Atyaég! Ez a trágyalé pár év múlva használhatatlan, mebízhatatlan szemétkupac lesz ennyi műanyag, fossá váló vízcsőcsonkokkal! 🤦 A venti szerintem felfelé csúszik ki és szerintem bajonett megoldással van bepattintva a keretbe vagy a hűtőre...
@@Gurukaup azért annyira nem szarok,,gondolom ezt széthajtotta egy műszaki nulla emberszabású ,állat!!-ami szerelőnél van az mindig szar..de sok ugyan ilyen meg nincs szerelőnél ,arról nem tudunk mert jók
Imádom a videoidat meg a német prémiumokra alkalmazott degradálo humorodat.Szeretnék kérdezni valamit hogy öszimtén és komolyan mi a véleményed arrol amit az auto gyártok müvelnek mi ez és miröl szol ez az egész?Miért ilyen bonyolult problémás költséges gyenge minöség ez a prémium?Mi ebben a a prémium a lehuzás?Umdorito amit a az auto gyárak müvelnek szerintem soha nem vennék ilyen autokat
és az a gond hogy a megfelelő országok kormányai is semmi követelményt nem szabnak meg a gyártók felé, azt csinálnak ,úgy húznak le ahogy akarnak ,és semmi szankció!! Ez már rég így megy....egyes alkatrészeket is kb 100szoros áron adnak el ,előállítási költséghez mérten
ezeknek a ipari hulladekoknak a buszke gazdaikon kivul csak to orulsz jobban mert irtozatosan jol meg tudsz elni beloluk :) Csak igy tovabb battya!
Báttya! uhh kell méz? 9:54 ..szóljáá méheknek. Báttya AUDI győr gyárban van Prémium méz! kell?🙂
De birlak batyaaa 😂💪
Audi
Gyoo ott a gtd2060 csiga
Hahaha..az semmi 200 000km urán megvesszük a Nemettől és még 30ezret rámegyünk rá kell locsolni a fél kocsi árát😂😂😂csupa biznisz!!
Mennyi km van ebben a jószágban?
156
@mrdogvesz szomorú hogy ennyi km nél így bele kell nyúlni
Atyaég! Ez a trágyalé pár év múlva használhatatlan, mebízhatatlan szemétkupac lesz ennyi műanyag, fossá váló vízcsőcsonkokkal! 🤦
A venti szerintem felfelé csúszik ki és szerintem bajonett megoldással van bepattintva a keretbe vagy a hűtőre...
@@Gurukaup azért annyira nem szarok,,gondolom ezt széthajtotta egy műszaki nulla emberszabású ,állat!!-ami szerelőnél van az mindig szar..de sok ugyan ilyen meg nincs szerelőnél ,arról nem tudunk mert jók
*8-as váltó, már kb mindenen ez van, sokak szerint megbízhatóbb a 6-osnál, igazi trélercibáló
Imádom a videoidat meg a német prémiumokra alkalmazott degradálo humorodat.Szeretnék kérdezni valamit hogy öszimtén és komolyan mi a véleményed arrol amit az auto gyártok müvelnek mi ez és miröl szol ez az egész?Miért ilyen bonyolult problémás költséges gyenge minöség ez a prémium?Mi ebben a a prémium a lehuzás?Umdorito amit a az auto gyárak müvelnek szerintem soha nem vennék ilyen autokat
és az a gond hogy a megfelelő országok kormányai is semmi követelményt nem szabnak meg a gyártók felé, azt csinálnak ,úgy húznak le ahogy akarnak ,és semmi szankció!! Ez már rég így megy....egyes alkatrészeket is kb 100szoros áron adnak el ,előállítási költséghez mérten
Hàt a g power bmwt sem gyàrthattàk gondolom akinek engedik az sokat tejel.