Hey Ron, nachdem wir uns kurz per Winken begrüsst haben heute (Sonntag), sagte mein Boxenluder du hättest mich rangewunken, bin dann kurz zu dir zurück. Da du aber im Gespräch warst wollte ich dich nicht stören. Danach haben wir dich leider nicht mehr gesehen. Also, nicht falsch verstehen, dass ich mit dir nix zu tun haben wollte, im Gegenteil, du bist für mich der Einzige hier in diesem UA-cam-Zirkus der etwas mit Hand und Fuss tut und dazu sehr sympathisch ist. 😀 Nach drei Stunden waren wir wieder Weg. Ich bin ziemlich enttäuscht von dem was dort geboten wurde obwohl es DIE Plattform wäre sich zu präsentieren. Kaum was in VR, keine Handschalter zu testen, entsprechend waren Kupplungen überflüssig. Bei Asetek sagte ich ich wolle die Kupplung testen, setzte mich ins Rig und suchte die H-Schaltung. Keine da! Sie sagten ich könne den Madzda 787 mit der Kupplung fahren und an den Schaltwippen dann die Gänge schalten! Geht´s noch? Zum Glück wohne ich nur 16 Kilometer entfernt. Genug gejammert. Dir weiterhin alles Gute, komm gut Heim, fahr vorsichtig. Herzlichen Gruss, Dominik🤘
@@MetalSimVR alles gut, kein Thema. Hätte gut gepasst, nächstes Jahr einfach trauen. Ich bin nur ein normaler Mensch 😅. Individuelle Beratung ist auf der Messe schwierig. Buche einen Termin in meinem Testcenter. Dort stehst du dann im Mittelpunkt. Lg Ron
@@RONreviewt Alles gut Ron, ich habe doch das Paradies zu Hause. Sehr viel besser kann ich es nicht haben. Es ging mir um dich als Mensch, nicht als mein Hardwareberater.😉Bei mir steht der Mensch im Vordergrund. Und jetzt lass es dir gut gehen...
Sehr interessant deiner Erklärung zum realen Widerstand im GT3, wusste ich bislang nicht. Das Thrustmaster Wheel gefällt mir extrem gut. Ich finde, für diesen Preis ist das schon ein geiles Ding. Das Design ist schön clean und kommt halt aus dem echten Sport. Gefällt mir viel besser als das manchmal doch etwas spacige Design einiger sehr viel teurerer Wheels!
Thrustmaster sf1000 kostete anfangs auch 350 UVP. Aber war regelmässig für 280 neu zu bekommeb und gebraucht auf kleinanzeigen gehen die ab 170 euro los. Dieses hier wird auch bald sehr günstig zu bekommen sein und durch den nativen qr ist es das beste wheel für das t818 zurzeit. Ich würde mein fanatec mclaren sofort gegen dieses hier eintauschen wenn es auf der fanatec base ginge. Die shifter vom mclaren sind out of box nicht zu gebrauchen. Und der qr lite 1 ist müll.
Jeder Hersteller kann doch froh sein wenn Du als einziger fachkundiger Hardwaretester ,im deutschsprachigen Raum, neutral und so umfangreich ihre Produkte testet. Bei diesen Preisen kann man einfach nicht die sog. "Katze im Sack" kaufen. Wieder ein hervorragender Test der endlich für die Thrustmaster DD Besitzer ein neues Lenkrad bereitstellt.
Moin, super Review was mich auch zum Kauf geleitet hat :) Wahnsinns Lenkrad im Vergleich zum originalen tgt2. Einziger trübsalspunkt ist, dass die LED in Assetto Corsa nicht gehen. In Raceroom gehen sie. Hast du vllt eine Idee? Software ist up to date :/
Hallo Ron, ich sehe in deinem Video Sequenzen wo auch die PIT-Led dauerhaft leuchte und dann wieder nicht. Ich verwende als Base das T-GT (erste Version) und bei mir leuchtet die PIT-Led dauerhaft in ACC. Kommt der Fehler von ACC oder vom Wheel/Base. Wenn du da etwas weißt, wäre ich sehr dankbar... lg Hannes
How does it compare to the SF1000? Id like to replace my 488 Challenge wheel with the new 488 GT3, but id also be quite interested in getting the round rally style weel they teased a few weeks back, although i have no idea when it might be availeble. Is the GT3 wheel worth getting? Should i instead wait for the round wheel? Could it be worth buying both?
@@RONreviewt Thanks a lot for the reply Ron!! Ill see how it goes with the rally wheel. If it takes too long to came out ill buy the GT3 first, if not ill buy the rally first and then the GT3. Is there any new info about the rally wheel? Any dates?
Gut dass TM neues bringt, aber was kann das Wheel jetzt mehr als mein SF1000? Bei meinem hab ich wenigstens mehr Knöpfe/Encoder sowie ein TFT-Display und Schaltblitz.
Das 1000 hat mehr Ausstattung. Das 488 hat im Gegenzug den neuen QR und übertragt das Forcefeedback besser, da kein Hülsen Adapter mehr verwendet werden muss. Das Ganze ist nur dann relevant , wenn man ein T818 im Einsatz hat. LG Ron
Es geht ja nicht nur um die Zahl der Knöpfe, oder? Das SF1000 ist ideal für F1 und Prototypen. Dieses Wheel hier ist ein echtes GT3 Wheel. Ich hab auch das SF1000, bin aber manchmal genervt wenn das Display einfriert. Du brauchst im GT3 auch gar net so viele Einstellungen, weil es kein Hybrid und ähnliches gibt. Da hab ich es lieber clean, einfach und authentisch. Das neue Mclaren Ascher Sport Wheel ist, wie ich finde, das schönste Wheel ever. Auch wenn es weniger funkionen hat als das Ultimate bzw das Pro
@@fuchssteinert2017 In ACC bin ich froh dass ich so viele Knöpfe am SF1000 hab - hab alles voll belegt. Gab übrigens ein neues Firmware-Update, welches die Freezes fixen soll.
Hi ich habe 3 Fragen, nachdem ich dich für das Review gelobt habe 👍 1. Ich habe das SF1000 auf der T818 - das SF1000 mit den leiseren Schaltwippen. Hast du da vielleicht einen Vergleich von beiden? 2. würdest du vom SF1000 upgraden als nur ACC Fahrer? 3. Ich habe bei der T818 bei 100% Treiber und ingame ab 68% leichtes Clipping. Immer mal wieder kurz rot. Sind meine Einstellungen falsch? Wie ist die Einstellung bei dir? Anmerkung: Ich frage mich, ob die 4 mickrigen Schrauben auf der Rückseite dauerhaft stark genug sind und das Ganze nicht nach 2 Firmware Updates ausgelutscht ist. Danke 🙏
Nein/Ja/ab und an rot blinken no problem, geh ruhig hoch auch 80-90%. Anm.: Die Kraftübertrgung übernimmt die Presspassung. Die Schrauben haben nur Haltefunktion. Es ist gut durchdacht und ausreichend dimensioniert in meinen Augen. Lg Ron
Zu Punkt 1, ich hab den Eindruck, dass die Scgaltwippen beim 488 Wheel so etwa in der Mitte liegen vom Widerstand und der Geräuschentwicklung im Vergleich zu den beiden Optionen beim SF1000. Das wichtigste ist, es sind anständige magnetische Paddels. Sonst hätte ich mir das neue Wheel nicht bestellt
DD Wheelbase von Thrustmaster nun bald ein Jahr auf dem Markt und von einer Konsolen Kompatibilität oder eigenen Wheelbase Version noch meilenweit entfernt. Wenn da überhaupt noch was zu kommt. Logitech DD Konsolen Kompatibel aber keinerlei Zubehör wie neue Lenkräder und Co. Und das Moza R3 für Xbox kann noch immer nicht vorbestellt werden. Alles etwas ins Stocken gerade für die Konsolen Gamer finde ich. Hoffe SimExpo gibt weiteren Aufschluss auf Status Quo. Will endlich ein neues Wheel kaufen aber hab auch keine Lust das 4-12Wochen später plötzlich XY noch angekündigt wird. Gerade im Punkto Fanatec wollte ich noch warten, nach den Aussagen in ihrem letzten Geschäftsbericht und einer möglichen DD Clubsport im Herbst/Winter 2023 🧐🤔
Ja, aber das sind dann komplett andere Preisbereiche. Wie oft schon erwähnt, das Stepup zum PC lohnt tausendfach, wenn man Simracing langfristig betreiben will. Lg Ron
Ich habe das F488 GT3 Wheel vor zwei Wochen gekauft und bin schwer begeistert. Bin bisher mit dem SF1000 in Kombination mit der TGT II Base gefahren. Weil das F488 wesentlich leichter ist als das SF1000 fühlt es sich für mich (obwohl nur 6,5 NM) trotzdem sehr gut an und gerade für ACC und GT7 einfach das beste, was es bisher von Thrustmaster gibt. So macht das stundenlange Racing gleich noch viel mehr Laune. 👍 Danke Ron für das (wie immer) sehr ausführliche und informative Review. Grüsse aus der Schweiz
Ich habe jetzt das 488 GTB von Thrustmaster gekauft und kann es nicht benutzen, weil die App es nicht erkennt. Sie sagt immer noch T300 RS und zeigt nur die Taste für dieses Wheel an (GT Wheel steht auch oben in der App). Könnt ihr mir vielleicht helfen? Ich habe alles mehrmals neu installiert, aber es funktioniert immer noch nicht. Obwohl der 488 GTB eingesteckt ist.
Ich habe es jetzt bekommen, habe es zusammengebaut und an meinem T300 angeschlossen. Dummerweise gehen weder die Pedals noch irgendein Knopf. Mach ich da was falsch?
Hallo Ron, wie steht das T818 in Bezug auf das Force Feedback im Vergleich zu einer Simagic Alpha Mini bzw. Asetek oder Fanatec Base in dem Kraftbereich um 10nm da? Hast Du hierzu vielleicht auch Rückmeldungen von den Testern in deinen Räumem erhalten? Das die optische Anmutung und die Materialwahl im Vergleich zu den anderen weniger gut ist - ist klar soweit aber wirkt sich das auf das FFB aus? Ich habe eine T818 und auch das 488 GT3 Wheel - ich empfinde es auch so das die FFB Qualität mit dem Wheel und dem dazugehörigen "nativen T818 QR" direkter wirkt als mit dem QR Adapter. Aber wieviel "verpasse" ich hier wirklich gegenüber den oben genannten oder sogar einer Simucube? (Gehen wir mal davon aus man betreibt diese im gleichen Kraftbereich - ich muss ganz ehrlich sagen auf Dauer 10nm wäre mir viel zu anstrengend - ich probiere immer mal hoch zu drehen und lande nachher doch wieder bei 5 - 6nm. Ich habe wuch irgrndwie nicht den Eindruck das mehr Kraft mir mehr Details bringt. Ist dss vielleich der Unterschied zu den anderen?) Diese vielen im Internet zu findenen Probleme insbesondere diesen teilweise heftigen Flex habe ich mit keinem meiner TM Wheels. -> ja das sf1000 kann man mit dem adapter sichtlich mehr zum "flexen" bringen als das neue wheel aber eher so wie man es erwarten würde bei dem Kunststoff und lange nicht so wie die Beispiele im Internet. Und vor allen Dingen ist dieser Flex im/am Lenkrad und NICHT an der Base. Würde mich über eine Antwort freuen - gern auch von Mitlesenden die vergleichen konnten. viele Grüße
Diese vielen Fragen die du dir stellst wirst du nur beantwortet bekommen, wenn du selbst den Gegentest machst. Und genau deshalb habe ich das Testcenter hochgezogen. Glaub mir, die subjektive Wahrnehmung streut so extrem, dass wir Reviewer das niemals pauschal beantworten können. LG Ron
@@Ehrenwerter so gehts vielen. Wird meistens mit einem Stadt Trip nach Salzburg plus Übernachtung kombiniert. Gestern war jemand aus Hessen da. ☺️ Lg Ron
Super Test, Ron. Vielen Dank. Ich finde es großartig, denn ich stecke als PS5 Simracer im Thrustmaster Universum. So leicht komme ich da nicht raus, ohne alles auszutauschen. Ich finde die Kompatibilität klasse. Und wenn der Preis etwas fällt, könnte ich mir das gut vorstellen. Neben meinem McLaren 650S GT3 Aufsatz von Acelith (auch nach Deinem Test bestellt) wird das Ferrari Wheel ein gutes Bild abgeben. LG Senfzwelch
Viel Dank für deine objektiven Videos! Haben die äußeren LEDs nir die Aufgabe im "Umschaltmodus" aufzuleuchten? Oder haben die die Möglichkeit Flags anzuzeigen? Grüße
Ist thrustmaster eigentlich noch ein relevanter Hersteller? meine letzte Info ist, dass die Base zu teuer war und Riemen wheels machen ja auch kein Sinn mehr 🤔 find das auch fragwürdig mit der Montage des QR, wenn man an den dümmst möglichen Anwender denkt, wird der schon an der Montage des Kabels scheitern, 🤔 den QR für ein Firmware update abbauen zu müssen ist ebenfalls schlechtes Produktdesign, finde ich
Thrustmaster steht an der Spitze der Absatzzahlen, noch vor Logitech oder Fanatec. Also ja, ich denke Thrustmaster ist ein relevanter Anbieter 😅 LG Ron
Thrustmaster wird stark unterschätzt. Viele Sim Enthusiasten rümpfen die Nase, aber das ist schon ein bisschen Snobismus. Tatsache ist, das Thrustmaster einige richtig gute Sachen auf dem Markt hat. Das T818 Directdrive, das SF1000 Wheel, die TLCM Pedale, der Sparco Shifter... das ist alles richtig gut. Und die besten Riemen-Bases von Thrustmaster sind immer noch sehr anständig zu nennen, bloß im Verhältnis zu teuer (TGT). Thrustmaster ist es natürlich auch ein bisschen selbst schuld. Sie sind auch dieses Jahr wieder nicht auf der Sim Racing Expo vertreten. Du findest nur ein paar alte Thrustmaster Bases mit billig-Pedalen am Forza Stand. Sehr schade denn das wirft ein schlechtes Licht auf Thrustmaster und die haben mehr zu bieten!
@@fuchssteinert2017 Thrustmaster hat gute Produkte wie eben die TLCM z.b. aber dennoch strahlen sie immer wieder billig Vibes aus, die wie beim Einbau des QRs in diesem fall tw nicht sonderlich User friendly sind zusätzlich frage ich mich wies sein kann das fanatec bei deren Karbon verstärkten Plastik QR2 auf 8 nm limitiert, aber thrustmaster ihren Plastik QR unlimitiert an 'ne 10 nm Base anschließen können, ich habe das Gefühl dass da früher oder später mal einer durchbrechen könnte. Ich denke ein nicht unwesentlicher Teil von thrustmasters Umsatz kommt dadurch, dass sie am Material für z.b. Gehäuse sparen, es ist zwar kein low Quality Kunststoff, aber dennoch ist es Kunststoff und Kunststoff wird egal wie high quality der ist nie so hochwertig wirken wie Metall, dass das Gehäuse von einem Lenkrad aus Kunststoff sind, macht Sinn um Gewicht zu sparen. Aber bei den Pedalen z.b. könnte man wie ich finde, doch schon mehr Metall erwarten. Ebenfalls könnten sie durchaus am preis der T818 mal etwas schrauben. Denn für denselben Preis bekommt man eine moza R12 die wesentlich kleiner ist und 2 nm mehr hat Geh mal bitte in den "Racing" Tab auf der Thrustmaster Webseite und schau dir den preis der ganzen Bundles mit den Riemen Lenkrädern an, die Preise da sind einfach nicht mehr zeitgemäß
Schöner Test wie immer! Finde das Wheel ordentlich für den Preis. Man muss sich vor Augen halten, dass TM halt nicht nur Lenkräder baut. Ein Vergleich mit Moza etc hinkt. Für meinen Teil bin ich aber froh, aus dem System ausgestiegen zu sein. Meine 818 hat so dermaßen geknarzt unter Last, lag vielleicht am QR mit dem Sf1000. Wenn man nur auf dem PC unterwegs sein will, dann gibt es bessere Alternativen. Btw: kann man die shifter in beide Richtungen nutzen? Also hoch und runterschalten mit einer Hand? Das ist das einzige was ich vermisse von meinem Sf1000
@@RONreviewt äh wie was? Shifter brauch ich nicht.. Finde das Feature nice to have, dass man mit einer Hand beide Richtungen schalten kann beim SF1000.
Wie immer ein klasse Video 👍 ich stehe aktuell auch vor der Entscheidung neuer Hardware. Aktuell habe ich die CSL DD 8nM und hätte gern etwas mehr Power. Die T818 war bisher nicht in der engeren Auswahl, allerdings gefällt mir das hier vorgestellte Lenkrad extrem gut. Unterm Strich mit der base läge ich dann bei 900€. Allerdings bin ich mir nicht sicher, ob es sich lohnt von 8nM auf 10 nM zu gehen. Alternativ habe ich bisher die La Prima in Fokus. Wären ca 200€ mehr, die ich bezahlen müsste. Wie ist deine Einschätzung? Ist ein Umstieg von der CSL DD 8nM auf die T818 ein sinnvolles Upgrade? Danke dir!!!
Asetek ist ne andere liga als thrustmaster und fanatec. Falls du intresse hast habe eine neue forte base (18nm) mit forte lenkrad für 1300 abzugeben. Letztens bei digital motorsports die base für 900 euro inkl. Versand bekommen. Wenn du schon geld ausgibst geh gleicj zu asetek
Sehr schwer dies für dich einzuschätzen. Nutze bei Bedarf die Möglichkeit in meinem Testcenter. Derzeit hab ich alle 3 Mitbewerber zur Verfügung. Lg Ron
Tolles Review Ron, wie immer wird hier auf Herz und Nieren geprüft. Das Wheel gefällt mir, wäre ich im Thrustmaster Universum unterwegs hätte ich es mir gekauft. Bin allerdings mit dem Logi Pro unterwegs, wäre richtig geil wenn sowas in der Art da mal rauskäme aber irgendwie hab ich die Hoffnung verloren 😅 Vielen Dank für deine Mühe Ron 👍🏼
![Moza Racing R12 Direct Drive Wheelbase + KS WheelA-Z reviewt [german | english CC]](http://i.ytimg.com/vi/ik-e_gYYrro/mqdefault.jpg)
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Hey Ron, nachdem wir uns kurz per Winken begrüsst haben heute (Sonntag), sagte mein Boxenluder du hättest mich rangewunken, bin dann kurz zu dir zurück. Da du aber im Gespräch warst wollte ich dich nicht stören. Danach haben wir dich leider nicht mehr gesehen. Also, nicht falsch verstehen, dass ich mit dir nix zu tun haben wollte, im Gegenteil, du bist für mich der Einzige hier in diesem UA-cam-Zirkus der etwas mit Hand und Fuss tut und dazu sehr sympathisch ist. 😀 Nach drei Stunden waren wir wieder Weg. Ich bin ziemlich enttäuscht von dem was dort geboten wurde obwohl es DIE Plattform wäre sich zu präsentieren. Kaum was in VR, keine Handschalter zu testen, entsprechend waren Kupplungen überflüssig. Bei Asetek sagte ich ich wolle die Kupplung testen, setzte mich ins Rig und suchte die H-Schaltung. Keine da! Sie sagten ich könne den Madzda 787 mit der Kupplung fahren und an den Schaltwippen dann die Gänge schalten! Geht´s noch? Zum Glück wohne ich nur 16 Kilometer entfernt. Genug gejammert.
Dir weiterhin alles Gute, komm gut Heim, fahr vorsichtig.
Herzlichen Gruss,
Dominik🤘
@@MetalSimVR alles gut, kein Thema. Hätte gut gepasst, nächstes Jahr einfach trauen. Ich bin nur ein normaler Mensch 😅. Individuelle Beratung ist auf der Messe schwierig. Buche einen Termin in meinem Testcenter. Dort stehst du dann im Mittelpunkt. Lg Ron
@@RONreviewt Alles gut Ron, ich habe doch das Paradies zu Hause. Sehr viel besser kann ich es nicht haben. Es ging mir um dich als Mensch, nicht als mein Hardwareberater.😉Bei mir steht der Mensch im Vordergrund. Und jetzt lass es dir gut gehen...
In my opinion the led strips in the wheel rim are no needed since the last T818 Telemetry update, now it use the wheel base lights as RPM indicator
Thats a good point, yes. Greetings Ron
Not everyone has a T818, this wheel rim is compatible with many TM bases of which the majority has no LED strip
Respekt an Thrustmaster. Preis/Leistung absolute nummer 1 👍
Ja, sehr guter Preis Leistung Job mit diesem Wheel. LG Ron
Sehr interessant deiner Erklärung zum realen Widerstand im GT3, wusste ich bislang nicht. Das Thrustmaster Wheel gefällt mir extrem gut. Ich finde, für diesen Preis ist das schon ein geiles Ding. Das Design ist schön clean und kommt halt aus dem echten Sport. Gefällt mir viel besser als das manchmal doch etwas spacige Design einiger sehr viel teurerer Wheels!
Danke für dein Feedback. Lg Ron
Thrustmaster sf1000 kostete anfangs auch 350 UVP.
Aber war regelmässig für 280 neu zu bekommeb und gebraucht auf kleinanzeigen gehen die ab 170 euro los.
Dieses hier wird auch bald sehr günstig zu bekommen sein und durch den nativen qr ist es das beste wheel für das t818 zurzeit.
Ich würde mein fanatec mclaren sofort gegen dieses hier eintauschen wenn es auf der fanatec base ginge. Die shifter vom mclaren sind out of box nicht zu gebrauchen. Und der qr lite 1 ist müll.
also ich finde dieses Lenkrad ist auch nicht der Hammer, da nimm lieber das F1 sports v2 Lenkrad von fanatec, tolle qualität
Das ist nicht mehr erhältlich. Lg Ron
Jeder Hersteller kann doch froh sein wenn Du als einziger fachkundiger Hardwaretester ,im deutschsprachigen Raum, neutral und so umfangreich ihre Produkte testet. Bei diesen Preisen kann man einfach nicht die sog. "Katze im Sack" kaufen. Wieder ein hervorragender Test der endlich für die Thrustmaster DD Besitzer ein neues Lenkrad bereitstellt.
Danke für dein Lob und ja, endlich ein neues Wheel und das erste Mal mit dem direkten QR. Lg Ron
Moin, super Review was mich auch zum Kauf geleitet hat :) Wahnsinns Lenkrad im Vergleich zum originalen tgt2. Einziger trübsalspunkt ist, dass die LED in Assetto Corsa nicht gehen. In Raceroom gehen sie. Hast du vllt eine Idee?
Software ist up to date :/
Leider schläft Thrustmaster in Sachen Updates manchmal. Lg Ron
Hallo Ron, ich sehe in deinem Video Sequenzen wo auch die PIT-Led dauerhaft leuchte und dann wieder nicht. Ich verwende als Base das T-GT (erste Version) und bei mir leuchtet die PIT-Led dauerhaft in ACC. Kommt der Fehler von ACC oder vom Wheel/Base. Wenn du da etwas weißt, wäre ich sehr dankbar... lg Hannes
Ich weiß es leider nicht. Lg Ron
How does it compare to the SF1000? Id like to replace my 488 Challenge wheel with the new 488 GT3, but id also be quite interested in getting the round rally style weel they teased a few weeks back, although i have no idea when it might be availeble. Is the GT3 wheel worth getting? Should i instead wait for the round wheel? Could it be worth buying both?
Id buy both. The 488 wheel is a great one in my opinion in terms of price performance ratio. Greetings Ron.
@@RONreviewt Thanks a lot for the reply Ron!!
Ill see how it goes with the rally wheel. If it takes too long to came out ill buy the GT3 first, if not ill buy the rally first and then the GT3. Is there any new info about the rally wheel? Any dates?
@@joaodiogogarrido6471 no news yet. Greetings Ron
Bester Mann
Thanks 🤩
Lg Ron
Gut dass TM neues bringt, aber was kann das Wheel jetzt mehr als mein SF1000?
Bei meinem hab ich wenigstens mehr Knöpfe/Encoder sowie ein TFT-Display und Schaltblitz.
Das 1000 hat mehr Ausstattung. Das 488 hat im Gegenzug den neuen QR und übertragt das Forcefeedback besser, da kein Hülsen Adapter mehr verwendet werden muss. Das Ganze ist nur dann relevant , wenn man ein T818 im Einsatz hat. LG Ron
Es geht ja nicht nur um die Zahl der Knöpfe, oder? Das SF1000 ist ideal für F1 und Prototypen. Dieses Wheel hier ist ein echtes GT3 Wheel. Ich hab auch das SF1000, bin aber manchmal genervt wenn das Display einfriert. Du brauchst im GT3 auch gar net so viele Einstellungen, weil es kein Hybrid und ähnliches gibt. Da hab ich es lieber clean, einfach und authentisch. Das neue Mclaren Ascher Sport Wheel ist, wie ich finde, das schönste Wheel ever. Auch wenn es weniger funkionen hat als das Ultimate bzw das Pro
@@fuchssteinert2017 In ACC bin ich froh dass ich so viele Knöpfe am SF1000 hab - hab alles voll belegt. Gab übrigens ein neues Firmware-Update, welches die Freezes fixen soll.
@@matthiasgrunwald895Danke für den Hinweis, das werde ich dann flott mal aufspielen!
Das Sf100 kostet 100€ mehr? warum sollte das 488 für 100€ weniger mehr können
Hi ich habe 3 Fragen, nachdem ich dich für das Review gelobt habe 👍
1. Ich habe das SF1000 auf der T818 - das SF1000 mit den leiseren Schaltwippen. Hast du da vielleicht einen Vergleich von beiden?
2. würdest du vom SF1000 upgraden als nur ACC Fahrer?
3. Ich habe bei der T818 bei 100% Treiber und ingame ab 68% leichtes Clipping. Immer mal wieder kurz rot. Sind meine Einstellungen falsch? Wie ist die Einstellung bei dir?
Anmerkung:
Ich frage mich, ob die 4 mickrigen Schrauben auf der Rückseite dauerhaft stark genug sind und das Ganze nicht nach 2 Firmware Updates ausgelutscht ist.
Danke 🙏
Nein/Ja/ab und an rot blinken no problem, geh ruhig hoch auch 80-90%.
Anm.: Die Kraftübertrgung übernimmt die Presspassung. Die Schrauben haben nur Haltefunktion. Es ist gut durchdacht und ausreichend dimensioniert in meinen Augen. Lg Ron
@@RONreviewt klasse danke
Zu Punkt 1, ich hab den Eindruck, dass die Scgaltwippen beim 488 Wheel so etwa in der Mitte liegen vom Widerstand und der Geräuschentwicklung im Vergleich zu den beiden Optionen beim SF1000. Das wichtigste ist, es sind anständige magnetische Paddels. Sonst hätte ich mir das neue Wheel nicht bestellt
Danke fürs Video. Kleine Frage läuft das Ding mit Gran Turismo 7?
Das hängt von der eingesetzten Wheelbase ab. Siehe Kapitel Kompatibilität. Lg Ron
Ich nehm die Optik im PSVR2 nicht wahr, somit keine Priorität für mich. Auch außerhalb von VR kaum 💟
Ja, als VR Anwender ist das so. Lg Ron
DD Wheelbase von Thrustmaster nun bald ein Jahr auf dem Markt und von einer Konsolen Kompatibilität oder eigenen Wheelbase Version noch meilenweit entfernt. Wenn da überhaupt noch was zu kommt.
Logitech DD Konsolen Kompatibel aber keinerlei Zubehör wie neue Lenkräder und Co.
Und das Moza R3 für Xbox kann noch immer nicht vorbestellt werden.
Alles etwas ins Stocken gerade für die Konsolen Gamer finde ich. Hoffe SimExpo gibt weiteren Aufschluss auf Status Quo. Will endlich ein neues Wheel kaufen aber hab auch keine Lust das 4-12Wochen später plötzlich XY noch angekündigt wird.
Gerade im Punkto Fanatec wollte ich noch warten, nach den Aussagen in ihrem letzten Geschäftsbericht und einer möglichen DD Clubsport im Herbst/Winter 2023 🧐🤔
Ja, aber das sind dann komplett andere Preisbereiche. Wie oft schon erwähnt, das Stepup zum PC lohnt tausendfach, wenn man Simracing langfristig betreiben will. Lg Ron
Wie gewohnt von dir eine Klasse Review :)
Ich habe das F488 GT3 Wheel vor zwei Wochen gekauft und bin schwer begeistert. Bin bisher mit dem SF1000 in Kombination mit der TGT II Base gefahren. Weil das F488 wesentlich leichter ist als das SF1000 fühlt es sich für mich (obwohl nur 6,5 NM) trotzdem sehr gut an und gerade für ACC und GT7 einfach das beste, was es bisher von Thrustmaster gibt. So macht das stundenlange Racing gleich noch viel mehr Laune. 👍
Danke Ron für das (wie immer) sehr ausführliche und informative Review. Grüsse aus der Schweiz
Danke für deine ausführliche Rückmeldung. LG Ron
Ich habe jetzt das 488 GTB von Thrustmaster gekauft und kann es nicht benutzen, weil die App es nicht erkennt. Sie sagt immer noch T300 RS und zeigt nur die Taste für dieses Wheel an (GT Wheel steht auch oben in der App). Könnt ihr mir vielleicht helfen? Ich habe alles mehrmals neu installiert, aber es funktioniert immer noch nicht. Obwohl der 488 GTB eingesteckt ist.
Hi Ron, was ich immer fragen wollte. Welche Funk Tastatur nutz du in deinen Videos?
amzn.to/3tpQfCB
Lg Ron
34:15 ich sollte weniger trinken ich glaub ich seh doppelt :D
(ich trinke kein alkohol)
dann vielleicht mehr trinken :D stay hydraded :P
@@sunjaydot 😄
🔴🏁Vielen Dank für den Test!
Bitte gerne. Lg Ron
@@RONreviewt Ron wir lieben dich!
@@matthiasgrunwald895 Und ich euch erst 😍
Ja genau, die beiden thump encoder klappern bei mir auch. 😉
Ich habe es jetzt bekommen, habe es zusammengebaut und an meinem T300 angeschlossen. Dummerweise gehen weder die Pedals noch irgendein Knopf. Mach ich da was falsch?
Offensichtlich ja. Lg Ron
Vielen Dank für deine so ausführlichen und OBJEKTIVEN Reviews. Das ist heute ja alles andere als selbstverständlich!
Danke für das Lob! Lg Ron
Ist das Lenkrad mit der TMX Force Feedback kompatibel?
Siehe Kapitel Kompatibilität. Lg Ron
Hallo Ron,
wie steht das T818 in Bezug auf das Force Feedback im Vergleich zu einer Simagic Alpha Mini bzw. Asetek oder Fanatec Base in dem Kraftbereich um 10nm da? Hast Du hierzu vielleicht auch Rückmeldungen von den Testern in deinen Räumem erhalten?
Das die optische Anmutung und die Materialwahl im Vergleich zu den anderen weniger gut ist - ist klar soweit aber wirkt sich das auf das FFB aus?
Ich habe eine T818 und auch das 488 GT3 Wheel - ich empfinde es auch so das die FFB Qualität mit dem Wheel und dem dazugehörigen "nativen T818 QR" direkter wirkt als mit dem QR Adapter.
Aber wieviel "verpasse" ich hier wirklich gegenüber den oben genannten oder sogar einer Simucube? (Gehen wir mal davon aus man betreibt diese im gleichen Kraftbereich - ich muss ganz ehrlich sagen auf Dauer 10nm wäre mir viel zu anstrengend - ich probiere immer mal hoch zu drehen und lande nachher doch wieder bei 5 - 6nm. Ich habe wuch irgrndwie nicht den Eindruck das mehr Kraft mir mehr Details bringt. Ist dss vielleich der Unterschied zu den anderen?)
Diese vielen im Internet zu findenen Probleme insbesondere diesen teilweise heftigen Flex habe ich mit keinem meiner TM Wheels. -> ja das sf1000 kann man mit dem adapter sichtlich mehr zum "flexen" bringen als das neue wheel aber eher so wie man es erwarten würde bei dem Kunststoff und lange nicht so wie die Beispiele im Internet. Und vor allen Dingen ist dieser Flex im/am Lenkrad und NICHT an der Base.
Würde mich über eine Antwort freuen - gern auch von Mitlesenden die vergleichen konnten.
viele Grüße
Diese vielen Fragen die du dir stellst wirst du nur beantwortet bekommen, wenn du selbst den Gegentest machst. Und genau deshalb habe ich das Testcenter hochgezogen.
Glaub mir, die subjektive Wahrnehmung streut so extrem, dass wir Reviewer das niemals pauschal beantworten können.
LG Ron
Leider trennen dein Testcenter und mich ca. 750 km. Sonst wäre ich sehr wahrscheinlich schon mal da gewesen 😃
@@Ehrenwerter so gehts vielen. Wird meistens mit einem Stadt Trip nach Salzburg plus Übernachtung kombiniert. Gestern war jemand aus Hessen da. ☺️
Lg Ron
Das "Carbon" sieht aus wie ne Folie?
Es ist eine dünne Carbonplatte, darunter Metall. Wie im Review erklärt. Lg Ron
@@RONreviewtIs a sticker
Super Test, Ron. Vielen Dank.
Ich finde es großartig, denn ich stecke als PS5 Simracer im Thrustmaster Universum. So leicht komme ich da nicht raus, ohne alles auszutauschen. Ich finde die Kompatibilität klasse. Und wenn der Preis etwas fällt, könnte ich mir das gut vorstellen.
Neben meinem McLaren 650S GT3 Aufsatz von Acelith (auch nach Deinem Test bestellt) wird das Ferrari Wheel ein gutes Bild abgeben. LG Senfzwelch
Bitte gerne. LG Ron
@@rolando6697 wo?
Viel Dank für deine objektiven Videos!
Haben die äußeren LEDs nir die Aufgabe im "Umschaltmodus" aufzuleuchten? Oder haben die die Möglichkeit Flags anzuzeigen?
Grüße
Zeigen auch Flags an, falls supported. In der Beschreibung sind die derzeitigen Kompatibilitäten angeführt. Lg Ron
Tolles Video und interessantes Wheel!
Vielen Dank! Lg Ron
Ist thrustmaster eigentlich noch ein relevanter Hersteller? meine letzte Info ist, dass die Base zu teuer war und Riemen wheels machen ja auch kein Sinn mehr 🤔
find das auch fragwürdig mit der Montage des QR, wenn man an den dümmst möglichen Anwender denkt, wird der schon an der Montage des Kabels scheitern, 🤔
den QR für ein Firmware update abbauen zu müssen ist ebenfalls schlechtes Produktdesign, finde ich
Thrustmaster steht an der Spitze der Absatzzahlen, noch vor Logitech oder Fanatec. Also ja, ich denke Thrustmaster ist ein relevanter Anbieter 😅
LG Ron
@@RONreviewt die sind ja allerdings auch nicht nur im racing vertreten 🤔
Thrustmaster wird stark unterschätzt. Viele Sim Enthusiasten rümpfen die Nase, aber das ist schon ein bisschen Snobismus. Tatsache ist, das Thrustmaster einige richtig gute Sachen auf dem Markt hat. Das T818 Directdrive, das SF1000 Wheel, die TLCM Pedale, der Sparco Shifter... das ist alles richtig gut. Und die besten Riemen-Bases von Thrustmaster sind immer noch sehr anständig zu nennen, bloß im Verhältnis zu teuer (TGT). Thrustmaster ist es natürlich auch ein bisschen selbst schuld. Sie sind auch dieses Jahr wieder nicht auf der Sim Racing Expo vertreten. Du findest nur ein paar alte Thrustmaster Bases mit billig-Pedalen am Forza Stand. Sehr schade denn das wirft ein schlechtes Licht auf Thrustmaster und die haben mehr zu bieten!
@@fuchssteinert2017 Thrustmaster hat gute Produkte wie eben die TLCM z.b. aber dennoch strahlen sie immer wieder billig Vibes aus, die wie beim Einbau des QRs in diesem fall tw nicht sonderlich User friendly sind zusätzlich frage ich mich wies sein kann das fanatec bei deren Karbon verstärkten Plastik QR2 auf 8 nm limitiert, aber thrustmaster ihren Plastik QR unlimitiert an 'ne 10 nm Base anschließen können, ich habe das Gefühl dass da früher oder später mal einer durchbrechen könnte.
Ich denke ein nicht unwesentlicher Teil von thrustmasters Umsatz kommt dadurch, dass sie am Material für z.b. Gehäuse sparen, es ist zwar kein low Quality Kunststoff, aber dennoch ist es Kunststoff und Kunststoff wird egal wie high quality der ist nie so hochwertig wirken wie Metall,
dass das Gehäuse von einem Lenkrad aus Kunststoff sind, macht Sinn um Gewicht zu sparen. Aber bei den Pedalen z.b. könnte man wie ich finde, doch schon mehr Metall erwarten.
Ebenfalls könnten sie durchaus am preis der T818 mal etwas schrauben. Denn für denselben Preis bekommt man eine moza R12 die wesentlich kleiner ist und 2 nm mehr hat
Geh mal bitte in den "Racing" Tab auf der Thrustmaster Webseite und schau dir den preis der ganzen Bundles mit den Riemen Lenkrädern an, die Preise da sind einfach nicht mehr zeitgemäß
+ die Fanatec Aktie ist etwa 4x so viel wert wie die thrustmaster Aktie
Schöner Test wie immer!
Finde das Wheel ordentlich für den Preis. Man muss sich vor Augen halten, dass TM halt nicht nur Lenkräder baut. Ein Vergleich mit Moza etc hinkt.
Für meinen Teil bin ich aber froh, aus dem System ausgestiegen zu sein. Meine 818 hat so dermaßen geknarzt unter Last, lag vielleicht am QR mit dem Sf1000. Wenn man nur auf dem PC unterwegs sein will, dann gibt es bessere Alternativen.
Btw: kann man die shifter in beide Richtungen nutzen? Also hoch und runterschalten mit einer Hand? Das ist das einzige was ich vermisse von meinem Sf1000
Nein. Kauf dir den push pull shifter von Simlab. LG Ron
@@RONreviewt äh wie was? Shifter brauch ich nicht.. Finde das Feature nice to have, dass man mit einer Hand beide Richtungen schalten kann beim SF1000.
Wie immer ein klasse Video 👍 ich stehe aktuell auch vor der Entscheidung neuer Hardware. Aktuell habe ich die CSL DD 8nM und hätte gern etwas mehr Power. Die T818 war bisher nicht in der engeren Auswahl, allerdings gefällt mir das hier vorgestellte Lenkrad extrem gut. Unterm Strich mit der base läge ich dann bei 900€. Allerdings bin ich mir nicht sicher, ob es sich lohnt von 8nM auf 10 nM zu gehen. Alternativ habe ich bisher die La Prima in Fokus. Wären ca 200€ mehr, die ich bezahlen müsste. Wie ist deine Einschätzung? Ist ein Umstieg von der CSL DD 8nM auf die T818 ein sinnvolles Upgrade? Danke dir!!!
Asetek ist ne andere liga als thrustmaster und fanatec.
Falls du intresse hast habe eine neue forte base (18nm) mit forte lenkrad für 1300 abzugeben.
Letztens bei digital motorsports die base für 900 euro inkl. Versand bekommen.
Wenn du schon geld ausgibst geh gleicj zu asetek
Sehr schwer dies für dich einzuschätzen. Nutze bei Bedarf die Möglichkeit in meinem Testcenter. Derzeit hab ich alle 3 Mitbewerber zur Verfügung. Lg Ron
Tolles Review Ron, wie immer wird hier auf Herz und Nieren geprüft. Das Wheel gefällt mir, wäre ich im Thrustmaster Universum unterwegs hätte ich es mir gekauft.
Bin allerdings mit dem Logi Pro unterwegs, wäre richtig geil wenn sowas in der Art da mal rauskäme aber irgendwie hab ich die Hoffnung verloren 😅
Vielen Dank für deine Mühe Ron 👍🏼
Danke für dein Feedback. Lg Ron