Nekem pár hete jött meg az első lemezgarázsom, attól a cégtől akit korábbi videódban ajánlottál, és nekem is a beígért reggel előtti nap este értek oda. Szintén filc borítású tető, nálam egybefüggő, nincs benne ilyen csík, viszont nem említették hogy penészedhet, de jó tudni. Talajra lett rögzíve, utólag fogom feltölteni belül és lerakni betonlapokkal (raktár/barkács műhely lesz). Én 188 cm vagyok, ha te épp elférsz ott az utolsó borda alatt akkor nem bánom hogy kértem az extra 10 cm magasítást (nekem ugye még nincs feltöltve a belső rész).
Szia. Szerinted egy szamély autó garázsának beton alapját, ha 0.4 es sóderrel és acél hálóval belefektetve csinálom meg, megfelelő lenne (15 cm vastagságban kb)? Tudom a nagyobb szemcse jobb lenne, de a helyzet hogy a maradék sódert meg fel tudnám használni térkő alá. Mit gondolsz? Max talán néhányszor kis földmunkagép ha menne át rajta (más nem mivel a tető magassága csak 2m lesz. Előre is köszönöm válaszod.
Szia Laci.Én is járdalapra szeretnék telepíteni fém kerti tárolót, kültérre. Én sem akarok betonozni,sem a macera,sem pedig azért,amit te is elmondtál....a véglegesség miatt! Én csak attól tartok,hogy esetleg a szél felboríthatja-e?! 3×4méteres tárolót 50×50es lapokra tenném, alapcsavarral rögzíteném.
Vagy hevederekkel a sarkoknál kell rögzíteni egy jó mélyre leütött cölöphöz, vagy a lapok között kell leütni valamit. A lapokhoz semmi kép sem jó rögzíteni.Én ezt úgy oldottam meg egyébként, hogy a fém salgópolcokat és pár szekrényt tettem bele, tárolónak és azokat hozzáfúrtam a garázshoz, így le van kellőképpen súlyozva. Gyakorlatilag ballasztok vannak rajta.
Szia Laci! A videoid alapján rendeltem 3x5 billenőajtós garázst. Nagyon jó de a 2 év alatt gyorsan elfaradtak az ajtónyitó műanyag perselyek. Honnnan lehwt ilyet szerezni? Köszi a válaszod.
Igen az nekem is szétmállott. :-( Én hagytam úgy persely nélkül, bezsíróztam és kész. 3 éve működik.
3 роки тому+2
Kíváncsian várom, hogy egy 1.5tonnás autót, hogy fog megtartani egy alig 4cm-es járólap. Én azt sejtem hogy több darab meg fog billenni és repedni majd. Mennyire drágult ez a mobil garázs az előzőekhez képest?
Nos ezt sokáig kell várnod, mert ezen soha nem fog autó közlekedni. :-) Ez raktár lesz. max. a 200 kg-os fűnyíró traktor fog itt pihenni. Ha autónak csináltam volna, akkor mindenkép szegélyköveztem volna és 6 cm-es lapokat használok, de egyébként a 40x40-esből a 4 cm-es egy személyautót valóban elbír simán, ha jól van beágyazva.
Évekig ugyanígy volt megcsinálva nálam is. Később kitaláltam, hogy átrakom máshova (pár méterrel odébb) és áldom én is az eszemet, hogy nem betonoztam le az alját. Majdnem napi szinten mentem ki/be autóval, egyik betonlap sem repedt meg az évek során. 🙏
Annak már egy külön vázszerkezet kellett volna, hogy a tetőt megtartsa, így viszont még a két garázs megtartja csupán egy léc kell áthidalónak és csókolom.
@@nepazarolj miért kellett volna külön szerkezet? A garázs tetőt elnézve csak áthidalók vannak a tető résznél, azt meg te is be bírtad volna tenni a két garázshoz rögzítve.
Jó kérdés ☺️ A kialakításból ítélve nagy eséllyel az ő gyártmányuk -ha Wartburg agyas lenne, akkor ez nem lenne kérdés, de már régóta nem azt használják. Egyébként ők jó cuccokat csinálnak, saját 20+ éve meg van a családban, a tárolás ridegtartás, a plató rozsdásodáson meg a néhányszori túlterhelésből eredő pár év múlva esedékes laprugó cserét leszámítva nincs negatív tapasztalat. Talán annyi, hogy ma már más kábeleket használnak (legalábbis néhány visszajelzést hallottam) és 5-8 év után lehet esedékes egy köteg csere. Na bumm, egy villamosságis 20ért újrahúzza. Sajáton 15 év után kellett ezt úgy, hogy télen-nyáron fedetlenül állt -akkor is csak a rendszám részén, de ha már toldozgatni kell, inkább le lett cserélve az egész akkor 5000Ft-ból körben új búrákkal és izzókkal..
Igen, az. Mindent is kibírnak. Jó ellenpéldája a mesterséges avultatásnak. Ez olyan masszív, hogy szinte elpusztíthatatlan. :-) Néha le kell festeni, hogy ne egye meg a rozsda, de egyébként stabil vontatás közben, hihetetlen teherbírású és harci darab. Olyan mint a hajdú automata mosógép. :-) Hadi technika, az örékkévalóságnak építve.
Sajnos nem. Főleg ha a tűző nap is éri, akkor hamar le fog válni. Még így is nagy a kockázat. Az Almási Kft.-nél láttam Mezőkövesden, hogy a bicajtárolójukban már le is vált a filcbevonat. :-( Ott libeg a szélben.
Igen, az összeset egy helyről rendeltem. van több videóm is amiben összehasonlítom őket, de akkor majd készítek egy összefogóbbat. Meg lemezvastagság stb.
@@nepazarolj Szuper! Hidd el van réteg akit érdekel és tudja is ,amit mondasz és érti is! Valamint várja a folytatást! Válaszoltál..tehát Téged is érdekel..IGEN! pl:: lemezvastagság, alsó rögzítések, horganykezelése a munkálatok alatt, után...stb. Nem olcsó téma ez, kérlek ha érted a kérdésem mélységét.... folytasd! Köszi!
Nezve a garazs strukturajat nagyon harmatgyengenek tunik, amilyen viharok vannak nyaron az utobbi evekben en felnek egy ilyen garazst megvasarolni, egy erosebb szel ezt szetszedi.
Ez a garázs ha jól sejtem egy településen belül van, ahol nem éri közvetlenül a szél, nálam viszont külterületen van kint egy ugyanilyen. Kilométerekre ellátni, sehol egy fa, kivéve azokat a csemetéket amiket az elmúlt 1 év folyamán ültettem, de azok még nem fognak semmit a szelen. Elmúlt két szélviharnál kilátogattam, stabilan állt a szerkezet. Mikor lerakták én magam is megrángattam különböző irányokba, a zártszelvény szerkezet nagyon stabilan tartja. Munkahelyemen van hasonló garázs, ott olcsóbb, szögvasból készült szerkezet van, ott az simán beleng 5 centit is (vagy talán picivel többet is) is erősebb szélben, míg az enyém úgy 1 cm-t.
Én még mindig azt mondom, hogy egymásba kéne nyitni ezeket valahogy, mert lehet kelleni fog a nyolcadik is később:)
Érdekelne, hogy amiben az autó van az hányszor hanyas lemez garázs? Tudni akarnám mennyi az a méret amibe kényelmesen ki lehet szállni az autóból. :)
Nekem pár hete jött meg az első lemezgarázsom, attól a cégtől akit korábbi videódban ajánlottál, és nekem is a beígért reggel előtti nap este értek oda. Szintén filc borítású tető, nálam egybefüggő, nincs benne ilyen csík, viszont nem említették hogy penészedhet, de jó tudni. Talajra lett rögzíve, utólag fogom feltölteni belül és lerakni betonlapokkal (raktár/barkács műhely lesz). Én 188 cm vagyok, ha te épp elférsz ott az utolsó borda alatt akkor nem bánom hogy kértem az extra 10 cm magasítást (nekem ugye még nincs feltöltve a belső rész).
Ha belülről járólapozod, akkor valóban kell a 10 cm magasítás, még így is necces lesz neked. :-)
@@nepazarolj A sarkok és oldalak közepe betonlapra kerültek, így szerintem le fogom tudni rakni ugyanúgy küszöb magasságban a lapokat mint te.
Penészedhet?? 😮
Penészedés ellen a plafon közelében szellőzőnyílások amik a hideg időben zárhatóak?
Szép napot! SX4-nek mekkora garázs kellett, csak magának a kocsinak?
Szia. Szerinted egy szamély autó garázsának beton alapját, ha 0.4 es sóderrel és acél hálóval belefektetve csinálom meg, megfelelő lenne (15 cm vastagságban kb)?
Tudom a nagyobb szemcse jobb lenne, de a helyzet hogy a maradék sódert meg fel tudnám használni térkő alá. Mit gondolsz?
Max talán néhányszor kis földmunkagép ha menne át rajta (más nem mivel a tető magassága csak 2m lesz.
Előre is köszönöm válaszod.
Szia Laci.Én is járdalapra szeretnék telepíteni fém kerti tárolót, kültérre.
Én sem akarok betonozni,sem a macera,sem pedig azért,amit te is elmondtál....a véglegesség miatt!
Én csak attól tartok,hogy esetleg a szél felboríthatja-e?!
3×4méteres tárolót 50×50es lapokra tenném, alapcsavarral rögzíteném.
Vagy hevederekkel a sarkoknál kell rögzíteni egy jó mélyre leütött cölöphöz, vagy a lapok között kell leütni valamit. A lapokhoz semmi kép sem jó rögzíteni.Én ezt úgy oldottam meg egyébként, hogy a fém salgópolcokat és pár szekrényt tettem bele, tárolónak és azokat hozzáfúrtam a garázshoz, így le van kellőképpen súlyozva. Gyakorlatilag ballasztok vannak rajta.
Szia Laci! A videoid alapján rendeltem 3x5 billenőajtós garázst. Nagyon jó de a 2 év alatt gyorsan elfaradtak az ajtónyitó műanyag perselyek. Honnnan lehwt ilyet szerezni? Köszi a válaszod.
Igen az nekem is szétmállott. :-( Én hagytam úgy persely nélkül, bezsíróztam és kész. 3 éve működik.
Kíváncsian várom, hogy egy 1.5tonnás autót, hogy fog megtartani egy alig 4cm-es járólap.
Én azt sejtem hogy több darab meg fog billenni és repedni majd.
Mennyire drágult ez a mobil garázs az előzőekhez képest?
Ha alatta jól elő van készítve a talaj, és a lapok teljes felületükkel felfekszenek, simán kibírják az autót.
Nos ezt sokáig kell várnod, mert ezen soha nem fog autó közlekedni. :-) Ez raktár lesz. max. a 200 kg-os fűnyíró traktor fog itt pihenni. Ha autónak csináltam volna, akkor mindenkép szegélyköveztem volna és 6 cm-es lapokat használok, de egyébként a 40x40-esből a 4 cm-es egy személyautót valóban elbír simán, ha jól van beágyazva.
Évekig ugyanígy volt megcsinálva nálam is. Később kitaláltam, hogy átrakom máshova (pár méterrel odébb) és áldom én is az eszemet, hogy nem betonoztam le az alját. Majdnem napi szinten mentem ki/be autóval, egyik betonlap sem repedt meg az évek során. 🙏
két garázs közé, miért nem egy garázs méretű lomtárolót csináltál ?
Annak már egy külön vázszerkezet kellett volna, hogy a tetőt megtartsa, így viszont még a két garázs megtartja csupán egy léc kell áthidalónak és csókolom.
@@nepazarolj miért kellett volna külön szerkezet? A garázs tetőt elnézve csak áthidalók vannak a tető résznél, azt meg te is be bírtad volna tenni a két garázshoz rögzítve.
Nekem a homokozó alatt a geotextilia 3 èv alatt szèpen el bomlott , elrohadt . Nem szeretem így , hogy szèt megy nem èrtem a lènyegèt .
Nem témába vágó a kérdés,de az utánfutó Kalydi gyártmányú? :)
Jó kérdés ☺️ A kialakításból ítélve nagy eséllyel az ő gyártmányuk -ha Wartburg agyas lenne, akkor ez nem lenne kérdés, de már régóta nem azt használják.
Egyébként ők jó cuccokat csinálnak, saját 20+ éve meg van a családban, a tárolás ridegtartás, a plató rozsdásodáson meg a néhányszori túlterhelésből eredő pár év múlva esedékes laprugó cserét leszámítva nincs negatív tapasztalat.
Talán annyi, hogy ma már más kábeleket használnak (legalábbis néhány visszajelzést hallottam) és 5-8 év után lehet esedékes egy köteg csere. Na bumm, egy villamosságis 20ért újrahúzza.
Sajáton 15 év után kellett ezt úgy, hogy télen-nyáron fedetlenül állt -akkor is csak a rendszám részén, de ha már toldozgatni kell, inkább le lett cserélve az egész akkor 5000Ft-ból körben új búrákkal és izzókkal..
Igen, az. Mindent is kibírnak. Jó ellenpéldája a mesterséges avultatásnak. Ez olyan masszív, hogy szinte elpusztíthatatlan. :-) Néha le kell festeni, hogy ne egye meg a rozsda, de egyébként stabil vontatás közben, hihetetlen teherbírású és harci darab. Olyan mint a hajdú automata mosógép. :-) Hadi technika, az örékkévalóságnak építve.
Szia Laci. Azt szeretném kérdezni, hogy az ilyen típusú lemez garazsokra kell építési engedélyt kérni ? 🙂
A legtöbb helyen nem szükséges, de ez mindig egyedi szabályozás függő. Van település, ahol egyenesen tiltják pl. az utca kép miatt.
Érdekes, én kibírom villanyautó nélkül...az egy időzített csőd egyébként is.
Hát persze Te már csak tudod, hiszen Neked sosem volt. Húú bakker. :-)
Még a gyártó sem ajánlja a filc borítást? Akkor nem tudom mivel lehet egyáltalán védekezni a pára lecsapódás ellen. 🙁
Igen ez valóban egy jó kérdés. Jól átszellőzés az segíthet.
Nem lenne olcsóbb ha megveszem a ragasztót és a filcet? Nem tűnik olyan bonyolultnak ráragasztani.
Sajnos nem. Főleg ha a tűző nap is éri, akkor hamar le fog válni. Még így is nagy a kockázat. Az Almási Kft.-nél láttam Mezőkövesden, hogy a bicajtárolójukban már le is vált a filcbevonat. :-( Ott libeg a szélben.
Laci!
7 évvel ezelőtti ugyanonnan rendelt garázs!
Kérlek, hasonlítsd össze több szinten is, erre sztem mindenki kíváncsi lenne!
Köszi!
Igen, az összeset egy helyről rendeltem. van több videóm is amiben összehasonlítom őket, de akkor majd készítek egy összefogóbbat. Meg lemezvastagság stb.
@@nepazarolj Szuper!
Hidd el van réteg akit érdekel és tudja is ,amit mondasz és érti is! Valamint várja a folytatást!
Válaszoltál..tehát Téged is érdekel..IGEN! pl:: lemezvastagság, alsó rögzítések, horganykezelése a munkálatok alatt, után...stb.
Nem olcsó téma ez, kérlek ha érted a kérdésem mélységét.... folytasd!
Köszi!
Nezve a garazs strukturajat nagyon harmatgyengenek tunik, amilyen viharok vannak nyaron az utobbi evekben en felnek egy ilyen garazst megvasarolni, egy erosebb szel ezt szetszedi.
Ez a garázs ha jól sejtem egy településen belül van, ahol nem éri közvetlenül a szél, nálam viszont külterületen van kint egy ugyanilyen. Kilométerekre ellátni, sehol egy fa, kivéve azokat a csemetéket amiket az elmúlt 1 év folyamán ültettem, de azok még nem fognak semmit a szelen. Elmúlt két szélviharnál kilátogattam, stabilan állt a szerkezet. Mikor lerakták én magam is megrángattam különböző irányokba, a zártszelvény szerkezet nagyon stabilan tartja. Munkahelyemen van hasonló garázs, ott olcsóbb, szögvasból készült szerkezet van, ott az simán beleng 5 centit is (vagy talán picivel többet is) is erősebb szélben, míg az enyém úgy 1 cm-t.
Jó ez a lemez garázs, de már nem lehet mwgfizetni ezt sem...
Igen nagyon drága lett. Én is nagyon gondolkodtam meg vegyen e .
Fujjj