Se isso é a primeira vez, eu nem sei em que nível eu estou kkkkkkkkkkkkkkk. Dou um cavalinho de pau de merda e me sinto o Brian, imagina fazendo isso! HAHA. Muita criatividade prender uma tábua nos pneus traseiros, acho foda essas idéias loucas, inclusive tem pessoas que usam até mármore. Breve tentarei fazer isso, já vou preparando meu funeral ... KKK, vlw! ;)
@@MarcosPaulo-vr4yz e eu tenho uma réplica de fusca feita de ouro maciço, pesa 4 toneladas, deixo ele em cima da mesa de jantar feita de vidro, tem 3 milímetros de espessura e suporta o fusca e o pernil ao mesmo tempo... incrivel! Seu idiota funcional.
ja passei dessa fase ai sinto falta dela rsrsrs mais fazia isso quando era com o carro do papai! hj em dia so ando de boa mesmo sei quanto custa cada jogo de pneu
Hehe!! Tenho um corsa 99, que está numa modificação, coloquei o motor da meriva 1.8 flex, está 90% concluido, ontem liguei, mas preciso mudar algumas coisinhas e acertar. Depois de ver essa roda no seu carro, me deu vontade de colocar rodas 17 no meu corsa, rsrs!! Valeu.
É isso aí! Certinho. No meu Classic, eu confiro sempre o líquido de arrefecimento, e somente quando eu peguei ele (usado) eu completei com aditivo - Foi um litro inteiro!! (descuido da ex-dona dele). O importante, é como você falou: cuidar bem! -Estando bem cuidado (lubrificação, troca de filtros, limpeza, correia dentada, e outras coisinhas que aparecem) mesmo dando um "gás" de vez em quando, não causa problema nenhum. Valeu pelo comentário. Abraços.
O uso ideal é a rotação média do motor e sem solavancos tanto na suspensão quanto no motor / câmbio. Com acelerações muito rápidas (positiva ou negativa), há um desgaste maior em peças móveis (rolamentos, engrenagens, peças deslisantes, controladoras). A "sorte" a qual você citou, é verdade sim. Devido a falhas no controle de qualidade da produção pode haver veículos que falharão antes. Ah, e andar na "lentinha" causa maior desgaste por falta de lubrificação e super aquecimento. Abraços Mackoy.
Boa pergunta, kkk, quando comprei entrei na loja escolhi o modelo sai com ela, não sei o nome dela, mas eu gosto delas, não achei nenhuma parecida ainda, mas segundo uma pessoa comentou em alguns post atraz é uma replica da roda do golf europeu, mas não posso te afirmar.
@CaioPettres, pois é esses corsinhas, são top, bom espaço, motorzera boa, apesar do meu ser 1.0, andava pakas, já cortei giro em 5º quase 180 km/h, no marcador com 177 por aew, mas como estava com rodas R15, pneu 50,195, axo que até deu uns 180, ainda mais se der uma rebaxadinha, dai fica bem estavel, dah pra entrar nas curvas em 120 pra mais e sai de boa. heheheeh, Flw, Abraço
Caraca... nunca mais olharei um classic com os mesmos olhos... num mi da ideia errada nao... fiquei com vontade de fazer com meu celta!!!!!!!!!!!!!!!!!! kkkkkkkkkkkkkkkk!!!!!!!!
Ficou da hora (y)... Meu pai tinha um corsinha igual a esse branco 1.6 completinho.. Saudades dele..Agora ta com um Spacefox :D... Parabens pela ideia...
na verdade não tem segredo mesmo, só puxar o freio de mao, mas nesse caso tinha tipo 2 tabua do lado pregado, mas acho que nem é necessario pois o pneu segura bem na madeira, e a madeira com o asfalto é muito mais liso.
concerteza, mas ainda tenho um ditado, simples porem muito bom "Cada um se diverte com oque tem ou pode ter", exemplo disso e um cara pega um fusca e zuar num campo de futebol, ou no barro com chuva, não importa como está se divertindo, o importante é se divertir, e de preferencia com segurança!
@AllanMr17, não entendi, como só pela caixa de marcha, já consegui fechar 360, sem as tabuas, com essas 17, mas foi numa ruazinha aki da cidade de madrugada.
Interessante a brincadeira!!! Gostei!!! Compra um carrinho velhinho pra brincar melhor! E que volte a tração traseira nos populares! pena que pararam de fabricar! Abraço
Tenho um Classic 2007, sou o segundo dono, (está com 99.000 rodados) -Nunca dá problema! Pode estar tempo frio que for, e abastecer com álcool, nunca falha a partida! Fui ao Paraná com ele, rodei 670 Km, com 3/4 de tanque!! (sim!! -Absurdo!!) -Cheguei no domingo lá, e rodei o resto da semana (pequenos percursos) e só fui abastecer no outro domingo, pra voltar pra casa! O Corsa Classic é um carro econômico e com motor excelente, mesmo sendo "milzinho", anda bem (rodei em média a 120kmph).
Turbina Super 70.. Motor AP 10.15 ..Injetado... Injeção programada...cabeçote Pica!! Pistão e biela Super Forjado Nível 100 (máximo) !!! Nervoso e Nitroso.. Igual Velozes e Furiosos .. Que Pressão Tem esse Mega corsa !!
Não faço ideia pq não sou mecânico ou nada do tipo, mas acredito que o problema de tracionar sem "andar", deve esquentar mais o motor, e deve ser por isso que não é muito bom, mas se você ver o tamanho do radiador do corsa, nem ia se preocupar, acredito que seja mesma ideia do dinamômetro, que os cara colocam aqueles ventilador enorme na frente, para resfriar o motor e pegar o ar frio.
@seiei001, hehe, pior ou melhor, os corsas pelo menos essses modelos, tem um radiador enorme, axo que ai no dia nem chegou a ligar a ventoinha, rsrsrs, ainda mais que tava meio friuzinho e umido.
@MrRedoog, na verdade pra catar as 2 juntos só se tivesse blokeio ou algo parecido, (tem uns vectra que tem isso, sei pq um amigo meu tem um vectra), mas no mais qualquer carro, que não seja bloqueado, na hora que liberar o peso em cima de uma roda, vai patiar só uma roda,
olá, é bem facil, vc pega a tabua sobe em cima dela, puxa e freio de mão e sai, aki na a gente colocou uma tabua grossa em baixo, e 2 do lado pregado, mas é só isso
opa, vlw, são aro 17, mas o corsa nao tenho mais vendi, to com uma montana agora, dai uns dias rola um da montana, hehehehe, e que to com pena de gastar pnenus novos, to axando um jogo de pneu meia boca, quase no fim, hehehehe
@Mg2009M, sim, combinou mesmoo, pessoal tem mania que sempre colokar a mesma coisa, Volsk = orbital, chevrolet = Akelas do astra, ou catavento, tem um outro modelo não lembro agora, tem que mudar um pouco.
Não sou mecânico, nem nada do tipo, mas ainda bem que nem tudo que falei estava errado, sou apenas um usuário que apesar de acelerar forte (as vezes), cuido do veiculo, troca de óleo regulares, correia dentada em fim, o que for necessário para manter em dia o veiculo, coisa que acho totalmente desnecessário é colocar agua no radiador, em 6 anos que tive o classic, só foi mexido nas revisões de ano em ano, e olha que muitas vezes o gasto era mínimo, cerca de 300 a 400 nas revisões.
é aro 17 mesmo, ficou massa né, agora to esperando arrumar a grana pra comprar 2 pneu, e pra comprar as molas e amortecedores pra colocar na montana, pra dair colocar as 17 nela, e ver como que fica.
é uma tabua grossa, uns 8 cm ou mais de espessura e uns 35 de largura, pregado, nas laterais tipo uma ripa, e na ponta foi chanfrado, para ficar mais facil de subir, tendeu?
@lucaslomelino, na verdade é simples, a gente fez tipo uma caixa, pegou uma tabua grosso uns 5 cm, 2 ripas dos lado para não sair o pneu, dai subimos em cima de ré, e puxa freio de mao, simples....
Véi muito loco o vídeo, eu o que vc fez? é só colocar as tabuas nas rodas traseiras e puxar o freio de mão? Eu tenho um corsinha igual este seu, branco também, só que com as rodas 13" de aço, o carro anda muito mas pra fazer isso na terra falta força e ele num da continuidade nas manobras. daqui uns dias vo deixar o meu igual a esse ai.
@vince077, não faço a minima idéia, mas acredito que em parte de ser mais facil e em outra mais dificil, tipo quando mais forte mais dificil deve ser de controlar... Vlw, abraço
Machoy, o vc colocou embaixo dos pneus????(traseiros) e q ano e esse classic, essas rodas não pegam não?? no meu face tem fotos do meu, com rodas 15 ele tava pegando...
hehe, pior que é foda mesmo, ainda mais com aro 17, mas com aro 13já consegui fazer ficar em segunda patinando, na terceira tentativa, depois de esquentar bem os pneus dai ficou. pense na fumacera, uma semana para sair chero de dentro do carro.
E pra vc acha que tem o corte de giro, justamente para não passar de giro e estragar o motor, já corto giro em 5ª marcha, meio a descer, mas corto, 180 km/h
@nirsaum, cara foi o pessoal da pista de cavalo de aço, a ideia mesmo não sei de quem, essa tábua que nós tinha é uma de uns 6 cemtimetro, dá pra brincar até enjoar, até hoje ele devem terkk
E qual seria o uso ideal, nem sempre andando só na lentinha, vai fazer o carro durar mais, mas é lógico que o pé fundo a tendência é diminuir a vida útil, mas isso varia muito de motor pra motor, vai da sorte tb, já vi gente com 2 ou 3 mil km, leva o veiculo rebocado ou em cima de guincho porque deu problema no motor ou coisa do tipo, no fim das contas o que conta é a sorte.
BELEZA..Sou opaleiro de SANGUE cara...mais muito boa sua invençao ...os zerinhos ficaram da hora..mais um conselho.. Pelo q percebi seu carro é mil....mais duas ou 3x q vc fizer isso sua embreagem ou transmissao( mais provavél) vai pro espaço,.entao o q fazer!.nao deixar o giro cair muito .mais com carro mil...impossivel.....pega outro carro com maior cilindrada e tenta a mesma coisa.de preferencia para um sedã( igual ao seu) tu vai ficar loko com a sensaçao.....boa sorte..e posta ae...abraço
não tem segredo, é só achar o local proprio para isso, arrumar uma tabua ou marmore, subir em com a roda traseira puxar o freio de mao, e acelerar, dai o resto vc inventa.
@julianoracing, já me falaram para fazer isso, mas tem 2 problemas, 1º vendi o carro :(, 2º o pessoal que está indo mais na pista, mas daki uns dias, vou comprar 2 rodas e montar 2 pneus só pra brincar de vez em quando, hehehe, mas dai vai ser de montana
![Lp. Сердце Вселенной #60 РОЖДЕНИЕ ЛОЛОЛОШКИ [Финал] • Майнкрафт](http://i.ytimg.com/vi/YoR0pAV9FVQ/mqdefault.jpg)
Cada um é feliz do jeito que pode... kkkkkkkkkkkkkkkk
é isso que eu penso, asudaus
primeira vez que eu vejo Drift não gastar pneu.
+Cristian Spartano , não muito pelo menos, kkkkk, vlw
+Mackoy de Oliveira Jubelli kkkkk dahora
kkkkk, ingredientes:
-dois pedaços de madeira
-um classic
-muita água
-e sabão kk
Se isso é a primeira vez, eu nem sei em que nível eu estou kkkkkkkkkkkkkkk. Dou um cavalinho de pau de merda e me sinto o Brian, imagina fazendo isso! HAHA.
Muita criatividade prender uma tábua nos pneus traseiros, acho foda essas idéias loucas, inclusive tem pessoas que usam até mármore.
Breve tentarei fazer isso, já vou preparando meu funeral ... KKK, vlw! ;)
Ja Morreu?
Vc é vida louca em meu carro é atração nas 4 rodas ele é um Camaro 2015 ele é meu mano eu fasso drifit maior foda
Marcos Paulo cala boca lixo
@@MarcosPaulo-vr4yz e eu tenho uma réplica de fusca feita de ouro maciço, pesa 4 toneladas, deixo ele em cima da mesa de jantar feita de vidro, tem 3 milímetros de espessura e suporta o fusca e o pernil ao mesmo tempo... incrivel! Seu idiota funcional.
Philippe Gomez ksksksksk nossa até eu me oprimir com esse comentário
👍🇧🇷😎acho legal ,no carro dos outros,o meu deixa aqui na garagem mesmo kkkk
Belas Rodas!!!! :D
Nois brasileiros é F0DAAA!!!! tem cada ideia kkkk, mas ficou show cara! mto massa
saiu dai direto para retifica? kkkkkk mais valeu a criatividade, tracao dianteira eu fazia rodar de re kkkkkkk
haa, mas não né. fiquei com ele 2 anos ainda e de boa, e faz lá e posta, falar todo mundo fala.
ja passei dessa fase ai sinto falta dela rsrsrs mais fazia isso quando era com o carro do papai! hj em dia so ando de boa mesmo sei quanto custa cada jogo de pneu
Diego Souza
é eu já não sei o que é isso, pq aqui o custo era só meu, não do papai. sorte que o paraguai é aqui perto, 600 pila um jogo novo de pneu.
Mackoy de Oliveira Jubelli ai sim e vantarguen, pq aqui onde eu moro tudo e caro aqui pnel a gente troca com barriga de tanto acerta buracos kkkkkkkkk
@@mackoyjubelli dizem que esse é o famoso quebra câmbio, já trocou quantas vezes?
Bem legal,pq além de tábuas e água é necessário uma boa dose de habilidade,parabéns Mackoy!
kkkkkkk com esse motorzinho 1.0 ta osso kkkkkkkk
Hehe!! Tenho um corsa 99, que está numa modificação, coloquei o motor da meriva 1.8 flex, está 90% concluido, ontem liguei, mas preciso mudar algumas coisinhas e acertar. Depois de ver essa roda no seu carro, me deu vontade de colocar rodas 17 no meu corsa, rsrs!! Valeu.
Gostei !!!
Tenho um Classic tmb ... o ronco com filtro de ar esportivo é mto loko !
Parabens !
É isso aí! Certinho. No meu Classic, eu confiro sempre o líquido de arrefecimento, e somente quando eu peguei ele (usado) eu completei com aditivo - Foi um litro inteiro!! (descuido da ex-dona dele).
O importante, é como você falou: cuidar bem! -Estando bem cuidado (lubrificação, troca de filtros, limpeza, correia dentada, e outras coisinhas que aparecem) mesmo dando um "gás" de vez em quando, não causa problema nenhum.
Valeu pelo comentário. Abraços.
O uso ideal é a rotação média do motor e sem solavancos tanto na suspensão quanto no motor / câmbio.
Com acelerações muito rápidas (positiva ou negativa), há um desgaste maior em peças móveis (rolamentos, engrenagens, peças deslisantes, controladoras).
A "sorte" a qual você citou, é verdade sim. Devido a falhas no controle de qualidade da produção pode haver veículos que falharão antes.
Ah, e andar na "lentinha" causa maior desgaste por falta de lubrificação e super aquecimento.
Abraços Mackoy.
Cara parabéns! Você inventou uma coisa muito divertida. Ótimo vídeo^^ =D
bem massa gostei ,nunca pensaria nisso!!!! parabéns pela criatividade
Boa pergunta, kkk, quando comprei entrei na loja escolhi o modelo sai com ela, não sei o nome dela, mas eu gosto delas, não achei nenhuma parecida ainda, mas segundo uma pessoa comentou em alguns post atraz é uma replica da roda do golf europeu, mas não posso te afirmar.
POWW QUE MASSA, GOSTEI DA IDÉIA MANO, PARABÉNS.
Explica aí como fez esse esqueminha? É uma madeira com calços dos dois lados? Show de bola o vídeo.
manero !!curtii!!kkkk as rodas fikaram show no corsinha!!:)
Hahaaah Video muito legal !!! curti muito ! parabens pela criatividade !!!
Lucas - Pindamonhangaba
Deve ter sido muitooo Legal...O corsa ta muitoo Bonito cm essas rodas *-* :D
@CaioPettres, pois é esses corsinhas, são top, bom espaço, motorzera boa, apesar do meu ser 1.0, andava pakas, já cortei giro em 5º quase 180 km/h, no marcador com 177 por aew, mas como estava com rodas R15, pneu 50,195, axo que até deu uns 180, ainda mais se der uma rebaxadinha, dai fica bem estavel, dah pra entrar nas curvas em 120 pra mais e sai de boa. heheheeh, Flw, Abraço
sim, mas chapa de aço esquenta o bom é fazer com um madeira bem grosso, pq a chapa pode esquentar bastante e danificar o pneu. Vlw pelo comentário.
Caraca... nunca mais olharei um classic com os mesmos olhos... num mi da ideia errada nao... fiquei com vontade de fazer com meu celta!!!!!!!!!!!!!!!!!! kkkkkkkkkkkkkkkk!!!!!!!!
Ficou da hora (y)... Meu pai tinha um corsinha igual a esse branco 1.6 completinho.. Saudades dele..Agora ta com um Spacefox :D... Parabens pela ideia...
@mackoyjubelli não sei quais eram as outras, mas acho que essas devem ser as mais bonitas. combinou com o carro, gostei!!!
Legal cara... boa idéia e deve ser bem divertido.
na verdade não tem segredo mesmo, só puxar o freio de mao, mas nesse caso tinha tipo 2 tabua do lado pregado, mas acho que nem é necessario pois o pneu segura bem na madeira, e a madeira com o asfalto é muito mais liso.
Procura pelo "Easy Drift" é uma cinta que instala por fora do pneu pra deslizar a traseira.
concerteza, mas ainda tenho um ditado, simples porem muito bom "Cada um se diverte com oque tem ou pode ter", exemplo disso e um cara pega um fusca e zuar num campo de futebol, ou no barro com chuva, não importa como está se divertindo, o importante é se divertir, e de preferencia com segurança!
@AllanMr17, não entendi, como só pela caixa de marcha, já consegui fechar 360, sem as tabuas, com essas 17, mas foi numa ruazinha aki da cidade de madrugada.
Interessante a brincadeira!!! Gostei!!! Compra um carrinho velhinho pra brincar melhor!
E que volte a tração traseira nos populares! pena que pararam de fabricar!
Abraço
BOA ! A SATISFAÇÃO DE BRINCAR GOSTOSO COM UM CARRO É MARAVILHOSO. PARABÉNS !
Valeu. Entendi sim. Mto legal sua ideia. Esse espaço é livre para fazer isso? Me parece um local reservado e protegido por pneus.
Eita desgraceira kkkkkkkkkk Tah show de parabens Criatividade nota 10000
Tenho um Classic 2007, sou o segundo dono, (está com 99.000 rodados) -Nunca dá problema!
Pode estar tempo frio que for, e abastecer com álcool, nunca falha a partida!
Fui ao Paraná com ele, rodei 670 Km, com 3/4 de tanque!! (sim!! -Absurdo!!) -Cheguei no domingo lá, e rodei o resto da semana (pequenos percursos) e só fui abastecer no outro domingo, pra voltar pra casa!
O Corsa Classic é um carro econômico e com motor excelente, mesmo sendo "milzinho", anda bem (rodei em média a 120kmph).
Turbina Super 70.. Motor AP 10.15 ..Injetado... Injeção programada...cabeçote Pica!! Pistão e biela Super Forjado Nível 100 (máximo) !!! Nervoso e Nitroso.. Igual Velozes e Furiosos .. Que Pressão Tem esse Mega corsa !!
Não faço ideia pq não sou mecânico ou nada do tipo, mas acredito que o problema de tracionar sem "andar", deve esquentar mais o motor, e deve ser por isso que não é muito bom, mas se você ver o tamanho do radiador do corsa, nem ia se preocupar, acredito que seja mesma ideia do dinamômetro, que os cara colocam aqueles ventilador enorme na frente, para resfriar o motor e pegar o ar frio.
@mackoyjubelli peor mesmo esqueci que tava com aro 17 'kk. oque voce colocou em baxo dos pneus de traseiros ?
ai fico show.... mais tem q tampar a placa da proxima vez hein, um abraço mano !!!!!!!!!!!!!!
Muito massa irmão, nem opalas ou chevettes rodam assim... hehe
@seiei001, hehe, pior ou melhor, os corsas pelo menos essses modelos, tem um radiador enorme, axo que ai no dia nem chegou a ligar a ventoinha, rsrsrs, ainda mais que tava meio friuzinho e umido.
@MrRedoog, na verdade pra catar as 2 juntos só se tivesse blokeio ou algo parecido, (tem uns vectra que tem isso, sei pq um amigo meu tem um vectra), mas no mais qualquer carro, que não seja bloqueado, na hora que liberar o peso em cima de uma roda, vai patiar só uma roda,
olá, é bem facil, vc pega a tabua sobe em cima dela, puxa e freio de mão e sai, aki na a gente colocou uma tabua grossa em baixo, e 2 do lado pregado, mas é só isso
opa, vlw, são aro 17, mas o corsa nao tenho mais vendi, to com uma montana agora, dai uns dias rola um da montana, hehehehe, e que to com pena de gastar pnenus novos, to axando um jogo de pneu meia boca, quase no fim, hehehehe
@Mg2009M, sim, combinou mesmoo, pessoal tem mania que sempre colokar a mesma coisa, Volsk = orbital, chevrolet = Akelas do astra, ou catavento, tem um outro modelo não lembro agora, tem que mudar um pouco.
@J65997, essa rodas é um achado mesmo, muito bonitas, já colokei em varios caros, aki dos meus amigos, em todos eles ficou bom, hehehehe
Parceiro, esse classic é 1.0?? que aro é esse? 17? ta muito show esse corsinha.
@PCxBrazil, só dar uma lida aew pra baxo, mas basicamente uma tabua em baixo do pneu traseiiro, freio de mao puxado, e lugar seguro, pronto
Não sou mecânico, nem nada do tipo, mas ainda bem que nem tudo que falei estava errado, sou apenas um usuário que apesar de acelerar forte (as vezes), cuido do veiculo, troca de óleo regulares, correia dentada em fim, o que for necessário para manter em dia o veiculo, coisa que acho totalmente desnecessário é colocar agua no radiador, em 6 anos que tive o classic, só foi mexido nas revisões de ano em ano, e olha que muitas vezes o gasto era mínimo, cerca de 300 a 400 nas revisões.
, Vlw, cara que ver se semana que vem rola um videozin da montana sem mola. vamos ver se vai dar.
é aro 17 mesmo, ficou massa né, agora to esperando arrumar a grana pra comprar 2 pneu, e pra comprar as molas e amortecedores pra colocar na montana, pra dair colocar as 17 nela, e ver como que fica.
é uma tabua grossa, uns 8 cm ou mais de espessura e uns 35 de largura, pregado, nas laterais tipo uma ripa, e na ponta foi chanfrado, para ficar mais facil de subir, tendeu?
UHSAUHAS, da hora, gosto de gente assim, se diverte com o que tem!
@mackoyjubelli agente faz aki em Minas com akeles discos de arado sabe!!! Escurrega quinem sabão e ainda faz umas faiscas!!! O povo curte!!!!!
que masssa!!! sobre o que estao as rodas???
@andrezinhojs, boa ideia essa tua, pena que não tem como a pista é pequena.
@lucaslomelino, na verdade é simples, a gente fez tipo uma caixa, pegou uma tabua grosso uns 5 cm, 2 ripas dos lado para não sair o pneu, dai subimos em cima de ré, e puxa freio de mao, simples....
olá, na roda traseir apenas uma tabua grossa e puxa o freio de mao, simples o resto é so acelerar, e virar o volante
Véi muito loco o vídeo, eu o que vc fez? é só colocar as tabuas nas rodas traseiras e puxar o freio de mão? Eu tenho um corsinha igual este seu, branco também, só que com as rodas 13" de aço, o carro anda muito mas pra fazer isso na terra falta força e ele num da continuidade nas manobras. daqui uns dias vo deixar o meu igual a esse ai.
@agaXrekz, é só tirar o Filtro Original e por um esportivo, mas varia de carro, tem uns que não dão certo.
Massa man... Imagine um THP flex, TSI ou TFSI ai??? ficaria Show!
@vince077, não faço a minima idéia, mas acredito que em parte de ser mais facil e em outra mais dificil, tipo quando mais forte mais dificil deve ser de controlar... Vlw, abraço
Rapais, gostei mesmo mas esse chão é uma quadra de esportes, é um piso ou é so chao de cimento normal? Valeu Abraço.
, no arado me parece que é complicado, pq esquenta muito o pneu, prefiro na tabua mesmo. já me falaram do marmore, mas ainda não esperimentei.
@SrGuigui013 Olá, pedaço de tabua, com uma ripas pregadas no lado, para não sair da o pneu de cima. Vlw. Abraço
Oia o TAXI!! kkkkkkkkkkk brinkz ficou daora veii
cara loko os zerinhos.. bem bolado a madeira pra trava a roda.... vlww
caaraacaas que maneiro cara , oque tu colocou atras ? , ficou bem bacana mesmo , parabens
hahahaaa rodaaaaaa cavaloo!!! paradinho heim ! boa
mackoy o que estava em baixo dos pneus? um pedaço de tábua?
Pow que Corsinha irado haha
Qual o nome dessa sua roda ae ??
Gostei bastante!!!
Adorei a ideia das tabuas no pneus traseiros pra zuar assim hehe !
Machoy, o vc colocou embaixo dos pneus????(traseiros) e q ano e esse classic, essas rodas não pegam não?? no meu face tem fotos do meu, com rodas 15 ele tava pegando...
@juninhoromano, eu gostava pakas dele, trokei por uma montana, mas jah senti diferença no cosbutivel e nem tanto na potencia, kkkk, mas faz parte.
A Meg Ryan já tentou fazer com um Plymouth 1951 na Neve quando ela tinha 24 anos. Isso foi em 1985.
Legal, improvisou verdadeiros patins para as rodas traseiras hehehe
Muito massa os patinss kkkkk, massa a ideia!
@andremendes08, hehee, mas quando tiver vai fazer, asduausuas, só procure um lugar adequado para isso, ok, abraço
Só me diz uma coisa, onde que vc achou essa referencia, tem algum link para eu comparar?
ficou tope o bagulho fez melhor q muita gente de chevetinho opala e outros
ola amigo ow qe qe vc coloca ai na roda para poder fazer isso ai ?? agurado sua resposta abraços
Criatividade e tudo, so brasileiro sabe sobre-sair das dificuldades KKKKKKKKK!!!!!!!!
@mackoyjubelli Ou pedaço de Marmore... aki usamos isso, fica bem liso
hehe, pior que é foda mesmo, ainda mais com aro 17, mas com aro 13já consegui fazer ficar em segunda patinando, na terceira tentativa, depois de esquentar bem os pneus dai ficou. pense na fumacera, uma semana para sair chero de dentro do carro.
O nome do video divia ser "como fazer drift com um corsa e dois skates" ....
kkkk mt bom o video...
Muito champs!! de onde surgiu essa ideia manolo? Da pra brincar qto tempo com um jogo de tabuas?
@mackoyjubelli isso é bom, tem que esmirilhar mesmo e fazer tirar toda a potência...
cara mutioooooo masssa,para benz,tu tem criatividade,e oq tem em baixo dos pnus,e madeira?
E pra vc acha que tem o corte de giro, justamente para não passar de giro e estragar o motor, já corto giro em 5ª marcha, meio a descer, mas corto, 180 km/h
@mackoyjubelli Parabéns, muito top o corsinha, ele é 1.6?
@nirsaum, cara foi o pessoal da pista de cavalo de aço, a ideia mesmo não sei de quem, essa tábua que nós tinha é uma de uns 6 cemtimetro, dá pra brincar até enjoar, até hoje ele devem terkk
E qual seria o uso ideal, nem sempre andando só na lentinha, vai fazer o carro durar mais, mas é lógico que o pé fundo a tendência é diminuir a vida útil, mas isso varia muito de motor pra motor, vai da sorte tb, já vi gente com 2 ou 3 mil km, leva o veiculo rebocado ou em cima de guincho porque deu problema no motor ou coisa do tipo, no fim das contas o que conta é a sorte.
BELEZA..Sou opaleiro de SANGUE cara...mais muito boa sua invençao ...os zerinhos ficaram da hora..mais um conselho..
Pelo q percebi seu carro é mil....mais duas ou 3x q vc fizer isso sua embreagem ou transmissao( mais provavél) vai pro espaço,.entao o q fazer!.nao deixar o giro cair muito .mais com carro mil...impossivel.....pega outro carro com maior cilindrada e tenta a mesma coisa.de preferencia para um sedã( igual ao seu) tu vai ficar loko com a sensaçao.....boa sorte..e posta ae...abraço
Certamente fez em local reservado. Acho que vale a brincadeira!
que aro é ? 19? caiu muito bem no teu classic , parabens
não tem segredo, é só achar o local proprio para isso, arrumar uma tabua ou marmore, subir em com a roda traseira puxar o freio de mao, e acelerar, dai o resto vc inventa.
@julianoracing, já me falaram para fazer isso, mas tem 2 problemas, 1º vendi o carro :(, 2º o pessoal que está indo mais na pista, mas daki uns dias, vou comprar 2 rodas e montar 2 pneus só pra brincar de vez em quando, hehehe, mas dai vai ser de montana
@yourafakemmer, Tambem né, quer oque de aro13 (original), para aro 17, sem contar a largura do pneu, se estivesse com 13 dai ia de boa.
ai parceiro oque você colocou de baixo dos pneus trazeiros???
Dahora kkk , mas diz ai que roda é esta?