@@isaaciturralde7197 kung power lang din lamang airblade dahil sa design. Tho same sila makina pero sa body iba. Pero binenta ko na airblade ko kase Nmax talaga dabest haha.
Kaunti lng nkikita kong naka airblade tingin ko kasi mas pinipili ng karamihan ang malalaki na body sa 150cc category pataas. Yung mga gusto ng maliit eh mio or click nalang binibili.
Airblade talaga panalo sa looks para sakin. Sad to say kapos pa sa budget kaya nauwi ako kay burgman street. So far ok naman siya. Sarap idrive. Sulitin ko muna. In few years mapapasa akin ka rin ab 😊
Honda Airblade 160 for the win!!! Madali isingit at unique sa looks since bihira lang sa kalsada napaka underated at lowkey lang ni AB160. Pinakamura na may ABS sa mga japanese brand ngayon. naka dual shock pa and hindi kana bababa pag magpapagas since nasa unahan na ang gas tank although maliit lang pero tipid naman 48kpl.
Depende lang sa dalawang 160 automatic na maporma talaga kaya gawang Honda pero bet ko ang Click 160 kaya may space sa footboard maganda kasi na may maisabit but hindi naman masama kung nasa gasoline station na kelangan na bababa ng motor para magpa gas... Hindi naman sa ayaw ko ng Airblade...
Airblade 160 new user ako ngayon 😁👍 sulit sya for speed and comfort, actually namili dn talaga ako sa dalawang yan kaso kya airblade napili ko dahil mas maganda pormahan ng mga curves nya at hindi gaano malapad gaya ni click160 na masyado pa pinalapad harap, maliit lng din ako kya go for mas slim, at dual shock talaga need ko pra sa mga bumpy roads na everyday ko dinadaanan, d ako nagsisisi kay airblade kasi same makina lang cla, bago lng tlga sa paningin si click 160 peo still madami na nkaclick kya meju umay na makita din 🤣 anyways Tnx sir nedz sa mga review mo, ito talaga mga pinagbasehan ko sa pagbili,
Maganda pareho kaso Wala tayo pangbili boss😁✌️,ingat nlang po sa mga may ganyang mga magandang motor masyado Ng mabibilis,mahalaga parin ang buhay kaysa anumang bagay sa Mundo.❤️❤️❤️,keep safe guys.
Mas okie ang airblade for me , comportable sa pagmamaneho sarap nya i drive at kaya sa singitan sa honda click kse isa lang shock at common na pero goods parehas lalo pag honda honda is honda matibay mapa tmx man yan etc , matagal buhay ng honda at alam nman ntin ang honda my pNgalan na noon p man mapa 4weels man yan at habang tumatagal ka sa rides mas lalong lumalakas ang hatak lalo pag malayuan ang biyahe ...
Para sa 3k difference tapos ABS and dual shocks? Pre mas sulit yan sa airblade 160 kung features ang labanan. Nilamang lang ng click for me e may gulay board sya at mas malaki ang fuel tank. Yung sa gulong pwede naman siguro laparan nalang after market tires sa airblade. Mas gusto ko rin ang mahatak kaysa sa may dulo mas useful sa city driving.
I have a click v3 pero if meron pa akong more budget. I'll go for honda airblade mas masarap dalhin at yung suspension talaga sa likod hindi alanganin.
depende naman sa lifestyle mo yan kung pang porma or power airblade pero kung madalas madami kayo dinadala click dhil sa gulay board nya depende sa trip nyo pag gamitan.
If purpose mag click dahil may gulay board... Then go sa click 125... May disc brake rin tapos walang abs at drum brake sa likod same lang sa click 160... Doon na ako sa airblade na dual shock at abs sa front... Pero walang tatalo sa nmax sa specs.. pwedi sana pcx 160 kaso hindi dual abs pero porma nun poging pogi
Tama po... Yan din magiging reason q kc yan tlga in a long run mas mapapakinabangan ntin yan kesa sa advantage ng click 160 minor lng para skin ung advantage ni click....
Para sakin di rin safe yung ABS 🤣 kung kamote magdrive. Depende pa rin sa gumagamit, 5yrs na kong nagmomotor simula nung 2018 click 125 gamit ko pero wala pa ko semplang. Mas comfortable pa nga ako sa walng ABS. Nakagamit na ko ng nmax with ABS, although hindi siya sakin, pero kakaiba, triny ko kung pano magfunction yung ABS. Pero wala tlga or baka naninibago lng?
@@delloeormacz8042 Kahit gaano ka kaingat dumadating tlaga yung mga pagkakataon ng mabubulaga ka na lng at mapapabiglang preno ka at kpag nagyari yon, magsisisi ka sigurado na hindi yung may ABS ang binili mo. You can never be too prepared.
Owner ako ng Airblade150 pero mas malaking improvement yung click160 kesa AB160. Sa totoo lang, wala namang nag bago sa AB160 at ginawang 4valves nag dagdag lang ng konteng cc, yung tangke 4.4 pa rin, mags same parin lalo na may issue mags ng AB150, drumbrake pa rin, kung nilakihan manlang ni Honda yung mags ni Airblade katulad ng sa click mas ok. Lalo na siguro kung lalabas yung click160. ABS lang meron sa Airblade na wala pa ngayon sa click160.
Parehas silang may pros and cons dipende nalang talaga sa rider kung ano yung riding habbit at style nya. But for me na mahilig mag long ride mas ok sakin si airblade 160 kasi napaka convinient kapag nasa harap yung gas tank and mas madami ka malalagay sa compartment ang ayaw ko lang wala syang bulsa na napaka importante sakin and ang nipis ng gulong nya pero buti nalang may abs hahaha
Mas ok yung may gulay board, kahit saan ka pumunta pede kang magbitbit ng kung anu anu,, kaya lang sa click, yung baterry nasa footboard, nakakapag alangan kapag ang lugar bahain,
Tong honda sana ginawa nalang dual shock tong click160 eh , pina laki nila itsura syempre mas bumigat yon pero ginawa padin nilang mono shock ..kung naka dual sana , sulit na sulit yon.
@@raystan5489 For braking system kuno, lamang ang airblade 🤣 dahil nga nakaABS. Pero para sakin depende parin sa gumagamit, nagtry ako ng sagad na brake or biglaang brake ng unit na walng ABS pero di nman ako nasesemplang. (Katangahan nman siguro kung magbebreak ka ng biglaan at fully speed) Dun ka lng nman maliligtas ng ABS. (Kasi nga papiga-piga yung brake) Pero sa chill ride at may biglaan brake mas safe pra sakin yung hindi naka ABS. Kasi kahit mabagal takbo mo, piga piga pa rin yung brake so ang kalalabasan (hindi ka nga masesemplang, mabubunggo mo nman sa unahan mo 🤣)
@@daedlocke For braking system kuno, lamang ang airblade 🤣 dahil nga nakaABS. Pero para sakin depende parin sa gumagamit, nagtry ako ng sagad na brake or biglaang brake ng unit na walng ABS pero di nman ako nasesemplang. (Katangahan nman siguro kung magbebreak ka ng biglaan at fully speed) Dun ka lng nman maliligtas ng ABS. (Kasi nga papiga-piga yung brake) Pero sa chill ride at may biglaan brake mas safe pra sakin yung hindi naka ABS. Kasi kahit mabagal takbo mo, piga piga pa rin yung brake so ang kalalabasan (hindi ka nga masesemplang, mabubunggo mo nman sa unahan mo 🤣)
Ang sizing kasi nagkakaiba sa laki nung shell at yung cushion or padding sa loob, ang LS2 maliit ang shell at di gaano maburloloy like spoiler etc. Kaya kahit same medium fit iba ang size nung shell
Di naisip ng honda at delikado yan sa power bank tapos ikukulob, ang mangyayari nyan bibili ka ng mhabang cord, wag na wag ka mag charge sa loob, kaengot naman bakit sa loob hahaha
Kung my pera ko sa airblade ako ayoko lng nung charging nya nsa ubox kc pag nag lagay k cp dun bk masira matagtag at mainit tapos bka maka apekto masunog p dahil s radiation ng phone
Sir Ned. may Honda airblade 160 Ako kung mag upgrade ba q ng mas Malaki gulong tulad sa Honda click 160 pwede ba cya ilagay kakayanin ba ng mags ng airblade o mag papalit dn q ng mags...salamat po
AB 160 ako, malaki compartment mahirap na ngayun mga topbox topbox baka mahuli pa ABS front unique kokonti nakikita ko na naka AB yung front pocket ok lng kasi masama pa pag may ganun makakalimutan mo pa gamit mo
Lake ng difference lods sa CC palang panalo na AB 160 hahaha naka dual shock at ABS na ang AB hindi sila magkatapata. Kung beginner ka start ka muna sa 110 or 125 mabibigla kasa 160 especially Airblade 160
airblade for me. dual shock, mas aggressive, mas pogi. Kung gusto mo click dahil sa gulay board mag click 125 ka na lang dba para sakto pamalengke.
Tama hindi mo din naman magagamit palagi ung power ng 160 kasi sa dami ng sasakyan at motor dto sa bansa
@@isaaciturralde7197 kung power lang din lamang airblade dahil sa design. Tho same sila makina pero sa body iba. Pero binenta ko na airblade ko kase Nmax talaga dabest haha.
Madame kurbada ang airbladr design kaya mas mdme padin tumatangkilik sa nmax flawless lng kung linisin isang hagudan lng
Edi bumili ka HAHAHA
@@jmablir4054 naka dalwa na
Kaunti lng nkikita kong naka airblade tingin ko kasi mas pinipili ng karamihan ang malalaki na body sa 150cc category pataas. Yung mga gusto ng maliit eh mio or click nalang binibili.
Yes, nasa in between siya
Ampangit kasi ng pagkapogi ni airblade, nakakabawas ng dignidad pag sinakyan mo, nakakahiyang sakyan 🤣
@@rdjr6100nakakahiya? Sa porma Tama lang Peru sa performance di mapapahiya.
This video led me to get Airblade 160. Salamat kuya Ned! No regrets sa pagkuha ng Airblade.
Airblade talaga panalo sa looks para sakin. Sad to say kapos pa sa budget kaya nauwi ako kay burgman street. So far ok naman siya. Sarap idrive. Sulitin ko muna. In few years mapapasa akin ka rin ab 😊
Honda Airblade 160 for the win!!! Madali isingit at unique sa looks since bihira lang sa kalsada napaka underated at lowkey lang ni AB160. Pinakamura na may ABS sa mga japanese brand ngayon. naka dual shock pa and hindi kana bababa pag magpapagas since nasa unahan na ang gas tank although maliit lang pero tipid naman 48kpl.
plan ko nga lumipat ng AB160 from aerox v2. nahihirapan ako sa singitan at ave. gas consuption wala pang 40, nasa 34-36KPL lang
Depende lang sa dalawang 160 automatic na maporma talaga kaya gawang Honda pero bet ko ang Click 160 kaya may space sa footboard maganda kasi na may maisabit but hindi naman masama kung nasa gasoline station na kelangan na bababa ng motor para magpa gas... Hindi naman sa ayaw ko ng Airblade...
Airblade 160 new user ako ngayon 😁👍 sulit sya for speed and comfort, actually namili dn talaga ako sa dalawang yan kaso kya airblade napili ko dahil mas maganda pormahan ng mga curves nya at hindi gaano malapad gaya ni click160 na masyado pa pinalapad harap, maliit lng din ako kya go for mas slim, at dual shock talaga need ko pra sa mga bumpy roads na everyday ko dinadaanan, d ako nagsisisi kay airblade kasi same makina lang cla, bago lng tlga sa paningin si click 160 peo still madami na nkaclick kya meju umay na makita din 🤣 anyways Tnx sir nedz sa mga review mo, ito talaga mga pinagbasehan ko sa pagbili,
same tayo mas gusto ko airblade una sa dual shock talaga 2nd na sa breaking system nya
update naman boss kamusta yung torque/accelaration
kmusta gas consumption boss
Sir kumusta after market ni airblade ndi b mhirap mghnp ngpyesa
Maganda ba suspension ng airblade?
Maganda pareho kaso Wala tayo pangbili boss😁✌️,ingat nlang po sa mga may ganyang mga magandang motor masyado Ng mabibilis,mahalaga parin ang buhay kaysa anumang bagay sa Mundo.❤️❤️❤️,keep safe guys.
Mas okie ang airblade for me , comportable sa pagmamaneho sarap nya i drive at kaya sa singitan sa honda click kse isa lang shock at common na pero goods parehas lalo pag honda honda is honda matibay mapa tmx man yan etc , matagal buhay ng honda at alam nman ntin ang honda my pNgalan na noon p man mapa 4weels man yan at habang tumatagal ka sa rides mas lalong lumalakas ang hatak lalo pag malayuan ang biyahe ...
Congrats Ned! Talagang nag improve na yung quality ng vlogs mo lalo na yung skills mo when it comes to motorcycle reviews well done! 👏
Airblade 150 Owner here and I'd still pick AB150 over click 160. Felt over priced ang click160. Walang abs, monoshock parin.
Para sa 3k difference tapos ABS and dual shocks? Pre mas sulit yan sa airblade 160 kung features ang labanan. Nilamang lang ng click for me e may gulay board sya at mas malaki ang fuel tank. Yung sa gulong pwede naman siguro laparan nalang after market tires sa airblade. Mas gusto ko rin ang mahatak kaysa sa may dulo mas useful sa city driving.
mas gusto ko ung mabilis acceleration kaysa top speed. dami kc stop and go sa trapik. takot naman ako magmabilis ng sobra. so, airblade ba dapat?
@@mon76ph airblade ka paps para saken. torque tsaka parang mas manipis ata ng onti katawan ni airblade. ABS useful din sa stop and go.
@@enrique8292 salamat bro
mas best seller si click 160 dahil sa footboard super useful
Airblade 🔥
Airblade 1 vote 👍
I have a click v3 pero if meron pa akong more budget. I'll go for honda airblade mas masarap dalhin at yung suspension talaga sa likod hindi alanganin.
Tingin ko mas sulit ang honda AIRBLADE dual shock at abs for safety..
depende naman sa lifestyle mo yan kung pang porma or power airblade pero kung madalas madami kayo dinadala click dhil sa gulay board nya depende sa trip nyo pag gamitan.
Thank you for the idea, naka bili na ng Airblade 160.
PGM-FI [Programming Fuel Injection] on all Honda underbones/scooters such as XRM125, AB150, AB160, CLICK160 and more
Naka airblade 150 ako pero mas marami talagang nag improved kay click 160. kung naglaki lang sana ng gulong at tank si airblade, goods na goods na
ABS palang panalo na si Airblade
Correct..
If purpose mag click dahil may gulay board... Then go sa click 125... May disc brake rin tapos walang abs at drum brake sa likod same lang sa click 160... Doon na ako sa airblade na dual shock at abs sa front... Pero walang tatalo sa nmax sa specs.. pwedi sana pcx 160 kaso hindi dual abs pero porma nun poging pogi
May advantage din ang click pag mag palit ng gulong madali lang kalasin mas ok to city driving lalo na sa mga delivery riders 😉👍
Tama ka
Since my click 125i nako ill go with airblade 160 nmn hehehe...
sa AIRBLADE ako malakas sa ahunan lalo na sa overtaking hindi ko nmn kaylangan ng dulo.. wala nmn kasi ako sa racing tracks
AIRBLADE 160 DUAL SHOCK AND HAVE ABS AND A LARGE COMPARTMENT.
Airblade 160 ang ganda ❤ sobrang ganda imaneho ang gaan din niya...
airblade akin ,Sayang kung ginawang disc brake un likod......mas lalong maganda
"ABS is still ABS" doon palang panalo ka na eh. Tapos 3K nalang may ABS and Dual Shocks ka na. Solid!
Tama po... Yan din magiging reason q kc yan tlga in a long run mas mapapakinabangan ntin yan kesa sa advantage ng click 160 minor lng para skin ung advantage ni click....
Hahaha! Abs pareho pareho lang dati nga wala pa eh ok naman nasa tao lang yan sa pagmamaneho pag dka maingat
Para sakin di rin safe yung ABS 🤣 kung kamote magdrive. Depende pa rin sa gumagamit, 5yrs na kong nagmomotor simula nung 2018 click 125 gamit ko pero wala pa ko semplang. Mas comfortable pa nga ako sa walng ABS. Nakagamit na ko ng nmax with ABS, although hindi siya sakin, pero kakaiba, triny ko kung pano magfunction yung ABS. Pero wala tlga or baka naninibago lng?
Abs goods
@@delloeormacz8042 Kahit gaano ka kaingat dumadating tlaga yung mga pagkakataon ng mabubulaga ka na lng at mapapabiglang preno ka at kpag nagyari yon, magsisisi ka sigurado na hindi yung may ABS ang binili mo.
You can never be too prepared.
Kay Airblade 160cc ako, malaki factor sa akin ng ABS saka mas gusto ko nasa harapan ang fuel tank. Pera na nga lang ang kulang huhu
😅😅✌✌
Airblade idol for me...
Mas ayos kung dual shock na sana ung click
Airblade hanap ko pero gusto ko disc brake nrin yung sa likod
Owner ako ng Airblade150 pero mas malaking improvement yung click160 kesa AB160. Sa totoo lang, wala namang nag bago sa AB160 at ginawang 4valves nag dagdag lang ng konteng cc, yung tangke 4.4 pa rin, mags same parin lalo na may issue mags ng AB150, drumbrake pa rin, kung nilakihan manlang ni Honda yung mags ni Airblade katulad ng sa click mas ok. Lalo na siguro kung lalabas yung click160. ABS lang meron sa Airblade na wala pa ngayon sa click160.
Airblade tlga mganda at abs ksi , pangarap ng asawa kong mabili ❤️
Lods pa ask namn kung installment click 160 magkano down payment at ilang year po
Love you sa reviews!
Parehas silang may pros and cons dipende nalang talaga sa rider kung ano yung riding habbit at style nya. But for me na mahilig mag long ride mas ok sakin si airblade 160 kasi napaka convinient kapag nasa harap yung gas tank and mas madami ka malalagay sa compartment ang ayaw ko lang wala syang bulsa na napaka importante sakin and ang nipis ng gulong nya pero buti nalang may abs hahaha
Ung gulong sir pwd nmn cguro magpalit sa mas bulky na gulong try nyo ipa check cla makaka alam nyan....
Yung price boss anong masaaabi mo dun?
@@jeffreykho1830 overpriced lang ng konti si click 160
Mas ok yung may gulay board, kahit saan ka pumunta pede kang magbitbit ng kung anu anu,, kaya lang sa click, yung baterry nasa footboard, nakakapag alangan kapag ang lugar bahain,
good observation.
Dpat ang shock ng honda click 160 ay sa ilalim nkalagay ng yan ang shock ng honda click sa gilid kc nkalagay ang shock prang kaiba tingnan.
Mas marami parin Ang gumagamit Ng Honda click Idol Ned Adriano
More power Sir neds! Ask ko lng sana baka may ma recommend kau na branch san pwdeng makakuha ng cash honda pcx 160 abs thank u hope mapansin
Sana dumating ang click 160cc abs version I'll go for that. 😊
Click160 user here 7months user sya napili ko kc marami pyesa unlike kay AB herap hanapan ng pyesa.😅 Tas tipid s Gas basta click
Airblade ako ksi mas matibay pang ilalim n chassis kysa ky gulay board
Maganda kung puro nka rear disk brake na. 160cc pero drum parin.
airblade sir fully tested ko sya kasi yan ang kabayo ko ngayon swabe talaga, mas ok HONDA AIRBLADE 160
Airblade panalo..palitan nlng rare tires 120/70 oks na oks nah...
True maganda na sa banking tapos naoa dual shock na click masyadong matagtag
Mahirap hanapin yang rare tire na yan eh
Tong honda sana ginawa nalang dual shock tong click160 eh , pina laki nila itsura syempre mas bumigat yon pero ginawa padin nilang mono shock ..kung naka dual sana , sulit na sulit yon.
Next nman Sir Ned Airblade 160 vs Aerox 155
kudos.. very useful
Lods ..tàgal namn dumating sa Cebu Yan click 160
Dream ko
İyon Honda
Click 160
Sir
Another vote for the Airblade 160. This is the bike that I will buy
I ended up buying the Click 160. It has more foot room and a larger back tire. Good for rough roads
@@davidkaiser810 why is blade better than click?
@@raystan5489 braking system
@@raystan5489 For braking system kuno, lamang ang airblade 🤣 dahil nga nakaABS. Pero para sakin depende parin sa gumagamit, nagtry ako ng sagad na brake or biglaang brake ng unit na walng ABS pero di nman ako nasesemplang.
(Katangahan nman siguro kung magbebreak ka ng biglaan at fully speed)
Dun ka lng nman maliligtas ng ABS. (Kasi nga papiga-piga yung brake)
Pero sa chill ride at may biglaan brake mas safe pra sakin yung hindi naka ABS. Kasi kahit mabagal takbo mo, piga piga pa rin yung brake so ang kalalabasan (hindi ka nga masesemplang, mabubunggo mo nman sa unahan mo 🤣)
@@daedlocke For braking system kuno, lamang ang airblade 🤣 dahil nga nakaABS. Pero para sakin depende parin sa gumagamit, nagtry ako ng sagad na brake or biglaang brake ng unit na walng ABS pero di nman ako nasesemplang.
(Katangahan nman siguro kung magbebreak ka ng biglaan at fully speed)
Dun ka lng nman maliligtas ng ABS. (Kasi nga papiga-piga yung brake)
Pero sa chill ride at may biglaan brake mas safe pra sakin yung hindi naka ABS. Kasi kahit mabagal takbo mo, piga piga pa rin yung brake so ang kalalabasan (hindi ka nga masesemplang, mabubunggo mo nman sa unahan mo 🤣)
Ang combined braking system walang epekto kung palagi ka sabay mag brake ng harap at likod.
Airblade 160 n ko dble shock..da best ndi n ADV160 mukang sakitin hehe
Oo nga . Kaka bili lang sa casa balik ko na agad. Wala pang 1 week dami na symptoms
sa naka abs nako kaya airblade talaga type ko dual shock pa astig pormahan
dapat ginawa ng 8 liters capacity nya parang pcx pag fulltank mtagal ulit bago magpa gas suits for long ride
Sir Ned pcx or. Airblade what is the best
Matic pcx boss. Hahaha
Magkano po yung unit price ng Click-160? Any info price update?
Oo nga ang ganda bili din kami ng ganito
Kung dual shock pa lang ang click..101% talaga ako sa click
Tnx for sharing this video lods.
Boss med pcx and click 160 naman
LS2 meduim fullface swak na swak sa ubox ni click...pero ung fullface ng SEC/EVO meduim ayaw diko lam bakit same nmn na meduim
Ang sizing kasi nagkakaiba sa laki nung shell at yung cushion or padding sa loob, ang LS2 maliit ang shell at di gaano maburloloy like spoiler etc. Kaya kahit same medium fit iba ang size nung shell
iarblade panalo ka kc dual shock walang pangamba sa long ride idol
Idol balita ko may honda click 125 2023 sana next vlog po yun
Ano ang mas magandang gamiti Yamaha meo souli o Honda click 160
Nice vid comparison paps bili nako ng Airblade nababasa na sapatos ko tsaka ng gf ko sa sniper. XD
Di lang Maganda Airblade wala Gulay Bord at maliit sa Cap sa.Tank. at Charging Port niya nakakasira sa Cp dapat sa Harap sana. Pero Goods Parehas❤️
Yun gusto ni mrs gulay board edi sige sya nman magbabayad.🤣
Di naisip ng honda at delikado yan sa power bank tapos ikukulob, ang mangyayari nyan bibili ka ng mhabang cord, wag na wag ka mag charge sa loob, kaengot naman bakit sa loob hahaha
Kung my pera ko sa airblade ako ayoko lng nung charging nya nsa ubox kc pag nag lagay k cp dun bk masira matagtag at mainit tapos bka maka apekto masunog p dahil s radiation ng phone
Air blabe 160 mas sulit 👌😊
Lodi...feature naman issues ng 2...(airblade 160 vs. Click 160)...
Sir pwde bang lagyang ng two shock si honda click 160?
sana mapuntahan ko minsan ang store mo idol. malapit lang ako sa southwoods!
Airblade swabe!
Sir Ned. may Honda airblade 160 Ako kung mag upgrade ba q ng mas Malaki gulong tulad sa Honda click 160 pwede ba cya ilagay kakayanin ba ng mags ng airblade o mag papalit dn q ng mags...salamat po
Yes pwede yata. Pero tataas yung konsumo ng gas mo dahil mas bumigat yung gulong
Aerox vs airblade160 pls🙏
Pwde ba lakihan nang AB tulad sa click 160? Help nmn kasi yang dalawa pinag pipilian ko..
Naks nakaabot sa bagong vidyo mo sir Ned! Pa shout naman sakin na umaasa na ilang buwan na naghihintay ng fazzio!
AB 160 ako,
malaki compartment mahirap na ngayun mga topbox topbox baka mahuli pa
ABS front
unique kokonti nakikita ko na naka AB
yung front pocket ok lng kasi masama pa pag may ganun makakalimutan mo pa gamit mo
dual shock pa pala
Idol yung honda forza 125 naman blog mo salamat
Honda airblade gusto ko
Click 125 vs Airblade 125 naman lods ned
sa airblade kasi di lahat ng nasa dashboard completo like battery indicator and volt meter na meron sa click
may charging port na plug and play with voltmeter nayon kaya di big deal. siguro
Para saakin kapag bangkeng2 sa racetrack i perefer small scooters mas madaling ibanngkeng magaan lang kasi
Race track kaya ? Hahha
Airbled 150 lang motor ko.pero gzto ko palagyan Ng crush guard..hirap hanapin.
wala pa
talaga sa pinas yan
Salamat sa info boss Neds.
Idol ned tanong q lang kung nand2 nb ang airblade 125 salamat s sagot..
Present Paps 🙋
Sana gumawa Rin si Honda ng Click 160 na walang gulay Board at na dual suspension hahaha
Sa price nila di ngkakalayo pero si airblade dual shock na kaso wla nmn gulay board hays hirap mamili,
Malaki naman underseat compartment, pde ka maglagay gulay dun, kung dpa dn kasya pde ka pa palagay topbox
Pwede ka naman magdala bayong pag mamimili boss
@@imba33w52 iba tlga pagmy space sa gitna mgdadala ka bayong san mo ipapatong din
More power Ben&ben
Lods saan lugar yung price mo ng honda click 160,, pabili kasi ako,, salamat
hi pa honda blade 160 vs yamaha mio gear s ano mas ok ,thanks beginner
Lake ng difference lods sa CC palang panalo na AB 160 hahaha naka dual shock at ABS na ang AB hindi sila magkatapata. Kung beginner ka start ka muna sa 110 or 125 mabibigla kasa 160 especially Airblade 160
airblade vs aerox
click 160 vs airblade vs adv 160
Plano ko bumili airblade sa January,,sa mga airblade user goods ba ?
Boss saan mkaka bili Honda click 160 mat black puro out of stock kc
Mas ok airblade kesa click. Yung click gaya gaya na ng samaurai. Airblade wala pang gumaya
Kamusta naman po ang esaf ni click 160?