1台老头乐卷走66个亿！全面解析赛麟风波始末

今年，几大新势力造车企业的表现都颇具看点。蔚来的市值一度超越宝马，小鹏的现金储备高达362亿人民币，理想ONE则在4月成为国内中大型SUV的销量冠军。对这几家新势力车企而言，形势一片大好。但回顾新势力车企发展的这几年，可以发现出局者数不胜数。早在2014年就成立的游侠汽车，在2017年就陷入停滞，除了开创“PPT造车”的骂名，剩下的就只有造不出来、神似特斯拉的游侠X。当然，最受争议的还是贾跃亭和他每年都说要量产的法拉第未来。而本期熬夜频道科目七的主角，则是用了一款老年代步车套走66亿人民币的赛麟汽车。
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[@funnytiktok2023]

国内的环境没办法让车企真正静下心来造真正的车。

[@hypnotictree1852]

问题在人不是环境

[@leslieyao3073]

可惜了啊 真正的美國超跑就這樣被搞死了

[@careergt1]

知恥近乎勇，不知恥近乎神勇 -- 波特王

[@yishen6216]

是傻还是贪？

[@specialoperator-0543]

更搞笑的是一个地区政府33亿居然说拿就能拿

[@jerryjerry7504]

個個都做電車為什麼沒人造汽油性能車

[@nsxacura200]

这还不简单政府补贴

[@nsxacura200]

还有油车和电车构造不一样吧，电车简单些吧

[@misakayumeko180]

搞電車可以拿補助，電車也不用太多的專利技術，反觀油車不但沒有補助可拿，就算要研發新東西也需要跟很多車廠內捲

[@kakawu4370]

中国汽油车技术太落后了，根本敢不上欧美 ，日系车的步伐，还不如搞电动车更有优势

[@tianhetan2741]

就比如大家都拿锅炒菜。。你去跟各个酒店的大厨一起参赛。。突然有一个分组是拿痰桶炒菜。。你会不会选择报名这一组？ 毕竟再牛的大厨也不一定懂的比你多多少

[@user-yh2lz2ce1m]

这是真可恨呐

[@jimjackie2579]

猾人😅

[@MK-ey7ns]

This is Made In China

[@theovertaker214]

中國的會爆炸

[@S88168]

Your mama is made in china too

[@jamesgasai4901]

这是个美国人傻逼