Ни когда не мог подумать что буду мечтать о китайской машине !! ЭТО ПИЗДЕЦ ЕСЛИ ЧЕСНО !! я Присмотрелся к этой 9 ещё 2-2.5 года назад !! но к сожалению бюджет за эти 3 года мой просел ! спасибо нашей экономике !!!
Цена самого простого дишманского Прадо на палке с бенз двиг в Казахстане 18 млн тенге, стоимость полного фарша Хавал Аш9 в пересчете с рублей на тенге 14 млн. Хавал может выполнить то же самое что и Прадо, склоняюсь не переплачивать деньги за тойоту
Отлично! Зверь в своей стихии!👍 Дрифт - весьма сомнительное занятие с высоким центром тяжести, как мне кажется, но это кому как нравится. При включении понижайки, дифференциал блокируется, насколько я понимаю?
Да и автоматом вырубается есп, я бы не сказал, что машину сильно кренит, 60км в час по городу и в поворот входит как влитая на прилегающую дорогу в 90 градусов, сам не ожидал такого от него, думал занесет или крен будет, что придется держаться за все подряд, да, я люблю порисковать😀 и авто все больше нравится
@@Pisechkaинфы очень мало, но про блокировку раздатки как на ISUZU (раздаточная коробка имеет понижающую передачу (в виде планетарного редуктора), при включении которой еще и жестко подключается передний мост (в обход муфты TOD)) не нашел. Раздаточная коробка TOD (ее поставляет BorgWarner), включающая в себя многодисковую электронную муфту, распределяет крутящий момент между осями. И не ищете кнопку или функцию в меню, чтобы принудительно заблокировать эту муфту - они не предусмотрено вовсе! Даже на пониженном ряду полный привод живет своей жизнью. Если все так, то это паркетный вариант и он не подходит для бездорожья!
опять употребляешь слово-паразит "достаточно". Лучше матерись. У тебя это красиво получается ! Что касается видео, то Аркана-Аркана-Аркана... Ой, не то. Хавал-Хавал-Хавал.
надо чтобы китайцы сделали дешевую версию H9 - для колхозников/путешественников (типа некрашеные бамперы, минимум плюшек в салоне, и тд..итп) - тогда он зайдет на рынок РФ.
@@Pisechka Я сейчас сел, нарисовал траекторию при движении по окружности на бумаге.)) Жаль не могу фото приложить... Колеса на одном мосту проходят по разным окружностям, получается, что наружное проходит больший путь. Но мосты то движутся по одинаковой траектории, у нас же нет сноса или заноса при повороте...
Запихнуть моё мнение ты, конечно, право имеешь, но микрофон ты найти обязан, ты говоришь реальные вещи, но мои (и не только мои) уши вянут от звукопередачи.
Промо-код для работяг до 650 у.е. DIZZLIKE
По ссылке на лучшем сайте bit.ly/2It8iiv
Офф роуд такой конечно,я на то озеро шашлыки езжу жарить частенько и мой мондео 4 там так же проезжает!)))
Ни когда не мог подумать что буду мечтать о китайской машине !! ЭТО ПИЗДЕЦ ЕСЛИ ЧЕСНО !! я Присмотрелся к этой 9 ещё 2-2.5 года назад !! но к сожалению бюджет за эти 3 года мой просел ! спасибо нашей экономике !!!
У меня все как и у тебя.... Мечтаю о покупке девяточки, но стройка дома все бабло высасывает... Езжу на патриоте
@@АлексейСоловьев-в5э уверен нас таких очень много !! Надеюсь вы справитесь с трудностями !!! Здоровья вам и не болеть!
@@sergeizoom1612 спасибо! Взаимно!
Интересно же, а главное оператору понравилось про режим "дрист"
Цена самого простого дишманского Прадо на палке с бенз двиг в Казахстане 18 млн тенге, стоимость полного фарша Хавал Аш9 в пересчете с рублей на тенге 14 млн. Хавал может выполнить то же самое что и Прадо, склоняюсь не переплачивать деньги за тойоту
С новой неделей Паша! Славный аппарат!
Вот такой Паша на самом деле!!!)
Годная трансмиссия, но обычный межосевой дифф (или торсен), как мне кажется, более предсказуем. Зачем заморочились за муфту? Для экономии топлива?
Torsen (TLC Prado) даёт настоящий ППП. А здесь через более дешёвую муфту - считай, задний основной на трассе. Нафиг!
Новый рестаил, думаю будет огонь тачка. Как говориться "все при ней"
Отлично!
Зверь в своей стихии!👍
Дрифт - весьма сомнительное занятие с высоким центром тяжести, как мне кажется, но это кому как нравится.
При включении понижайки, дифференциал блокируется, насколько я понимаю?
Да и автоматом вырубается есп, я бы не сказал, что машину сильно кренит, 60км в час по городу и в поворот входит как влитая на прилегающую дорогу в 90 градусов, сам не ожидал такого от него, думал занесет или крен будет, что придется держаться за все подряд, да, я люблю порисковать😀 и авто все больше нравится
Про тех часть без мата!!! Ах...ть
1:05 Жёстко, через цепь, улёт)!!!
Раздатка цепная, если мне не изменяет память.
@@Pisechkaинфы очень мало, но про блокировку раздатки как на ISUZU (раздаточная коробка имеет понижающую передачу (в виде планетарного редуктора), при включении которой еще и жестко подключается передний мост (в обход муфты TOD)) не нашел. Раздаточная коробка TOD (ее поставляет BorgWarner), включающая в себя многодисковую электронную муфту, распределяет крутящий момент между осями. И не ищете кнопку или функцию в меню, чтобы принудительно заблокировать эту муфту - они не предусмотрено вовсе! Даже на пониженном ряду полный привод живет своей жизнью. Если все так, то это паркетный вариант и он не подходит для бездорожья!
@@Hisoka22361 а вот время то и покажет, только муфта точно на заменит парт-тайм!
а причем в названии хавал Н5????
Давай лучше с матом, и без ветра!
Он матерится, просто ветер сносит мат в сторону 🤔
С концовкой что сильно перекурили или обожрались
Природа красивая!
Сколько по трассе сейчас расход?
Всем привет. Видели новый обзор ЗР про аркану-селтос-крету. Там такой жёсткий отлиз.
Да уж....совсем скрысились дядьки, тошно смотреть стало.
В первую горку на на ваз 21063 в былые времена заезжал не буксуя и была она покруче, щас ее срезали😂😂😂
так, это же Жигулятор, видал ЗАЗ-запорожец, по грязюхи и болотам жесть как прет.
а обещал без мата... а в конце АРКАНА АРКАНА АРКАНА!!!
Пашка отличный аппарат 👍👍👍
Хавал5 Павел ждём обзор только с оффроудом
Самая офигенная схема!!!
Самая офигенная схема это супер селект от митсубиси! Или митсубиши, кому как!
Во втором рестайлинге блокировка переднего моста есть, но будет ли в России второй рестайлинг? Мучают какие то сомнения.
через год
опять употребляешь слово-паразит "достаточно". Лучше матерись. У тебя это красиво получается ! Что касается видео, то Аркана-Аркана-Аркана... Ой, не то. Хавал-Хавал-Хавал.
Как передние сиденья!¿ Особенно для пилота!¿
Лес газифицировали специально перед его возвращением финам?
С финнами замешали территории там претензий нет.
Привет архиологи, сказал бы, не мат вроде)))
А что это было в лесу?? Офроуд?? 🙄
надо чтобы китайцы сделали дешевую версию H9 - для колхозников/путешественников (типа некрашеные бамперы, минимум плюшек в салоне, и тд..итп) - тогда он зайдет на рынок РФ.
Возьми дизельный Хавал на тест
Haval h5 двайте
ставь лайк, если ездишь по таким дорогам на девяточке!
На твоём бездорожье моя девяточка тоже проедет,давай загони хавал на нормальное бездорожье
Не проедет. У меня была тоже девяточка
Что за локашн???
H9 и дрифт? Если только бухим на даче.
Я одного не понял...каким образом передний и задний мост проходят разное расстояние?
Правое и левое колесо на одном мосту-согласен.
При повороте
Задние колеса чуть срезают радиус в повороте.
@@Pisechka Я сейчас сел, нарисовал траекторию при движении по окружности на бумаге.))
Жаль не могу фото приложить...
Колеса на одном мосту проходят по разным окружностям, получается, что наружное проходит больший путь.
Но мосты то движутся по одинаковой траектории, у нас же нет сноса или заноса при повороте...
Все, я разобрался...
Прошу прощения.
Гугл чудесная вещь!)
Запихнуть моё мнение ты, конечно, право имеешь, но микрофон ты найти обязан, ты говоришь реальные вещи, но мои (и не только мои) уши вянут от звукопередачи.
Микрофон есть, но у оператора.
Забросал блин говном оператора на дрифте XD
👍👍👍💪💪💪
Паш, тебе тяжело говорить без мата. Связки слов нет. Пресно как то....
вот это бездорожье....ua-cam.com/video/cRLWkKREGxg/v-deo.html
Верните мат)так интереснее смотреть)
контент все хуже, скучней и не интересней