¡Aplausos para el gran, pero gran profesionalismo de la MGP!. Su proyección es asombrosa y mostrará grandes frutos en unos 4 años .... ,¡Bravísimo! Chapa el guante FAP, si pueden, estamos seguros que sí lograrán algo así como el SIMA
*_Lo bueno es que la hemorragia de construcciones navales ya están financiados y por estrategia la construcción se llevara sin parar a lo largo del tiempo hasta el 2030. Si la economía peruana se hace mas potente puede haber sorpresas en el camino, lo importante es que la MGP es la fuerza naval más letal de Latinoamérica y seguirá siéndolo por antonomasia._*
difiero, en todos los foros internacionales se menciona que las mejores construcciones navales van a ser chilenas ya que el peru si bien es cierto ha fabricado buques no se comparan con las necesidades que tiene Perú con chile ya que el mar peruano en mas tranquilo mas niñita en cambio en cambio el mar chileno es bravo por eso se fabricaran fragatas mejores es un dato objetivo
@@jaimearmandoyanezrojas6913 Los chilenos ni construyen fragatas, los peruanos si las hemos construído. """mar niñita""" que chilenada. Perú durante muchas épocas ha tenido la mejor marina de este lado de sudamérica, ahora también es una marina fuerte.
Hay una mega política de atención naval integral n el Peru. Esto va desde construcción y modernización de sus puertos, su logística, la atención de la Marina de Guerra del Peru. Todo ahí csmre 😎🇵🇪
Tenemos muchas riquezas que cuidar y defender. Adelante, Narina de Guerra del Perú. Tenemos que contar con un gran poder disuasivo para golpear y escarmentar cualquier posibilidad o intento de agresión foránea. Nunca más, ni un centímetro. Transferencia de tecnología bélica, desarrollo industrial , Canon de nuestros recursos naturales para tecnificación y desarrollo industrial de nuestras FF. AA, Viva la Marina de Guerra del Perú, ¡¡VIVA EL PERÚ, CARAAAAAJO!!
Decir la verdad, es una virtud de la MGP, no alucinar sobre cosas, antes de empezar a fabricarlas, esa es la respuesta que dio este joven oficial de la MGP, bien por él, pues se nota que tiene una buena preparación, y que conoce su especialidad.
Estos sujetos se mal acostumbraron a mecernos y vendernos humo, resulta que a un no hay socio estratégico y que dicen que se construirán recién a mediados del 2024 se ve que algo anda mal y no lo dicen por ahora solo se llenan la boca de las agendas que se tienen atrasadas hace tiempo ya parecen al EP Y FAP que pasa marina de guerra del Perú que falta de seriedad.
@@ernestoangelsantacruzporta785la marina comunicó por todos sus portales que el astillero socio se elegía en noviembre, como que decir la verdad tampoco es costumbre en la MGP. Pero eso es lo de menos. Lo que me deja intranquilo es la lentitud para OPV, nada más.
Hay que continuar e invertir en desarrollo aeroespacial y profundizar el desarrollo de la cohetería. Necesitamos liberarnos de la dependencia de adquisiciones. Y construir nuestros propia estrategia y elementos defensivos con tecnología de última generación capaces de garantizar a plenitud la soberanía nacional. La FAP debe continuar las tratativas con la Nasa para la construcción del megaeropuerto aeroesoacial en Paita, y potenciar nuestros conocimientos y desarrollo aeroespacial y satelital.
En realidad nació como una empresa estatal... Para dar mantenimiento a su flota naval...... En e tiempo su cercanía al puerto del callao uno de los más importantes del Pacífico y el gran auge de navios que necesitaban mercantes hicieron que CIMA enfoque su visión de atender este mercado, es así que se convierte en una especie de asociación público privada... E Ahi su crecimiento.... Y modernización... Esta se debe al mercado en auge del comercio mundial... En la época de la colonia el auge del comercio mundial era el ATLÁNTICO..... todas las embarcaciones usaban el pacifico solo como camino de paso..... Hoy eso a cambiado más del 70% del comercio mundial pasa por el Pacífico..... Ya el canal de Panamá se prevee ira disminuyendo el tránsito y esto se debe a la nueva ruta comercial... Y la famosa ruta de la seda..... Perú se a convertido en la puerta al Asia...... Aun el Perú no ve el grado de millones que se va a mover frente a sus costas.... Si Perú logra despertar será su despegue....
No creo, porque Sima si funciona bien, y siempre está imnovando y aliandose con otros astilleros para diseño y fabricación de naves y obtención de conocimientos.
Sino fuera por la Marina de Guerra, que siempre tuvo un rumbo y una estrategia, la defensa del Perú seria casi inexistente. El ejercito, sin tanques, ni porta tropas blindados y la fuerza aérea cerca de la obsolescencia general de su ala aérea.
En el años 80 sima tube mas de 7mil personal de trabajadores. Y los soldadores eran peruanos y era 100%peruano, ahora solo hay 1200 trabajadoresy con sueldo de 850soles
ACaba de anunciarse que se ha elegido un astillero alemán, para iniciar las construcciones navales en el Perú con transferencia de tecnología en los próximos 30 años, las otras naciones cuyos astilleros se montarán en Perú, son, USA, Francia, Paises Bajos, Italia, España y Korea del Sur. La noticia aparece en El Comercio.
Aun teniendo una sociedad politica de desprecio. Tenenos secciones que avanzan y dan orgullo al Peru. Apoyemos lo bueno hermanos peruanos!
DIOS y el Perú, Viva la Patria y nuestra MG, amen.
Por lo menos La MGP no esta tan manchada por corrupción, a diferencia de las FA.
A seguir adelante con estos proyectos!!!
¡Aplausos para el gran, pero gran profesionalismo de la MGP!. Su proyección es asombrosa y mostrará grandes frutos en unos 4 años .... ,¡Bravísimo!
Chapa el guante FAP, si pueden, estamos seguros que sí lograrán algo así como el SIMA
viva la marina de guerra del perú viva el perú
*_Lo bueno es que la hemorragia de construcciones navales ya están financiados y por estrategia la construcción se llevara sin parar a lo largo del tiempo hasta el 2030. Si la economía peruana se hace mas potente puede haber sorpresas en el camino, lo importante es que la MGP es la fuerza naval más letal de Latinoamérica y seguirá siéndolo por antonomasia._*
difiero, en todos los foros internacionales se menciona que las mejores construcciones navales van a ser chilenas ya que el peru si bien es cierto ha fabricado buques no se comparan con las necesidades que tiene Perú con chile ya que el mar peruano en mas tranquilo mas niñita en cambio en cambio el mar chileno es bravo por eso se fabricaran fragatas mejores es un dato objetivo
@@jaimearmandoyanezrojas6913 Los chilenos ni construyen fragatas, los peruanos si las hemos construído. """mar niñita""" que chilenada. Perú durante muchas épocas ha tenido la mejor marina de este lado de sudamérica, ahora también es una marina fuerte.
Sin envidias por favor. Nuestro mar es bendito de CRISTO y nuestra Marina también.@@jaimearmandoyanezrojas6913
Viva el Perú Carajo !!!!
Viva la Marina de Guerra del Perú🎉, Viva El Perú 🎉❤🇵🇪😎
Hay una mega política de atención naval integral n el Peru. Esto va desde construcción y modernización de sus puertos, su logística, la atención de la Marina de Guerra del Peru. Todo ahí csmre 😎🇵🇪
Viva el Perú 🇵🇪🇵🇪🇵🇪🇵🇪🇵🇪
Tenemos muchas riquezas que cuidar y defender. Adelante, Narina de Guerra del Perú. Tenemos que contar con un gran poder disuasivo para golpear y escarmentar cualquier posibilidad o intento de agresión foránea. Nunca más, ni un centímetro. Transferencia de tecnología bélica, desarrollo industrial , Canon de nuestros recursos naturales para tecnificación y desarrollo industrial de nuestras FF. AA, Viva la Marina de Guerra del Perú, ¡¡VIVA EL PERÚ, CARAAAAAJO!!
Recuperacion territorial.
El peru debe seguir adelante sin parar
La marina del peru crecio tanto porq iso ingeniería reversa y asesoramiento..el ejército y la fuerza aérea debería hacer lo mismo .
Ingeniería inversa…
BRAVO ZULÚ
Buena exposición de los avances.., de la marina de guerra del Perú.
A mitad del próximo año recién la OPV...
Decir la verdad, es una virtud de la MGP, no alucinar sobre cosas, antes de empezar a fabricarlas, esa es la respuesta que dio este joven oficial de la MGP, bien por él, pues se nota que tiene una buena preparación, y que conoce su especialidad.
Estos sujetos se mal acostumbraron a mecernos y vendernos humo, resulta que a un no hay socio estratégico y que dicen que se construirán recién a mediados del 2024 se ve que algo anda mal y no lo dicen por ahora solo se llenan la boca de las agendas que se tienen atrasadas hace tiempo ya parecen al EP Y FAP que pasa marina de guerra del Perú que falta de seriedad.
@@ernestoangelsantacruzporta785la marina comunicó por todos sus portales que el astillero socio se elegía en noviembre, como que decir la verdad tampoco es costumbre en la MGP. Pero eso es lo de menos.
Lo que me deja intranquilo es la lentitud para OPV, nada más.
Hay que continuar e invertir en desarrollo aeroespacial y profundizar el desarrollo de la cohetería. Necesitamos liberarnos de la dependencia de adquisiciones. Y construir nuestros propia estrategia y elementos defensivos con tecnología de última generación capaces de garantizar a plenitud la soberanía nacional. La FAP debe continuar las tratativas con la Nasa para la construcción del megaeropuerto aeroesoacial en Paita, y potenciar nuestros conocimientos y desarrollo aeroespacial y satelital.
Sima deberia ser una empresa privada en su totalidad
En realidad nació como una empresa estatal... Para dar mantenimiento a su flota naval...... En e tiempo su cercanía al puerto del callao uno de los más importantes del Pacífico y el gran auge de navios que necesitaban mercantes hicieron que CIMA enfoque su visión de atender este mercado, es así que se convierte en una especie de asociación público privada... E Ahi su crecimiento.... Y modernización... Esta se debe al mercado en auge del comercio mundial... En la época de la colonia el auge del comercio mundial era el ATLÁNTICO..... todas las embarcaciones usaban el pacifico solo como camino de paso..... Hoy eso a cambiado más del 70% del comercio mundial pasa por el Pacífico..... Ya el canal de Panamá se prevee ira disminuyendo el tránsito y esto se debe a la nueva ruta comercial... Y la famosa ruta de la seda..... Perú se a convertido en la puerta al Asia...... Aun el Perú no ve el grado de millones que se va a mover frente a sus costas.... Si Perú logra despertar será su despegue....
No creo, porque Sima si funciona bien, y siempre está imnovando y aliandose con otros astilleros para diseño y fabricación de naves y obtención de conocimientos.
Muchas gracias CRISTO, adelante: Viva el Perú.
por eso. La MGP >>>>>>>>>>>>>> las demás ramas de las fuerzas armadas
Y esa oficial es colombiana?
El sima no tiene su fundicion. Mas caro le sale comprar al extranjero y a alemania le compra los materiles de Fierro y acero
☀️🌞☀️
Sino fuera por la Marina de Guerra, que siempre tuvo un rumbo y una estrategia, la defensa del Perú seria casi inexistente. El ejercito, sin tanques, ni porta tropas blindados y la fuerza aérea cerca de la obsolescencia general de su ala aérea.
Cuanto tiempo?
En el años 80 sima tube mas de 7mil personal de trabajadores. Y los soldadores eran peruanos y era 100%peruano, ahora solo hay 1200 trabajadoresy con sueldo de 850soles
No manches!
Esa flaca es colombiana que hace. Habla do a favor de Perú
Es " la colombiana"
😅 Estimado la conferencia se dio en Colombia, donde Peru fue invitado y se participo de manera virtual.
Se habla de construcción de opvs y fragatas.... PERO HASTA AHORA NO SE HIZO PUBLICO EL ASTILLERO GANADOR PARA ASOCIACION A SIMA PERÚ
Siempre hay detalles que pueden retrasar los procesos, como ofertas finales o tratos políticos a cuestas.
Cuando las instituciones del estado lanzan una fecha, sumale 3 meses. Y mientras más importante sea el asunto, sumale más meses.
ACaba de anunciarse que se ha elegido un astillero alemán, para iniciar las construcciones navales en el Perú con transferencia de tecnología en los próximos 30 años, las otras naciones cuyos astilleros se montarán en Perú, son, USA, Francia, Paises Bajos, Italia, España y Korea del Sur. La noticia aparece en El Comercio.