Обзор китайского трактора Lovol 904
Вставка
- Опубліковано 12 бер 2024
- Вашему вниманию подробный обзор трактора Lovol 904 (Ловол 904). Постарались рассказать обо всем важном. Из чего собран, как устроен, как управляется и насколько комфортна кабина.
По всем интересующим вопросам, в том числе и о приобретении пишите комментарии или звоните по телефону
+7 (863) 290-86-86
Подписывайтесь на нас
Вконтакте bizonsouth
ОК ok.ru/group/70000001768401
Дзен dzen.ru/bizonagro - Авто та транспорт
Отличный трактор, спасибо за обзор и кучу информации
Сладко стелят да спать невозможно😂
Есть основания так говорить?
Всех приветствую🖐 и всем спасибо🤜, кто написал или напишет комментарий. Нам всегда интересно узнать мнение наших зрителей, и если есть пожелания по форме изложения информации в роликах или вы АГРГУМЕНТИРОВАНО хотите подискутировать - мы всегда Вам рады!
На самом деле, у меня как у одного из участников того, что происходит на нашем пока маленьком канале есть небольшая просьба - не надо оскорблять🙅♂ тех, кто делает данный контент, мы не кого не заставляем насильно смотреть, и не кого не оскорбляем.
Данный канал ведем, и готовим видео для него на добровольных начала, внерабочее, можно сказать время, и делаем это на самом деле по двум причинам:
1. Хотим дать как можно больше информации максимально простым ЧЕЛОВЕЧЕСКИМ языком!
2. Нам интересно самим, то чем мы занимаемся!
А всем кто нас поддерживает в данном начинании - большое спасибо и лично от меня держите большое железное сердечко❤!
Самая главная проблема Ловол - это сервис. Если сломается, то нужно долго ждать запчасти, да и сервисных центров немного.
У нас огромный склад запчастей. Милости просим на сайт bizonagro.com
Один из немногих толковых видео обзоров, не только про кондиционер, магнитолу и капот. Пригоняли на тест в хозяйство такой прошлым летом. Занимаюсь картофелем, под мои задачи вполне подходит если иметь сменные колёса для междурядки. Обещали за 600 т/р привезти. Недостатки (косяки явные) щуп проверки масла в движке вытащить проблема, у более свежих ещё и фильтра закрыли. Неотключаемый компрессор и дешманский регулятор давления. По кабине шумка, входная дверь большая, но открывается на малый угол. Переключатель поворотов клавишей, что мешает поставить слева рычажком. А главное какой ресурс. Моему МТЗ уже 30 лет и держится молодцом. Почему не хочу новый мтз- шум, пыль, вечные подтёки и не хватает мощности под мои прицепные и слабый ВОМ.Более мощные МТЗ 952 не решение проблем.
Большая благодарность Вам за отзыв.
По многим вопросам справедливо, но самое главное - китайцы очень быстро адаптируются и совершенствуют технику. На том, что в обзоре 904-м шумка кабины нормальная. По ресурсу - намного опережает ближайших конкурентов, в том числе и отечественных. Есть ребята которые на Ловолах по 1000 часов наработали без проблем.
По двери и остальным вопросам мы передавали производителю свои просьбы, думаю в ближайшем будущем они реализуются.
@@bizonsouth обещали в этом году yto на тест привезти, будет с чем сравнить. И ещё раз ловол по свежее надо проверить. Будет выбор. Если утильку ещё добавят, то печалька ждёт нас и вас. Да про масляный щуп, было плохо так ещё фильтр отстойник сверху поставили. А масло каждый день смотреть нужно. Спасибо за ответ
Если есть возможность, приезжайте к нам, посмотрите может прокатитесь на технике, чтобы оценить вживую.
@@bizonsouth а что отменили запрет дилерам продавать в другие регионы. Было свой регион свой дилер
@@user-uc7sc1fk5f а вы из какого региона?
Проблема сервиса не только ловола у всех вновь пришедших проблемы...
Конкретно у вас есть Ловол и с его сервисным обслуживанием возникли проблемы? Какие, можете уточнить?
Была бы нормальной техникой, если бы не проблемы с электрооборудованием
Что конкретно с электрооборудованием не так? И какая у вас модель и наработка? Может мы сможем помочь
Есть вопрос, по переключениям передач, можно ли менять диапазон с повышеного на пониженый или реверс не меняя передачи или нужно сначала выключить передачу поменять диапазон и снова включить передачу?
Добрый день. Спасибо за вопрос.
Если говорить о 904-м, то Реверса в этом тракторе нет.
По работе с трансмиссией:
• рукоятка переключения КПП. Можно переключаться на ходу. Не трогая другие рукоятки. Как в машине, через выжим сцепления.
• рукоятка выбора диапазона. Включается диапазон только на остановке (их 3: заднего хода и 2 переднего хода - транспортный и рабочий). Включается при нажатой педали сцепления.
• рукоятка понижающего редуктора (заяц-черепаха). Включается на остановке, при выжатой педали сцепления.
Можно на остановке рычагом включать заднюю передачу, не трогая остальные 2 рычага - КПП и "понижайки".
Пусть пяток лет для начала про работает а там будет видно кто что, а пока это очередная китайская лепёшка....
Уже есть тракторы которые по три года отработали - все там в порядке.
У Ловола есть куча проблем и косяков в конструкции. Вот зачем они перекрыли нормальный доступ к фильтрам?! Дебильное конструкционное решение!
Ещё будут претензии?
Очень плохой трактор,всё раскручиваеться,шумный,масло течёт со всех щилей,пыльный,хрен потом продашь,очень много простоев-нет уж лучше старый мтз
А у вас, стесняюсь спросить какой именно модели трактор и кто его производил? Судя по ролику на вашем канале - это далеко не 904, по крайней мере не первой свежести и далеко не последней генерации. Также вопрос к эксплуатации трактора. Знаете, даже если в 2JZ лить отвратительное масло и не обслуживать - он тоже ляжет очень быстро. И причина будет далеко не в "японце".
У нас на эти тракторы от клиентов ни одного нарекания за два года. Если бы были - мы об этом уточнили бы.
Спасибо за отзыв.
Добрый день!
Спасибо за комментарий!
Хотел бы узнать по подробнее о неполадках возникших у вас с трактором. Да, как и у любой техники, есть вероятность поломок, но как показала практика и статистика, порядка 50-55% поломок связаны не с качеством самой техники, а с эксплуатацией. С МТЗ сравнивать на данный момент думаю бессмысленно, т.к. любой дилер LOVOL, YTO, Zoomlio с удовольствием посостязается в поле с МТЗ, но к моему сожалению (т.к. я за СОЮЗНОЕ ГОСУДАРСТВО РОССИЯ и БЕЛОРУСЬ) МТЗ проиграет.
@@bizonsouth да это не 904 даже с завода табличку попутали указав неправельную модель и л.с.у них очень много схожего отсюда и выводы от полученного опыта,уже как год не саглошаюсь поработать на китайском "ведре с болтами" есть личный лтз 60 99года которое привосходит по наработке и меньше ломаеться,кстати он уже как около года на авито продаёться
@@user-sz7hd4bf4lв кабине очень мало место,очень много пыли,шумная,рычагов вокрук механизатора натыканно уйма,отсутствие форточек,летом со стороны рулевой колонки проникает жар да так что кондёра не хватает,отсутствует салонный фильтр-кусок поролона не фильтрует.очень много минусов в отличие мтз
Вот зря вы так. Общаюсь с механизатором с Алтая, у него 1304, никаких проблем с машиной, при наработке почти 1000 моточасов.