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同型に乗って5、6年になります。現代車には無いイイ意味でアメ車な感じが気に入ってます。ハイテクになる前の半アナログな感じが好きです。動画いつも楽しく見させてもらってます!
25年前に92年車をローダウンで、13年前に94年車をハイリフトで、サバーバンは2回乗りました。アメ車は様々な種類を10台以上乗り継いでますが、この当時の形のハイリフトのサバーバンが1番好きです。6インチ上げて、オーバーフェンダーも二重でしたから、なかなか巨大です。ホイルベースも長いし、元々トラックベースですから、ハンドルも切れません。それでも存在感がかなりあるし、何より運転してる感があるので楽しかったです。駐車場は選びますね。当時子供が小さくて色々遊びに連れて行くと、駐車場により入り口で断られた事も何度かあります。それにより現地に行けず可哀想な思いをさせたので、数年で手放しました。でもこれはハイリフトにしていたからで、ノーマルのフルサイズならほぼ無いはずです。この車以外のフルサイズは断られた事はありません。ディズニーランドの平面駐車場では、混んでいても観光バスの駐車場に誘導されるので少し楽が出来ました。シー含めた立駐では、ライン通りだと頭から斜めに入れますが、その枠を6つ位使って真横に止めるよう指示されます。確かに幅があるため、両隣りの車にドアの開閉などで迷惑かけるので、真横ならその心配は無いのですが、行きはキャストがいるし誘導されてるのも周りも見てるので、まだ良いのですが、帰りは誰もいない中で番長止めのような状態なので、恥ずかしいったらありゃしない。だいぶ話が逸れましたが、このサバーは買いだと思います。
めちゃくちゃカッコいい故障のリスクと維持費を考えたら買えない車だな
昔知り合いのにいちゃんが乗っててカッコよかったなー。今見てもこの型が一番好き
リッター5くらい走ったなー!懐かしいしまた乗りたい、乗り心地もふわふわしてアメ車らしくて好きやったなー!
Used cars in Japan are so clean.Greetings from Brazil 🇧🇷
Obrigado por seu comentário.A maioria dos carros usados vendidos no Japão são limpos.No entanto, é raro encontrar um veículo tão limpo desta época.
Thanks for your comment.Most used cars sold in Japan are clean.However, it is rare to find such a clean vehicle of this age.
角張った感じが'90年代ぽくてカッコいいですね!
カクカクとスクエアなデザインが良いんですよね!
僕も乗ってましたね😄ただデカすぎて神戸とか遊びに行くと止めるところがなかったですね😂
燃費3 不具合たくさん乗り心地最悪最高だよかっこいい
まさにアメ車!!良い!!!
年式なりの劣化はありますが、それでも良いですよね!
自分的にも、この年代が、いかにもシェビーで、ドストレートです☺いまでこそ、78年のc10や他の年代&デザインも好きですけども👍
この世代のサバー&タホを見ると、90年代のアメ車ブームを思い出すし、取材していて安心感&懐かしさがあるんですよね。w
What's good, American here. Cool to see these gmt400s in Japan. Trucks don't like handsome like these any more. What you all like about them? Out here in murica we call the 88-1999 the "OBS"ここのアメリカ人、あなたがこれらのトラックを気に入ってくれてうれしいです。日本のこれらのトラックのどこが好きですか?
はやり過ぎた車だけに2000年以降はアストロとサバーバンは流行遅れの代名詞みたいになって見かけなくなりましたね。しかし20年以上「今さら乗るのは恥ずかしい」という世間のイメージが続いたおかげで、2022年の今「センス良くカスタムすれば、旧車として格好良い」という更なる上のステップに入ったのではないでしょうか。アストロはさすがに二度と人気は出ないでしょうけど、90年代のサバーバンの人気はゆる~く小波程度に出そうですね。個人的にはリフトアップしてメッキバンパーの物が、まさにこのサバーバンのスタイルが今の若い子にウケるという気がしてます。ローダウンのサバーは過去も今後もダサいの枠のままで消えたままでしょうけど。
高校生ですが、すごいかっこいいと思います
普通にかっこいいです。
一周すぎてサバーかっこよくみえます!確かにローライダーサバーはダサい枠は消えないままですが、リフトアップしてればオシャレに見えますね
カッコいい
こんばんは懐かしいですね…おぢさんは、96モデルでした…テールゲートで、ツートンカラー黒と銀で…良かったなぁ…まぁ、色々有りまして…6年後には、ドナドナ (死語)しましたけど…あちらへ、逝く前にもぅ一度位は… 乗りたいですね
まさしく「懐かしい」1台です。この世代が現役の頃は、筆者はまだ20代で生活に余裕がなかったので、「良いなぁ」とは思っても、ちょっと手が出なかったんですよね。車両代は何とかなっても、当時の東京の駐車場代とか燃料代とか税金とか任意保険とか諸々、維持できるだけの生活基盤がなかったので。でも、今なら買おうと思えば買えるんですよね。エネ妻さえ何とか出来ればですが…
ガソリンが50円ぐらいなら欲しい
それよ😋
格好いい❗乗り出し幾らなのか気になります☺️
お店に直接聞いていただくのが確実ですが、車検残もあるし、大きな修理も必要なさそうだったので、高くても200万円はいかないと思います。たぶん、車両本体価格+20〜25万円くらいじゃないですかね?
教えてくれてありがとうございます☺
ランクル並みの頑丈さがあれば欲しい。
このナビはなんですか??
2WD乗せてもらったことがあるけど、乗り心地よかったよ。
ほしい
職場の後輩君が今乗ってます
タホとサバーバンの違いってなんなんだろう🤔
長さ。
リアのドアがリアタイヤにかかってるのがタホです。
長さ
税金が100円くらいなら欲しい
結局維持費が高くなる、、
ほ、欲しい…
同型に乗って5、6年になります。現代車には無いイイ意味でアメ車な感じが気に入ってます。ハイテクになる前の半アナログな感じが好きです。動画いつも楽しく見させてもらってます!
25年前に92年車をローダウンで、13年前に94年車をハイリフトで、サバーバンは2回乗りました。アメ車は様々な種類を10台以上乗り継いでますが、この当時の形のハイリフトのサバーバンが1番好きです。6インチ上げて、オーバーフェンダーも二重でしたから、なかなか巨大です。ホイルベースも長いし、元々トラックベースですから、ハンドルも切れません。それでも存在感がかなりあるし、何より運転してる感があるので楽しかったです。駐車場は選びますね。当時子供が小さくて色々遊びに連れて行くと、駐車場により入り口で断られた事も何度かあります。それにより現地に行けず可哀想な思いをさせたので、数年で手放しました。でもこれはハイリフトにしていたからで、ノーマルのフルサイズならほぼ無いはずです。この車以外のフルサイズは断られた事はありません。ディズニーランドの平面駐車場では、混んでいても観光バスの駐車場に誘導されるので少し楽が出来ました。シー含めた立駐では、ライン通りだと頭から斜めに入れますが、その枠を6つ位使って真横に止めるよう指示されます。確かに幅があるため、両隣りの車にドアの開閉などで迷惑かけるので、真横ならその心配は無いのですが、行きはキャストがいるし誘導されてるのも周りも見てるので、まだ良いのですが、帰りは誰もいない中で番長止めのような状態なので、恥ずかしいったらありゃしない。だいぶ話が逸れましたが、このサバーは買いだと思います。
めちゃくちゃカッコいい
故障のリスクと維持費を考えたら買えない車だな
昔知り合いのにいちゃんが乗っててカッコよかったなー。今見てもこの型が一番好き
リッター5くらい走ったなー!懐かしいしまた乗りたい、乗り心地もふわふわしてアメ車らしくて好きやったなー!
Used cars in Japan are so clean.
Greetings from Brazil 🇧🇷
Obrigado por seu comentário.
A maioria dos carros usados vendidos no Japão são limpos.
No entanto, é raro encontrar um veículo tão limpo desta época.
Thanks for your comment.
Most used cars sold in Japan are clean.
However, it is rare to find such a clean vehicle of this age.
角張った感じが'90年代ぽくてカッコいいですね!
カクカクとスクエアなデザインが良いんですよね!
僕も乗ってましたね😄ただデカすぎて神戸とか遊びに行くと止めるところがなかったですね😂
燃費3 不具合たくさん
乗り心地最悪
最高だよ
かっこいい
まさにアメ車!!
良い!!!
年式なりの劣化はありますが、それでも良いですよね!
自分的にも、この年代が、いかにもシェビーで、ドストレートです☺
いまでこそ、78年のc10や他の年代&デザインも好きですけども👍
この世代のサバー&タホを見ると、90年代のアメ車ブームを思い出すし、取材していて安心感&懐かしさがあるんですよね。w
What's good, American here. Cool to see these gmt400s in Japan. Trucks don't like handsome like these any more. What you all like about them? Out here in murica we call the 88-1999 the "OBS"
ここのアメリカ人、あなたがこれらのトラックを気に入ってくれてうれしいです。日本のこれらのトラックのどこが好きですか?
はやり過ぎた車だけに2000年以降はアストロとサバーバンは流行遅れの代名詞みたいになって見かけなくなりましたね。
しかし20年以上「今さら乗るのは恥ずかしい」という世間のイメージが続いたおかげで、2022年の今「センス良くカスタムすれば、旧車として格好良い」という更なる上のステップに入ったのではないでしょうか。
アストロはさすがに二度と人気は出ないでしょうけど、90年代のサバーバンの人気はゆる~く小波程度に出そうですね。個人的にはリフトアップしてメッキバンパーの物が、まさにこのサバーバンのスタイルが今の若い子にウケるという気がしてます。ローダウンのサバーは過去も今後もダサいの枠のままで消えたままでしょうけど。
高校生ですが、すごいかっこいいと思います
普通にかっこいいです。
一周すぎてサバーかっこよくみえます!確かにローライダーサバーはダサい枠は消えないままですが、リフトアップしてればオシャレに見えますね
カッコいい
こんばんは
懐かしいですね…
おぢさんは、96モデルでした…
テールゲートで、ツートンカラー
黒と銀で…
良かったなぁ…
まぁ、色々有りまして…
6年後には、ドナドナ (死語)
しましたけど…
あちらへ、逝く前に
もぅ一度位は… 乗りたいですね
まさしく「懐かしい」1台です。
この世代が現役の頃は、筆者はまだ20代で生活に余裕がなかったので、「良いなぁ」とは思っても、ちょっと手が出なかったんですよね。車両代は何とかなっても、当時の東京の駐車場代とか燃料代とか税金とか任意保険とか諸々、維持できるだけの生活基盤がなかったので。
でも、今なら買おうと思えば買えるんですよね。エネ妻さえ何とか出来ればですが…
ガソリンが50円ぐらいなら欲しい
それよ😋
格好いい❗乗り出し幾らなのか気になります☺️
お店に直接聞いていただくのが確実ですが、車検残もあるし、大きな修理も必要なさそうだったので、高くても200万円はいかないと思います。
たぶん、車両本体価格+20〜25万円くらいじゃないですかね?
教えてくれてありがとうございます☺
ランクル並みの頑丈さがあれば欲しい。
このナビはなんですか??
2WD乗せてもらったことがあるけど、乗り心地よかったよ。
ほしい
職場の後輩君が今乗ってます
タホとサバーバンの違いってなんなんだろう🤔
長さ。
リアのドアがリアタイヤにかかってるのがタホです。
長さ
税金が100円くらいなら欲しい
結局維持費が高くなる、、
ほ、欲しい…