เปิดมุมมองใหม่กับ "รถไฟฟ้าชานเมืองสายสีแดง"
Вставка
- Опубліковано 17 вер 2024
- วันนี้ พี่แอน-ชมพูนุช ภัทรขจี จะพาคุณผู้ชมไปเที่ยวชมเมืองด้วยรถไฟฟ้าสายสีแดงกันค่ะ
เริ่มจากบริเวณทางเชื่อมระหว่างสนามบินดอนเมืองและสถานีดอนเมืองของสายสีแดง ที่สร้างขึ้นโดยความร่วมมือกับ JICA เพื่อให้การเดินทางเชื่อมต่อระหว่างสนามบินและรถไฟฟ้า เป็นไปอย่างสะดวกสบาย
แต่ก่อนที่จะออกเดินทางไปด้วยกัน แอนอยากให้ทุกคนได้ทำความรู้จักกับรถไฟฟ้าสายสีแดงนี้ให้ดีขึ้นอีกหน่อย
รถไฟฟ้าชานเมืองสายสีแดง เป็นส่วนหนึ่งของโครงข่ายระบบขนส่งมวลชนทางรางในกรุงเทพมหานครและพื้นที่ต่อเนื่อง ทำหน้าที่ขนส่งผู้โดยสารที่อยู่ในพื้นที่ชานเมืองเข้าสู่ใจกลางกรุงเทพได้อย่างสะดวกและรวดเร็ว โดยแบ่งออกเป็น 2 สาย นั่นก็คือ สายธานีรัถยา หรือสายเหนือ ให้บริการเริ่มต้นที่สถานีกลางกรุงเทพอภิวัฒน์ไปถึงสถานีรังสิต กับสายนครวิถี หรือสายตะวันตก ที่เริ่มจากสถานีกลางกรุงเทพอภิวัฒน์ ไปถึงสถานีตลิ่งชัน มีวิ่งให้บริการทั้งแนวราบบนพื้นดินและยกระดับลอยฟ้า พาพวกเราชมทิวทัศน์ใหม่ๆ ที่ไม่ค่อยได้เห็นกันบ่อยนัก
สำหรับตัวรถไฟฟ้าผลิตโดยโรงงานฮิตาชิของญี่ปุ่น ที่เคยผลิตรถไฟให้เราได้ใช้งานกันมาแล้วหลายรุ่น โดยขบวนรถจะมีอยู่ 2 แบบ คือ แบบ 6 ตู้ 15 ชุด รองรับผู้โดยสารได้ถึง 1,710 คน สำหรับวิ่งในเส้นทางสายเหนือไปรังสิต ถือได้ว่าเป็นขบวนที่มีความยาวมากที่สุดในบรรดารถไฟฟ้าของไทยที่มีอยู่เลยทีเดียว และอีกขบวนคือแบบ 4 ตู้ 10 ชุด สำหรับวิ่งสายตะวันตกไปตลิ่งชัน
ซึ่งรถไฟฟ้าสายสีแดงนั้นสามารวิ่งด้วยความเร็วได้สูงสุดถึง 160 กิโลเมตรต่อชั่วโมง แต่สำหรับการวิ่งให้บริการปกติ ก็จะลดความเร็วลงมาที่ระดับ 100-140 กิโลเมตรต่อชั่วโมง ขึ้นอยู่กับระยะห่างของสถานี ถ้าช่วงไหนสถานีเยอะๆ จอดบ่อยๆ ก็จะวิ่งประมาณ 100-120 กม.ต่อชั่วโมง แต่ถ้าสถานีห่างกันก็วิ่งความเร็วสูงสุดได้เลย
ถึงเวลาออกเดินทางแล้ว ก็ต้องเริ่มกันที่การซื้อตั๋วโดยสาร ก็มีให้บริการทั้งแบบตู้อัตโนมัติ และตั๋วที่ซื้อจากเคาน์เตอร์ให้บริการเริ่มต้นที่ 12 บาท สูงสุด 42 บาท คิดตามระยะทางเฉลี่ยก็แค่กิโลเมตรละ 1 บาทเท่านั้น แถมเค้ามีโปรโมชั่นให้กับผู้โดยสารอยู่เรื่อย ๆ เช่น เด็กๆ อายุไม่เกิน 14 ปี ผู้สูงอายุ 60ปี ขึ้นไป ซื้อตั๋วมีส่วนลด 50% หรือถ้าเดินทางบ่อย ๆ ซื้อตั๋วแบบเติมเงินหรือแบบรายเดือนได้ส่วนลดเพิ่มคุ้มกว่าแน่นอน เช่น บัตรโดยสารประเภทเติมเงินบัตรนักเรียน นักศึกษา students store value ลด 10% บัตร senior ลด50% ส่วนบัตรรายเดือน ตกเที่ยวละ 25 บาท หรือ กิโลเมตรละ 60 สตางค์ แต่ถ้าใครมีบัตรเครดิต หรือ เดบิต วีซ่า มาสเตอร์การ์ด ที่มีสัญลักษณ์ ContactLess สามารถใช้ตู้ EMV ได้ ก็เดินไปที่ช่องสีฟ้าๆ แล้วใช้บัตรเครดิตแตะผ่านได้ทันที ไม่ต้องต่อคิวซื้อตั๋ว ระบบจะทำการตัดค่าโดยสารผ่านบัตรให้เองอัตโนมัติเลย สะดวกมากๆ
ขึ้นมาที่ชั้นชานชาลาแล้วถ้าอยากรู้ว่า อีกกี่นาทีรถไฟจะมา ก็สามารถไปดูที่จอซึ่งตั้งอยู่ที่ชานชาลาได้เลยแม่นมาก
รถไฟมาแล้วขึ้นรถหาที่นั่งสบาย ๆ ภายในตัวรถให้ความรู้สึกเหมือนรถไฟฟ้าที่ญี่ปุ่นมากๆ หน้าต่างกว้างสุด ทำให้มองเห็นวิวภายนอกได้เต็มตา
บนรถไฟขบวนนี้ เราได้เห็นภาพเครื่องบินกำลังขึ้นลง ได้อารมณ์มางานวันเด็ก // ได้เห็นชุมชนความเป็นอยู่ของชาวบ้าน /และเห็นวัดเสมียนนารี ในมุมสูง แบบที่ไม่เคยเห็นมาก่อน แถมยังมีจุดไฮไลท์ เส้นทางมุ่งหน้าตลิ่งชัน ตรงที่รถไฟฟ้ายกระดับวิ่งข้ามแม่น้ำเจ้าพระยา ยามพระอาทิตย์ตก สวยมาก
ถึงตลิ่งชัน จุดหมายปลายทางของวันนี้แล้ว ความรู้สึกของการเดินทางวันนี้เหมือนเป็นเรื่องที่ง่าย และสะดวกมาก ๆ แถมยังได้ชมวิวกรุงเทพสวยๆ ในมุมมองใหม่ ๆ อีกด้วย
สำหรับการเดินทางวันนี้เราได้เห็นการพัฒนาไปอีกขั้นของรถไฟฟ้าชานเมืองสายสีแดง ที่จะยกระดับเดินทางของคนไทยให้สะดวก รวดเร็วมากขึ้น ไม่เท่านั้นรถไฟฟ้าสายสีแดงนี้ ยังเชื่อมต่อโครงข่ายรถไฟฟ้าอื่นๆ ทั้ง MRT สายสีน้ำเงิน ที่สถานีกลางกรุงเทพอภิวัฒน์ / และในปีหน้า ก็เชื่อมต่อกับรถไฟฟ้าสายสีชมพูที่สถานีหลักสี่ / และยังเตรียมขยายโครงการต่อไปในอนาคตเพื่อการเดินทางที่สะดวก รวดเร็วและคุ้มค่า ของทุกคน
#รถไฟฟ้าสายสีแดง #SRTET
ชอบสายสีแดง รถดูสะอาดกว้างขวาง ไม่เหมือนสายอื่นที่เป็นของเอกชนที่มีแต่โฆษณาติดเต็มรถ ดูอึดอัดไปหมด
รีบทำส่วนต่อขยายช่วงรังสิต-มธ.ศูนย์รังสิต,ช่วงศิริราช-ตลิ่งชัน-ศาลายา,ช่วงบางซื่อ-หัวลำโพงและช่วงบางซื่อ-หัวหมากให้ไวเลยคร้าบ
โครงการรถไฟฟ้าสายสีแดง จะก่อสร้างทั้งสิ้น 3 เส้นทางด้วยกันครับ 👇🏻👇🏻👇🏻
1. ช่วงรังสิต - มหาวิทยาลัยธรรมศาสตร์ ศูนย์รังสิต (สายธานีรัถยา) จะเริ่มก่อสร้างในเดือนกันยายน 2567
2. ช่วงตลิ่งชัน - ศิริราช (สายนครวิถี) จะเริ่มก่อสร้างในเดือนกันยายน 2567
3. ช่วงตลิ่งชัน - ศาลายา(สายนครวิถี) จะเริ่มก่อสร้างในเดือนกันยายน 2567
ทั้ง 3 เส้นทางนี้ จะใช้เวลาก่อสร้างประมาณ 3 ปี และเปิดให้บริการไม่เกิน 2571 ครับ
ในส่วนของ ช่วงกรุงเทพอภิวัฒน์ - หัวหมาก ทางกรมการขนส่งทางรางได้ถูกนำออกจากแผน M-MAP 2 เป็นที่เรียบร้อยแล้วครับ
รัฐบาลใหม่ไม่ต้องมาเครมนะ. รถไฟ้ฟ้า สีแดง ส้ม. เหลือง. ขมพู. ม่วง. ของรัฐบาลลุงเค้าสร้างไว้
มีแต่สีแดงครับของรัฐบาล สีอื่นผลงานของเอกชนทั้งหมด
@@user-pt1hw7hq4d อย่ามั่ว. การจะสร้าง. ต้องผ่าน. กระทรวงคมนาคม. อยู่ๆเอกชนมาสร้างเองไม่ได้. รัฐเช็นอนุมัติขึ้นอยู่. นายก. ไม่ใช่เป็นจองเอกชนหมด. รู้จัก. PPP ไม. รัฐอำนวยความสะดวก. เอกขนออกทุนการสร้าง. หัดไปหาข้อมูลด้วย. เข้าใจ. จ้างเอกชนปะ
@@user-pt1hw7hq4d ของมึง รู้เปล่า สายสีแดงนี้ ใช้เสาของโครงการโฮปเวลล์มาทำเป็นฐานรองทางของรถสายสีแดงนี้ ถ้าไม่อาศัยความคิดริเริ่มของภาครัฐ ลำพังแค่เอกชนไม่กล้าลงทุนหรอก เพราะไม่รู้ว่า เสาโฮปเวลล์ที่สร้างทิ้งร้างมาหลายทศวรรษมันจะใช้ได้
555555555555555
@@user-pt1hw7hq4d เหี้ย จังไร จริงๆ
ดีมากเลยทำข่าวแบบนี้ให้ประชาชนได้เห็นผลงานลุงตู่ที่ทำให้ประเทศไทยเจริญ
ที่สถานีชุมทางตลิ่งชันโคตรเท่เลยมีทำทางเดินจากสถานีเป็นอุโมงค์ลอดใต้ทางรถไฟ ไปชานชาลาขึ้นรถไฟด้วย
เยี่ยมเลยจ้า
ยุคที่คนบางกลุ่มบอกว่ายุคเผด็จการ
ยุคที่คนบางกลุ่มบอกแปดปีประเทศตกต่ำล้าหลัง
เข้าใจอะไรผิดไปรึเปล่า โครงการรถไฟฟ้าส่วนต่อขยายเขาเตรียมที่จะทำก่อนที่ลุงตู่จะมายึดอำนาจเสียอีก ลุงแค่มาสานต่อเอาหน้า ถ้าลุงไม่มายึดอำนาจเขาป่านนี้เสร็จไปนานแล้ว แถมประเทศและเศรษฐกิจก็จะดีกว่านี้อีก ตอนนี้เป็นไงเวียดนามจะแซงไทยแล้ว
ได้ค่าจ้างเท่าไหร่
มันก็มีแผนสร้างอยู่แล้วเลิกเคลมเนอะ เคลมยังลูกบวช
นั่งแต่เส้นสายสีน้ำเงิน ว่างๆต้องลองนั่งรถไฟฟ้าเที่ยวบ้างละ วิวสวยมาก
ผมชอบนะ หน้าต่างบานใหญ่ดีมาก 😊
สถานีจตุจักร น่าจะมีทางเชื่อมต่อกับสถานีหมอชิต เหมือนสถานีดอนเมือง คือเดินเชื่อมหากันได้เลย นี่ต้องนั่งแท๊กซี่เข้าหมอชิตเสียเวลาอีก
ระบบนี้ แต่ของไทยดูโมเดิร์นครับ
เดินทางสะดวกรวดเร็วตรงเวลา
อยากให้สร้างถึงบางบอนไวๆครับ แล้วเชื่อมต่อกับเซนทรัลพระราม 2 คนเยอะแน่นอนครับ
บางบอน ต้องรอ รัชนก แล้วละ รทสช ตนบางบอน ไม่เลือก
อย่างด่วน ขยายไป สมุทรสาคร บ้านภาชี ให้ไวๆ
ต่อขยายสักทีครับรอนานแล้ว
ขอข้อมูล ของรภไฟสีแดงสาย missing link บางซื่อ-หัวหมาก หน่อยครับ อยากเห็นภาพรวม ว่าจะหน้าตาแบบไหน
อยากรู้เฉยๆนัครับ ว่าราคา1ขบวน เช่น4-5ตู้ ราคารถไฟฟ้าทั้งขบวน สายสีแดง ราคาขบวนละ ประมาณกี่ล้านครับ
ขอบคุณผลงานนายกรัฐมนตรีลุงตู่
ตลิ่งชัน ขยายไป ถึงกาญจนบุรี ได้มะ
แอบหวังแอบฝัน
แค่นครปฐมมาให้ถึงก่อน 🤣🤣🤣🤣🤣
เมื่อไหร่จะมาถึงศาลาซะที รอนานแล้ว
โครงการรถไฟฟ้าสายสีแดง จะก่อสร้างทั้งสิ้น 3 เส้นทางด้วยกันครับ 👇🏻👇🏻👇🏻
1. ช่วงรังสิต - มหาวิทยาลัยธรรมศาสตร์ ศูนย์รังสิต (สายธานีรัถยา) จะเริ่มก่อสร้างในเดือนกันยายน 2567
2. ช่วงตลิ่งชัน - ศิริราช (สายนครวิถี) จะเริ่มก่อสร้างในเดือนกันยายน 2567
3. ช่วงตลิ่งชัน - ศาลายา(สายนครวิถี) จะเริ่มก่อสร้างในเดือนกันยายน 2567
ทั้ง 3 เส้นทางนี้ จะใช้เวลาก่อสร้างประมาณ 3 ปี และเปิดให้บริการไม่เกิน 2571 ครับ
ในส่วนของ ช่วงกรุงเทพอภิวัฒน์ - หัวหมาก ทางกรมการขนส่งทางรางได้ถูกนำออกจากแผน M-MAP 2 เป็นที่เรียบร้อยแล้วครับ
การเข้าหน้าที่..ใาย.ซ่อมยำรุง..).บ้อหบุด.สถานึ.
มันต้องสร้างไปถึงศาลายา เส้นรังสิตต้องไปถึง นวนคร
เห็นด้วยครับ
ระยะทางเดินระหว่างสถานีดอนเมืองกับสนามบินดอนเมืองไกลเกินมาก ควรมีทางเดินเลื่อนอัตโนมัติไปกลับนะ ทำทั้งทีไม่ทำให้สมบูรณ์
สายนี้รถสวยมากกระจกบานใหญ่ น่านั่งขอบมากเลยค่ะ
ที่จอดรถสถานีรังสิตไม่ค่อยมีเลย
ชนนิด..ไม้กั่น..ไซเรน..แสง..ปืด.รึเปิด.กับ.ชนิด..เสียง..ไม้ก้น..ทางแยก.ร้ม...รฟท..
ขั้น.บันได...แนว.บันใด..ระยะ.เมตริก..สูง.4.เมตร..รึ.สูง.6.:เมตร..รุ่น..รฟม..ระบบ.โอ.ซี.เอส...สายสีแดง..ปีคศ....รุ่น...แอร์พีอท์..ลื้ง..สี.น้ำเงืน..แอร์พรอท.บิ้ง.
"ขึ้นมาที่ชั้นชานชาลาแล้วถ้าอยากรู้ว่า อีกกี่นาทีรถไฟจะมา ก็สามารถไปดูที่จอซึ่งตั้งอยู่ที่ชานชาลาได้เลยแม่นมาก" คือมันบอกล่วงหน้าแค่นาทีเดียวมั้งครับ ซึ่งเราก็จะเห็นขบวนรถไฟอยู่แล้ว แล้วเวลาลงจากชานชาลารถสายสีแดง ไปทางเชื่อมเข้าสนามบิน ถ้ามีกระเป๋า อย่าริอ่านลงบันได อาจจะหัวใจวายได้ และกว่าจะเดินเข้าไปในสนามบินได้ ไกลมาก ๆ
โครการ.คมนาคม
.โรโก้โรส์..ปี....ถ.โฮฟเวล์....สถานี..เชียงราก...รฟท...รึ.รฟม...
สถานึ.ย่อย.ลำดับ..จำนวน.เรือน.นาฬิกา..สถานึ.ย่อย..ลำดับ.สถานี...
สถานี.ย่อย.ชาสชลา...หน่วน.กล.รางล้อ..(ประเเจกล.ราง)..ชนิด.อารัตสันยาน...ไชเรน.ทางแยก.ร่สม..
สายนี้จริงๆ ชานชลา ที่สถานีกลางบางซื่อ ควรสร้างแบบ BTS คือ ให่้ สีแดงเข้ม และอ่อน เปลี่ยนสายกันได้เลยตรงฃานชลาเดียวกัน แบบตอนนี้คือ งงๆ ลงไปแล้ว ต้องไปขึ้นอีกที่ ไม่ค่อยสะดวก ด้วยป้ายบอกทางน้อยอีกด้วย กับ งง ว่าทำไมในสถานีรถไฟ ถึงใช้กระเบื้องพื้นลื้นๆ แบบนี้ ที่สถานีกลางบางซื่อ ไมมีที่กั้นอีกต่างหาก
รฟท..แนว.ร่อง.กทม. :แรก..ประชิด..สถานึ..มักะสัน..
ตราโร่..ธง เกาะ..ฮอกไกโดใ
นาฬิกา.สนานึ.ย่อย.
สายสีเขียวส่วนต่อขยายคูคต-ลำลูกกาคลอง5 เมื่อไหร่จะก่อสร้าง
มาถึงศาลายา สักทีเถอะ
ผลงานลุงตู่
รฟท. เช้ยงราก.
รัฐบาลไหนเขาก็สร้างทั้งนั้นแหละ รถไฟเนี่ย ประเทศไหนเขาก็สร้างกัน
555 เมื่อก่อนแค่บ้านเอื้ออาทรยังสร้างไม่เสร็จเลย
อย่าใจบอดตาบอดเลยจะเวลาคนเขาทำความดีหัดชมและยกยองบ่างก็ใด้🇹🇭🤟🤟❤️
@@kwanruanroos624 ชมอะไร เอาปากกามาวง หมูแพง ค่าไฟแพง คนไร้บ้านเต็มเมืองเพราะคนไม่มีจะกิน รถไฟฟ้าก็แพง จบนะ
ขอถามจริงๆทำไมไม่ทำไปเชื่อมกับที่สถานีหมอชิต(ที่สวนจะตุจักร) เสียดายไม่ได้ช่วยรถติดเลยสักนิด
รถตู้.. ก็ต้องหางานใหม่กันบางแล้วนะ... เร็ว.ฟรี.. จะไปสู้รถไฟได้ไง
เอาออกไปจากถนนบ้างก็ดีโดยเฉพาะพวกรถตู้ ที่เยอะจนไม่ไหวจะเคลียร์😅😅
ถ้ายิ่งลักษณ์อยู่ป่านนี้ได้นังรถไฟความเร็วสูงแล้ว
ยิ่งลักไม่โกงจำนำข้าวป่านนี้มีรถไฟความเร็วสูงทั้งประเทสไปแล้ว 700,000 ล้านละลายไปกับโครงการจำนำข้าว
จิงดิไม่เห็นอนุมัตืสักสายยุมา3ปีมัวแต่รับซี้อข้าวมสให้เสียเปี๋ยงขาย5555สมองคิดได้ยังไงเนาะ
ไปขนผักที่เขียงใหม่อะนะ
ไม่จริงครับ น่าจะเอาไปลงทุนจำนำข้าวหมด
แต่ละตัวดีๆทั้งนั้น