Те салинблоки что ти запресовал у меня прошли 500км купил другие то же само.Купил резиновие втулки для рессор УАЗ469 вставил в ухо амортизатора запресовал туда втулку от старого саленблока (резинового)на втулку две шайби по 5мм ездим 2 года полет нормальний.Кстати:резиновая втулка 10 гривен 2020г
@@user-zv2zl4ye5u могут бить резиновие или полиуретановие (саленблоки рессор уаз)они идут с двух частей.Береш одну вставляеш в ухо амартизатора затем запресовиваеш внутреннюю втулку от старого саленблока таврии.Береш две шайби толшиной 5 мм с внутренним диаметром на 1мм больше внешнего диаметра таврической втулки от старого саленблока.Ставиш шайби с двух сторон устанавливаеш на место крепления аморти затора и затягиваеш.Важно чтоб шайби сидели на втулке потому что когда затягиваеш болт шайби дополнительно сжимают резину.Размер ресорной втулки:внутр d=20,внешн d=40 длина 40 мм.внешн d=38мм- шайби
Вопрос, у меня на Таврии по моим ощущениям задняя стойка грохочет на ямках, думал сначала не зажата сверху, но нет же все норм, стойка сама по себе с виду не потекшая, работает если надавливать на машину, вполне нормально, и в ходу тоже. Машина почти новая, но стояла 9 лет, пробег 9т км с завода, но взял я её с пробегом 3т 6м назад, тогда все работало норм. Что выходит ? Стояка в верхнем положении не работает, или сами сальники, отбойник возможно накрылся ? Машина всегда бегает, и нет времени даже посмотреть, вот спрашиваю, что бы залесть и отремонтировать за раз, так как нету времени что бы она стояла, пока я жду запчасти.
Подскажите пожалуйста на таврии шайбы которые стоят с верху передних опор достают до капота . Стойкам хана буду менять .это и опоры надо под замену? За ранее всем спасибо!
+Сергей Рыбалко посмотреть нужно шаровые, на рулевой боченки ну и стойки передние глянуть рабочие или нет. Заедьте на сто, у нас полная диагностика стоит всего 40грн.
Видео такое себе. Можно и мурзилку почитать и будет замена без проблем. А вот если внизу прикипело, даже не показывается как снять, если не снимается...
все ничего, но нельзя же так, как минимум смазать надо было сайлентблок перед запрессовкой, а большинство кто это делает так еще и краску внутри этой обоймы амортизатора снимает...
на задних стойках стягивать пружины не надо.Стяжки нужны только на передние стойки.так как снимается она вместе с опорным подшипником .Для дальнейшей работы со стойкой надо стянуть пружины и снять опорный
Что смотреть в пол второго ночи??? Замену задней стойки Таврона епт!!! Лейкоцит)
Спасибо огромное! А то я уже думал где искать прилабуду что бы пружины стягивать. А всё оказалось просто и качественно!
Александр,спасибо за толковое видео!Грядет замена стоек по периметру на Славутомобиле(((
видео толковое все понятно(первый раз сам делаю,видео помогло)Молодец,спасибо вам!Максим если тебе не нравится,не смотри,все просто)
Спасибо, все кратко и по теме)
Всё по нашему!!! Молоток, зубило и всё работает!👍😉
Всьо доступно и понятно,спасибо
Все по теме и без лишних слов!
Спасибо, заменил сам, прессовал тисками.
Нашу таврию не побебит никто
Дякую, доступно пояснюєш
Коротко и ясно
Маслом смазать поверхность и запресовать ,но не не сухую там метал.
Спасибо)
Когда пресную делали с резиной то мылом смазываю. При перепресовке подшипников маслом.
Легче тогда идёт...
У меня тоже такая роба и машина Славута
Спасибо!и стяжки не нужны.
зачет
мені понравилось..нормально показав
Дякую!
Те салинблоки что ти запресовал у меня прошли 500км купил другие то же само.Купил резиновие втулки для рессор УАЗ469 вставил в ухо амортизатора запресовал туда втулку от старого саленблока (резинового)на втулку две шайби по 5мм ездим 2 года полет нормальний.Кстати:резиновая втулка 10 гривен 2020г
Подробнее пожалуйста можно про УАЗ резинки?
Расскажите подробнее пожалуйста про УАЗ.
@@user-zv2zl4ye5u могут бить резиновие или полиуретановие (саленблоки рессор уаз)они идут с двух частей.Береш одну вставляеш в ухо амартизатора затем запресовиваеш внутреннюю втулку от старого саленблока таврии.Береш две шайби толшиной 5 мм с внутренним диаметром на 1мм больше внешнего диаметра таврической втулки от старого саленблока.Ставиш шайби с двух сторон устанавливаеш на место крепления аморти затора и затягиваеш.Важно чтоб шайби сидели на втулке потому что когда затягиваеш болт шайби дополнительно сжимают резину.Размер ресорной втулки:внутр d=20,внешн d=40 длина 40 мм.внешн d=38мм- шайби
@@user-bg5pz4rs7d Спасибо большое за помощь
Неужели нельзя купить оригигальные сайленты? Да они не дешевые но ходят отлично
👍👍👍👍👍👍
Вопрос, у меня на Таврии по моим ощущениям задняя стойка грохочет на ямках, думал сначала не зажата сверху, но нет же все норм, стойка сама по себе с виду не потекшая, работает если надавливать на машину, вполне нормально, и в ходу тоже. Машина почти новая, но стояла 9 лет, пробег 9т км с завода, но взял я её с пробегом 3т 6м назад, тогда все работало норм. Что выходит ? Стояка в верхнем положении не работает, или сами сальники, отбойник возможно накрылся ? Машина всегда бегает, и нет времени даже посмотреть, вот спрашиваю, что бы залесть и отремонтировать за раз, так как нету времени что бы она стояла, пока я жду запчасти.
Сайлентблок задней балки, скорее всего, у меня также было - заменил амортизаторы, отбойники, сайлентблоки амортизаторов, а оказалось балка.
Если всё проверили и шум есть,посмотрите в саму балку,бывает в полость балки попадает камень,и создаёт шум.
Подскажите пожалуйста на таврии шайбы которые стоят с верху передних опор достают до капота . Стойкам хана буду менять .это и опоры надо под замену? За ранее всем спасибо!
Не обязательно. Нужно смотреть по состоянию. Если стойки нормально работают то можно поменять отбойники.
Моя ТАВРИЯ (My car) спасибо за совет только что заменил все вроде норм. Стойки брал агат масляные
Кста, почему на заставке сайленты от запорожца?
+Anatoly Kolos Не знаю. Какую фотку нашел, такую и поставил.
прокачал аморизатор, а после этого положил горизонтально?!?!?
Подскажите что может стучать в областе заднего амортизатора
Александр Лукандий вы не написали в какой области? Я в днепропетровской, могу по этой области подсказать)
сайленблок убитый- на лежачих будет стучать и на кочках !!!
Какие посоветуете? Красные или чёрные? Перед и зад
Зависит, от Вас. Если будете возить грузы, берите пожеще (красные).
Что может стучать в задку?после замены амортов?
Нашли проблему? Тоже самое
Ребята а что на Таврию разве стяжки для пружин не нужны чтоб одеть?
На передние стойки нужно
Ну сзади же балка, у неё ход позволяет. Видео смотреть надо)
І як чорні стійки? М'які чи не дуже? Бо вагаюся чи брати сині чи чорні...
Хто їх зна, на синіх і червоних не їздив)
подскажи на таврии во время езды чуствуется каждая ямка что смотреть?
+Сергей Рыбалко посмотреть нужно шаровые, на рулевой боченки ну и стойки передние глянуть рабочие или нет. Заедьте на сто, у нас полная диагностика стоит всего 40грн.
Видео такое себе. Можно и мурзилку почитать и будет замена без проблем. А вот если внизу прикипело, даже не показывается как снять, если не снимается...
все ничего, но нельзя же так, как минимум смазать надо было сайлентблок перед запрессовкой, а большинство кто это делает так еще и краску внутри этой обоймы амортизатора снимает...
Як у Вас легко зіскочила з балки... А я свою ніяк не зкину(((
Меньше.хекай
Стяжки пружин тоже нужны для этого
Нет
Ты видео вообще смотрел?
как он пружину стянул
на задних стойках стягивать пружины не надо.Стяжки нужны только на передние стойки.так как снимается она вместе с опорным подшипником .Для дальнейшей работы со стойкой надо стянуть пружины и снять опорный
Можна
Молотом
Сколько раз нужно прокачать аморт?
Желательно раз десять!
@@mycar6887 а если вообще не прокачевал?)))
Пока провалов не будет
ГАЙКУ, ВЕРХНЮЮ АМОРТИЗАТОРА ОТКРУТИЛ, И ПОДЫМАЙ САМ КУЗОВ, А НЕ СКОЛЕСОМ.
Надо
Ставить.жесткую.а
Пружину.мягкую.или.наоборот
Варвар
Ложь,я збивал саленблок 1-н час, таврухе 20-ь лет