам Kawazaki z1000 и Honda CBR 600 RR) Важно е да кажете ,че ,ако иска някой реална тръпка да ходи на писта. (други в гората ) Но като цяло клипа ми допада... въпреки ,че е от 1г. Успех на всички новаци и безаварийно ( изтърването на мотор е като телефона... не се кусете! краштапи и кръст да го вдигате)
Дано повече млади (и не само) колеги се вслушат в това което казваш!
Респект за видеото и времето което си отделил👍
Благодаря ти Пеца👍 Така правя аз и това е моето мнение, което разбира се не е само мое :) Това са накратко част от добрите практики, а дали и колко от тях ще бъдат спазени, всеки сам решава. Поздрави!
Почуствах се новобранец, очаквам по натам следващото обучаващо видео! Успех!
Добро видео. Доста хора трябва да го гледат, защото виждам на пътя все повече неподготвени мотористи. Лошото е , че в България всеки купува мотоциклет с парите които има и изобщо не отделя за екип, ремонти и т.н.
Поздрави! 💪🍀
Благодаря ти! Напълно съм съгласен за нещата в България, но това са част от някои добри практики. Всеки сам решава как да подходи🙂
Хареса ми видеото. Доста визуални елементи и полезни съвети. Браво!
Благодаря ти Стомана👍
Поздрави приятел. Но какво означава неправилно каране на 30 годишен опитен моторист. Ние не даваме съвети, ние помагаме когато е нужно и както можем. Благодарение на какво сме живи? На божията воля и на нашият опит и практика на езда на мотоциклетът ни. Почитай моторът си и се отнасяй с нужното уважение, защото той улецветворява самият теб и изразява начинът ти на живот. Предлагаш на младите мотористи да се образоват, а тези с 30 годишен опит, необразовани ли са? Знаеш ли защо се поздравяваме на пътя??? Ние сме едно голямо семейство и ти си оставаш мой брат. Бъди жив и здрав и много безаварийни километри брате мой!
Благодаря ти за коментара! Исках да кажа, че когато човек е моторист и респективно е карал дълго време, не означава на 100%, че кара безопасно и или е изградил правилни навици, не визирам никой. Съответно младите мотористи да не вземат за чиста монета всеки съвет от всеки моторист, а да проверяват и да се интересуват повече. Не съм искал да прозвучи така, нито да обиждам възрастни мотористи с опит или съсловието 👍 Уважавам всеки моторист на пътя! Бъди здрав и ти! Поздрави 👍
Поздравления! Чудесно обяснено и много полезно. Респект към това което правиш!
Благодаря за подкрепата и коментара! Надявам се да е полезно, поздрави🙂👍
Добър вечер много харесвам клиповете ви и с много голям интерес ги гледам а пиша така само иконки защото нямам какво да кажа пожелавам всичко добро безавариино и ако минаваш през Сопот да ме повозиш едно кръгче поздрави батко да сте много здрави и безавариино
Благодаря колега за подкрепата🙏 Поздрави🙂👍
Браво, Motojitsu съвети на български.
Страхотна идея... че тук всички са големи карачи
поздрави
#ShutUpAndPractice
Благодаря ти! Така е, всеки учи от някого, но нека информацията да достига до повече 🙂👍 Надявам се да е полезно! Поздрави!
Много добро и образователно видео!
Благодаря ти, някои основи и добри практики🙂 Разбира се има още какво много да се каже. Всеки сам решава дали и кои би използвал 👍👍
Браво за отделеното време. Респект Братле!!!
Благодаря ти👍 Все пак идеята за канала е новият моторист 🙂👍
@@IMoto07 Мисля, че много добре ти се е получило. Хареса ми много, има идея!!!
Съгласен съм с всичко колего но без това за ЦЦ 600цц пистак е равен на 1000цц нейкед (стрийт файтър) в това отношение също ви подкрепям ,че няма как да се качваме от старта на голям. но има много 1000цц (нейкед) които се управляват по-лесно от 600цц пистаци (имам Kawazaki z1000 и Honda CBR 600 RR) Важно е да кажете ,че ,ако иска някой реална тръпка да ходи на писта. (други в гората ) Но като цяло клипа ми допада... въпреки ,че е от 1г. Успех на всички новаци и безаварийно ( изтърването на мотор е като телефона... не се кусете! краштапи и кръст да го вдигате)