@@viktorural3399 что то не очень понял смысла данного комментария? Хотя судя по нику викторурал наверное знаешь о чем говоришь, из уральских болот пишешь?
Смотрю конечно и офигиваю , Ветал ты ж на опыте ,как так то ,погода понятно ,но там где вы потеряли первую ниву там треш ,его только по ручью проходить . Патриота ладно дело случая загубили , нахрена пешком то в броды поперлись по ночи ? почему не по мостам ,там только машина не едет ,пешком то нет проблем. Смотрю дальше ,Софке и Марику привет .Пы.Сы за неделю до вас мы тоже прошли Новый новосад -Дуб -Вао- Планча на трех нивах на 31 вых колесах , и тоже всю субботу лил дождь, но воды было по меньше конечно немного ,и по итогу у одной приехал задний редуктор( доехали на передке) ,у другой уже в планче сдохли вентиляторы и сцепа , но в город вернулись все. В три часа дня выехали с новосада на ВАО в 00,30 ночи были в Планческой.
По реке там ехать было не вариант, очень много воды было... Да и я уже лет 5 там не ездил уже не помню нюансов, помню где то в реке есть место где можно не хило провалиться, а где оно не помню. Ниву похоронили по глупости. Наша нива где я был штурманом там с краю проехала всё, вторая нива прошелкала как мы ехали и пока мы возились с уазом врюхалась... Если бы не это, мы бы это место спокойно прошли по лесу, ни чего там страшного не было... Просто я был штурманом на 2 нивы и ещё и оператором, я за ними не успевал... Как пешком правильно было идти я не знаю, не ходил не разу, как то на авто любыми маршрутами в любое время года доезжал до новосада. пошел ночью один с 14% заряда на телефоне искать как обойти броды, нашел как нашел, главное что дошли. Мое мнение чего не хватало в этой поездке ещё хотя бы одного грамотного штурмана. По сложности это был вполне нормальный маршрут для этих нив, просто было много ошибок, которые отняли очень много времени. Но в конечном итоге все ок, приключение удалось на славу, наш гость из Японии доволен. Моторы на авто живые.
@@life4wd388 Ветал в реке можно провалиться только в большом хабле,а в ручье с папая там нет глубоких расщелин. На счет мостов пешком я например тоже ниразу не ходил ,но я ездил раньше по этим мостам перед новосадом когда еще это можно было сделать ,потом там в одном появились дырки и он перестал быть проходимым для авто но не для людей
Я тоже ездил по этим мостам. Просто ночью тогда я не очень понимал как на них выйти. Мы стояли на броде, по карте я видел что бы попасть на мост надо вернуться назад что бы выйти на дорогу ведущую к мосту, но мы там пешком проходили и я не видел дороги... Ну и мне показалось что ближе обойти этот изгиб реки чем идти к мосту. Я сам сначала пробежался минут 15 ушло на это и решили идти так. На счёт ручья, блин там где мы веселились в лесу он совсем ручьем не выглядел, воды было много и желания туда ехать не у кого не было, на тот момент у всех ещё сиденья сухие были, там проблема основная была что нивы не совсем боевые, шумка и ТП и ребятам из топить не хотелось. Хотя я ещё в начале маршрута сказал что готовьтесь ехать с мокрой жопой
Тут соглашусь. У обоих нив вода в фильтре, я им сказал что бы разбирались как она туда попадает, это не дело... У УАЗа ещё обиднее, просто сорвало шланг с шнорхеля, плохо был затянут хомут скорее всего
Ну не всегда получается под проливным дождем с уклонами и по скольской глине, хочешь или нет она все равно в Калею падает... 29 колеса хороши тем, что не приходится менять в лесу порванные привода и полуоси. Ну а в общем резюме такое, патриот ехал везде спокойно, а нивы мучались, хоть патриот ещё та корова, но ехал реально значительно лучше нив
Спасибо за видео! Как будто вернулся в это чудное место
Приятно что про эти замечательные места не забывают (Я в новом живу, а с папой в Новосад ходим он там жил)
Покатуха огонь!😂
Классный ролик!
Одной фразой:
Нихера себе, сходил за хлебушком! 👍
Ну типа того 😂
В апреле в дождь на нивах на 29 это сильно 😊
Привет Виталий,неслабо покатались зато эмоционально😅😅😅😅😅👍👍👍👍
Это точно
@@life4wd388 Виталий, ты размовляешь? Если нет - дам тебе совет - учи мову! Очень даже пригодиться в будущем, иначе - выселение в северные болота.
@@viktorural3399 что то не очень понял смысла данного комментария? Хотя судя по нику викторурал наверное знаешь о чем говоришь, из уральских болот пишешь?
@@life4wd388 Из северокавказских и размовляю с рождения. Заборский - это не наша фамилия, наверно московит какой-то. Геть вит силя!
Поехал я на водопады, а оказался у Димы Данилевича и думал почемутут дарога не раскатанная вроде сезон😅
На какие хоть водопады?
Виталик, так а что с другой нивой и патриком, из леса вытащили?
Да. Только в понедельник. Все живы здоровы. Все ок
Капец, я лег на бок на том же самом месте. Есть видос на канале
Смотрю конечно и офигиваю , Ветал ты ж на опыте ,как так то ,погода понятно ,но там где вы потеряли первую ниву там треш ,его только по ручью проходить . Патриота ладно дело случая загубили , нахрена пешком то в броды поперлись по ночи ? почему не по мостам ,там только машина не едет ,пешком то нет проблем. Смотрю дальше ,Софке и Марику привет .Пы.Сы за неделю до вас мы тоже прошли Новый новосад -Дуб -Вао- Планча на трех нивах на 31 вых колесах , и тоже всю субботу лил дождь, но воды было по меньше конечно немного ,и по итогу у одной приехал задний редуктор( доехали на передке) ,у другой уже в планче сдохли вентиляторы и сцепа , но в город вернулись все. В три часа дня выехали с новосада на ВАО в 00,30 ночи были в Планческой.
По реке там ехать было не вариант, очень много воды было... Да и я уже лет 5 там не ездил уже не помню нюансов, помню где то в реке есть место где можно не хило провалиться, а где оно не помню. Ниву похоронили по глупости. Наша нива где я был штурманом там с краю проехала всё, вторая нива прошелкала как мы ехали и пока мы возились с уазом врюхалась... Если бы не это, мы бы это место спокойно прошли по лесу, ни чего там страшного не было... Просто я был штурманом на 2 нивы и ещё и оператором, я за ними не успевал... Как пешком правильно было идти я не знаю, не ходил не разу, как то на авто любыми маршрутами в любое время года доезжал до новосада. пошел ночью один с 14% заряда на телефоне искать как обойти броды, нашел как нашел, главное что дошли. Мое мнение чего не хватало в этой поездке ещё хотя бы одного грамотного штурмана. По сложности это был вполне нормальный маршрут для этих нив, просто было много ошибок, которые отняли очень много времени. Но в конечном итоге все ок, приключение удалось на славу, наш гость из Японии доволен. Моторы на авто живые.
@@life4wd388 Ветал в реке можно провалиться только в большом хабле,а в ручье с папая там нет глубоких расщелин. На счет мостов пешком я например тоже ниразу не ходил ,но я ездил раньше по этим мостам перед новосадом когда еще это можно было сделать ,потом там в одном появились дырки и он перестал быть проходимым для авто но не для людей
Я тоже ездил по этим мостам. Просто ночью тогда я не очень понимал как на них выйти. Мы стояли на броде, по карте я видел что бы попасть на мост надо вернуться назад что бы выйти на дорогу ведущую к мосту, но мы там пешком проходили и я не видел дороги... Ну и мне показалось что ближе обойти этот изгиб реки чем идти к мосту. Я сам сначала пробежался минут 15 ушло на это и решили идти так. На счёт ручья, блин там где мы веселились в лесу он совсем ручьем не выглядел, воды было много и желания туда ехать не у кого не было, на тот момент у всех ещё сиденья сухие были, там проблема основная была что нивы не совсем боевые, шумка и ТП и ребятам из топить не хотелось. Хотя я ещё в начале маршрута сказал что готовьтесь ехать с мокрой жопой
Добрый день а что за моторы на нивах звук не такой как на стандарте
Оба двс стандарт
@@play25982 понял спасибо
Так че минус три мотора по итогу?
По этогу моторы выжили. Замена масел и свечей. В одной ниве с электрикой ещё была проблема. Короче все ок
Машинки не по сезону)
Нормально. Зато не скучно (-:
надо лучше готовить авто. отличная ПоездкаВыходногоДня!
Тут соглашусь. У обоих нив вода в фильтре, я им сказал что бы разбирались как она туда попадает, это не дело... У УАЗа ещё обиднее, просто сорвало шланг с шнорхеля, плохо был затянут хомут скорее всего
А я Вам говорил на перевале Папаевском,что потонете!))
Говорил. Но проверить же надо было
Ну конечно на 29 колесах это не серьезно. Ему нужно везде ехать в разрез .
Ну не всегда получается под проливным дождем с уклонами и по скольской глине, хочешь или нет она все равно в Калею падает... 29 колеса хороши тем, что не приходится менять в лесу порванные привода и полуоси. Ну а в общем резюме такое, патриот ехал везде спокойно, а нивы мучались, хоть патриот ещё та корова, но ехал реально значительно лучше нив
пздц... мне не понять... но огонь...
Чисто ребята думать не умеют и не понимают последствий глубоких рек.